老車科魯茲改裝圖片
㈠ 雪佛蘭科魯茲鳴笛喇叭改裝，科魯茲喇叭怎麼改裝
雪佛蘭科魯茲鳴笛喇叭改裝方法及步驟：第一步、打開雪佛蘭科魯茲引擎蓋， 拆除卡扣. 圖中畫圈的卡扣都是需要拆卸的. 卡扣拆卸方法 很簡單， 一字螺絲刀就可以搞定.
第二步、用螺絲刀插入雪佛蘭科魯茲缺口處， 撬一下， 一般聽到"嗒"的一聲就表示卡扣已經鬆了， 可以用手拉出來，卡扣鬆了之後， 用手指捏住扣帽往上提就可以拔出卡扣.
第三步、拆卸2個支持架子. 當你拆卸完上一步當中的十幾個卡扣之後， 就可以移除上飾板. 然後看到圖中標紅的這兩個加強支架， 它們上面共有2個卡扣， 4顆螺絲需要拆卸，拆下即可。
第四步、拆雪佛蘭科魯茲原車喇叭. 拆完前面板就可以非常清楚的看到這2個討人厭的鐵喇叭啦~ 不要客氣， 拔掉線後直接上扳手拆即可.拆線的時候， 注意一下， 接頭上有2個對立面是各有一條筋的， 用手指按住這2條筋， 接頭就很容易被拔出. 再一次， 不要用蠻力， 以免損壞原車線路.
第五步、安裝蝸牛喇叭. 當當當， 主角登場， 這就是今天要換上去的兩個蝸牛喇叭. 事先要找好便於接線的安裝位置， 還有就是喇叭的開口要朝下， 不然很容易進水， 進水喇叭就報廢了..
第六步 把雪佛蘭科魯茲原車喇叭拆下來，裝上新蝸牛喇叭，直接插上就行了，不用破線的。雙喇叭不用加繼電器。
㈡ 請教科魯茲大燈改裝！
那個車燈內空間很大，可以裝天籟小糸透鏡，一對透鏡就是1000左右，海二便宜點，800左右一對，由於你的燈為H4大燈，沒有獨立遠光，所以不建議你用6000K的燈，建議用飛利浦4300K的燈，一對燈就是600左右，如果你非要6000K，可以用雪來特的燈，一對燈就是120左右，安定器方面可以選用很多牌子，建議為松下，500一對，也可以用電裝、海拉等品牌，啟動速度很快，如果你在意價格，可以用國產的海蘭星，250左右一對。也不錯，改裝費就是人工費，技術+體力還有一點風險（拆壞大燈他們是要賠的）活，沒有個500-1000是沒有人給你改的，總體下來在2500-3000左右，找一家好一點的改裝店去改就行了，
貼上一段：
1.好多人不會注意，喜歡挑一些高K數的燈泡，例如6000（慘白），甚至12000（藍），6000或以上，平時是能閃人閃得厲害，但一到霧天或者雨天，就死翹翹了，穿透率衰減得不像樣，而且晚上一直打6000K+大燈開車，眼部十分疲勞，相對影響安全。還有覆蓋率問題，隨便一個小黃燈泡，你的白光藍光就完全消失了…呵呵，可以在選燈泡的時候試試。4200K是飛利浦研發的色溫，官方指這個是無限接近於白天自然光的色溫，去把各K數燈泡對比下就知道了…也是歐洲那邊的標准吧。如果各位達人覺得自己眼睛能應付疲勞，並且朝中有人…有辦法過年審（6000K以上），那隨意選。這個問題，見仁見智，對於我自己，還是安全第一，4200K全新原裝歐司朗，嘿嘿。燈泡的D1D2D3，決定於透鏡，新的透鏡基本都能用了。我自己用D2S，原因嘛··比較便宜….
2.國產及進口問題，，，這個差價就大了，國產現在的亮度跟進口的也差不多，但使用後的衰減比較厲害，一般到3~4個月後再對比新安裝的時候，已經有差距了（暗~鳥~），，進口就不用說了，4200K的選擇就歐司朗和飛利浦，但價錢還是一個問題，2個燈泡貴幾百塊，這個自己選擇吧。
3.對於氙氣燈原理及色溫選擇，還是最後我補一篇轉載吧
安定器：
PANASONIC...
國產相對較好的海藍星，不過我..還是選小日本的（panasonic）···供氙氣大燈的，還是穩定點好，雖然歐洲搭去日本了，松下也不是頂級的...只因為價錢問題，苦啊~~
P.S.
改燈配件不選用國產的原因，第一個，大燈一改就不保修了，寧願用好點的東西，也不省那一點；透鏡來說，國產但試用過後，效果一般，標配光亮度是可以，但無論切線和聚光，就沒辦法跟進口透鏡比了，如果誰知道有又便宜又好用的透鏡，也歡迎跟帖跟相片介紹下…當然，買之前一定要自己檢查所有配件…出廠年份等等...
順便問你一句，那個車費油不，我本想買那個車來，有人說起步太肉
㈢ 雪佛蘭科魯茲改裝排氣管圖片，科魯茲改裝雙出排氣管
雪佛蘭科魯茲原車的汽車排氣單出的設計使得汽車整體給人的感覺並不是那麼的大氣。同時也無法將原車的動力性能得到充分的展示。但這也恰恰給車友改裝愛車留下了空間。下面就為大家介紹一款雪佛蘭科魯茲改裝雙邊四齣排氣的案例。首先需要將原車的汽車排氣管進行拆卸，對汽車底部進行簡單的清理，確保安裝過程的順利進行。同時檢查汽車底部隔熱層，發現破損需要及時進行更換。
安裝准備好的汽車排氣管，同時對介面處進行密封性處理。確保整個排氣系統的性能。
安裝完成後對排氣的聲音進行調試，確保符合心中理想的效果。上路對汽車的整體性能進行檢測。
雪佛蘭科魯茲改裝排氣注意事項：
改裝排氣時盡量選擇原裝位設計的汽車排氣管進行改裝。
改裝時需要檢查汽車底部隔熱層，發現破損需要及時進行更換。
雪佛蘭科魯茲改裝排氣管圖片：
㈣ 科魯茲怎麼改裝好看
科魯茲的外觀已經完美的不用再加以修飾了，它的車身如此漂亮前燈設計以及尾部的每一個地方都是那麼的火辣，特別是紅色鮮艷的顏色跟科魯茲華麗的外形設計成正比，車身優美的線條本來就很搶眼加上他那神聖的雪佛蘭標志已經是神作了，如果非要改裝就在車身上部加兩條黃色的紋理就可以了，太復雜就把它本身的氣質給修改了，，這是我對小科的贊美。
㈤ 科魯茲1.6T加裝電動尾翼20寸兩片鍛造，移植別克儀表等改裝！
復原時隔一年，毒癮還是難借呀，那還說啥啊，果斷搞起，這次的風格偏向素車風格，玩時間長了，太暴躁的風格不太能接受了，突然覺得歐版風格很適合做寬體，現在沒了寬體感覺車沒法玩了都，這玩意也有毒????各位車友，獻丑了，先裝了電動尾翼，移植了別克儀表，移植了奧迪a3出風口，升級了喜力士三分頻，不要說換車，個人愛好，30萬扔進去我樂意，家裡不光一輛車，我就愛科魯茲，年輕人要有年輕人的態度，各位，堅持你們的夢想，年輕只有一次，加油
電動尾翼到貨，運費就好幾百
開始接線，一根長火，一根地，沒了
純拆車科魯茲1.6T後備箱，需要的私聊
側面看弧度還不錯
剩下的都在施工中，之後會發帖，把一些改裝都補上
排水都做好了
奧迪A3出風口，給科魯茲升級一下B格
打磨打磨，精細活這是
疫情期間，再家沒事干，折騰唄，無止境
為了移植別克的儀表，收了4個拆車的，以防不測
家裡客廳成廠房了，扔的滿地都是，DIY才有意思
搞定，這個別克的背光真的很漂亮
要麼雪佛蘭在國內屬於通用的低端品牌，儀表就是不如別克的
邁速刻度質感滿滿
跑起來指針尖的紅點很漂亮
整體效果還不錯
嘿嘿，HRE 20寸兩片鍛
訂做了兩個黃色，兩個紅色，准備左右配
搭配245 30 20胎，奈何計算失誤，有點窄了
這面扒不進去了，10個壓都頂不動
用是能用，總感覺兩邊不對稱
不喜歡誇張的那種扒胎，感覺很奇葩，個人審美不同，果斷換265 30 20
老伙計，我們又見面了
還是airbft 用慣了它
氣動買新不買舊，不為別的，省心，舊的回來擦屁股不夠心煩的
原車氣動，哎呀，真心不好看
懶得做造型了，就這樣吧，氣罐在上面，還實用一些
剎車還用AP8520 盤從380升到410
還是它長，飽滿度足夠，考慮過GT6和20Z，最後還是選擇了它
歐版前杠，准備拿他開刀，做寬體
喜力士三分頻走起
倒膜做了光圈
用的黃色亞克力板切割的
電子手剎，最近實在是沒時間裝，等等吧，跟寬體一起搞，又要割一次車，不過好在後葉子板之前都是點焊，好割，期待我的作業吧
保養上很精心，2年換一次全車防凍液
改進件該上絕不含糊
就這管子，能漏？
曼牌8000公里換下，空濾從來不吹，直接換新的，吹了就會損失過濾性
一直曼牌4濾
金美孚4000一換，渦輪車油溫太高，我還有鹿頭，機油氧化的太快，早點換
目前28萬公里，動力隨踩隨有，高速從來不怕爆水管這些問題，差不多到年限了提前就更換了，絕不等它壞了再換，修車最傻的就是還能湊乎湊乎開，車都是這么弄壞的，我到現在節溫器，機油散熱器，氣門室蓋還沒換過呢，
歐版噴水嘴，好用，扇形霧狀噴射，比原廠的好用太多了
GM GM
㈥ 雪弗蘭科魯茲改裝這些需要多少錢
尾燈熏黑30塊錢
藍惡魔A8天使眼是什麼？龍鼎的A8總成1050一個 算上安定和燈泡1300一個 一對2600
日行燈130一個 一對260
側燈換成刀鋒 這個沒理解
尾標燈 尾標燈60
內飾腳下藍光燈 這個叫車內氛圍燈 具體看你裝幾個 一般是一邊3個 20一個 6個120
車標弄成碳纖維 10元
內飾加上少量碳纖元素 門把手 中空 貼膜50 要是買真的碳纖維外殼 就得400
碳纖元素加鍍洛元素搭配，亞光亮光配合 這個沒理解 這倆沒法組合
加上LED閱讀燈 一個20 照明效果不如魯肅燈好
鄧祿普DZ101輪胎 225/40R18的 是960一條
18寸HRE P40輪轂 小作坊的仿品680一個 正品12000一個
這些都沒算手工費 手工可能要個1000左右這些加一起
㈦ 黑色科魯茲外觀改裝怎麼改好看
黑色 不用改吧 要改就 貼貼印花 車燈換成藍色 車底一排藍燈 然後進氣排氣改一下 晚上就可以出去唬人了
㈧ 把科魯茲改裝成這樣，請問要多少錢呢我在上海。
改成這樣最多最多1萬以內，隨便在哪裡都不會超過這個數，兄弟加油
㈨ 科魯茲外形全套改裝需要多少錢（詳細介紹）
一、外觀改裝1、賽車條紋，120元 2、碳纖維裝飾，50元 3、大燈總成，2200元紅色天使眼+綠色惡魔眼+氙氣大燈4、後檔貼，60元隨便選了個極品飛車的標志，個人喜好。 5、LED迎賓踏板，180元 6、鯊魚尾，68元 7、掃描燈，200元8、紅色卡鉗，DIY，10元9、前霧燈罩，60元 2）裝飾字母，3元/個 希望採納