汽車換原尺寸改裝輪轂
Ⅰ 汽車可以換輪轂嗎
可以的。我上個月去4s店期保時就免費換了4個輪轂,原因是輪轂氧化脫皮了。如果是自己要求換的話要2000元左右。
不可以隨便換;輪胎看上去雖然結構很簡單,但是當輪胎尺寸發生變化時,車上很多數值都會產生很多變化,畢竟整台車只靠輪轂跟路面相接觸。1.輪轂尺寸改大,汽車里程數也會變少,因為里程數是按照輪轂轉了多少圈來規定,從而會影響保養周期判斷。2.汽車改裝有關規定:改變已登記的機動車外形和有關技術數據,都不給予辦理」
Ⅱ 汽車可以改裝輪轂嗎 汽車改裝輪轂的規定介紹
對於許多汽車愛好者來說,通常會為了追求個性等原因,會對汽車進行改裝,那麼在改裝汽車時,汽車可以改裝輪轂嗎,下面就一起來看看吧。
汽車可以改裝輪轂嗎
就汽車的安全和性能來說,汽車的輪轂是不能隨便更換的,因為輪轂事關駕駛員和乘客的生命安全和汽車的安全,新聞就曾經報道過有人換了劣質的輪轂,跑高速的時候輪轂直接斷裂,然後出了車禍。就算選擇的是大品牌也不要選擇換和原車輪轂尺寸相差太大的。
因為汽車輪轂的尺寸過大或過小,都會影響到汽車的加速、操控、剎車等各方面的性能。換汽車輪轂最好的選擇就是和原車輪轂尺寸大小一樣的。自己買輪轂之前還要確認螺絲的偏距和間距等參數,和你的汽車能不能對的上,否則買來裝不上,那就會造成不必要的浪費就很尷尬了。
第二點,給汽車換輪轂能不能過年審的問題。根據經驗,只要汽車要更換的輪轂尺寸大小不改變,樣子不是非常誇張,大部分地區的年審還是可以過的。但你一定要換成巨大無比、奇形怪狀的輪轂那就不好說了。給汽車換輪轂往往就是改裝毀一生的第一步,朋友們還請三思而後行。
輪轂這玩意關乎性命的。包圍之類的么,山寨就山寨了,質量差點也就是差點而已,沒大事。輪轂不一樣。什麼高仿低仿的花里胡哨的輪轂,漂亮是漂亮,便宜是便宜,可是並不安全?不懂這輪轂啥材料啊做工啊,可幾百塊就一個的輪轂,總不會是很靠的牢吧。
每個車自重不同、結構不同、前後重量分布不同、剎車和轉向時對輪胎作用力不同,對不對。 那肯定不是什麼造型的輪轂都很適合它吧。盡管各種品牌的原廠輪轂都有過輪轂斷裂的報道,但肯定還是原廠的更靠的牢對不。
汽車改裝輪轂的規定是怎樣
如果事先未經過交通管理部門的批准,改裝輪轂的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款,改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構,更換車架、車身或發動機,車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為,原則上都不被允許。
國家關於汽車改裝的有關規定:有下列情形之一的,不予辦理變更登記:
(一)、改變機動車的品牌、型號和發動機型號的,但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外。
(二)、改變已登記的機動車外形和有關技術數據的,但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外,改裝汽車輪轂屬於改變汽車外形的行為,年檢時是很難通過的。
以上就是汽車可以改裝輪轂嗎的相關內容,下面我們再來看看汽車輪轂基本信息介紹吧。
汽車輪轂基本信息介紹
什麼是輪轂
輪轂又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴,是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的。中心裝在軸上的金屬部件,從造型設計、材料運用,尺寸上都有所不同,目前市面上有各種各樣的規格和類型。
輪轂的參數
輪轂改裝的基本參數包括有:
中心孔徑:它表示輪轂中心孔的大小,在改裝中如果改裝輪轂的中心孔徑與車輛原廠值不同,可以通過安裝變位器進行調整。
PCD值:它表示該款輪轂擁有幾個安裝孔位,其孔位安裝直徑是多少。
ET偏距:這個值有正負之分,原廠車一般輪轂固定面位於中心面以內,為正值,以HellaFlush為例的“低趴內八字”為負值。
寬度:即J值,指輪轂兩側凸緣之間的距離。
改裝輪轂,了解這幾個參數可以大大避免盲目挑選。而改裝輪轂時,隨著輪轂尺寸的不同輪胎也需要進行相應的更換,這個表格到可以作為參考,如果改裝的輪轂尺寸搭配的輪胎再國內有售,也可以剩下一筆不小的費用。
輪轂的材質
目前市面上輪轂材質大致分為:鋼輪轂、鋁合金輪轂、鎂合金輪轂以及碳纖維復合材料輪轂。
這其中鋼輪轂製作簡單,鋁合金輪轂分為鑄造和鍛造,比鋼輪轂輕,製作工藝復雜,成為相對較高,大部分汽車的原廠輪轂都是鑄造材質;鎂合金輪轂和碳纖維復合材料輪轂都是成本非常高的兩種材質,製作也很復雜,市面上產品不多。
@2019Ⅲ 換一樣尺寸的輪轂年審,汽車改裝輪轂要備案嗎
如果不改變輪轂的尺寸,僅改裝汽車輪轂的樣式,那麼是不需要進行備案的。早在2021年1月,《機動車安全技術檢驗項目和方法》就明確放寬了小汽車的改裝范圍,明確汽車輪轂是允許改動的。在這里主要明確的是,根據《機動車登記規定》規定,改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構,更換車架、車身或發動機,車主都必須向車管所申請變更登記。所以改裝輪轂大小的,就需要進行備案,改裝前可以先到車管所咨詢了解情況,否者年檢有可能過不了,還勒令恢復原狀。如果換一樣尺寸的輪轂年審基本是能過的,但外觀不要太大變化,除非當地政策十分嚴格。
要知道改裝輪轂有好也有不好的,改裝一套好的輪轂能改善散熱及輕量化的目的,無論靜態還是動態都有很高的視覺沖擊力,並且能提升車輛的操控性能。輪轂直徑加大,寬度加大,扁平更低,這樣能整體提升輪胎的抓地力。
但是改裝輪轂也帶來一定的缺點:
第一,逃不過交警的金睛火眼,交警從視覺上就能直接判定是否經過改裝輪轂。
第二,降低乘坐舒適性,由於低扁平比無法過多吸收路面的顛簸和細小震動,路感很強。
第三,影響加速制動性能,越大的輪轂重量自然越大,因此就會帶來更大的簧下重量,這樣起步和加速都反應較為遲鈍。
雖然現在的交警對輪轂改裝抓的並不是很嚴,但並不代表就能肆意妄為,改裝輪轂、改變輪胎尺寸以後是無法通過年審和完成過戶的,只要正規備案變更行駛證的才能過戶和年審,有改裝輪轂的朋友請三思而後行,慎重!
Ⅳ 汽車改輪轂尺寸能備案嗎
輪轂可以更換樣式,但不能改變尺寸。
輪轂的尺寸能夠改變的僅僅是J值和ET值。是不能改變大小的。比如原車是255,45,R20。那麼你只能選擇20寸的輪轂,但是輪轂的ET值和J值可以自由選擇。但是也有個前提,那就是你只能裝255,45,R20的輪胎。這三個數據哪個都不能變,變了就不過審。
Ⅳ 汽車改裝輪轂有什麼影響
如果車輛的輪轂改裝成與原車尺寸不匹配的有可能會導致車輛的油耗明顯增加,也會影響車輛的整體安全性能。
Ⅵ 汽車改輪轂需要備案嗎
改大兩寸輪轂是無法備案的,因為改裝非原尺寸輪轂本身就屬於非法改裝行為,同時我們改裝完後應該在10天之內去車管所備案,不備案上路是不合法的,新舊輪轂的J值、ET值、直徑都需要保持一致但樣式可以改變。
如果你的車輛不是因為改裝輪轂的原因而引發交通事故,那麼保險都是會賠的。咱們在改裝輪轂後應該盡快去車管所備案,同時在購買保險時應該詳細咨詢保險公司相關事宜。
汽車改輪轂注意事項
為了最大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號。
包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時,檢查軸承並更換油封。
Ⅶ 汽車更換尺寸相同但款式不同的輪轂是否屬於違法改裝
這是違法的,輪轂被更換成不同的外觀也是不可接受的。改變領有牌照的機動車的車身顏色、型號、性能、用途和結構,更換車架、車身或發動機,車主必須向車管所申請變更登記。改裝輪轂,加大圍擋,改裝排氣管,原則上是不允許的。輪轂對外觀的提升作用很明顯,但是在選擇輪轂的時候,每一個細節都要考慮到。輪轂的所有參數都會影響輪轂和車輛的使用,不正確的PCD值可能無法正常安裝。
機動車所有人住所地遷出車管所管轄區域的,車管所應當收回號牌和行駛證,核發臨時行駛號牌,機動車檔案封存交機動車所有人攜帶,並在90日內到機動車所有人住所地車管所辦理機動車轉移。一輛車可以更換兩個花紋不同,型號相同的輪胎,但完全不建議這么做。既然兩個都選擇更換新輪胎,為什麼不選兩個花紋一樣的輪胎呢?既然車主提出給車換兩個同型號但花紋不同的輪胎,那肯定是被店家忽悠了。對於正常的輪胎更換,我們絕不會給客戶這樣的建議。如果家裡沒有現貨或者一個,我們會及時和客戶溝通。在客戶同意的情況下,我們將為客戶訂購一個相同的輪胎,以確保駕駛員有良好的駕駛體驗。