領克01改裝車頂

『壹』 【車主點評:買車就要從實用出發，選擇這台我喜歡的車！——領克01】

#選車理由 這個車的外觀高級感比較強，給人的質感比較符合預期用車需求。這個車也就是10多萬的樣子。我個人感覺是去比買一台合資車要劃算多了。畢竟你要的質感還是給到了你。然後這個車的懸掛和舒適性的話我個人感覺都是比這個價位的合資車要強一些的。懸掛舒適性和避震的軟硬程度還是有點區別的。車子過減速帶的時候顛簸感會沒這么強。
#最滿意 喜歡領克這個外觀設計，畢竟這個車的外觀質感比較好看。前臉是北極之光的LED大燈設計比較有高級感，然後這個車的外觀和高級感比較強勁。市區代步的話這個車的外觀給我的感受就是皮實耐用為主。車子的安全配置比較豐富。車子的外觀比較好看。符合年輕人的用車審美需求。車子的高級感是由內而外的。反正語音識別控制很精準的。然後市區代步續航的話這個車的空間和續航里程都讓我比較放心。並且這個車要是後期車頂加裝一個行李箱的話。我感覺周末出去自駕游就還是很方便了。
#最不滿意 這個車目前不滿意的地方還是這個車的變速箱反應有點慢。車子的升檔或將擋的話稍微不是想像的那麼順滑。然後車子的轉向手感是略微有點虛位的。車子轉向的手感還是會有一些不足的。就是過彎的時候速度快一點，側傾比較明顯了。然後就是油耗稍微有點不是那麼穩定。提車回來那會油耗較高，但是現在的話油耗慢慢的還是趨向平穩了。現在綜合油耗也就是7個左右的樣子。比較符合預期用車需求的。
#空間 空間還是符合預期用車需求，車子超車代步的時候我個人179身高的男士坐在前排是沒有任何壓力的。但是換做了後排的話。這個車的空間也還是可以坐下三位夥伴的，沒有太大的出入。然後手扶箱的存儲空間是符合預期效果的。
#外觀 外觀是比較有高級感的。獨有的設計讓我感覺這個車還算是符合預期用車需求的。前臉高級感比較突出。然後這個尾燈是類似迴旋設計的尾燈造型。前臉格柵和這個LED大燈都是細節感十足的，然後這個車的高級感也是油然而生的，我感覺畢竟是融合了沃爾沃和吉利的全新世設計理念。
#內飾 內飾質感是比較高級的。車子的檔次感比較充沛，用料比較扎實。然後雖說全車仿皮座椅比較舒適有高級感，但是細看上去一點都有點還是還是很細膩呢。中控屏上的行車數據都是細膩清晰的。胎壓和用車數據都是在上面顯示的一覽無余的。質感比較穩定。
#動力 動力是符合預期用車需求的。2.0TD的動力是渦輪增壓和缸內直噴的動力，畢竟車子的高級感還是很拔尖的。動力在提速的時候可以做到隨叫隨到了。這個就是比這個價格還在用自然吸氣發動機的車子是強多了。
#操控 操控樂趣稍微有點不盡如人意。這個變速箱我感覺沒有完全匹配到運動性能SUV的樣子和水平了，雖然整車車機系統反應比較靈敏，但是在網路不好的地方。這個就有點識別不是很精準了，當然最主要的問題還是換擋的邏輯和操控樂趣還是稍微會有點不足的。日常超車過去的車子高級質感還是比較拔尖的。
#舒適性 舒適性是算同級別做得比較拔尖的。因為這個價格我可以選擇一台本田的CRV但是無奈。這個車的隔音效果確實不是強項。尤其是隔音舒適性這塊完全就是比領克汽油車差多了。
#油耗 油耗也是符合日常用車需求的，車子的裸車價還是比較得勁的。畢竟這個車的油耗目前也就是穩定在8個左右。算是比較符合日常用車需求的了。一直都是加95號汽油，我感覺也不算高的。不到6塊的95號汽油價格。還是符合我們日常用車需求的。

『貳』 最愛領克01，不但顏值在線，而且也好開，給大家分享一下

入手領克01一年半了，目前已伴我行駛18000公里了，共帶他回娘家做過兩次保養，也從「新朋友」變成「老朋友」了，哦…….，不，他在我心裡如同初識一般，我還是一如既往的非常喜歡他。今天就和車友們分享一些用車感受吧。 先說說他的顏值：就前些天，在超市的停車場里，有一個中年女士，敲著我的車窗示意有話要與我交談，當時還嚇我一跳，以為我蹭到別人的車了，其實就是我車顏值惹的禍，那位女士開口第一句就是，你這款車好看、好霸氣、好有個性……..，一聽說咱家領克01，那我就來勁了，一時忘情的跟她介紹了好多，也分享了一些用車上面感受。的確，領克01外觀極具個性，設計十分新穎，經典的前臉造型，分體式大燈，「北極之光」的日間行車燈，後尾燈的能量條特別是在夜間十分的漂亮，內凹的艙蓋與貫穿的黑色中網搭配，造型十分前衛，車側有著豐富的線條，並不會給人臃腫的堆砌感，鍍鉻飾條與黑色車頂搭配，拉低了整體視覺高度，看上去很有層次感，在路上回頭率很高。 其次就是他的空間方面也非常的不錯，前後排空間都很寬敞，坐進去頭部空間和腿部空間都很舒適，動力方面很強勁，加速的時候動力響應賊快，變速箱表現很不錯，發動機爆發力很強勁，雖然我是女司機，但我很是享受加速時的感覺。也很喜歡極簡風格的內飾，非常的有內涵，功能都集成在中控大屏中，操作非常直觀。 今天的分享就到這了，總結一句話就是，他不僅好看，而且好開，實用性特別強，這個價位里，他是一輛科技感和奢華感的好車，這款車給我最大的感受就是物有所值。
雨天，雖然天色灰濛蒙的，也不影響愛車出鏡，找一個僻靜的小路，來一組靚照
後備箱，不算太亂哈，空間夠大的，一家四口旅行隨身攜帶的東西，妥妥的安排
家人很喜歡全景天窗，
副駕駛座椅也是電動調節的哦，非常方便
車門上，用著銀色和土豪金的鍍鉻件裝飾，頭頂還有配著閱讀燈，晚上出門，家人坐在上面看看書之類的非常貼心。
中控看似簡潔，但是一點都不簡單，中控顯示屏集成很多功能
最喜歡聽喜瑪拉雅
D型的方向盤，握著非常有感覺
主駕駛配的後備箱開關真的很貼心，方便

『叄』 領克01不止一面，小改狂魔上線，欣賞它的美

本人剛喜提領克01的時候，曾經發過一篇帖子，裡面主要是對新車的一些裝飾性改動，算是一個非常喜歡個性化的Co客。但是這樣的個性往往不會沉寂，一到6.18，雙11這樣的電商活動日子裡，看到平台上推送的各種有趣，新穎的改車商品，就會安耐不住想要添加到自己的車上去。這不，提車了一段時間後，有次偶然在網上被推送了「懸浮車頂」，立馬就被吸引了。我的大白是領克01型pro，車頂也是白色的。但是我們知道01的勁pro主要可選色是白底加黑頂，拋去4驅在城市裡開仁者見仁智者見智的問題，對於這個懸浮車頂，本人只能說，真香！所以，安排！

在路上偶遇領克家族新成員06，拍了張「哥倆好」

『肆』 不一樣的駕駛樂趣 評測全新領克01勁Halo

雖然2020年是個充滿波折的一年，但是汽車市場一如既往的如火如荼，各類新車紛紛上市。就在這歲末的12月初，領克品牌推出了領克01的全面進化車型——全新領克01。

實際的駕駛體驗中，全新領克01在舒適模式下，動力輸出穩定，變速箱的換擋響應也很順暢，舒適模式就能夠滿足日常駕駛對動力的需求。當切換到運動模式，全新領克01的動力輸出就變得"迅猛"了很多，輕點油門就有點竄車的感覺，一腳油門下去，發動機轉速直奔5000rpm，提速與推背感都相當明顯。另外，說到領克01的底盤與懸架調校，整體調校兼顧了舒適性，在經過顛簸路面能感受到它的良好減震效果。

全面進化後的全新領克01，有著更加運動的外觀，換裝升級後的內飾也提升了車內的豪華科技感，配備的是Drive-E2.0TD+8AT豪華高效動力也能充分滿足日常城市駕駛的需求。相對來說，我更推薦全新領克01的勁Halo車型，既擁有了四驅系統，又獲得一套參數更高的動力總成。作為一款可城可野的SUV，全新領克01無疑會給消費者帶去不一樣的駕駛樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 新款領克01到店，「黑武士」外觀更顯運動，壓榨254馬力配愛信8AT

來自於國產「一哥」吉利旗下的高端子品牌領克，憑借著運動化的車型定位和沃爾沃造車技術的加持，使之在誕生之初便受到了外界的諸多追捧。當然啦，領克能有如今的地位，與其首款產品領克01的出色發揮也是脫離不了關系的。而今，在領克不斷豐富著旗下產品矩陣的同時，也沒有忘記對01的升級與補強；於是乎，也就有了可被認定為領克01中期改款版本的2021款領克01全球版車型。

得益於領克01全球版已在上個月月末開啟了預售；現今已有網友在本地4S店中拍到了它的實車身影。究竟新車提升了多少？讓我們一起來看看吧。

動力部分，領克01全球版將會提供燃油版和插電式混合動力兩種模式可選；其中燃油版車型，所搭載的雖然仍是2.0T發動機，但它的最大功率被提升到了254馬力；並且，與之相匹配的也變成了來自愛信的8AT變速箱。而PHEV版本，則是1.5T三缸發動機的插電式混動系統，與之相匹配的是7DCT-H濕式雙離合變速箱。

如上文所言，2021款領克01全球版車型已開啟預售；其燃油版的預售車型的預售價格分別為20.88萬、21.08萬，而插混版本車型的預售價格則為23.88萬。不得不說，它的預售價格確實會比舊款對應的版本略高了一些，但它的外觀、內飾、尺寸和動力上的升級也算是比較明顯的；並且，這還是僅是預售價格，也不排除未來還有進一步下探的可能。那麼，各位看官朋友們會看好2021款領克01全球版車型的銷售前景嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 都說領克01顏值高，來幾張大片看看

最近秋意正濃，層林盡染間，我忍不住想要給我的領克01拍攝一組寫真。正可謂01配秋意，景色格外美。

『柒』 領克01車頂鋼化玻璃可以站人嗎

能站，但不建議。
即使是鋼化玻璃，有一定的承載能力，但是也很容易損壞天窗及車頂，要知道，車頂的鋼化玻璃也很貴。

『捌』 2020廣州車展探館 | 外觀內飾均有所調整 新款領克01抵達展館

2020廣州車展買車網Buycar前方小分隊傳來消息，新款領克01抵達展館。作為中期改款車型，新車針對外觀內飾均有不同程度的調整，動力方面或搭載2.0T和1.5T兩款發動機。

從圖上來看，新車外觀與現款在售車型保持高度一致，依然採用都市對立美學設計，分體式的大燈組造型獨特，具備不錯的辨識度。值得注意的是，新款領克01下格柵使用了貫穿式設計，兩側區域增加了向下延伸的設計，使整車看上去更具力量感。

車身側面造型依舊，採用了較多的線條進行勾勒，熏黑的車身D柱營造出懸浮式車頂的視覺效果，十分時尚。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4549、1860、1689毫米，軸距為2734毫米。車尾的整體變化不大，主要針對下保險杠進行了調整，兩側開口更加深邃，並採用雙邊共兩出的排氣布局。

動力方面，新車或將繼續搭載2.0T（高、中、低三種功率）和1.5T發動機。傳動系統方面，與發動機匹配或為7速雙離合變速箱和6速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 新款領克01正式上市 中期改款車型/外觀內飾改動較大

動力部分，新車配備了2.0T高低功率發動機，最大功率分別為218馬力和254馬力，峰值扭矩分別為325牛·米和350牛·米，傳動均匹配8速自動變速器，其中高功率版車型均搭載四驅系統，低功率發動機為前驅版。另外，插電式混動車型搭載了1.5T三缸發動機和電動機組成的動力系統，傳動匹配7速雙離合變速器，純電續航可達81公里。領克近兩年的發展比較穩定，此次領克01在硬體標準的提升，將會進一步提升產品力，性價比更出色。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 領克01車頂行李架能裝多長

領克01車頂行李架能裝1.5米長。領克01車頂裝的行李箱一般不超過1.5米長，容量不超過300升。車頂行李架，是安裝於車頂用於放置物品的設備，將物品放置於車頂行李架從而增大車內空間。車頂行李架便於外出旅遊攜帶大量物品。然而安裝車頂行李架會增加車輛的風阻，從而增加油耗，因此若長期不用應拆下車頂行李架。車頂行李架適用於商務車、越野車等中大型車輛。

領克01詳情

領克01始終是一輛兼顧家用的車型，這意味著它的懸掛設定會向舒適取向傾斜，在高速通過彎道時，車輛的側傾幅度略大，而當遇到組合彎，車輛重心更是無法快速轉移。當然，用性能車的標准去衡量領克01，或許是我的要求有點高了。

該車機系統對駕駛員更實用的，是其搭載的智能3D雲導航，得益於支持6大定位系統，該導航能提供車道級的精準導航定位，面對復雜路況，依然擁有最直觀的導航視角。在此次試駕中，途經秦嶺山脈下兩條過山隧道，全長約6公里，按照往常，在隧道中導航系統大多會失靈，但領克智能3D雲導航，依舊能引導駕駛。