華晨中華v3車身貼改裝圖片

❶ 中華V3怎麼樣

中華V3的特點是保留家族式的設計，並且在外觀設計上進行創新。

❷ 中華v3廠家還生產配件嗎

中華v3廠家還生產配件。如果需要更換零件，只需去4s店更換即可。首先，倉庫應確保消耗品在五年內供應。汽車零部件廠商會繼續生產零部件，所以基本不用擔心零部件。

中華v3介紹

2015年5月7日，華晨中華正式宣布旗下全新小型SUV中華V3正式上市。新車共推出9款細分車型，其售價區間為6.57-10.27萬元。2015年9月華晨中華將會推出中華V3智能型，新車推出1.5MT智能型和1.5AT智能型兩款車型。

售價分別為7.77萬元和8.87萬元。這款車將會在9月4日開幕的成都車展上正式上市。

中華V3的外觀設計整體風格趨向於年輕化，新車前臉採用家族式格柵設計，瀑布式的格柵條輻為黑色塗裝，兩側前大燈線條與中網格柵相融合，再組合上樣式非常立體的前保險杠，中華V3的前臉設計還是十分成功的。

尾部方面，該車尾部的設計造型與前臉設計相比，就遜色不少了，新車尾部造型更趨近於平庸，方形的後剎車燈設計以及與車身不同色的後保險杠設計在不少車型上均見到過。

❸ 華晨中華V3的車有什麼缺點

華晨中華V3的車的缺點：動力方面就起步會稍微有點肉，畢竟是1.5的發動機，而且車身重，我用了一年多，4萬5公里，我的自動精英型就是提速的時候，車會有明顯的後拉一下的感覺，還有就是減震有點硬，過坑窪路，坐後排的人就不那麼安逸了。

❹ 中華V3車身重，跑起來穩，外觀像寶馬，銷量為啥趕不上寶駿510

小型SUV是一種不溫不火的車系，銷量賣不過轎車和緊湊型SUV，但它是不可缺少的車型，很多品牌都有自己的小型SUV，像本田的繽智，豐田的奕澤，寶駿的510，這幾款車的價格，相對要比同品牌緊湊型SUV便宜很多，並且同樣擁有大空間，底盤通過性好，在銷量上，一直比較穩定。

相信很多車友，人生中第一輛車是寶駿510或者是中華V3，寶駿510這款車不用多介紹，銷量證明一切，在國產小型SUV，是非常受歡迎的，價格低、油耗低、配置高、銷量高。家用代步滿載五人不擠，做小生意能拉能跑。屬於國產經濟型SUV。

與寶駿510尺寸差不多的中華V3，它是華晨汽車的一款小型SUV，中華V3車身重，跑起來穩，外觀像寶馬，銷量為啥趕不上寶駿510？

配置方面：2020款國六車型共有三款車型，價格區間是手動經典型5.99萬、手動舒適星空版6.39萬、手動智能星空版7.39萬。

全系標配了前後盤式剎車、主副駕駛位雙氣囊、胎壓報警、高配車型有車身穩定系統、標配後駐車雷達、高配車型有倒車影像、定速巡航、上坡輔助、中高配車型有全景可開啟天窗、標配遙控鑰匙、高配車型有無鑰匙進入和啟動、高配車型還有超大的10.4英寸觸控液晶大屏，並且帶有GPS導航功能。

中華V3，整體看來，它不是注重配置的車型，基礎方面做得不錯，車身的基礎用料厚道，比較適合老司機駕駛，老司機是不在乎配置和自動擋變速箱的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 中華v3後氧感測器插頭位置

中華v3後氧感測器插頭位置在發動機排氣管。汽車氧感測器是電噴發動機控制系統中關鍵的反饋感測器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件。氧感測器有二氧化錯和二氧化鈦兩種。氧感測器的工作原理與電池相似，感測器中的氧化錯元素起類似電解液的作用。

中華v3的特點

中華V3的特點是保留家族式的設計，並且在外觀設計上進行創新。2015年5月7日，華晨中華正式宣布旗下全新小型SUV中華V3正式上市。新車共推出9款細分車型，其售價區間為6.57到10.27萬元。2015年9月華晨中華將會推出中華V3智能型，新車推出1.5MT智能型和1.5AT智能型兩款車型。

❻ 16年十二月份的中華v3國幾的車

16年十二月份的加速異響是國五的車。

中華V3是華晨中華於2015年9月4日在成都車展上正式上市的一款全新小型SUV，共推出1.5MT智能型和1.5AT智能型兩款車型，比較容易出現異響的情況，解決方案如下：

車身有異響：出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。

還有一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

解決辦法：首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動並發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。

如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標並不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。

發動機有異響：來自發動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。

解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。