新賓士c級改裝圖片
⑴ 全新賓士C級內飾曝光！取消貫穿屏採用兩個大屏幕，你喜歡嗎
近些時日，關於全新一代賓士S級的內飾外觀諜照已經曝光了多次，讓我們看到了全新一代賓士的設計語言在賓士老大哥車型S級身上的表現。然而S級畢竟距離大多數人還是太遙遠了，而E級和C級才是更能貼近我們日常生活的車型，那麼全新一代的C級會是什麼樣的呢？
近日，有海外媒體曝光了一組關於全新一代賓士C級的內飾圖片，不得不說，賓士在套娃這條路上走的越來越徹底了。
據悉，全新的賓士C級將會在2020年初曝光，並隨後上市，而引入國內進行正式的國產上市可能需等到2021年左右，屆時相信賓士C級能再次掀起B級豪華車市場的「血雨腥風」。
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⑵ 全新賓士C級AMG套件版外觀泄露 整車細節設計更具運動感
此外，全新C級將主打M254系列1.5T發動機，性能表現更佳。傳動系統方面，與發動機匹配的依然是9擋自動變速箱。有傳言稱，頂級性能版本的AMG C63將改為四缸發動機，通過混動系統將擁有500馬力以上的功率。
⑶ 顏值控小姐姐的賓士C260 Coupe改裝分享
作為一個女生，在選車時自然不會像男的那樣考慮加速性能、考慮操控、考慮後續保養之類的，我們選車，第一個要求就是要有顏值，看得順眼才行，於是便將目標放在了轎跑車型上。這不，在逛了將近半個多月的汽車網站和論壇之後，篩選出了寶馬4系、奧迪A5和賓士C260Coupe這三款BBA車型。在反復對比試駕之後，最終入手了賓士C260coupe，理由嘛，長得好看，又是最新款，就這么簡單。
好了，這就是這次改裝的全部內容了，對於女士來說，不會像男生改裝那樣去改輪轂、改排氣、改避震啥的，我們還是比較喜歡這種迎合感官上的小改動。最後再附上幾張愛車美圖，給大家的分享就告一段落啦。
⑷ 迷彩版賓士C級改裝分享，低趴花輪轂吸睛的出街神器
【目錄】·前言大家好，我是來自紅人館的Blue_Impules（中國圖庫簽約攝影師、圖蟲簽約攝影師），首先向目前在疫情期間堅守一線工作崗位的朋友們道一聲辛苦，並望大家多注意安全防護！自從步入2020年，本想著是新年新氣象的逐步開展外拍工作，可萬萬沒想到這次新冠病毒如此嚴重，不光是我自己，相信大家多少都受到了不同程度的損失和影響。再提到今天的帖子，可以說是我今年拍車的第一彈，我跟車主多少也是冒了點風險出門約著去外拍，你們懂的。車主是一位半年前從美國留學歸來的小帥哥，他本人很喜歡迷彩，姑且叫他「迷彩哥」吧。在美國時「迷彩哥」開的是一輛寶馬E93M3和一輛菲亞特500abarth，車身外觀改的就是雪地迷彩圖案，回國後他便把自己這台C200L也換成了雪地迷彩並做了一些適度改裝（關於這輛C200L的具體改裝內容我將在後面文字介紹）。攝影&後期：本人車型：2015款北京賓士C200L運動型
老樣子，先上一張這期「主角」的鎮帖照（控制好曝光跟構圖，用小光圈拍出太陽星芒）！PS：用廣角鏡頭拍照難點在於畫面畸變透視的控制，太陽星芒效果的好壞也跟鏡頭自身成像的畫質有直接關系。
2015款北京賓士C200L運動型基本參數：發動機——2.0L渦輪增壓最大馬力——184Ps最大功率——135kW最大扭矩——300N·m加速性能——0-100km/hin7.8s最高車速——226km/h驅動方式——前置後驅變速箱類型——7擋手自一體前後懸架類型——前後均為多連桿式獨立懸架
疫情特殊時期都帶口罩，帥哥車主就不露臉了，等一切都過去後找機會再拍一組補上。感謝大家的欣賞！！我們下期再見！！！
「文章內容發布前已徵得車主同意，如果大家覺得好看的話請幫忙點個贊，感謝大家欣賞與支持！」「原創內容，轉載必須徵求本人同意，翻版必究！」
⑸ 全新賓士C級曝光，內外變身「小S級」了，摸透國人心思
在國內汽車市場中，人們對於主流豪華品牌的認知，當屬奧迪、賓士、寶馬這三劍客了。這三個它們旗下的車型銷量在國內基本上都有不錯的表現，尤其是在B級車市場。而賓士C級自從上市以來就受到很多人的追捧，憑借出色的顏值和配置贏得了很多消費者的青睞，盡管賓士C級在很多方面的表現都並非完美，但總能摸透國人的心思。
寫在最後的話：
全新一代賓士C級或許為消費者帶來不錯的新鮮感，尤其是向家族旗艦S級靠攏的大燈設計和內飾的改變，但這並不代表未來市場銷量就可以高歌猛進，畢竟同級的寶馬3系和奧迪A4L有著大幅降價。屆時，新款C級面對有著大優惠的對手，想保持堅挺的價格實屬不易啊，讓我們一同期待新款C級的到來吧。
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⑹ 為運動提賓士C300標軸版 三年輕度改裝總結
「最早的時候，我的座駕是吉利GX2，陪伴我創業剛好兩年，在2016年7月訂了C300。這一代賓士C級的內飾沒話說，動力的話C200也不夠，所以當時選了300短軸。」
「我的小C雖然空間小，但還好我一家三口還夠用，感謝你從16年12月到2020年12月的這三年裡帶著我們跑了小半個中國地圖。感謝你那顆245匹的小心臟，給予我小小玩車體驗。」
本期賓士C級改裝案例鳴謝車主：高小浙
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⑺ 祖母綠的愛車賓士C級的提車加小改作業分享！
1月末訂車，疫情期間提車，價格就不說了，年前收緊價格，大概率是偏高的，但千金難買心頭好，距離家近的4S正好有輛在途的祖母綠，話不多說一次性就下定了，因此也就是素車一輛，沒有賓士的靈魂-氛圍燈和柏林之聲。改裝/加裝內容如下：1，原廠64色氛圍燈2，原廠小柏林加旋轉高音3，原廠ACC自適應（其實本人開車定速都很少用，但20款加裝acc換的插件比較簡單，想想就當升級配置吧！）4：某寶自己買的尾翼5：國產18寸五星輪轂話不多說，直接上圖，全程華為Mate20pro拍攝，美圖秀秀濾鏡。
最後，魔都或江浙的車友，哪裡有合適拍車的地方？喜歡工業風，但苦於不知哪裡有廢棄的廠房工廠可以給小綠拍點美圖，如果有知道的煩請告知，多謝！
⑻ 全新賓士C級最新路試諜照曝光，車身偽裝減少，側面細節暴露
近日，有海外媒體拍攝到了一組全新賓士C級的最新低偽裝路試諜照，新車的車身偽裝減少了許多，車身側面的細節暴露了出來，造型很年輕化。全新一代的賓士C級採用MRA2平台打造，新車將會在明年正式發布。
路試車的尾部的偽裝還是很嚴密，根據之前多次曝光的海外媒體繪制的渲染圖顯示新車將會採用三角造型的尾燈，尾燈的內部採用了三角形的串珠式的LED燈組的排列。新車的尾部整體看上去可能會像全新賓士S級那樣採用很簡潔的設計，它的底部可能會採用很簡潔的包圍。
全新賓士C級的內飾之前已經曝光過多次了，新車採用全新三幅式方向盤的設計，並採用懸浮式液晶儀表盤，它的中控大屏採用了懸空式的設計，大屏的尺寸很大。新車的空調出風口採用了很有柔和感的回字形的風格，整體內飾的風格和全新S級類似，很注重科技感。在動力方面，全新一代的賓士C級預計將會很大范圍的普及48V的輕混系統，並且可能會有插電混合動力可選擇，未來也會推出AMG版本車型。
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⑼ 賓士C260星耀臻藏版改裝作業 外觀內飾升級顏值更高
「身為一個汽車銷售和汽車愛好者，在2020年8月底那期搖號中號後就一直在糾結買什麼車，預算30萬的前提下，第一時間看了寶馬3系，奈何看中的2.0T8AT325i耀夜落地要35萬左右了，所以經過對比還是選擇了賓士C級，因為快換代的原因，外加同級別動力操控質量可以說是同級別最差的原因，產品沒有太多的競爭力，現在購買的價格和配置都非常美麗，最終還是被這個性價比和考慮到品牌和保值率所以最後還是給C仔折服了。」
「主駕駛標配的迎賓門欄和加裝的主駕駛AMG蘋果樹迎賓燈，近2年款的車友買前排兩個迎賓燈就好了，後面兩個門的燈源被減配了。」
「這篇帖子也就寫到這里了，還算用心，畢竟這才是意義上屬於自己人生第一台車，自己賺的錢買的，，改裝范圍大概就是外觀和內飾，動力和避震剎車那些對於這台1.5T的車子實在沒必要，C級還是適合外觀黨哈哈。改裝自己喜歡就好，根據自己的預算自由選擇，不喜勿噴，祝各位看到帖子的網友身體健康，萬事如意，財源滾滾，謝謝大家。」
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⑽ 全新一代賓士C級最新消息，內飾大改！
作為「汽車發明者」，賓士到現在為止依然引領著大部分汽車的發展，而C-class作為賓士旗下的銷售主力車型也已經有了長達三十年的歷史，與其說S-class是賓士品牌的傳承，那C就是賓士的銷量與造車水準的延續。
近日，海外汽車媒體傳來了一組關於全新一代C級的諜照路試圖和相關消息，新車依然沿用現款的動力總成，主要在外形和內飾方面做了比較大的改動，預計將在2020年中旬或年底正式發布。
其實剛聽到全新C級的消息的時候我的第一感覺是比較抵觸的，因為現款的C級在我們心裡的印象實在是太深了，毫不誇張的說，有時候提到賓士這個品牌第一個想到的甚至並不是S級而是現款C級的樣子，不管是從銷量上還是口碑上，現款C級是非常成功的一款車型，而全新C級的詳細數據以及實車外形我們還在等消息，總而言之，賓士確實是一個讓我非常尊敬的汽車品牌，而全新C級的各方面表現都是值得我們去期待的！
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