汽車改裝一般有些什麼

1. 汽車改裝需要改那些東西

現在汽車改裝越來越時尚，不過，仔細看看改裝的內容，不外乎性能和外觀的改裝，其中又主要集中在幾個部件。但是就在這些部件的改裝中，仍然有些車主朋友比較盲目，不合適的搭配導致改裝的作用大打折扣，下面是一些改裝的建議，供你參考。
性能改裝「進排氣」、點火系統較多

動力方面改裝得最多的應該是以「進排氣」為主，也就是所謂的吸氣管和排氣管。然後是對點火系統的改裝，比如改用比較好的火花塞和點火線。這兩項的改裝可以讓車輛工作順暢，提高發動機的工作效率，也可以使車輛的汽油和空氣混合後充分燃燒，然後降低廢氣的排放，對發動機對車輛的使用都是有很大好處的，往往是車主們的改裝首選。

外觀改裝選取主要部位合理改裝

包圍和導流部件包圍和導流部件主要是起到降低風阻的作用，增加車的穩定性。現在部分車主加裝大包圍不僅僅是考慮到空氣動力學方面的因素，也是為了起到一個美觀的效果。大包圍改裝面臨的缺陷是路況問題，因為裝了大包圍後，整車的高度會降低，而國內的路況並不是非常理想，一些坑窪的路面就比較容易把大包圍蹭壞。

尾翼尾翼也是改裝中使用比較多的用品，但是一般來說不建議小排量的汽車加裝尾翼。有的車主盲目地加裝尾翼是適得其反的，因為尾翼是用來增加車身的穩定性的，針對大排量車來說很重要，但小排量的車安裝誇張的尾翼反而會影響車速。

輪圈和剎車輪圈大多是以鋁合金製作，雖然美觀，但是減重方面還稍有欠缺，對於高性能車型來說是一個負擔。剎車的改裝主要根據車型來選擇，一些基礎改裝的車輛不建議進行制動方面太強的改裝。因為如果制動過強，在普通的道路上很容易在車流中被人追尾。

車燈車燈改裝還是以亮度為主，但是不建議加裝過亮的車前燈，因為這樣對迎面駛來的車輛安全行駛會有影響。目前彩色燈泡主要分兩種，一種是藍色，一種是紫色。這樣的有色燈泡耗電量少輸出功率大，但是結構復雜價格較高，所以對一般的改裝車來說沒有必要。

車前蓋碳纖維的車前蓋是比較高級的發燒改裝者的鍾愛，它不但能減輕車身重量，還能起到良好的散熱和美觀作用。

音響這是愛車族發燒友永遠的追求，對音響的追逐沒有盡頭。但是，要提醒初級改裝者的是，音響並不一定要盲目追求大聲低音，其實低音如果裝得太重的話，對駕駛者本身也是一種傷害。

改裝提示改裝要和車輛協調

汽車的改裝需要協調一致，而現在許多車主對改裝的觀念還不是非常清晰，導致有的汽車改裝完之後還是給人一種不倫不類的感覺。比如說，有的人希望自己的車在動力性能方面有所提升，從而使汽車的速度盡可能加快，可是同時又要加裝一套音響系統，幾百斤的音箱一裝馬上就令原本改善的動力系統作用大打折扣。

同樣的不協調例子在外觀上也存在。比如現在很多的車主會往車上貼許多的貼紙，卻又缺乏搭配和選擇性，甚至有的貼紙與車輛的品牌有所沖突。所以選擇貼紙的時候首先要考慮這樣的貼紙適合什麼品牌的車，然後還要在顏色的搭配上注意協調，不需要太過招搖。

車主改裝時應該有自己的先期想法，然後將這些想法告知改裝店工作人員，接著可以讓他們給出比較合適的改裝意見和建議。兩方面的相互探討能讓汽車的改裝達到一個令人比較滿意的結果。因為，不同車輛所適合的改裝風格和改裝用品都有所出入，不能只是看到其他車輛上用了某個改裝零件就不管三七二十一地急於在自己的車輛上也裝上一個。

需要注意的是，無論怎樣改裝還是要以安全為前提。動力永遠不能比剎車的性能好，否則車就如離弦之箭，一發而不可收。

2. 汽車改裝都有哪些

訂閱
1、汽車外觀改裝

汽車的外觀等同於一個人的衣裳，不同品位類型的人會穿不同的衣服，您想讓您的愛車體現您的個性，當然要給她穿上不同的衣服啦。一般的外觀改裝包括前後杠、兩裙邊、高尾翼、開孔發動機蓋、貼紙、HID疝氣大燈等。

2、動力系統改裝

部分的改裝迷改裝汽車的主要目的是為了提高汽車的澎湃動力！可以說，動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力，就必須改裝更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。

3. 汽車改裝都有哪些項目

不同種類的改裝其項目也不盡相同：

1、保險杠的改裝

拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實，於是去做保險杠改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。

2、音響

音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。

3、改裝可變聲排氣管閥

改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝B神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。

4、藍牙麥克

這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍牙接聽電話，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。

5、尾翼

從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。

6、車身顏色改裝

首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。

7、車身貼畫

車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。

8、改裝大燈

加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。

汽車合法改裝的范圍：

更改車身顏色。按照規定，車身改色不能超過3種（如果改車標顏色也是會算在內的），更改車身顏色不能超過30%，並且不能使用工程搶險車輛相同的顏色。

外觀的貼紙。比如車身的拉花、貼膜等也屬於合法改裝，同樣如果車身貼紙面積超過30%則需要到交警大隊或者車管所進行報批。

加裝前後防撞的裝置。小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可免於變更登記，但注意不要有遮擋車牌或變相遮擋車牌的行為，也是屬於合法改裝范圍。

內飾改裝。一般不影響車輛的安全結構的內飾改裝是不需要報批的，比如更換內飾全套真皮，加裝運動套件等。

加裝行李架、改裝中網、加裝側踏板、更換輪轂。

《機動車登記規定》

第十條已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的。

（二）更換發動機的。

（三）更換車身或者車架的。

（四）因質量問題更換整車的。

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的。

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記。

屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

4. 汽車改裝都有什麼項目

汽車改裝可以劃分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝、操控性改裝與音響改裝。輪轂輪胎改裝絕對是最基礎的改裝項目之一了，只要買好了心儀的輪轂樣式，甚至自己都可以進行拆裝，非常方便。但小編想跟大家說的是，當你換好一套高顏值的大尺寸低扁平比輪轂和輪胎以後，車輛的燃油經濟性、舒適性都會降低；在一些道路條件不好的地區，爆胎的幾率也會增大。

外觀改裝車身外觀的改裝一直佔有相當重要的地位，一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。

改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動力套件。所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、後包圍以及後擾流板 (尾翼)等，有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前後保險的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運動氣息外，最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件並不會使車輛跑得更快，嚴格地說，好的套件通常會降低車速，能夠使車有更穩定的表現。

我們支持改裝但是我們不能飈車，如果想要速度的快感請到賽道體驗。

5. 改裝教程：汽車改裝涉及哪些內容

汽車改裝涉及三個方面，允許改裝項目放寬很多 汽車的改裝(加裝)一般涉及三個方面，檔次由改裝方向決定。

裝飾性改裝公路性能改裝越野性能改裝

裝飾性改裝是目前國內改裝車文化的主要組成部分，因為改裝成本最低且不影響車輛安全。一般有裝飾貼紙、車身改色、踏板安裝、行李架安裝或裝飾擾流板等。-改裝的技術標准概括為兩個字:粘貼和螺絲。

這種修改和安裝可以說是任意的。只要貼紙面積不超過整車面積的30%，就不需要備案，安裝部位不改變車輛的明顯特徵，往往被忽略。大規模改裝安裝需要在車管所申請變更，補交法律相關規定拍新照更換行駛證照片不違法。除特種車輛使用的特殊顏色外，車身顏色變更申請始終可以獲得批准。但是在裝飾改裝方面建議謹慎，因為稍有不慎就會讓線上價值的車變得「土氣」。

公路性能改裝主要類目懸架系統輪轂 輪胎 底盤加強動力升級（僅限於軟體）

改裝車新規十六項涵蓋了以上四點，也就是說換套扭齒減震，使用大尺寸車輪小扁平比輪胎，底盤上有井字架，然後刷ECU數據都是合法的改裝項目。但是發動機缸體和變速箱的硬體結構不允許修改，車內的安全結構也不允許修改。例如，賽車需要配備防滾架或拆除 座椅 。這兩點必須是改裝車的禁區——不可觸碰。否則，一旦車輛被查處，將被迫恢復原狀，並受到相應的處罰。

越野性能改裝主要類目加裝前後 差速鎖 提升離地間隙負值輪轂AT/MT輪胎輔助照明燈 ×

越野的基礎必須是四個車輪能同時穩定輸出相同的動力，這樣如果一個車輪接地，車輛就能脫離困境。實現這一目標的基礎是前後軸都有差速鎖，可以實現同軸車輪以相同的速度和動力驅動車輛。但是大多數越野車只有後輪軸差速鎖或者沒有差速鎖，落地後需要升級。這個 傳動系統 的升級沒有限制，所以越野鎖死沒有問題。

負輪轂的作用是擴大輪距，保證越野時車身的穩定性和通過能力。AT輪胎是指全地形輪胎，胎面間隙較大，適用於非鋪裝路面以提高抓地力，並具有一定的排水能力，還可以兼顧鋪裝路面上的通勤。MT輪胎指的是泥胎，自然是用於未鋪路面的越野行駛。在道路上行駛時非常容易打滑，尤其是下雨天行駛時，很容易打滑失控——MT輪胎適合越野愛好者。

離地間隙的提升主要是指懸架的升級，和公路車一樣，這里就不贅述了。需要注意的是，車輛不允許安裝外置燈，即使是越野車也不例外；只有原車 車燈 可以升級，比如用氙氣或LED大燈代替鹵素大燈，利用霧燈提高輔助照明能力。不要問為什麼不能安裝——目前的規定還是不允許，所以戶外車輛只能考慮升級原有的車燈或者使用帶磁性頂棚的攜帶型(可拆卸)探照燈。

總結:大概允許改裝的項目有十幾項，對於普通汽車愛好者來說已經足夠了。建議停留在裝飾層面，因為性能升級總會改變原車的各種參數，或多或少會損壞 車架 和懸架。

6. 汽車改裝，都需要改裝什麼

經驗和實踐最重要，目前國內並沒有改裝這方面的證書

不過首先還是要有一定的維修經驗和對大部分車型的熟悉，這樣對應聘是有幫助的。

其實改裝店需要的改裝技術主要體現在兩個方面：
1、電路方面的（電路方面主要是有一定經驗的電工，對各大汽車品牌的ECU熟悉程度，對整車線束的了解）
2、硬體方面的（這方面其實只要有動手維修過幾大車系的經驗，再加上也比較喜歡改裝這個行業就差不多夠了，目前國內大多的改裝店在硬體方面的技師只要有多些機會改一些車，對於90%以上的改裝件可以說拿來就能裝了，所以說經驗和實踐很重要

國外一些知名的改裝品牌，他們的產品其實都是原裝位，安裝方面不難，比如說一台奧迪車，一個在奧迪維修站裡面打過工的維修工，對他來說安裝是輕而易舉的，但是改裝店需要的是大眾化的，不管歐系還是日系，所以就需要有對不同車型的熟知，那麼多接觸一些車型，有幾年的經驗，然後對改裝比較感興趣，這樣去做個改裝技師是沒問題的。

最後教你幾招：
1、多了解全球一些改裝品牌，知道這些品牌都是針對哪些車型，或者都有哪些改裝件，就算不能說出哪些品牌到底有哪些優點，但最起碼能知道這些品牌的英文名字，這方面你可以參考這個網頁： （在左上角有個「全球改裝車品牌官方網址」的下拉菜單中收集的大部分全球的改裝品牌網站，你可以好好參考一下）
2、如果你是電工，盡量多了解幾大車系的ECU特點及型號分類等等，以及加深一下整車線束的移植。（應聘的時候突出說這兩塊你經驗豐富）
3、如果你對硬體方面感興趣，多了解幾大車系的硬體安裝，重點分這幾塊：
避震安裝、全段排氣安裝、剎車安裝、中冷油冷的安裝（應聘的時候突出說這幾個部分的安裝比較有經驗）

希望以上的資料能幫到你~~~~~~~~~

7. 汽車改裝的項目有哪些

汽車改裝的項目有：發動機改裝；底盤改裝；電氣設備改裝；車身改裝；車內改裝；安全裝置改裝；娛樂及信息系統改裝；越野車改裝等。汽車改裝是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架，車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記，車管所在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項、收回行駛證、核發新行駛證等。

8. 汽車改裝包括哪些

汽車改裝可以劃分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝、操控性改裝與音響改裝。
一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。
車內飾改裝相對外觀改裝難度要大一些，如果車友對汽車經過了動力改裝一般都會選擇安裝桶式賽車座椅、賽車換擋桿頭以及各式各樣的儀表等匹配性改裝，而如果只是為了美觀，可以加裝車內底燈，為汽車儀表燈加冷光效果等。一般而言，改裝車友關注內飾改裝的比較少。

9. 汽車改裝包含什麼

包含內部改裝和外部改裝，顏色，外形，性能都屬於汽車改裝

10. 汽車改裝需要做哪些項目

1、點火系統改裝

點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下，均能在適當的時機提供足夠的電壓，使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。

點火系統的改裝是為彌補原有點火系統之不足，改裝的目標在於縮短充磁所需時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長火花時期，減少傳輸損耗。

2、車燈改裝

原廠的汽車車燈大部分都是鹵素燈，鹵素燈對日常行車所需要滿足的燈光要求達不到。特別是夜間行車的時候，燈光效果完全關乎著生命安全。

鹵素燈不僅照射距離達不到要求，同時色衰快，燈光泛黃容易視覺疲勞，使用壽命短暫。即使是新車，也使用不長久。升級車燈不僅僅是為了外觀，更多的是為了出行的安全。

3、排氣管改裝

一支設計優異的排氣管需要花費相當大的代價才能完成。在引擎沒有做大幅度改裝的前提下，只更換排氣管在效果上是不甚明顯的。

許多人還更換排氣中尾段，將三元催化器一並拆除，此舉會增加廢氣的排放。此外，在選擇排氣管時，消音筒的大小也是重點之一。

通常，消音筒較大對於噪音的控制也比較理想，反之，消音筒愈小排氣聲浪會愈大，不過噪音的抑制也跟排氣管的材質、筒內管路的設計以及消音棉的材質息息相關。

4、渦輪增壓改裝

對於駕駛渦輪增壓車輛的車主來說，由於渦輪工作時本身會產生極高的溫度，當車輛行駛後若是立即熄火，在急速冷卻的情況下，對於渦輪的損傷有一定程度的影響。

因此，當駕駛渦輪增壓車輛時，在熄火前最好讓引擎在怠速的情況下多運轉3～5分鍾，如果覺得這個動作有些費時麻煩，那麼建議加裝延遲熄火裝置，讓這個定時裝置執行這工作。一般來說，加裝延遲熄火裝置並不會對車輛本身的線路有任何不良的影響。

注意事項：

汽車改裝可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。

紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。

根據國家有關規定，允許已注冊登記汽車更換前保險杠，加裝後霧燈。汽車進行改裝後，不可以影響到行車安全穩定性。公安車管部門在年審中一旦發現違規改裝，就會要求車主恢復原狀。最好根據車輛的品牌類型詳細咨詢一下車管所。確保車主行駛性能安全，不影響正常行駛。