打擊汽車非法改裝橫幅標語

⑴ 嚴查非法改裝車！車主：抱歉，我這是純原廠車！

說到改裝車，相信國內廣大車迷對此都是既愛又恨，愛的是改裝車上那種獨一無二的個性與魅力展現，恨的是國內魚龍混雜的改裝零配件難以保證車輛的使用安全性。看看隔岸相望的鄰國日本，其濃厚的改裝車文化可謂讓大部分車迷都感嘆羨慕嫉妒恨；再看看自己那輛為了滿足私慾而「小改怡情」的小飛度，如今卻不得不為年審發愁時，內心早已閃現出無數次的悔恨。
或許車企們也嗅到了國內車迷對於改裝車文化的難言之隱，於是乎幾日不見，各種原廠自帶改裝效果的車型也公之於世。從某種意義來說，這類原廠「改裝車」確實能滿足到一部分車迷的胃口，但有些車型在出廠時由於設計的「用力過猛」，導致近期出門會有一定概率被交警叔叔攔下來做例行檢查。
那麼到底是哪些車型容易被特別關注呢？今天，咱們不妨就一起來看看，市面上那些自帶改裝Buff的原廠車型。
領克03+
要說原廠改裝車型，首當其沖的就是領克03+了。作為國內首款真性能車，領克03+以不到20萬的入門價格成為眾多車迷心目中最值得購買的中國性能車。這款車全系標配2.0T+8AT+四驅系統，破百時間僅為5.9秒，無論是從動力配置還是實際性能來看，都絕對配得上「性能」二字。
不僅如此，領克也為03+配備了完善的空氣動力學套件，加上炫酷的金色車漆，可謂改裝范兒十足。前段時間，就有網友曝出國內某領克03+車主被交警叔叔攔下來檢查的案例，當然由於車主並未對車輛進行私人改裝，因此也無法將其認定為非法改裝。
為此，吉利汽車集團副總裁楊學良也特地在微博上進行官方辟謠，表示這就是原廠性能車，沒有做過改裝。由此可見，領克03+的性能范兒確實不容小覷。
雪佛蘭邁銳寶XL
其實要說邁銳寶XL屬於原廠改裝車還是稍微有些牽強，畢竟它可是家喻戶曉的「XX三寶」呀！不過現款邁銳寶XL由於加入了Redline運動外觀設計，乍一看確有一絲改裝車的味道，此外再加上美系運動型轎車與生俱來的肌肉感，很難不被人視為改裝車。
當然，邁銳寶XL的運動基因還是足夠的，其2.0T發動機最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，配上通用最新的9AT變速器，實測破百時間為7.2秒，也算得上是妥妥的鋼炮一枚了。
別克君威GS
作為與邁銳寶XL師出同門的美系B級轎車，2020款別克君威GS同樣配備2.0T+9AT動力組合，且官方破百時間為7.2秒，但君威GS在外觀上明顯要更加誇張一些。新車採用了犀利十足的運動包圍，紅色制動卡鉗在黑色輪轂內若隱若現，很容易給人營造出一種強烈的感官沖擊。
除此之外，君威GS還配備了改裝車上較為常見的運動式一體座椅，能夠為駕駛者及前排乘客提供更出色的包裹性，這是邁銳寶XL所不具備的。因此站在運動角度來說，君威GS比邁銳寶XL更加純粹，不過這樣的外觀和內飾，想不被路人特別關注也挺難，你說是吧？
福克斯RS
憑借WRC一炮走紅的福特福克斯，可以說是大眾高爾夫在這個星球上真正且唯一的對手，而作為福克斯的高性能版本，掛有RS標志的車型也逐漸成為福克斯粉絲的信仰之作。且不說福克斯RS自帶漂移模式的四驅系統，單是能爆發350馬力的2.3T發動機和6速手動變速器，就足以讓車迷們津津樂道了。
不同於福克斯ST在外觀上的小打小鬧，福克斯RS配備了齊全的空氣動力學套件，尤其是尺寸誇張的中網、運動保險杠以及寬大的擴散器，觀感上絲毫不遜於思域Type-R，算得上是「官改」的範例了。
但值得注意的是，下一代福克斯RS有較大概率會因為排放法規被擱置，因此對於已經擁有這一代福克斯RS的朋友來說，還是且開且珍惜吧。
本田皓影幻夜版
說皓影是原廠改裝車相信大部分朋友都會持否定意見，畢竟一台家用SUV何時能與改裝扯上關系？但你可要注意了，本田皓影的幻夜版車型還確實有一些改裝車的味道，首先，幻夜版顧名思義僅提供黑色車漆；其次，車身還採用了全熏黑套件，包括車輪也是。如此一來，這也比較容易被人誤認為是私自改裝。
尤其在網上還有這樣一種傳言，如果200米內同時出現三台本田，即可視為飆車，你說你開著剛提不久的皓影幻夜版上街，指不定兩邊就會竄出個思域、雅閣什麼的，你說中招的幾率大不大？
當然了，除了上述幾款車型外，筆者認為還有一些未上市的車型也十分具有原廠改裝車的氣質，不信咱們接著往下看。
未來可能中招的車型：
本田思域兩廂版
都說「一日本田，終身本田」，隨著國內本田粉絲的呼聲越發高漲，本田也終於將在今年內引進兩廂版思域。眾所周知，兩廂車在全球范圍內的銷量都在銳減，而本田敢在國內推出兩廂版思域，很重要的原因在於現款思域Type-R就是基於兩廂車型打造而來的。因此未來新車上市後，不出意外街上會有越來越多的1.5T「Type-R」。
當然即使你不改動外觀，兩廂版思域本身也要比三廂版本更年輕運動一些，尤其是兩廂版思域原廠就配有運動包圍、小尾翼、中置排氣布局以及黑色輪轂等，無論是從哪個角度看過去都極具改裝范兒。
豐田新款雷凌
本田天天說自己如何如何運動，就連在混動車型上也不忘加一個「SPORT」字樣，豐田當然是不樂意啦，所以在前段時間，豐田也在國內工信部申報了新款雷凌。這不看不知道，原來新車直接套用了美規卡羅拉運動版(SE/XSE)的造型，尤其是前臉的誇張程度可謂是同級罕見了。此外，新車也配備了小尾翼、尾部擴散器等，外觀絕對夠犀利！
然而新車並未配備美版車型的2.0L發動機，言下之意就是，動力依然很家用，不會給你太多的運動感。不出意外，未來新款雷凌的外觀基本與下圖的美版車型類似，喜不喜歡見仁見智，但要筆者說，改裝范兒絕對夠格。
結語：
不得不說，以上7款車都屬於改裝味兒十足的車型，其中以美系品牌和日系品牌居多，而自主品牌中也只有領克是比較符合這種特點的。不過筆者也相信，未來隨著年輕用車群體的逐步擴大，車企也會推出更多個性化十足的車型以供消費者選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 亭江鎮的交通整治

2008年馬尾區政府下達給亭江鎮的道路交通事故死亡人數控制指標為8人，截至2008年6月份，亭江鎮道路交通事故己造成6人死亡，已佔控制指標75%，占亭江鎮安全生產事故死亡總數的100%，道路交通安全形勢不容樂觀。為貫徹落實國務院、省政府關於進一步加強道路交通安全管理一系列政策、規定，努力為北京奧運會創造安全、穩定的社會局面，經鎮政府研究，決定自7月份至今年年底在全鎮范圍內組織開展預防道路交通事故專項整治活動。方案如下： 一、指導思想和工作目標
按照「政府統籌、部門協作、社會聯動、綜合治理」的總體要求，深化「五整頓、三加強」和創建「平安暢通縣（區）」工作部署，創建更加安全、暢通、和諧的道路交通環境。通過此次的預防道路交通事故專項整治工作，力爭達到：
(一)農村道路交通秩序有明顯好轉;
(二)農村客運車輛和摩托車交通違法得到遏制，客運和貨運超載超限問題基本杜絕;
(三)客運車服務質量明顯提高;
(四)交通安全宣傳家喻戶曉、深入人心;
(五)交通安全事故大幅下降。
二、專項整治時間：2008年7月1日至12月31日
三、組織領導:
成立亭江鎮預防道路交通事故專項整治工作領導小組，由鎮黨委副書記、政府鄭勤鋒常務副鎮長任組長，鎮黨委委員、人武部長葉鑄貴，亭江派出所副所長王國梁任副組長，鎮直相關部門領導為成員，設立專項整治領導小組辦公室，由分管領導擔任。
四、專項整治內容:
(一)開展預防道路交通事故宣傳活動。建立交通安全宣傳工作社會化機制，深入開展預防道路交通事故宣傳「進學校、進社區(村居)、進單位、進企業、進家庭」的五進活動，提高全社會交通安全和交通文明意識。重點內容:
1、在中小學校建立交通安全宣傳教育長效機制。每學期開辦一節以上的交通安全知識課，每學期編發一期交通安全專刊，設立校園交通安全宣傳櫥窗或宣傳欄。在專項整治活動期間舉辦一次中小學交通安全徵文活動，由鎮中小學各選出若干篇進行獎勵，並在《福州日報》和《福州晚報》上選登。
2、開展以「拒絕乘坐安全隱患車輛」為主題的農村群眾宣傳教育。鎮派出所開展「雙十萬畫冊進農村」宣傳活動。鎮司法辦部門組織交通法律法規宣傳隊，每季度深入農村開展宣傳。每個村確定一名專(兼)職交通安全員，每季度組織開展一次交通安全宣傳教育活動，並設立交通安全宣傳活動室和交通安全宣傳台帳，在各村刷寫交通安全宣傳標語、警句。
3、開展以「遵章守法、各行其道」為主題的社區居民（村民）宣傳教育活動。社區居委會、村委會在社區（村）內設置兩條以上固定宣傳標語，設置交通安全宣傳欄:定期更新宣傳內容，建立交通安全活動室和交通安全宣傳台帳。鎮派出所開展「交通安全進社區」活動和「警營開放日」宣傳活動。
4、開展以「當文明人、回幸福家」為主題的家庭宣傳教育活動。採取社區懇談、入戶走訪等方式，發放交通安全宣傳資料，開展「一張考卷萬家答」和「爭當交通文明市民」活動，把交通安全知識送到千家萬戶。發動社區、村居幹部配合職能部門開展好這項活動。
5、開展以「文明駕駛、文明出行」為主題的運輸企業駕駛人宣傳教育活動。公安部門組織人員每月一次深入運輸企業開展道路交通安全教育，督促各企事業單位加強車輛和駕駛人管理教育，通過簽訂交通安全責任狀、定期自檢自查方式，做到「管好自家車、教育自家人」，共同遵守交通法規，維護交通秩序。鎮將對轄區內的運輸企此負起監管責任，配合公安部門進行督促檢查，開展教育。
6、開展預防道路交通事故專項整治集中宣傳活動。
（1）在專項整治期間確定每月25日為全鎮交通安全宣傳日，由鎮預交辦牽頭，要求公安、宣傳、文明辦、交通、司法、教育、工青婦等部門，在廣場、公園等居民聚集地，組織開展較具規模的交通法律、法規和交逼安全常識集中宣傳活動。
（2）鎮預交辦與區新聞協調辦配合，依託區有線電視台等，製作若幹部典型交通事故案例和交通安全常識教育專題片，在區電視台法制欄目播放。
（3）鎮將組織力量與派出所配合、製作交通宣傳材料，深入社區、村居進行交通宣傳。
責任單位：派出所；配合單位：鎮宣傳組、教育組、交管站、鎮司法辦、各村（社區）
亭江鎮
(二)開展摩托車交通違法專項整治。遏制因摩托車交通違法行為引發的道路交通事故，人員傷亡明顯減少，杜絕一次死亡3人以上的摩托車交通事故。重點內容: l、重點整治摩托車套牌、假牌、故意遮擋號牌、上高架橋行駛、亂停車、外地牌照摩托車闖禁行等交通違法行為，摩托車守法率達到90%以上。
2、在104國道和農村公路重點整治駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔、載多人、無牌、無證駕駛、報廢車上路、酒後駕車、不按道行駛等交通違法行為。
3、在強化日常查糾和整頓的同時，每個月組織開展一次統一整治行動;對於無證駕駛和酒後駕駛的予以重罰，對於報廢摩托車一律予以查扣並強制報廢。
4、以村和社區為單位，依託「義務交通安全宣傳員」制度，建立摩托車管理台帳，督促摩托車車主做好車輛注冊上牌、到期年檢和報廢、駕駛證培訓。
5、大力查處兩輪摩托車非法營運，相關部門適時開展聯合執法行動，營造嚴查嚴處摩托車交通違法行為的高壓態勢，
責任單位：派出所；配合單位：交管站、城管中隊、各村（社區）
（三)開展道路交通事故「黑點」和隱患專項整治。夯實預防道路交通事故工作基礎，杜絕重特大道路交通事故，重點內容:
1、對2008年年確定的市級督辦「黑點」整治項目和區級督辦的危險路段整治項目，要認真落實整治資金、整冶措施、整治進度，確保年內完成整治任務。
2、在「黑點」整治過程中，牽涉到征地、拆遷、工程實施、新聞報道等方面的事宜，有關部門要加強相互協作，創造良好的施工環境，同時要落實監控措施，確保道路交通安全。
3、加強對橋梁和沿線安保設施的檢查工作，出現新情況要及時更新信息上報，及時整改。
4、要完善預防道路交通事故領導小組辦公室，健全預防道路交遇事故工作局際聯席會議，落實領導機構成員單位相對集中辦公制度。
5、預交辦要在今年第三季度內制定預防道路交通事故規劃，2008年年年底前通過審議並組織實施。
6、要積極研究扶持農村客運發展的政策，完善農村客運網路，推廣使用適合農村實際的安全、經濟、實用型客車，努力解決農民出行難問題，從根本上杜絕「非法營運」現象。
責任單位：鎮預交辦、交管站、農業服務中心；配合單位：鎮安辦、派出所
(四)開展集鎮中心區交通秩序專項整治。遏制影響交通秩序的突出問題，有效改善我鎮交通狀況，有序促安全，為創建文明鄉鎮營造良好的交通環境。重點內容:
1、主要整治客運車、摩托車、電動自行車和行人交通雜亂現象和亂鳴喇叭、行人闖紅燈和不定斑馬線、機動車行經斑馬線不扎讓行人、非機動車駛入機動車道等四類交通違法行為。整治地點以104國道重點路口為主，派出所、交管站除了加強日常管理外，每日組織專門整治小組加強路口交通整治。
2、落實市政府「兩車」停放管理辦法，完善「兩車」停放點的設置和管理，對嚴重影響交通的亂停放車輛予以拖車。
3、對非機動車和行人交通違法不願接受罰款的，要求執旗參加交通勸導，每人每次勸導時間20-30分鍾。
4、大力推廣「斑馬線文明禮讓手勢」，在主要路口、過街橫道懸掛宣傳橫幅，讓行人和駕駛人熟知「斑馬線文明禮讓手勢」。
5、發動村（社區）、青年志願者以及轄區機關、企事業單位有關人員上路維護路口交通秩序，勸阻交通違法行為。
6、開展重點部位、重要場所的專項整治。
責任單位：亭江派出所；配合單位：交管站、城管中隊、各村（社區）
(五)開展客運車專項整治。增強從業司機文明行車意識，客運車各類交通違法行為得到有效遏制，全面改善客運車營運秩序。重點內容:
1、加強路面執法，重點查處客運車「三亂」(亂停車、亂搶道、亂鳴喇叭)行為，打擊客運車司機在經營過程中使用假幣行為。
2、交管站按照職能分工，加強客運車司機的崗前培訓，考核不合格的不得從事客運車營運。
3、督促客運車企業建立健全客運車經營者和司機安全學習檔案，客運車經營者每月必須參加一次學習，司執每季廢必須參加一次學習，司機學習簽到率不得低於98%;對安全學習落實不到位的企業進行整改。
4、定期通報客運車交通違法情況，制定客運車司機多次交通違法的處罰辦法，加強客運車司機隊伍管理。
責任單位：交管站；配合單位：亭江派出所
(六)開展超限超載和貨運車輛專項整治。建立長效工作機制，從根木上規范車輛嚴重裝載和運輸行為，基木杜絕車輛非法改裝、拼裝現象，將車輛超限超載比率控制在5%以內，建立起規范、公平、有序的道路運輸市場。重點內容:
1、在源頭進行運輸裝載行為監管和檢查，防止車輛超限超載。
2、適時組織路面聯合執法，依法查處車輛超限超載等交通違法行為。
3、加強修車場所管理，嚴厲打擊非法改裝、拼裝車輛行為，加強外掛車輛的管理，遏制外掛車輛超載運輸。
4、認真研究解決運砂市場出現的新情況、新問題，持續整治運砂車輛超限超載。
5、嚴格客運車輛管理和整治，對途經三級以下(含三級)山區公路達不到夜間安全通行條件路段的夜間客運車輛不予放行，並監督客運企業落實客運班車夜間運行的規定。
6、嚴把客運經營者市場准入關、營運車輛技術狀況安全關、營運駕駛員從業資格關，加強對汽車客運站的安全監督，確保客運車輛落實日趟檢和裝載規定。
7、定期對危險化學品運輸車輛的罐車罐體和配載容器進行檢驗;運輸車輛必須配備應急器材和防護用品，安裝符合國家規定的標志燈、標志牌，懸掛相應的警示標志、安全告示牌；必須配備經過培訓合格並取得從業資格的駕駛員、押運員。
責任單位：交管站；配合單位：亭江派出所、鎮農業服務中心
(七)開展農機交通安全專項整治。增強防控監控能力，有效防範和遏制重特大農機事故的發生。重點內容:
1、加強「三夏」期間農機安全監管，檢查投入跨鎮作業的農業機械是否經過安全技術檢驗、從事跨鎮作業的駕駛操作人員是否經過安全教育和駕駛操作技術培訓，檢查聯合收割機等農業機械長距離轉移等安全措施的落實情況。
2、打擊拖拉機超載超速、無牌上路的黑車、違法載人、無證駕駛和違規掛外省牌證等違法違規行為，防止發生群死群傷的重特大農機事故。
3、針對第四季度雨、霧、冰、雪天氣多發的特點，加強秋冬季作業機具安全技術檢驗，保障參與作業的各類機具的安全狀態;加大對作業高峰時段和田間場院的農機安全檢查，落實秋冬季農機行駛作業防霧、防滑等安全生產防範措施。
4、摸清拖拉機、聯合收割機及其駕駛人管理情況，發現未按規定辦理拖拉機牌證、年檢和第三者責任強制保險的，責令補辦相關手續;對無證駕駛、准駕與實際不符的，要求乃時辦理相應手續。
5、加大對非法改拼裝拖拉機的排查力度，非法改拼裝窩點一經查實，聯合工商、公安等部門予以嚴厲打擊。
6、嚴格拖拉機注冊登記手續，對不符合技術標准和政府有關部門拖拉機產品公告的，一律不予登記;要規范和嚴格拖拉機駕駛人培訓、考試工作，加強源頭管理。
責任單位：鎮農業服務中心；配合單位：亭江派出所、交管站、工商所
五、實施步驟:
(一)安排部署階段(7月下甸):根據本方案要求，結合本轄區實際，制訂下發具體工作方案，認真進行部署，分解下達整治任務。
(二)具體實施階段(8月上旬至11月上旬):根據具體工作方案，組織開展本地區、本行業的專項整治活動。
(三)督促檢查階段(11月中旬至12月上旬)
1、由鎮專項整治領導小組辦公室成立三個督查組，分片督查各部門開展預防道路交通事故專項整治的情況，明察與暗訪相結合，及時發現、通報存在問題和薄弱環節，提出整改意見，及時跟蹤落實。
第一組:牽頭單位:安辦，成員單位:城管中隊、中小學校(由區預交辦指定一名工作人員負責具體聯系工作)
督查地區及部門：104國道沿線各村（社區）、鎮交管站
第二組:牽頭單位:交管站，成員單位:鎮農業服務中心、司法辦(由市預交辦指定一名工作人員負責具體聯系工作)
督查地區及部門：閩白線村（社區）、亭江派出所
第三組:牽頭單位:亭江派出所，成員單位:工商所(由區預交辦指定一名工作人員負責具體聯系工作)
督查地區及部門：農業服務中心、集鎮中心區各村（社區）
2、督查重點:
（1）各部門貫徹落實集中大會戰七個專項整治情況。
（2）是否完善預防道路交通事故領導小組辦公室和局際聯席會議制度，是否落實鉸導機構成員單位相對集中辦公制度、定期召開局際聯席會議。
（3）是否著手制定本地道路交通安全規劃、完善農村特別是邊遠地區客運網路。
（4）是否以村、社區為單位，聘請義務「交通安全宣傳員」，否組織專門力量配合派出所，以村居為單位建立車輛和駕駛人台帳。
（5）各企事業單位是否加強車輛和駕駛人管理教育，通過簽訂交通安全責任狀、定期自檢自查方式，做到「管好自家車、教育自家人」。
（6）道路交通事故「黑點」和公路危險路段整改的責任單位是否按照市、區政府的任務分解和要求，落實整改措施、整改經費、整改進度。
(7)實地檢查:是否存在車輛超速、客車超員、貨車超載超限、酒後駕車和危化品運輸車、校車、摩托車、低速汽車、拖拉機等嚴重交通違法行為，特別是駕乘摩托車不戴安全頭盔、載多人。
（8）交通安全宣傳氛圍是否濃厚。
(四)考評階段(12月中旬至下旬):由鎮預交辦對各相關責任單位組織考評，考評工作分為各村（社區）、鎮直有關部門兩個方陣，分別制訂考評標准。
1、考評對象:各村（社區）及專項整治責任單位
2、考評辦法、內容及評分標准:
（1）考評實行百分制。按照規定的肉容及評分標准進行評分，工作任務未落實的不得分，扣分以該工作任務分值扣完為止。
（2）考評結果與各村（社區）、各部門年度效能考評、安全生產考評相結合，考評總分抵於70分的予以年度安全生產目標責任制考評一票否決。
六、工作要求;
(一)加強組織領導。各單位要將專項整治活動作為當前的一項重要工作，制定詳細具體、操作性強的工作方案、主要領導親自抓，分管領導具體抓，落實人員和資金，確保鎮政府的部署和本轄區、本部門的職責落實到位。
(二)加強協作配合。各部門耍加強溝通與協作，形成整體合力，特別是牽頭單位，要主動、及時地協調配合單位，統籌推進各項工作任務。同時，各單位要把各項工作任務層層分解落實到每一個部門、每一個責任人，逐項抓好落實。
(三)加強督促檢查。鎮政府專門制定了專項整治督查和考評辦法，效能辦要對各部門落實工作情況進行效能督查、績效考評。各單位也應緊緊圍繞各自職責任務，加強對下屬單位的督促檢查，並採取召開現場會、明查暗訪等方式，促進工作落實。
(四)加強信息報送。鎮預交辦應於8月1日前向區預交辦上報專項整治活動領導機構、方案、聯系人;每月上報一汝專項蔡治情況。各部門落實專項整治情況及遇到的問題，請及時向各專項工作責任單位報送；各責任單位要及時向鎮預交辦報送簡報，由鎮預交辦編發全鎮信息，同時及時匯總各部門反映的問題報鎮政府研究解決。

⑶ 自己的車身上貼HIGHWAY PATROL、SHERIFF、NYPD之類的字樣犯法么

不違法，但是不能貼在玻璃上和車牌上。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，在機動車上噴塗、粘貼標志或者廣告不得影響安全駕駛。交警通常不禁止車主粘貼有趣的貼紙，但不能遮擋牌照，或將牌照貼在窗戶和其他影響司機觀察路況的地方，以避免潛在的安全隱患。
汽車的改裝一直處於灰色地帶。新修訂的《機動車登記條例》將於10月1日實施，對汽車改裝的限制有所放鬆。中國原廠改裝汽車將具有法律地位。同時，如果注冊的機動車改變其車身顏色、改變其發動機(同一品牌、同一型號)、改變其車身或車架等，機動車所有人可以在改裝後10日內向車管所申請變更登記。

值得注意的是，在新政策中，「原廠改裝車將具有合法地位」已經縮小了這一政策的受益范圍，而改裝車地位的合法化之路仍有很長的路要走。業內人士認為，最重要的原因是中國的改裝市場仍處於低水平，大部分改裝在汽車音響和燈光方面，性能較差。由於改裝人員的水平和改裝零件的質量參差不齊，如果放鬆管理，很容易出現安全隱患。

最後，我想提醒廣大車主，新手駕駛員應該在車身後部粘貼或懸掛統一風格的實習標志，個性化的標志不能代替交通部門發放的實習標志。選擇貼紙時，首先要考慮安全問題，並選擇正確的貼紙位置。不要把貼紙貼在窗戶和擋風玻璃上，更別說擋住車牌了。

⑷ 汽車改裝店服務理念標語

什麼改裝 車輛美容還是動力提升！
美容方面 從個性化入手
動力 從打破固有 入手 文采不是很強 僅供參考！

⑸ 反詐騙宣傳橫幅標語60句

⑹ 交通安全宣傳周活動總結

2021交通安全宣傳周活動總結（精選11篇）

不經意間，一個有意義的活動又告一段落了，這段經歷可以豐富我們的生活，是時候抽出時間寫寫活動總結了。那要怎麼寫好活動總結呢？以下是我精心整理的2021交通安全宣傳周活動總結（精選11篇），希望對大家有所幫助。

交通安全宣傳周活動總結1

一、高度重視

加強領導學校領導高度重視安全教育主題活動的開展，牢固樹立「珍愛生命、安全第一」的意識，堅持以人為本。本著對學校安全工作高度負責的態度，認真負起學校安全教育的領導責任，切實把安全教育擺上學校議事日程，作為學校安全建設的一項重要內容來抓，精心組織，周密安排，力爭使安全主題教育活動取得實實在在的效果。

二、周密計劃

認真落實學校認真貫徹交通安全教育，緊密結合本校實際、結合學生認知特點，制定切實可行的交通安全教育活動方案，明確安全教育目標、組織領導機構、教育活動措施、實施方法步驟等，確保交通安全教育活動有人抓、不脫節。

12月2日，牛艷玲校長利用升國旗儀式做了題為《關愛生命文明出行》的國旗下講話，做好宣傳教育發動工作，營造安全教育活動氛圍。同時，學校充分利用黑板報、標語以及班隊會活動等方式，大張旗鼓地向學生進行交通安全宣傳教育：

1、組織學生觀看了一部分交通安全教育片，了解道路交通的法律法規和一些觸目驚心的交通事故現場，這些片段給每一位同學投敲響了警鍾：不遵守交通規則的代價是慘重的！

2、組織各班辦了《交通安全知識》專題板報，向學生介紹交通安全知識。

3、利用班隊會形式組織了交通安全主題班會。

4、每天放學時各班都要排好整齊的隊伍才可離校，各班班主任都需將學生隊伍帶到指定的家長接送地點。

5、積極與庫爾勒市公安局沙依東派出所聯系，開展校園周邊道路交通安全隱患排查整治行動，重點針對接送學生車輛違規行為的排查治理，盡快完善校園及周邊道路交通安全設施。

6、多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動，使交通安全教育真正進校園、進課堂、進學生頭腦。

今後，我校將繼續認真組織開展交通安全宣傳活動，並把這項工作常規化。結合學校實際，進一步豐富活動內容，創新活動形式，提高全校師生交通安全意識和應對突發事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，為創建「平安校園」、「和諧校園」提供強有力的安全保障。

交通安全宣傳周活動總結2

今年的12月2日是第xx個「全國交通安全教育日」，我校根據盟教育局和旗教育局的文件指示精神，全面深入抓好安全教育工作，並結合學校實際，積極、主動、科學、有效地開展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動。營造濃厚的宣傳教育氛圍，動員全校師生共同參與交通安全活動，不斷提高全校師生的交通安全意識和應對突發事件的自救能力，最大限度的預防和減少各種交通安全事故的發生，為創建「平安校園」「和諧校園」提供了安全保障。現將我校交通安全日活動總結如下：

一、高度重視、加強領導

校領導高度重視安全教育主題活動的開展，牢固樹立「珍愛生命、安全第一」的意識，堅持以人為本。本著對學校安全工作高度負責的態度，認真負起學校安全教育的領導責任，切實把安全教育擺上學校議事日程，作為學校安全建設的一項重要內容來抓，認真組織、精心策劃，力爭使安全主題教育活動取得實實在在的效果。

二、周密計劃、認真落實

學校認真貫徹交通安全教育，緊密結合本校實際、結合學生認知特點，制定切實可行的交通安全教育活動方案，明確交通安全教育目標、組織領導機構、教育活動措施、實施方法步驟等，確保安全教育活動有人抓、不脫節。

12月2日，劉坤校長利用升國旗儀式做了題為《關愛生命文明出行》的國旗下講話，做好宣傳教育發動工作，營造安全教育活動氛圍。同時學校充分利用黑板報，宣傳條幅以及班隊會活動等方式，大張旗鼓地向學生進行交通安全宣傳教育：

1、組織觀看了一部分交通安全教育警示片，了解道路交通的法律法規和一些觸目驚心的交通事故現場，這些片段給每一位同學都敲響了警鍾：不遵守交通規則的代價是慘重！

2、組織各班辦了《交通安全知識》專題板報廣角，進一步向學生介紹交通安全知識。

3、利用班隊會形式開展了交通安全主題班會。進一步加強交通安全方面的安全常識，使交通安全知識能真正為廣大師生所掌握。

4、每天放學時各班都要排好整齊的隊伍才可離校，各班班主任都需將學生隊伍帶到校門口的指定家長接送地點。

5、給學生和家長布置了一份交通安全隱患排查作業。通過「小手拉大手」，切實將交通安全理念傳播到家庭，輻射到社會。

6、多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動，使交通安全真正走進校園、走進課堂、走進學生頭腦。

今後，我校將繼續認真組織開展交通安全宣傳教育活動，並把此項工作常規化。我校將以交通安全教育日為契機，最大限度地發揮好學校教育的作用，將交通安全教育活動由校內延伸到校外、家庭、社會，使學生及廣大家長的交通安全意識、交通法制意識和交通文明意識不斷提高，為共同營造一個安全、和諧、有序的交通環境而不斷努力。

交通安全宣傳周活動總結3

為了加強學校的安全管理，做好今冬明春的安全教育，確保師生安全。根據上級文件指示，結合我校的實際，我校開展了水上交通安全進校園的宣傳教育活動，通過此次教育活動，使全校師生深受教育，此次活動也取得圓滿成功。現總結如下：

一、學校本著對學生、家長、社會高度負責的態度，認識到安全工作的重要性，制定了行之有效的活動形式。

二、多渠道、多角度進行了水上安全教育。

三、開展豐富多彩的交通安全主題宣傳活動。

利用班會、中隊活動、學校廣播、黑板報、主題班會、升旗儀式、觀看水上交通安全圖片等宣傳形式及工具，開展了豐富多彩的安全教育。

學生的安危不僅僅牽動了一個家庭，更牽動了我校每一位教師的心，學生無小事，對待每一個學生我們都是細心加耐心，讓每一個在我校學習的孩子都高高興興上學來，平平安安回家去！通過本次的專題教育活動，提高了廣大師生的安全意識。總之，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，重視水上交通安全教育，讓師生自覺學習水上交通知識，提高防範意識和自救能力，努力把我校的安全工作推向一個新台階。

交通安全宣傳周活動總結4

冬季來臨，為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了「安全第一，預防為主「的思想。把「交通安全教育系列」活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。

現總結如下：

1、冬季天氣惡劣，針對學生安全我校堅持做到時時教育，時刻強調。通過班會、國旗下講話、紅領巾廣播、德育小課堂、集體放學時間對學生進行交通安全教育。

2、安全管理方面做到：嚴格落實門衛24小時值班制度，嚴格落實四時段學生安全，嚴格落實領導帶班夜間值班制度，嚴格落實學生上放學接送制度，學生不得擅自獨自離開校園，嚴格落實安全事故上報處理制度。

3、組織開展了冬季交通安全教育大會，教育學生如何應對大霧、降雪和路面結冰等惡劣氣候。各班通過視頻播放交通安全教育知識，增強學生自救自護的安全知識，進而保證了學校的和諧與穩定。

4、通過黑板報及國旗下講話方式，教育學生「熱愛生命，健康成長」。定期對學生進行相關安全教育活動，並使安全教育成為班主任工作的常規工作，堅持做到了時時講，事事講，處處講，提高了我校學生的法制及交通安全意識，使他們自覺在行動上嚴格要求自己，是學校教育得到了既教書又育人的目的.。

5、安排好值班人員，在四時段確保學生上學放學的交通安全。同時，對學校周圍的道路交通安全秩序進行集中整治，進一步優化校園周圍交通環境。

通過交通安全教育，進一步規范了學生交通行為，不斷增強廣大學生交通安全意識，樹立道路交通安全理念，形成良好的遵守交通法規的習慣，杜絕違反交通法規的行為發生，杜絕翻越道路護欄和違章過馬路的違規行為，確保學生生命安全。

學生的安危不僅僅牽動了一個家庭，更牽動了我校每一位教師的心，學生無小事，對待每一個學生我們都是細心加耐心，讓每一個在我校學習的孩子都高高興興上學來，平平安安回家去！

交通安全宣傳周活動總結5

為了進一步強化駕駛員安全行車和自覺遵守交通法規意義，提升交通安全管理工作水平，根據路管安委發《管理公司關於開展「交通安全月」活動方案的通知》的有關要求，認真開展我站「交通安全月」有關工作，現將活動工作情況總結如下：

1、明確工作思想

確保「交通安全月」活動順利進行本著「安全第一，預防為主」的工作思想，通過開展「交通安全月活動」來努力營造一個良好的交通管理工作氛圍，增強職工的交通安全意識，提高駕駛員的技術素質，減少和杜絕交通違章及各類交通事故的發生，確保安全生產無事故，使「交通安全月」活動得以順利進行。

2、加大宣傳力度，提高職工自身安全意識

「交通安全月」活動期間，我站通過召開職工大會、黑板報等宣傳方式，向全體職工進行了「交通安全月」活動的內容宣傳，利用雨休時間集中學習交通安全的法律、法規；提高車輛駕駛人員的安全意識。

3、積極參加公司非駕駛員的報批活動

活動期間，我站本著對人民生命財產高度負責的態度，認真審核非職業駕駛員的申報條件，嚴格控制非職業駕駛員的申報數量，認真遵照非職業駕駛員報批程序上報非職業駕駛員名單。

4、開展安全大檢查工作

活動期間，我站對所有站屬運行車輛進行了一次全面的安全大檢查，發現問題及時處理，排除了不安全隱患確保車輛安全運行。

交通安全宣傳周活動總結6

健康、安全、成長是每一個家庭和社會對少年兒童關注的三大重點問題，而安全又是學生健康成長的重要保證。我校在長期堅持不懈地抓好安全教育工作的基礎上，將今年全國交通安全日主題「抵制七類違法，安全文明出行」與學校實際相結合，我校廣泛開展交通安全宣傳教育活動。

一、成立了交通安全教育活動領導小組，詳細部署了活動的具體內容，將本次活動的主題、內容貫徹到各個班級中，由各班級進一步落實到每個學生當中，要求大家「事事講安全，人人懂安全，健康快樂每一天」。

二、開展豐富多彩的安全教育活動。

1、結合一日教學活動、班會課及課余活動進行開展。在學校政教處的統一安排下開展「自覺遵守交通規則，做文明出行學生」為主題的班會教育。活動有觀看交通安全安全教育片、互動提問、現場模仿等，活動中，老師們用通俗易懂的語言為學生們講解了道路交通安全知識，並通過安全小故事、交通事故案例、認識交通標志等進行了講解和提問互動。同學們也在愉悅的學習氛圍中學習了各種交通安全知識，進一步增強了交通安全意識，提高了自我保護能力;通過年級集會進行交通安全教育活動。

2、我校根據這次的安全教育活動的主題，要求各班級設計了以「交通安全」為主題的板報，校團委進行評比，作為文明班級評選的項目之一。

3、利用學校各種宣傳途徑，如宣傳欄、學校網路、安全宣傳專欄等。發動聯合家長廣泛關注、積極配合學校共同進行有關交通安全知識的教育，並於12月5日星期五放學時分發《台山市越華中學xxxx年「12.2全國交通安全日」學生交通安全承諾書信》，努力構建家、校一體的安全教育。

4、治保會、值日行政、值周組重點檢查學生文明坐車、文明騎行情況，要求同學們做到：嚴格遵守交通法規，騎自行車時不要雙手離把、攀扶其他車輛或者手中持物;不追逐打鬧，不三五並肩行駛;嚴禁後座帶人;嚴禁在校園內騎車;不違章騎車。嚴禁騎電動、摩托車或其他機動車輛上學;在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過馬路，「一停二看三通過」;「紅燈停、綠燈行」等;嚴格遵守「五不」原則：不搭乘證件不全的車輛;不搭乘超載的車輛;不搭乘非客運車輛;不搭乘司機酒後、疲勞等的車輛;不搭乘危險駕駛的車輛。

經過開展這次豐富多彩的安全教育活動，師生們得到了深刻的教育，進一步提高了安全意識。讓交通安全教育牢記在每一位教職工的心中，讓健康快樂伴隨學生成長的每一天!

交通安全宣傳周活動總結7

12月2日是「全國交通安全日」，為大力普及交通安全法律法規和安全知識，推動道路交通安全綜合治理，保障人民群眾生命財產安全，提升全民交通安全意識、文明意識、禮儀意識、法治意識，石峰交警大隊積極部署、認真制定實施方案，提前做好「全國交通安全日」准備工作，提前在轄區積極開展文明交通安全宣傳活動，拉開「全國交通安全日」集中宣傳活動序幕。

1、領導高度重視，全面組織活動。大隊成立「全國交通安全日」主題宣傳活動領導小組，由大隊長蘇勇任組長、其他大隊領導任副組長，各中隊、室中隊負責人為成員。領導小組辦公室設大隊法宣中隊，全面負責活動具體安排事宜，並積極聯系相關部門做好組織協調工作，多形式、多渠道地開展好宣傳活動。

2、結合轄區實際，突出宣傳主題。大隊緊扣「社會協同治理，安全文明出行」主題，結合轄區實際，從11月20日起，法宣中隊民警和路面中隊民警積極組織志願者，開展送交通安全法律法規、知識常識進校園、進社區、進企業活動的活動，讓廣大中小學生，客貨車、校車和危化品車輛駕駛人，企業負責人及安全員普遍接受一次觸動大、體會深的交通安全宣傳教育，進一步樹立規則意識，做到知法、懂法、守法。大隊結合治理貨車非法改裝和超限超載以及專項整治行動等工作情況開展「嚴重違法大曝光」活動。使「全國交通安全日」的宣傳內容有的放矢，進一步提高活動的公眾認知度，達到交通參與者拒絕危險駕駛、文明出行的自覺性進一步增強的目的，促進城鄉道路交通秩序的好轉。

3、開展法律咨詢服務，大力開展文明勸導宣傳。大隊以石峰區響石廣場為主要宣傳陣地，提前擺放宣傳展牌、設立咨詢台，懸掛橫幅標語，組織民警對群眾的咨詢進行現場解答。同時，在城區的主要路口、街道開展文明交通勸導活動，組織民警、駕校學員進行交通安全勸導、散發宣傳資料，大力開展法律法規咨詢和文明交通勸導活動。大隊組織宣傳民警深入到重點企業、學校宣講道路交通安全知識和法律法規。組織民警進企業、進客運站場、進學校、進社區、進鄉村進行文明交通宣講活動，確保活動覆蓋無死角。

4、加強媒體聯動，營造良好氛圍。大隊積極聯系新聞媒體，組織製作專題宣傳節目，發揮好網路媒體作用，在大隊官方微博上同步推出「社會協同治理，安全文明出行」全國交通安全日專題宣傳，並積極與熱心網友進行互動，努力帶動廣大網友的參與感，進一步擴大活動影響；大隊還通過電子顯示屏、戶外標語、電視遊走字幕、手機簡訊等方式，密集宣傳12月2日「全國交通安全日」；協調電視台記者對不同交通參與者的交通行為進行現場采訪、調查，倡導文明出行，曝光交通陋習；並在廣播、電視、網路及戶外LED顯示屏等媒體上密集傳播文明交通廣告，努力使宣傳攻勢鋪天蓋地，達到良好的社會效果。

交通安全宣傳周活動總結8

今年12月2日是第xx個「全國交通安全日」，為進一步提高幼兒的交通安全意識，提高自我防範能力，減少意外傷害事故發生。我園開展了以「遵守交通信號安全文明出行」為主題的交通安全宣傳教育活動，教育師幼自覺提高交通法規意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環境。現將本次活動有關情況總結如下：

一、加強領導，組織機構健全。

我園在接到縣教育局下發的《關於在各中小學、幼兒園開展「12·2全國交通安全日」主題活動的通知》後，及時召開了動員大會，對本次活動的開展進行了廣泛的宣傳發動和詳細部署布置，並成立了以園長為組長的交通安全宣傳工作領導小組，確保此次活動落到實處，取得實效。

二、形式多樣，活動內容豐富多彩。

1、園長xxx利用教師例會對教職員工進行了一次交通安全教育，嚴禁教師無證駕駛機動車，酒後駕車等違法行為，做好教師自駕車進入校園的安全管理，避開幼兒入園離園時間段進出校門，確保校園交通安全。

2、充分利用周一(12月2日)升國旗時間，舉行以了一次以「遵守交通信號安全文明出行」為主題的國旗下講話，對全園師幼進行交通安全知識教育，積極營造濃厚的交通安全知識宣傳教育氛圍。

3、全園教師集思廣益製作了一期交通安全知識宣傳櫥窗，加強交通安全知識宣傳，積極倡導關愛生命，自覺遵守交通規則，做一個安全文明的小公民，收到了良好的效果。

4、我園各班教師緊扣交通日活動主題，將安全教育融入到幼兒的一日生活和游戲教學中。通過學唱安全兒歌、識別安全標識、小交警游戲、小司機游戲等豐富有趣的教育形式，教給幼兒必要的交通安全常識，明白遵守交通規則的重要性，並以此敲響安全警鍾，讓幼兒牢記安全守則，聽從尊重交警，做一個遵守交通規則的好孩子。做到了班班有安全教育，人人懂得安全，時時注意安全。

5、有效利用下午看動畫片的時間，組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過碟片中一些場景感染幼兒，並提升安全意識。

6、在園內教學樓前方懸掛了一條以「高高興興入園平平安安回家」為主題的交通安全宣傳橫幅。大力營造宣傳氛圍，及時向師幼和家長傳遞遵守交通安全的重要性。

7、印發了204份《12·2交通安全告家長書》，各班教師充分利用幼兒放學前半小時時間，召集幼兒家長，對家長進行交通安全教育，要求家長配合幼兒園對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規，並讓家長在《告知書》上簽了字。這樣，不僅提高我園幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規范家長的交通行為。

三、主題活動主要成效明顯。

通過「12·2全國交通安全日」活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車己成為幼兒的自覺行動。開展此活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故，社會對我園的滿意程度有了較大提高。日後，我園將常抓不懈，努力把這項工作做得更細、更實、更好!

交通安全宣傳周活動總結9

學校十分重視安全教育，努力做到未雨綢繆，防患於未然。為確保在校每位學生的安全，學校專門成立了以一把校長親自掛帥的交通安全領導小組。做到分工明確，責任到人，定期專題研究此項工作並形成制度。為了進一步增強學生的交通安全意識，增長交通安全知識，養成良好的交通行為習慣，我校結合實際情況，正在如火如荼地開展豐富多彩、形式多樣的以「交通安全，從小做起」為主題的交通安全教育活動。通過升旗儀式、主題班會、主題黑板報、觀看交通安全圖展、觀看「珍惜生命，安全第一」安全教育片等系列活動，引導和發動全校學生從自己做起，從身邊做起，積極參與到各項文明交通活動中去，與全社會一起共同營造和諧交通環境。

1、為了能夠掌握學生乘車情況的第一手材料，學校專門由德育組負責對在校的1056名學生的上、放學情況進行摸底調查（因搬遷）。經調查我校有：佔全校人數的三分之二乘坐公交車或包車來校上學。在此基礎上，學校再對這些乘公交汽車或包車的學生進行細致調查。對那些違反學校規定依然超載包車的學生，學校與其家長聯系的同時告知包車司機不要超載運送學生。並對這些學生情況進行了詳細地記錄備案。

2、在對騎自行車上學的學生，我校嚴格要求學生不滿12歲不得騎自行車上路面，上放學時間里在距離學校100米處自動下車，校園內不能騎車穿行，以免碰傷其他學生。對於學校教職員工的車輛的管理與學生一視同仁。

3、對於中低年級接送學生的家長，學校建立家長接送制度。要求每位家長按學校的規定，固定接送學生的位置，保證上放學門前的交通安全。要求每位班主任教師放學時必須將學生交到家長的手中，如果家長沒有及時到校接孩子，班主任教師要與家長取得聯系，並將學生帶到學校傳達室或教師辦公室直到家長接走為止。

4、對於家距離學校比較近的學生學校要求放學後，必須先回家見到家長後方可在離開家，如果放學後學生還須在校的，教師必須在前一天提前通知家長。

5、讓學生將交通安全意識帶回家，在家中為家長介紹在小學的安全知識，起到小手來大手的作用。

學生的安危不僅僅牽動了一個家庭，更牽動了我校每一位教師的心，學生無小事，對待每一個學生我們都是細心加耐心，讓每一個在我校學習的孩子都高高興興上學來，平平安安回家去！

交通安全宣傳周活動總結10

根據公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、國家安全監管總局統一部署和省實施文明交通行動計劃領導小組通知要求，我校組織開展了關於「全國交通安全安日」一系列主題活動。

活動總結如下:

(一)倡導我校教師和學生家長拒絕開車玩手機、「路怒」、不禮讓斑馬線、佔用應急車道、隨意變更車道等危險駕駛行為，使這些違法和危險駕駛行為得到有效遏制，逐步形成良好的文明交通社會風尚。

(二)開展宣傳教育。充分利用校園廣播等媒體，通過LED屏、播放專題片等形式，佔領校園輿論陣地，傳播交通安全知識，增強廣大師生的安全防範意識，提高應對各種交通突發事件的能力。

(三)致教師和學生家長一封信。

交通安全關繫到每一個孩子和家庭的幸福。學校十分重視交通安全，對學生進行安全教育。但我們應該清醒地看到，隨著車輛的增加和道路的提升，交通安全問題受到普遍的關注，形勢仍有相當嚴峻的一面。因此學校向我校教師和學生家長倡議：

1、教育好自己的孩子。學習交通安全法則，嚴格遵守交通規則，上學、放學及平時外出活動不要在馬路上遊玩、嬉戲;家在學校附近的學生提倡步行上學;禁止子女雇摩托車上下學，提倡學生乘坐公交車;同時要規范自己的交通行為，以自身的一言一行引導子女養成良好的交通習慣，增強交通安全觀念，培養文明交通意識。

2、教育子女乘車要乘坐車況好、牌照齊全的，嚴禁乘坐無牌照、超員車輛、貨運車、摩托車、機動三輪車、農用車等非客運車輛。乘車時不要將身體探出車外，乘坐其他車或小轎車時，一定要從車的右側車門上下，下車後不要突然橫穿公路。駕乘摩托車必須戴好安全頭盔，加強自我保護意識。

3、請家長管好自己的機動車和電動車，禁止讓子女駕駛機動車和電動車。

4、走路要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。不要邊走路邊看書或追逐打鬧。橫過公路要走人行橫道，沒有人行橫道的需注意來往車輛，不要在車輛臨近時突然橫穿，做到「一慢二看三通過」。

5、學校門口道路已全線通車，車流量大，接送子女的家長的車也多，為了學生安全進出學校，請家長將車自覺停放在校門道路的兩側等待，以保證學生進出學校道路的暢通。

交通安全宣傳周活動總結11

今年的12月2日是第xx個全國交通安全日，根據上級文件指示，我校開展了「全國交通安全日」的宣傳教育活動，加強我校的安全教育，大力學習宣傳《道路交通安全法》等，增強我校學生的交通安全意識和交通安全自我防護能力，實施了「全國交通安全日」活動方案，取得了良好成效。

一、成立了領導小組。

學校成立了全國交通安全日活動領導小組，由戴新江校長任組長，梅邦華副校長任副組長，各班班主任為成員的領導小組。

二、開展了一系列富有成效的活動。

1、召開一次全國交通安全日教育動員會。

利用周一晨會的機會，值周領導作了題為《遵守交通法規，安全文明出行》的重要講話，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。

2、學校印發《全國交通安全日倡議書》給各班級，要求班主任利用班會課組織學生進行學習並簽字。

3、各班組織召開了《遵守交通法規，安全文明出行》的主題班會。

4、政教處組織開展了一次全面的校園安全大檢查，認真排查、整改安全隱患。

加強對學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，要以此次活動為契機，建立起學生交通安全宣傳教育長效機制。學校要將交通安全教育納入地方課程教學計劃，並定期開展宣傳教育活動。不斷提高中小學生交通法制意識和交通安全意識。

⑺ 怎麼寫非法營運標語

一、嚴厲打擊「黑車」非法營運，維護正常經營秩序
二、珍惜生命，拒乘「黑車」
三、取締非法客運，保護合法經營
四、鏟除「黑車」非法營運，確保運輸市場秩序
五、疏堵結合，綜合治理，嚴厲打擊「黑車」非法營運行為

⑻ 拉橫幅標語犯法嗎

法律分析：拉橫幅只要不違反法律的強制性規定或者是禁止性規定都是沒有問題的。但拉橫幅是維權的極端方式，其行為本身就造成不好的影響，展示侮辱性標語、條幅等物品的，處警告或兩百元以下罰款；情節嚴重的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款。

法律依據：《中華人民共和國治安管理處罰法》

第二十三條 有下列行為之一的，處警告或者200元以下罰款；情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款：

（一）擾亂機關、團體、企業、事業單位秩序，致使工作、生產、營業、醫療、教學、科研不能正常進行，尚未造成嚴重損失的；

（二）擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的；

（三）擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；

（四）非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的；

（五）破壞依法進行的選舉秩序的。

聚眾實施前款行為的，對首要分子處10日以上15日以下拘留，可以並處1000元以下罰款。

第二十四條 有下列行為之一，擾亂文化、體育等大型群眾性活動秩序的，處警告或者200元以下罰款；情節嚴重的，處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款：

（一）強行進入場內的；

（二）違反規定，在場內燃放煙花爆竹或者其他物品的；

（三）展示侮辱性標語、條幅等物品的；

（四）圍攻裁判員、運動員或者其他工作人員的；

（五）向場內投擲雜物，不聽制止的；

（六）擾亂大型群眾性活動秩序的其他行為。

因擾亂體育比賽秩序被處以拘留處罰的，可以同時責令其12個月內不得進入體育場館觀看同類比賽；違反規定進入體育場館的，強行帶離現場。