汽車改裝5d環繞音箱
① 請問各位大神，我車cd不支持5.1聲道環繞立體聲，要怎麼改能聽。
汽車裡面5.1環繞聲音響只是可以5聲道輸出，但沒有環繞聲效果。
環繞聲音響需要5個音箱均勻，對稱距離圍繞在你的周圍，你才可以聽到真正的環繞聲效果。環繞聲效果看電影就知道---聲音有前後左右的區別，與電影裡面聲音位置一樣。
汽車裡面不可能5個音箱與你距離一樣，左邊的音箱聲音就大很多，一般的環繞聲音源就不能有環繞聲效果。
第一：5.1聲道是指中央聲道，前置左、右聲道，後置左、右環繞聲道，及所謂的0.1聲道重低音聲道。一套系統總共可連接6個喇叭。
第二：5.1聲道已廣泛運用於各類傳統影院和家庭影院中，一些比較知名的聲音錄制壓縮格式，譬如杜比AC-3(Dolby Digital)、DTS等都是以5.1聲音系統為技術藍本的，其中"0.1"聲道，則是一個專門設計的超低音聲道，這一聲道可以產生頻響范圍20~120Hz的超低音。
第三：其實5.1聲音系統來源於4.1環繞，不同之處在於它增加了一個中置單元。這個中置單元負責傳送低於80Hz的聲音信號，在欣賞影片時有利於加強人聲，把對話集中在整個聲場的中部，以增加整體效果。相信每一個真正體驗過Dolby AC-3音效的朋友都會為5.1聲道所折服。
② 汽車音響改裝價格一般是多少
關注
隨著社會的發展，人們生活質量的提高，所以對於精神需求就有所追求。在愛車人士眼裡，原車的音響就有很多元素得不到滿足需求，主要還是原車的音響音質效果差，缺乏聲音的立體層次感，所以愛聽音樂的人來說，這就無法滿足他們的需求，因此汽車音響改裝就是很多年輕人的需求，今天我們來了解下改裝後的汽車音響有多大區別，改裝一套音響的價格大概要多少錢？
想要 進行音響改裝，我們要根據改裝者的情況將音響改裝分為幾個等級，入門初級和 高級，還有發燒友初級高級。
#汽車音響改裝#
第一;初級階段：
入門初級主要優點就是價格低，可以在花錢最少的情況下改善音質效果，通常就是更換喇叭，做四門的隔音，整體下來就是2000左右。
入門高級就已經是車主對音樂有一定的追求 ，會對音質有所需求，因此換拉門和隔音，在加上DSP功放，這就可以調音，車主可以根據個人不同的聽音風格喜好，這樣一套系統大概就是5000元左右。
第二：發燒友階段：
到這個階段的車主已經對音響要求比較高了，對於器材的需求也比較高，所以這類車主的喇叭也要求倒模的三分頻，處理器和功放也從初始的DSP功放換為了專業的純DSP加四路功放，同時對低音有需求的還會加一台箱體低音以及一台低音功放，所以整體一套下來大概就需要15000元左右。
發燒友高級里這種車主對於音樂音質就更苛刻了，他要求這些音響系統可以滿足他所有的需求，所以這種質感的音響，那對於價格就無止盡了，最低也要20000萬起
③ 怎樣把有源音箱改成三維環繞立體聲音箱
2.0音箱就是立體聲。
不能改環繞聲。
因為環繞聲是五個音箱圍繞著你（用5聲道驅動），才有環繞聲效果，
如五個音箱放在一起，不僅沒有環繞聲，立體聲都沒有！
④ 汽車音響環繞怎麼改
什麼環繞。不就是追求立體感。如果想多聲道就要有個好的前端，和音源。一般就是左右聲道嘛！喇叭多搞點就行了。
⑤ 汽車音響怎麼改裝成家庭音響要有環繞效果
汽車音響改裝不能盲目選擇品牌，跟個人口味及品味有很大關系。想玩汽車音響並非難事，可以參照國內外改裝實例，觀注改裝完成的樣車，關鍵是多聽多了解。一些高檔CD機型為例，汽車音響大多都是音樂系統，也就是進行兩聲道還原。即使加上環繞聲也是重復前聲場聲音。家用HI
FI音響也是兩聲道，所以用兩只音箱就夠了。如果在車里想加的話也不是不可以。選擇四聲道功放就搞定了。低音系統是必不可少的。推低音的功放一定要單獨選擇。這樣才能成為一套改裝後的汽車音響系統。高音一定要放在A柱上，當然調校要下一點功夫。不是隨便找個位置裝上就可以了。調不對的話聲場很亂。最後再說一點需要注意的，就是隔音。材料要選擇丁基膠的，不要選瀝青的。瀝青對身體有害。以上都是本人自身體驗。如有不妥之處，還請原涼！
⑥ 要怎樣才能在汽車上實現5.1聲道環繞聲
汽車裡面5.1環繞聲音響只是可以5聲道輸出，但沒有環繞聲效果。
環繞聲音響需要5個音箱均勻，對稱距離圍繞在你的周圍，你才可以聽到真正的環繞聲效果。
環繞聲效果看電影就知道---聲音有前後左右的區別，與電影裡面聲音位置一樣。汽車裡面不可能5個音箱與你距離一樣，左邊的音箱聲音就大很多，一般的環繞聲音源就不能有環繞聲效果。
⑦ 汽車後環繞用什麼喇叭
可以選擇JBL的音箱進行安裝，這樣子效果會更好一點的。環繞音響包括主音箱、前置音箱、後置音箱和低音炮，一般都有5+1輸出。當音響開啟時你的四面八方都可感覺到聲音的存在，稱之為環繞聲音響。
環繞立體聲音與一般的立體聲不同，環繞立體聲音所產生的聲場，不僅讓人感受到音源的方向感，且伴有一種被聲音所圍繞所包圍以及聲源向四周遠離擴散的感覺。環繞立體聲的功能，增強了聲音的縱深感、臨場感和空間感，使視聽者不僅能夠感受來自前、後、左、右的聲源發出的聲音。
感受到自己周圍的整個空間，都被這些聲源所產生的空間聲場所包圍，從而營造出一種置身於歌廳、影劇院的音響效果。音響系統中的「環繞」，只是相對立體聲而言的，其目的是為了輔助左右聲道更好地還原音樂，更精準地定位音樂中各樂器的演奏位置。
⑧ 汽車音響改裝的幾個誤區，了解一下
汽車音響改裝的幾個誤區：
越來越多的車友認為，改裝音響時，喇叭安裝得越多，音響效果就越好。可能剛剛接觸音響改裝的用戶看到不少案例安裝了很多喇叭，就覺得喇叭是不是安裝得越多就越好。這里可以肯定的告訴大家，NO！喇叭的數量在於精，不在於多。根據車內環境，在前後聲場，各個喇叭單元正確安裝，好的音質自然就表現出來了。如果盲目跟風，胡亂安裝喇叭費錢不說，更影響了整個音質效果！
說到改裝，大家只知道喇叭、功放、低音箱值錢，說到線材，大家都以為是免費提供的。當然不是啦，很多線材是屬於音響套餐裡面的，並不代表它不值錢。在電源線上，好點的10-20米的至少要幾百塊錢。加上喇叭線、音頻線、便宜的幾百元，貴點的都上千上萬。
大家說到音響改裝時，都過多的心思放在喇叭和功放等設備。要知道要是沒有這些線材，整個音響系統根本沒法構建。而這些線材的品質也同樣影響著音樂的品質。
不知道是不是大家太注重對音響喇叭等設備的過多關注還是沒有明白整個音響系統的運作。很多車主竟然認為調音是不重要的。汽車音響調音跟汽車隔音一樣都是影響音質表現的關鍵。
調音是一項非常難的技術活，尤其是對一些改裝好配音響設備的汽車，調音不慎可能會導致整個系統音質表現差，完全不能展現出本身配置應有的品質。
⑨ 怎麼改裝汽車音響
汽車音響裡面分套裝喇叭和同軸喇叭和重低音喇叭。套裝喇叭又分兩分頻喇叭和三分頻喇叭。兩分頻喇叭就是高音+中低音+分頻器，三分頻喇叭就是高音+中音+低音+分頻器。同軸喇叭就是高音和中低音在一個軸心上，所發出的是點聲源就叫同軸喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用來播放低頻的聲音。
安裝的位置根據車型的不同來決定安裝的位置，根據聲場的表現，一般來說音響改裝的時候把套裝喇叭裝在前聲場，同軸喇叭裝在後聲場。那麼前聲場的高音頭怎麼安裝呢？像有些日產系列車型和本田飛度車型原車都沒有高音頭的，那麼改裝的時候可以做倒模或者在門板上開孔安裝高音。最標准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者門板的三角板位置（像馬自達M5,M3）後聲場的同軸喇叭就直接在原車音響的位置上安裝就好了，最好的安裝位置當然是在後門板位置，像有些車型原車就是在後隔板位置的比如思域，凱美瑞，那麼可以原位安裝，也可以把後聲場喇叭倒模安裝在後門板上面。重低音，有原廠箱體的可以把低音直接放在後備箱就好了，如果想節約空間，那麼就做一個倒模，根據後備箱的空間來做倒模安裝重低音。
一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。
具體的我們可以進一步溝通交流。在音響改裝方面相信一定可以給你很多的幫助