途昂v6改裝圖片
❶ 提我的愛車途昂X，V6途昂X更是表裡如一！
之前是一直想買途銳來著，但是我覺得全新換代之後的途銳其實感覺並沒有多麼好，沒有老款那麼漂亮，主要就是之前看起來非常有感覺的車身線條，現在也同樣變得那麼的硬朗，感覺稍微還是有點接受不了的，哈哈。有一個非常重要的原因，就是現在的途昂比途銳的尺寸還要大，可以說氣勢要比途銳還要兇猛一些，所以說我感覺現在買途銳真的都沒什麼太大的價值了，就是為了進口嗎？又一直不太喜歡途昂的外觀，看來看去感覺途昂x才是我的菜，相比起途昂的話，途昂X比途昂看起來更有活力，而且尤其是後面的大溜背，真的是很騷氣。如果說讓我來我心中的想法形容途昂X的話，途昂X更像是一種痞帥的紳士，我買的是530V6四驅尊崇豪華，因為我覺得像途昂X這種SUV必須要一顆強大的心臟才能配得這樣的外觀，我買的是最騷氣的那個顏色，也就是橙色的，這個來說應該叫織焰橙，這個顏色看起來確實非常的有活力，也特別年輕，下面也請大家來欣賞一下我的V6途昂X。
這是駕駛模式的選擇，有雪地，有公路，有山路等等。
現在我的途昂X也是順利的提回家，也使用了一段時間了，對於這個車真心是感覺非常的不錯，可以說這台車子給人一種非常低調，但是又不是過分的油膩的感覺，V6的發動機也足夠強大，絕對也不是紙老虎。
❷ 途昂，這是一款大眾裡面的加大號、大塊頭
今天展示的是一個大塊頭，途昂。途昂在家族中擁有著舉足輕重的地位，它是上汽大眾旗下首款七座SUV，雖然定位低於途銳，但車身尺寸卻比途銳大了不少，堪稱家族中的加大號的大塊頭。
途昂的出現不僅彌補了上汽大眾產品線的空缺，而且它敦厚穩重的外觀、簡約嚴肅的內部裝飾、豐富的高科技配置和寬裕且多變的車內空間也為消費者帶來了更多選擇。從產品力的角度來說，它的競爭力很強，如果能有一個合適的價格，相信它也會有一個不錯的市場表現。
❸ 大眾途昂改款了！前臉更霸氣、空間更寬敞，漢蘭達還敢加價嗎
作為國內最炙手可熱的7座SUV之一，大眾途昂可以說是漢蘭達最強而有力的威脅者了。但是如今漢蘭達也換代在即，途昂需要保持競爭力的話，必須跟上它的步伐。最近，大眾為北美用戶率先帶來了小改款的Atlas車型，大家也許對Atlas這個名字比較陌生，其實它就是國內的途昂。在它登陸國內市場前，我們不妨提前一飽眼福。
綜合來看，此次的大眾Atlas雖然只是做了一次小升級，但是外觀細節的提升，足以讓不少准買家耳目一新，而且傳統的大空間優勢也是很好地保留了下來。面對漢蘭達未來即將換代的沖擊，這款小改款的途昂依然是十分有力的狙擊者，相信豐田絕不會坐視不理的。
微信請關註：DIOScheping
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 新款途昂將亮相上海車展，外觀風格大變，這次途昂會取消V6引擎嗎
但他對於上海的車展也是比較感興趣的，因為在這個上海的車展一般情況下就會有很多車子，他們也會推出自己的新款車子。所以對於一些想買車子的人來說，他們也是比較想來這個車展上去看一下各個品牌，他們會在今後推出哪些比較新款的車子，這樣的話自己的購車打算可能也會有一個比較清晰的選擇。
在白天的時候，像這樣的LED發光看上去也是非常好看的，並且從視覺上看的話也是特別的的霸氣。所以對於很多人來說的話，像這款車子也是納入到了大家的備選之中，另外就是這款車子的顏色看上去也非常的好看。這種棕紅色的感覺也是給大家一種非常具有前衛大氣般的感覺，而且也有一種火焰般的態勢。另外就是從整體的車型來看的話，它也是屬於一種中大型的SUV，迎合了很多消費者他們的想法。
❺ 大眾最具潛力SUV論改裝不輸普拉多，誰說只有JDM能玩出風格
論樣子貨改裝，國內改裝市場也是層出不窮，無論是自主品牌、日系、美系、韓系以及德系等諸多品牌均能改裝出老百姓口中的「汽配風」。而全球市場中，大眾汽車的改裝案例也是屢見不鮮，全系車型基本上都具備改裝潛力，而更高性能的高爾夫GTI、高爾夫R也是最為常見的車型。而SUV車型領域，大眾途昂（海外名為Atlas）也讓國內外改裝車迷們玩出了新花樣。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❻ 帥氣的途昂X，V6霸氣邂逅，她的魅力
新年遇降價，果斷決定入手大眾途昂X，相比較途昂，5座更實用，審車也方便，最主要的是途昂X在外觀設計上體現出獨特的運動豪華感，將硬派氣魄與優雅魅動融為一體，顏值爆表，彰顯出不凡的品位。做為婚後老公送的第一個禮物，屬實有點太霸氣，就像途昂的V6發動機一樣，帶勁……第一次開的時候一點安全感也沒有，小心翼翼的，總怕磕了碰了，幾次下來就熟悉了，電子的方向盤很輕便，操控靈敏，女生開起來了也沒有任何問題。買的是頂配，有360度全景影像，也起到了一定的作用！讓我開起來不在畏畏縮縮，徹底體驗了一把V6的澎湃……
後視鏡鎖車自動折
之所以選擇途昂X沒有選擇途昂，是感覺途昂X的內飾做的更豪華、舒適，而且很多小細節做的很棒，包括門把手上方的菱形真皮裝飾、電動座椅按鍵及剎車，油門上的鍍鉻亮條、車頂包裹材料選用同級別罕見的超纖皮……途昂X搭載了我個人最喜愛的大眾GTI車型同款D型運動方向盤，並配有換擋撥片，有別於途昂莊重厚實的方向盤設計，途昂X的方向盤一定會更獲得年輕消費者的青睞。
❼ 分享V6胖子途昂1萬公里的使用報告，內附甜美笑容的媳婦
時間過的很快，提車也快一年了，在這一年裡提車、結婚辦了好多件人生大事。大胖子陪伴了的這一年中也有很多感受，當時買車和老婆也糾結了很多車但最終選擇了途昂，當時想買330但是覺得這么大的車果斷上v6，380都被老婆一下否決。經過時間的考驗當時選擇是正確的，遇到陡坡和爛路時，心中完全不會慌亂，取而代之的是嘴角的一絲微笑，總會有一種想要開上去撒下野的沖動。大胖子視野好，有更高的坐姿。長途駕駛和跑高速確實會覺得舒服一些，在市區等紅綠燈時也可以便於觀察信號燈。有了「高高在上」的坐姿，也不能忽略了安全駕駛。小心、謹慎，安全、文明需要時刻牢記於心[害羞]總結一下一年的感受1、外觀：外觀沒的說，同級別中大大的車身，霸氣的腳。現在覺得途昂最耐看，百看不厭！2、內飾及配置：滿滿的科技感，簡潔的布置，全液晶儀表盤，電動後備箱、感應後備箱等等。。。。3、空間：同級別最大，前排調整到合適位置，後排蹺二郎腿完全沒問題。後備箱空間巨大。4、動力：V6對我來說完全足夠。有時候深踩油門兒，動力基本上隨叫隨到，在高速超車毫無壓力，一不留神就超過了120。5、油耗：這么大的車油耗就不考慮了。。。。是相當的廢，尤其堵車。最後附上剛洗澡後的照片把老婆也拉出鏡。
（一直在和老婆計劃的開著胖子遠行的想法，等實施後附上大片[壞笑][壞笑][壞笑]）
❽ 「硬漢」大眾途昂X也玩時尚，外觀轎跑風格，配V6引擎+四驅
值得一提的是，這幾年很多車企比較喜歡在SUV車型上加入Coupe元素設計，或許是為了讓車型更加的年輕運動化，更迎合新一代年輕消費者的審美需求，而逐漸的，這似乎成為了一種流行趨勢。比如吉利的星越、奧迪Q3轎跑版、長安CS85?Coupe、還是大眾即將到了的新車大眾探岳X等等，都加入了Coupe元素，外觀設計十分的動感。不過今天我們的主角是大眾途昂X，基於大眾的暢銷車型途昂升級而來，我只想說「硬漢也玩時尚」，目前的廠家指導價為28.99~43.99萬元之間，那麼它到底怎麼樣？一起來看看吧！
總之，動力絕對夠用，而且你別看它是一個大個子，但是操控十分的靈活，爆發力強，推背感十足，給你激情般的體驗。不過，我倒是覺得家用選擇2.0T高功率的動力完全夠用，220匹的馬力，350牛米的扭矩，足夠揮霍了。不過話說回來我們普通人購車區間里各輛車都有自己的傾向性，比如偏操控運動和偏舒適省油，偏耐用省心和偏電子科技，偏家用買菜和偏商務接待，沒有哪輛車是十全十美的，只有了解自己真正需要什麼，那麼最終篩選出來的車才最有性價比，那才是適合自己的車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 途昂530v6用車感受
不知不覺買途昂已經一年多了，跑了一萬多公里。跟大家分享一下我的用車感受，怎麼說呢？還是有點小遺憾，畢竟有時候想***的時候，大眾的牌子還是不如bba的。但是大部分時間還是覺得這個車不錯的，畢竟他的空間夠大，動力足，性價比也還不錯，?其實當時買車的時候，心裡也糾結了一段時間，在途昂和q5之間，舉棋不定，但是最後還是選擇了土啊，因為工作關系需要低調一點，畢竟奧迪還是顯得有些高調了，而且家裡兩個娃，加上老人q5的空間，著實小了一些，然後我就選擇了途昂。2.5t的排量動力還是杠杠的，不管是平時上下班還是家庭一起出去玩，都非常的滿意，老婆，坐前排，老人坐中間，孩子坐後排，還是比較愜意的。也有的朋友說途昂，就是一個傻大殼，動力不行，但是給他看了我的530v6之後，他也就沒再說別的了，看來v6還是有排面的。自從買了這個車，平時也願意出去自駕遊了，畢竟這個車就適合自駕游，然後我們基本上每個月都會出去一次，去一下南部山區，有時會帶上買的燒烤架，小帳篷，還是非常的爽的。如果你跟我一樣，不是那麼在意麵子，而更在意實用性，然後對動物也有一點需求，那麼我推薦你v6版的途昂。
❿ 到店實拍2020款大眾途昂，配2.5T V6+雙離合
途昂是大眾旗下一款相對經典的中大型SUV，2020款車型是在去年的9月份正式上市的，近日，筆者在探店的時候就拍到了這款車型，該車售價為29.99--50.59萬元，目前淮安地區有最高5.51萬元的優惠。
2020款大眾途昂的長寬高分別是5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，內部空間的設計還是非常大氣的，動力搭載的是2.0T和2.5TV6兩款發動機，其中2.0T發動機的輸出功率分別是186馬力和220馬力，2.5T發動機的輸出功率為299馬力，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。