起亞k5天線改裝圖片欣賞

A. 黑白雙煞起亞K5，自己原創的外觀改裝件上車，初二和朋友出來拍照

2020年，冠狀病毒，封路。病毒的事我不想多說了，配合國家，要相信祖國的強大！因為病毒的事，所以最近幾天別出門了，正好這個時間把昨天拍的照片發出來給車友們看看，以前看過我貼子的車友都知道我自己做了幾個原創的K5外觀改裝件，今年又做了幾個新品，終於盼到春節假期約朋友出來拍照，朋友的車是2.0自吸了，車上所有的外觀改裝件也都是我做的全程水果相機拍攝，大家將就看吧，但是我覺得我拍攝場地找的很好！哈哈哈話不多說，上圖！

B. 起亞k5改裝成粉紅色多少錢

貼膜價格相對比較便宜 在3000-5000元左右
噴漆改色 美容店應該能報到4500左右 修理廠3500左右 4s店價格最高 應該能報到6000-8000 當然4s店可以拆噴

C. 起亞k5鯊魚鰭天線拆解方法

拆解兩邊門把手，用指甲摳開蓋板。漏出門把手螺絲、用8號套簡拆卸拆解C柱內飾板、用一字螺絲刀撬開插銷，直接向外暴力掰出來即可沿著i門板密封條把頂棚扒出天線插頭的色卡子是固定在頂上、背面還有一個卡子，輕輕掰就可以分離開了，用10號扳手擰開鯊魚鰭螺絲擰開之後就可以從車頂拆下鯊魚鰭完成了。

起亞k5保養

起亞K5凱酷車身側面也給人一種看一眼就忘不了的體驗，車身線條非常流暢，而且因為車身長度接近五米，顯得更加修長，雖然雅閣的顏值也很高，但是小編覺得這兩款車型各有千秋，都專注於年輕時尚尾部的設計更加出彩，起亞K5凱酷採用了鯊魚鰭天線，雙邊共四齣的尾排設計。而且將貫穿式的尾燈應用到極致。

D. 起亞K5動力改裝

翼神這輛車不需要二次進氣 這個累贅 不是下場比賽的話不需要改裝動力 足夠用了 翼神需要增強的就是避震和防傾桿的調換 車體加固套件 其他的暫時沒有什麼性價比高的改裝項目一旦涉及動力改裝 那麼 點火 進排氣 電子節氣門調節器 剎車 胎、圈都要跟著升級 為了高速的穩定性還會心癢增加空力套件（包圍） 這些的改裝預算相當高了 性價比不是很高 也為審車增加了麻煩我覺得動力方面更換正品KN高流量風格和全合成齒輪油就很可以了 玩玩轉速就不用太擔心了 當然SIMOTA風箱也還好 你的進氣就是偏高轉速服務的了 所以二次進氣這種增加低轉扭力的東西不適合你的改裝目標 可以搭配一直排回壓狐狸頭進口鼓 降低用的避震套裝或絞牙避震 輪圈輪胎 車體加固套裝 防傾桿調換 剎車系統升級 這樣一套基本上能夠發揮出動力和操控性為什麼談動力和操控性呢 因為我們開車，包括職業車手 最出效果的還是在操控性能上 避震器的回饋速度 防傾桿的前後輪整體性增強 車架硬度 剎車靈敏性 這些都是發揮動力的基礎 如果操控性不夠強力 那麼再好的動力也無從發揮 超車變線變的極為穩當靈活 隨時都能剎車降速到自己認為的安全時速 這才能夠讓我們踏下更深的油門 通過轉速獲取足夠的動力能夠發揮出百分之百的原發動機動力 就等於動力得到了提升

E. 14款起亞K5質量到底怎麼樣我是准車主，聽朋友說保值率不咋地

還行。

首先，K5是屬於韓系汽車，我個人覺得是韓系汽車里最帥的一款車型，我記得在2014年的時候，我隔壁家就買了一款起亞K5，當我第一眼看見K5時，我頓時就被K5的外觀給吸引住了，腦海里馬上呈現出自己一定要購買K5，那時由於年紀還小，經濟根本負擔不起，現在雖說我的K5有點遲遲來到，但是一點都不影響我對K5的鍾愛。

轎車

動力：K5本身有1.5噸左右，匹配2.0L自吸發動機的表現超乎了我的想像，起步時不會感覺很肉，自己起步時隨便給點油，車子就像要飛一樣。

特別是運動模式下，各種超車各種虐，感覺自己就像開出3.0T的發動機一樣，不過經濟模式下超車都非常有信心的，不會覺得吃力。

F. 哪裡可以買起亞k5原裝天線殼子

阿里巴巴，京東。買電器，電子用品這一類的東西最好上京東。

G. 起亞k5阿科達改同軸

起亞k5阿科達改同軸這個建議去專業店改裝。

H. 起亞k5導航接線定義

起亞k5導航接線定義是：
在接外天線一端要預留一個接線頭備用，兩端的屏蔽層銅絲還是直接接在一起，這樣就加工完成了。

I. 起亞K5如果安裝尾翼，會不會影響它的車身風阻系數和車身美觀度。

安裝尾翼，按道理說是可以提高車輛的高速行駛穩定性。但會增加風噪
但是市面上幾百塊的尾翼純屬為了美觀個性，對性能只減無增。
想安裝就挑好看的吧。
專業尾翼就比較貴了。而且專業的不太美觀。

J. 改裝起亞K5 高手進

改裝起亞K5的話，介紹你去一個地方，叫廣州托埔。主要是做韓國進口的改裝件，老闆是韓國人，做的都是韓國正品，他們也有實體店，你可以去他們的店裡改裝，,