廣東改裝車視頻銳志

⑴ 豐田銳志（GRX130）3.5L重改案例

雖然是一款軸距超過2.8米的四門中級車，不過由於採用了前置後驅的布局方式，這也不妨礙它的骨子裡還是一款頗具改裝潛力的車型，這同時也成為了不少車主選擇它的真正原因。銳志其實是一個漢化了的名字，在日本和北美地區，它被稱為MarkX，是豐田MarkII的後繼車型。銳志使用的並不是來自熱門改裝車型Supra的A系列平台，也不是皇冠和雷克薩斯GS的S系列平台，而是X系列平台，這也是前輩車型MarkII所使用的平台。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 豐田銳志汽車音響的音質還能再提升嗎該怎麼做

推薦此案例：

能夠擁有一套高品質的音響系統，是很多車主的夢想，大部分都是因為原車音響的配置較低，音樂的播放效果一般、聽感較差，無法為車主帶來好的播放效果。豐田銳志車主為了提升愛車音響的品質，車主通過上網的查詢，來到了汕頭貓王。

改裝車型——豐田銳志

豐田銳志音響改裝配置：

前聲場：摩雷柯蕾兩分頻

後聲場：美國JBL同軸

DSP：優美聲470

低音：先鋒

四門隔音：大白鯊銀鯊

音響器材合影

原車門板隔音措施欠缺，風噪極易通過門板傳入到車廂內部，這也會對音響品質產生極大的影響，因此技師使用大白鯊隔音材料，對門板做了三層隔音處理，阻止了風噪的傳入，為聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。

原車門板鈑金結構

前後門板第一層使用大白鯊銀鯊止震

門板飾蓋使用吸音棉第三層吸音處理

對門板做了隔音處理之後，前聲場升級摩雷柯蕾兩分頻套裝喇叭，聲音還原度非常高，能夠聽到原汁原味的音樂味道，將中低音安裝在門板原位，不會破壞原車內飾。

摩雷柯蕾中低音安裝在前門板原位

摩雷柯蕾高音安裝在儀表台兩側

後聲場安裝一對美國JBL同軸喇叭，讓音樂的環繞感更強，前後排乘客都能獲得極佳的音樂體驗。

美國JBL同軸喇叭安裝在後門板原位

在音源端，技師添加了一台優美聲470處理器，來優化音頻信號、提供調音功能，為好音質的表現打下堅實基礎。而為了增加低頻的下潛力，添加了一隻先鋒低音，讓低音表現強勁有力，使音樂的感染力更強。

先鋒超低音箱體式安裝在尾箱

優美聲470處理器安裝在座位底下

系統點評：

經過升級後的豐田銳志，音響系統已經煥然一新。調音師調試完畢後，車主上車進行試聽，只覺整個聲場非常開闊，聲音還原真實細膩，即使是大動態的音樂，對細節的刻畫仍是歷歷在目，毫不拖泥帶水。

車載U盤搞定

通過 汽車 音響改裝升級，讓愛車的音響效果變得更加美妙動聽，使得駕乘生活變得更加愜意；

喜歡音樂的昆明豐田銳志車友，在朋友陪同下，來到昆明發燒友 汽車 音響改裝店，為愛車進行全方位音響改裝升級。車主很多好友的車都是在這里升級音響，效果非常不錯；專業技術和熱情服務，讓這里的改裝業務非常火爆！分享豐田銳志 汽車 音響改裝過程：

豐田銳志 汽車 音響改裝配置：

前聲場：英國CV RS6.2二分頻喇叭

功放：芬朗AL-460四路功放

超低音功放：英國CV501單路功放

超低音：美國捷力超低音

音頻處理器：芬朗DSP8

隔音材料：博亞環保隔音材料

改裝店家：昆明發燒友 汽車 音響改裝

配置解析：

前聲場升級英國CV RS6.2二分頻喇叭，它的聲音清晰干凈，聲音溫暖通透，人聲表現非常細膩傳神，車主非常喜歡這個聲音。獨立功放主動分頻驅動喇叭，芬朗AL-460四路功放讓英國CV RS6.2的每個喇叭單元得到最好的發揮。尾箱加裝一隻美國捷力超低音，由一台英國CV501單路功放驅動，讓低頻更震撼有力，聲音效果非常豐滿立體。這台音響系統還特別加裝了一台芬朗DSP8音效處理器，讓聲音層次更分明，聲場定位更精準，環繞效果非常立體。

NO1、開始進行音響改裝升級，昆明發燒友的改裝師傅針對車身進行防護處理。

一套高性價比音響系統，能夠較好兼容抒情人聲音樂和流行音響、DJ舞曲。

NO2、安裝英國CV RS6.2二分頻喇叭，高音安裝位置

升級之後高音清晰透徹，人聲和樂器聲音得到更真實的重現。

英國CV RS6.2二分頻喇叭中低音單元安裝，喇叭線焊接處理，加裝防水罩保護喇叭。

車門進行雙層隔音處理，提升鈑金扎實度，減小共鳴噪音和風噪入侵。

英國CV RS6.2二分頻喇叭擁有通透厚實的聲場效果，聲音包圍感非常濃郁真實。

NO3、尾箱安裝芬朗功放、英國CV單路功放和芬朗DSP音效處理器，音頻線、喇叭線、信號線和電源線得到合理的布局。

NO4、芬朗DSP8安裝效果圖，讓聲場定位更精準，聲音層次分明、每個細節都得到淋漓盡致的顯現。

NO5、美國捷力超低音在尾箱安裝，低頻扎實有力，低音打到擋風玻璃下方，非常震撼有力。

NO6、音響升級完畢之後，進行附件復原和音響調試，一套高性價比 汽車 音響系統就此誕生了。

豐田銳志 汽車 音響改裝升級完畢！

⑶ 夜幕降臨，猶如惡魔一般！豐田銳志改裝案例！

銳志是一輛改裝天分非常不錯的車型，只需要簡單的直接的小提升，就能帶來外觀和操控上的變化。都說日本改裝車玩姿態是非常牛X的，這次給大家來帶戰斗民族的改裝案例，氣勢上完全不輸島國。

改裝清單：Mark?X?G's包圍Work?XSA?04C/CR2P輪轂Airrex氣動避震惡魔眼大燈

⑷ 改「剪刀式」後備箱的豐田銳志，落地27萬，馬力197匹，8.9秒破百

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：改裝版豐田銳志，離地間隙不到2厘米，還配「剪刀式」後備箱

前言：豐田旗下車型中，改裝潛力比較大的便是豐田銳志這款車了，雖然豐田皇冠的改裝潛力也不差，只可惜豐田皇冠的價格略貴，選擇購買豐田皇冠的車主一般不會改裝，而豐田銳志的改裝潛力完全不亞於本田飛度、本田思域、起亞K5以及三菱翼神等車型。

?綜上所述，面對這樣一台豐田銳志，個人認為這款車改裝配件都花費了不少資金，而這么改裝之後，雖說符合車主喜歡改裝的性能，還能夠一定程度上提高回頭率，但是國內改裝文化不流行，超過車身30%的改裝，就無法在車管所備案，一旦開上路的話，被交警逮住就是罰款或者是扣分，還會讓你恢復整台車的原廠樣子，可見國內的改裝文化和國外的改裝文化有多麼大的差異了。

對於文章中的這類情況，喜愛汽車和機車的你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方評論區留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文章中的內容和文中上傳的原創配圖侵權，還請聯系本人刪除

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⑸ 夜幕降臨，猶如惡魔一般！豐田銳志改裝案例分享！

銳志是一輛改裝天分非常不錯的車型，只需要簡單的直接的小提升，就能帶來外觀和操控上的變化。都說日本改裝車玩姿態是非常牛X的，這次給大家來帶戰斗民族的改裝案例，氣勢上完全不輸島國。其實原裝的銳志已經非常的帥氣，這台銳志換上了一套小包圍，另整個車的運動感更上一層樓。這台銳志輪轂用的是Work的XSA04C，電鍍的效果讓外觀亮晶晶，避震採用了絞牙避震，調整了外傾角，姿態非常惹人愛。後期該車換上了一套Work的CR2P的輪轂，款式差不多，為了更顯得低趴，換上了Airrex的氣動避震，外傾角調整到-11。裝了Gs的包圍，讓整車的線條更加的有層次感，車頭兩個進氣口，看起來猶如隨時能進行自我呼吸一般。尾燈則採用了熏黑處理的LED燈，並裝上了雙邊雙出的排氣。夜幕降臨時，這車的凶神惡煞的表情就漏了出來，紅色的惡魔眼讓人看了膽戰心驚。改裝清單：MarkXGs包圍WorkXSA04C/CR2P輪轂Airrex氣動避震惡魔眼大燈

⑹ 銳志改裝汽車音響和汽車隔音在廣州那裡好

來石家莊吧 我告訴你

⑺ 最後一次改裝，豐田銳志化身寬體黑武士

當我們看到一輛車改裝上寬體的時候，基本上代表著這輛車已經改裝到了盡頭。有些人到此就會收一收心，將車子封存起來；有些人到此則會轉移到另外一個戰場，買一輛新的車繼續玩下去。

?車主/毛毛

??攝影師/詳見水印

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⑻ 豐田銳志新車該怎麼改裝才牛（銀灰色）

您好，銳志外觀的改裝：中網改日本版X標，後面尾燈改日本版全紅色尾燈！後標改MARK 和X標！尾喉不用加，銳志本身就帶，特漂亮的電鍍！加裝尾翼，車身顏色的改變看自己興趣！前杠下加一下中網，感覺特大氣！駕駛性能的改裝：鋼圈加大，建議加大2號！再加輪胎價格不菲啊。。。汽車底盤的彈簧改增強型，加緩沖塊！不建議改裝發動機，因為日後的維修不方便！如果是2.5發動機，建議增加發動機缸套，改為3.0，不影響日後發動機的維修！謝謝！

⑼ 夜幕降臨，猶如惡魔一般，銳志改裝案例

銳志是一輛改裝天分非常不錯的車型，只需要簡單的直接的小提升，就能帶來外觀和操控上的變化。都說日本改裝車玩姿態是非常牛X的，這次給大家來帶戰斗民族的改裝案例，氣勢上完全不輸島國。其實原裝的銳志已經非常的帥氣，這台銳志換上了一套小包圍，另整個車的運動感更上一層樓。這台銳志輪轂用的是Work的XSA04C，電鍍的效果讓外觀亮晶晶，避震採用了絞牙避震，調整了外傾角，姿態非常惹人愛。後期該車換上了一套Work的CR2P的輪轂，款式差不多，為了更顯得低趴，換上了Airrex的氣動避震，外傾角調整到-11。裝了Gs的包圍，讓整車的線條更加的有層次感，車頭兩個進氣口，看起來猶如隨時能進行自我呼吸一般。尾燈則採用了熏黑處理的LED燈，並裝上了雙邊雙出的排氣。夜幕降臨時，這車的凶神惡煞的表情就漏了出來，紅色的惡魔眼讓人看了膽戰心驚。改裝清單MarkXGs包圍WorkXSA04C/CR2P輪轂Airrex氣動避震惡魔眼大燈

⑽ 豐田銳志改裝氣動傾角 自製DIY前杠

「改裝和收拾這車，花了不少心思，2020年該歇一歇了，最近疫情這事鬧騰，閑得發慌，整理下照片，做下記錄帖。」

本期豐田銳志改裝案例鳴謝車主：佛山小李飛刀李教授

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