現代飛思改裝2012價格及圖片
『壹』 現代Veloster飛思怎麼樣值得買嗎
作為較早玩姿態,外跨界的車型,現代飛思的外觀放到現在仍然不落伍,我個人認為最近剛剛出現的CHR、奕澤都借鑒了其外觀設計,前臉是現代的經典韓式范兒,大菱形進氣格柵,顯得特別運動,側面流線型的車身線條,車尾的中置排氣很亮眼,給人騷騷的感覺,最近,飛思也要進行2018年的改款了,國內還未見到實車現身,不過從照片來看更加的動感。
動力上,1.6T的發動機搭配6速手動、7速手自一體變速箱,整體加速效果挺亮眼,官方零百加速7.8-7.3S的成績在同級別小鋼炮里算是前列。204的馬力數據上也夠看。但是,油耗是個挺讓人愁的問題,1.6小排量,平常開11個左右的油,有點遭不住,不過你玩這種車也就不在乎這點油耗了。懸掛上,這車還是偏硬,你過減速帶的時候都得小心,如果說後期你要改避震,我況且不談,畢竟這車玩改裝的不少。
內飾,2015的車,內飾簡簡單單,座椅包裹也不錯,雖說4座,基本上後倆座是不坐人的,這樣的情況下,前排完全寬敞。還有一個亮點,就是這車頂有點低,壯哥哥還是考慮別的車型吧,有點頂腦袋。
總的來說,作為小鋼炮車型,飛思的姿態外觀絕對算得上是亮眼,看了網上不少的改裝史,這車的改裝空間不小,不過我更建議大家等2018的改款上市,畢竟更帥。
『貳』 請12年現代飛思1.6T自動豪華版多少錢能賣
5000,一個月修一次,一次三五百,自己看著辦
『叄』 這是款什麼車!
改裝過的進口現代·Veloster飛思(模仿2013年6月發布的飛思Street概念車車身的改裝);
例圖(原車圖、飛思Street概念車樣式)——
『肆』 最具性價比的熱血鋼炮,現代飛思試駕
有些事物需要花點時間沉澱,才有辦法領略他的美好。我前陣子試的現代飛思就是這樣的。
相信對於多數人來說,光聽名字多半都不知道現代飛思是什麼車。但如果說到那個「左邊一個門、右邊兩個門」的怪異鋼炮,可能就開始有些記憶點出現。若再提到他的前身是「酷派」,那應該就會有更多的人發出「喔~」的聲音。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 不知道現在2012的那款現代飛思怎麼樣!求了解的給些意見!
我也是聽朋友給推薦的,那款現代的飛思,我了解的也不是太深入,畢竟這款車還沒有在國內上市,不過根據一些資料顯示飛思的長×寬×高分別為4220×1790×1399mm,軸距達2650mm。達到緊湊級家轎的水平,車內採用2+2的座位配置,保證了每個乘客都能有充足的駕乘空間,相比同級別多採用5座的設計,飛思更強調每個乘客的舒適體驗和車輛的運動性能。在外觀方面,飛思延續了現代家族式的"流體雕塑"設計理念,整車線條凸出層次分明,同時強調動感的運動風格。其前臉造型稍顯兇悍,進氣格柵採用了6邊形設計,並配有LED示寬燈。這些都是比較不錯的。個人認為這款車值得期待!
『陸』 北京現代有款兩廂的車倆個排氣管在中間是什麼車啊
北京現代兩廂兩個排氣管在中間的車是進口現代飛思(Veloster)1.6T。
現代飛思Veloster是一款兩廂運動車型,國內銷售的車型僅配備1.6L發動機(1.6L排氣管不在中間),在動力性上略顯不足,飛思Turbo在美國亮相之後,在外觀造型上,飛思1.6T車型與普通版本基本相同。
細節方面為了凸顯運動而有所改變,比如純黑色的大嘴進氣格柵氣勢更足,前後霧燈改為圓形,底部採用黑色裝飾,18寸的輪轂看起來簡潔而動感。雙出排氣從方形變成了圓形,另外車尾有紅色「Turbo」標識以顯示身份。
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現代飛思的外觀特點
現代飛思最具特色的就是左右非對稱式2+1車門設計,左側駕駛員為只設計一個車門,而右側則設計為兩門供前後排乘客出入,並且後門把手還採用比較個性的藏式設計。而側面的設計靈感來源於摩托車頭盔,黑色A柱,上揚的後窗,還有寬大的前後翼子板形成類似頭盔的個性造型。
現代飛思車尾的設計相當個性,兩個尾燈與尾門內凹形狀以及延伸的後翼子板形成很強的立體感。底部寬厚的保險杠與大面積黑色面板造型以及雙尾排則明顯提升了個性。另外飛思的車頂也非常獨特,大面積的黑色車窗幾乎占滿整個車頂,整體採光性非常出色。
『柒』 現代飛思換賓士E200L 改裝的腳步停不下來
「為什麼會買這輛現如今在各大網路平台、各大汽車「主噴」的北京賓士E200L,,還要多虧了上一輛...飛思!」
「買車其實跟買衣服買包包一樣,其實買什麼的都一樣!我也喜歡帕拉梅拉,看看就好了嘛!畢竟不是我這個消費群體的!但夢想要有,萬一實現了呢!」
本期賓士E級改裝案例鳴謝車主:bobey007
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『捌』 北京現代菲斯塔怎麼樣,值得買嗎
北京現代菲斯塔採用1.6排量的直列4缸渦輪增壓發動機,動力強勁,值得購買。
北京現代菲斯塔外觀採用流線型的設計,現代菲斯塔延續了韓系車一貫高顏值的特點,整車的前臉設計給人一種十分強烈的視覺感,車身側面非常的修長流暢,雙腰線的設計到位,尾部採用溜背式的設計再加上帥氣的一體式尾燈造型,整車營造出強烈的運動感。
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北京現代菲斯塔的底盤設計:
菲斯塔採用了麥弗遜式結構設計,結構簡單,成本低,體積小,不會過多的佔用車子內部空間,菲斯塔在半軸前端布置了防傾桿和連桿,能夠保證車子行駛過程中的操控性。
後懸部分,菲斯塔採用了多連桿式獨立懸架,也就是「E型多連桿」,整個後懸由三根橫向控制臂和一根縱臂組成,材質方面,菲斯塔副車架和拉桿都是採用了鋼制材料,下擺臂通過橡膠襯套與副車架相連,能夠吸收車子在行進過程中產生的細微振動,提升車上人員的駕乘舒適度。
『玖』 今天看rm的時候看到了一輛車就是圖片里的,請問這是什麼車,多上錢
這是進口現代,飛思。我們這有開的。還改裝的哎。
『拾』 現代飛思下支貝圖片及報價
市場參考價:14.98-24.28萬元
評分:4.18 變速箱:手動 手自一體
車型:SUV 發動機:2.0L 2.4L