豐田汽車音響改裝動態

『壹』 豐田汽車音響改裝，用什麼音響比較好

樓主您好！飛利浦的音響效果就非常的不錯

『貳』 凱美瑞的音響能改裝嘛

在沒改裝音響前，車主在其他店做了隔音，一直都抱怨車里的異味聞著難受，看看有沒有什麼可解決的辦法。當師傅們打開車門後，眼前所做的隔音讓在場的人員都大吃一驚，所用材料為瀝青，而且由於天氣熱的原因，所散出的味道，刺鼻惡心，對人體只有壞處沒好處，難怪車主有這么大的抱怨。

凱美瑞配置主機的輸出功率較低，使得整體聽感欠佳，高、中、低頻模糊不清，聲場較為單薄，不夠渾厚。針對此類問題，至上音樂為其量身打造音響改裝方案，豐田凱美瑞音響改裝的帷幕正在一步一步為您揭開。
步驟閱讀
工具/原料
器材配置：
主機：阿爾派 CDA-117E 一台
前聲場喇叭：DK SE-650 一套
後聲場喇叭：AP Harmony T65 一對
隔音：美特靜 丁基 前兩門+後平台
線材 一套
方法/步驟
>01
把車主原來做的隔音全部鏟除了，並換成美特靜丁基靜音王，環保、無味、減震、降噪、隔熱，讓音響的發揮達到極致。（建議廣大車主不要因為價格的問題，而選擇了劣質產品，一個好的品牌，也算是對自身安全的一個交代）
>02
前聲場喇叭：DK SE-650 一套，自然真實的還原原音效果、頻率響應寬廣和平坦。
>03
後平台美特靜隔音，安裝AP Harmony T65 同軸喇叭。
共2圖>04
主機選用了阿爾派CDA-117E，外形簡單大方，數字時間校正功能可以在主機上對每一個揚聲器設定一個延時的數值，使得各揚聲器的聲音同時到達人耳。
注意事項
找專業的汽車音響改裝

『叄』 豐田汽車音響改裝 怎麼裝最好

推薦配置表
喇叭：法國勁浪
隔音：博亞隔音
製作單位：天唱汽車影音館
網址：www.thifi.com 法國勁浪套裝音響 裝好喇叭，我們用專業的儀器，測量相位。 威馳原車單碟CD機，日本富士通，沒想到音頻輸出表現非常棒

『肆』 禪城豐田塞納改音響，層次感極其豐富—全音域汽車音響

作為平時少不了聽音樂的人來說，音質的好壞直接影響欣賞音樂的質感，生活中由於經常需要駕車往返工作地，開車聽音樂自然是少不了的，音樂不僅能緩解一天的疲憊感讓人放鬆心情，還有給生活增添樂趣，生活不僅僅是平淡還需要去創造美好與樂趣。其實我對音質的要求也不是特別的發燒，一套發燒的汽車音響動則都是幾十萬上百萬我也有所了解，不過我屬於兩者之間，既不會太次也不追求極致發燒，畢竟玩音響也是玩一個過程吧，改裝的過程也是一種樂趣，好了話不多說，今天分享給大家的是我這台豐田塞納音響升級過程!

其實我對佛山全音域之前在網上還是有所了解的，全音域創始人賴師傅是歐洲EMMA艾瑪國際裁判，由他帶領出來的改裝師，手藝一流。也看了不少他們改裝的大作，很多發燒大系統，對於改裝經驗也是非常的放心，畢竟車型系統改得多經驗和技術是比較過硬的。

由於平時工作比較忙所以只有下班以後才有時間，如約來到全音域汽車音響店，可以看到改裝音響的車輛非常多，生意非常火爆。相信自己的選擇沒有錯，就好像買東西排隊的准沒錯。

個人總結：

想要一個良好的聽音環境，先做一個全車隔音，是很必要的，現在做完了隔音不但開車時候安靜舒適，而且聽歌的時候更清楚。

這套影音系統視聽播放採用了5.0藍牙光纖接收播放器和德國MEISTER高清無損音視頻播放器；前聲場改裝德國零點GZRC165.2SQ網紅款音質型喇叭，選擇德國零點GZIF52同軸喇叭作為後聲場補充；德國零點GZIW250X10寸超低音在後尾箱補型箱倒模安裝；搭配處理器：MAGICDSP-1212十二路DSP功放與德國零點GZIA4115四路功放為系統推動。

經過全音域的師傅近一個小時的精心調試以後，現在的聲音聲場更寬更深了，而且每一個樂器的位置都能很清晰的聽出來，確實這就是改裝以後的差距，原來的聲音是混亂的且沒有層次感，聲音出來的效果感覺像帶了口罩在唱歌一樣始終出不來，現在完全不一樣完全放開了，聲音洪亮有力細節和層次感極其豐富，聽到走心處都會豎起毫毛，不得不說這就是臨場感，此次改裝效果非常滿意，再次感謝全音域的師傅專業的付出，相當滿意的效果!

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 豐田海獅汽車音響的改裝問題

CD機里有個功放器，是使用電源放大音頻輸出信號的，用你那種辦法在音量開的比較大時可能會出現聲音時斷時續的現象，建議你加裝外置功放器

『陸』 陸地巡洋艦音響改裝有人改過嗎有案例最好

陸巡是豐田十分暢銷的車型，在如今汽車音響市場是十分常見的車型，空間大、外觀大氣是倍受歡迎的原因之一，但是在影音上的配置不足，很多喜歡聽音樂的車主都會選擇音響升級，這也是它為什麼在音改市場比較常見的原因。此次車主帶著愛車來到西安車知音音響改裝店，希望改善愛車的音質。對於這款車型的改裝已是駕輕就熟了，確定好改裝方案後車知音店改裝師傅就馬不停蹄的動起來。為車主定製一個良好的駕駛環境。

經過西安車知音神來之手，全新的豐田陸巡被激活，充滿動力，各個音頻都有很好的表現，與原車音響系統相比有質的飛躍，車廂內音樂氛圍更濃郁，有感染力。

『柒』 豐田皇冠音響隔音如何升級

豐田皇冠，名如其車，穩重的外表和流動的線條很是吸引人的眼球，是很多注重生活品味、穩重人士的購車首選。可自始至終也未能完全解決的問題：原車隔音與音響~因而，皇冠車主選擇做了汽車隔音與音響系統的升級處理，從根本上解決問題。

音響測評：

隔音升級之後，行車過程中車內安靜了許多，配上丹麥紳士寶喇叭，聲音自然純厚，准確清晰且富有層次感，音樂因細節和感情得以深刻表現且具有很好的感染力，讓路途不在孤單。

『捌』 請問豐田RAV4音響怎麼改裝

原車音響系統分析：RAV4原車帶有4個喇叭，中高配有6個喇叭，但由於原車隔音較差，喇叭做工質量一般，聲音解析力不足，導致喇叭聲音出現失真，整體聲場環境體驗感不好。

提升聲音解析力，保證音源質量，前後聲場喇叭選擇洛克力量喇叭，原位安裝，簡單高效，提升音質效果明顯，希望可以幫助到更多的朋友！

『玖』 豐田新卡羅拉音響改裝方案，新卡羅拉音響改裝教程

『拾』 豐田銳志汽車音響的音質還能再提升嗎該怎麼做

推薦此案例：

能夠擁有一套高品質的音響系統，是很多車主的夢想，大部分都是因為原車音響的配置較低，音樂的播放效果一般、聽感較差，無法為車主帶來好的播放效果。豐田銳志車主為了提升愛車音響的品質，車主通過上網的查詢，來到了汕頭貓王。

改裝車型——豐田銳志

豐田銳志音響改裝配置：

前聲場：摩雷柯蕾兩分頻

後聲場：美國JBL同軸

DSP：優美聲470

低音：先鋒

四門隔音：大白鯊銀鯊

音響器材合影

原車門板隔音措施欠缺，風噪極易通過門板傳入到車廂內部，這也會對音響品質產生極大的影響，因此技師使用大白鯊隔音材料，對門板做了三層隔音處理，阻止了風噪的傳入，為聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。

原車門板鈑金結構

前後門板第一層使用大白鯊銀鯊止震

門板飾蓋使用吸音棉第三層吸音處理

對門板做了隔音處理之後，前聲場升級摩雷柯蕾兩分頻套裝喇叭，聲音還原度非常高，能夠聽到原汁原味的音樂味道，將中低音安裝在門板原位，不會破壞原車內飾。

摩雷柯蕾中低音安裝在前門板原位

摩雷柯蕾高音安裝在儀表台兩側

後聲場安裝一對美國JBL同軸喇叭，讓音樂的環繞感更強，前後排乘客都能獲得極佳的音樂體驗。

美國JBL同軸喇叭安裝在後門板原位

在音源端，技師添加了一台優美聲470處理器，來優化音頻信號、提供調音功能，為好音質的表現打下堅實基礎。而為了增加低頻的下潛力，添加了一隻先鋒低音，讓低音表現強勁有力，使音樂的感染力更強。

先鋒超低音箱體式安裝在尾箱

優美聲470處理器安裝在座位底下

系統點評：

經過升級後的豐田銳志，音響系統已經煥然一新。調音師調試完畢後，車主上車進行試聽，只覺整個聲場非常開闊，聲音還原真實細膩，即使是大動態的音樂，對細節的刻畫仍是歷歷在目，毫不拖泥帶水。

車載U盤搞定

通過 汽車 音響改裝升級，讓愛車的音響效果變得更加美妙動聽，使得駕乘生活變得更加愜意；

喜歡音樂的昆明豐田銳志車友，在朋友陪同下，來到昆明發燒友 汽車 音響改裝店，為愛車進行全方位音響改裝升級。車主很多好友的車都是在這里升級音響，效果非常不錯；專業技術和熱情服務，讓這里的改裝業務非常火爆！分享豐田銳志 汽車 音響改裝過程：

豐田銳志 汽車 音響改裝配置：

前聲場：英國CV RS6.2二分頻喇叭

功放：芬朗AL-460四路功放

超低音功放：英國CV501單路功放

超低音：美國捷力超低音

音頻處理器：芬朗DSP8

隔音材料：博亞環保隔音材料

改裝店家：昆明發燒友 汽車 音響改裝

配置解析：

前聲場升級英國CV RS6.2二分頻喇叭，它的聲音清晰干凈，聲音溫暖通透，人聲表現非常細膩傳神，車主非常喜歡這個聲音。獨立功放主動分頻驅動喇叭，芬朗AL-460四路功放讓英國CV RS6.2的每個喇叭單元得到最好的發揮。尾箱加裝一隻美國捷力超低音，由一台英國CV501單路功放驅動，讓低頻更震撼有力，聲音效果非常豐滿立體。這台音響系統還特別加裝了一台芬朗DSP8音效處理器，讓聲音層次更分明，聲場定位更精準，環繞效果非常立體。

NO1、開始進行音響改裝升級，昆明發燒友的改裝師傅針對車身進行防護處理。

一套高性價比音響系統，能夠較好兼容抒情人聲音樂和流行音響、DJ舞曲。

NO2、安裝英國CV RS6.2二分頻喇叭，高音安裝位置

升級之後高音清晰透徹，人聲和樂器聲音得到更真實的重現。

英國CV RS6.2二分頻喇叭中低音單元安裝，喇叭線焊接處理，加裝防水罩保護喇叭。

車門進行雙層隔音處理，提升鈑金扎實度，減小共鳴噪音和風噪入侵。

英國CV RS6.2二分頻喇叭擁有通透厚實的聲場效果，聲音包圍感非常濃郁真實。

NO3、尾箱安裝芬朗功放、英國CV單路功放和芬朗DSP音效處理器，音頻線、喇叭線、信號線和電源線得到合理的布局。

NO4、芬朗DSP8安裝效果圖，讓聲場定位更精準，聲音層次分明、每個細節都得到淋漓盡致的顯現。

NO5、美國捷力超低音在尾箱安裝，低頻扎實有力，低音打到擋風玻璃下方，非常震撼有力。

NO6、音響升級完畢之後，進行附件復原和音響調試，一套高性價比 汽車 音響系統就此誕生了。

豐田銳志 汽車 音響改裝升級完畢！