汽車後排空調風量小如何改裝

『壹』 汽車空調出風口風量小，該怎麼解決

檢修鼓風機電動機，必要時更換。 鼓風機安裝在汽車儀表台裡面，一般是在副駕駛前面有個儲物箱，儲物箱的後面就是汽車鼓風機了。如果你是用外循環風量比較小，使用內循環風量又正常的話，應該是空調濾芯堵塞了。 這種情況你需要更換一個新的空調濾芯來解決問題。

一、風道堵塞或者空調蒸發箱濾芯堵塞。 二、空調冷凝器製冷管結霜冰嚴重,造成冷氣無法進入蒸發箱。出風口出風量少,風機堵住, 風筒里臟 ,需要清洗了,尤其是濾網。再就是調節測試一下鼓風機。故障判定：維護類故障。原因分析：車輛內部的出風口風量隨著車輛的使用會出現在同一風扇轉速下風量逐漸變小的現象，同時製冷的效果也減弱了。

『貳』 汽車空調出風口風量特別小！怎麼辦

車輛內部的出風口風量隨著車輛的使用會出現在同一風扇轉速下風量逐漸變小的現象，同時製冷的效果也減弱了。一般這都是因為很多的新款車都安裝了空調濾清器，安裝的目的是為了保持車輛內部獲得干凈的空氣，這也使空調蒸發器保持干凈，獲得最佳的製冷效果。濾清器使用一段時間後會被塵土所覆蓋造成透氣性能減弱，隨之出風口的風量也就減小了。因此，只要更換新的濾清器問題就解決了。

『叄』 關於林肯MKC後排空調風量很小,能調節嗎你們平時都怎麼調節

已告知客戶解決方案，您好，這個是不可以調節的，這個風量是固定的。就那個程度，不可以調，這個需要檢查一下空調濾芯，有可能是空調濾芯堵塞造成的。

『肆』 汽車空調風量變小是怎麼回事 空調風量變小解決方法

檢查空調濾清器是否過臟有堵塞情況，然後就是風機是否有問題。
汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。

『伍』 寶馬3系後排出風口只是擺設風量太小了怎麼辦

一直就這樣嗎？如果車子都是這樣的話想風量大可以前面出風口關閉兩個，所以改裝。如果是故障現象去售後檢測維修。

『陸』 汽車可以加裝後排空調出風口嗎

不可以。

根據《機動車登記規定》規定：

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

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相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

第十條更換發動機的，機動車所有人應當於變更後十日內向車輛管理所申請變更登記，填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證,收存發動機的來歷憑證。

第十一條機動車因質量問題，製造廠更換整車的，機動車所有人應當於更換整車後向車輛管理所申請變更登記，填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起三日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證，收存機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證，退還原機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證。不屬於國家機動車產品主管部門認定免予檢驗的車型的，還應當查驗機動車安全技術檢驗合格證明。

第十二條營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的、機動車所有人的住所遷出車輛管理所管轄區的，應當於變更後向車輛管理所申請變更登記，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內查驗申請事項發生變更的證明，收回原行駛證，重新核發行駛證。需要改變機動車登記編號的，收回原號牌、行駛證，確定新的機動車登記編號，重新核發號牌、行駛證和檢驗合格標志。

『柒』 汽車空調出風很小，要做些什麼維修

一、估計是空調濾芯太臟了，去修車鋪給你換一個空調濾。另外進氣口空氣濾芯也清理一下就行。
二、汽車空調有兩處開關，一處是風擋和風機電源開關，另一處是風向開關，當風向開關指向前玻璃窗時，小擋風量是感覺不到空調吹風的，可以加大風量檢查的。如果風機都不轉的話，那就要檢查電路或風機馬達。
三、可能原因：
1、可能是鼓風機的問題，短路或者功率太小。
2、如果不是風機有問題，那就是冷凝器堵塞了，還有就是風向選擇了吹前擋玻璃時，吹車廂的風就是很小的。
3、風葉輪是直接裝在風機上的，風機沒力就只有換風機，除非風葉有碰殼的阻力，也會有風小的可能，這樣就調整風葉就能解決。

『捌』 奧迪a4後排出風口怎麼改裝

奧迪A4L和Q5大部分車型的後部出風口是被減掉了配置，在兩座之間只有一個黑洞，很不美觀，大多數車主會去淘寶淘個出風口裝上以彌補這個不足之處。
其實這個問題是可以有效解決的，在前部風箱開孔後，加裝風道將風引到後部風口，裝上出風口，就這么簡單，後排乘客也能享受到和前排乘客同等的空調待遇。上述的解決方案，並不是憑空而來，
奧迪原廠就是這么設計的，包括改裝用的風道出風口都是原廠配件，只是被奧迪刪減的配置，再次感嘆一下奧迪公司的摳門，幾十萬的車，就這么一套後排出風口系統就千八百塊錢的事，你刪點其他的不影響美觀的也行，非得整個黑洞在後面。

『玖』 後排出風口風量小，是正常現象嗎

當今絕大部分車子基本上都是有置配後排座空調風口，就算是沒有置配的十分多車輛買車人也很有可能會改裝一個，這終究它是事關後排座旅客舒適感的置配，一樣是十分尤為重要的，但在出行步驟中，有時候也很有可能會碰到後排座空調風口出排風量小的問題，那麼這到底是啥回事兒呢？

第四個緣故，額外支氣管密閉性下降。後排座空調風口是有額外支氣管連接到風機的，假如額外支氣管密閉性下降了，那麼便會存有漏氣，後排座空調風口的排風量也就降低了。

之上四個緣故，便是造成後排座空調風口的排風量降低的關鍵緣故。