紅色蓮花l3改裝圖片

Ⅰ 我要買蓮花l3三廂 專家 大師 師傅 高手 好人全進來呀！！！

l蓮花09年剛來中國！發動機整體部件都是進口的，而且英國蓮花起家的就是底盤和發動機，其中對於底盤的調較最為突出，L3的底盤也是由英國蓮花調校的，這一點比20萬以內的車型都有優勢，它突出的底盤造就了它行駛過彎的平穩性比其他車型都要好！總體說蓮花L3的硬體設施都比較好！但是它的做工就差強人意了！L3的針對人群是追求速度和運動型的年輕人開的，所以它的提速方面很棒！
蓮花屬於剛起步的一家汽車公司，所以它對於售後這塊很在意，你車輛有什麼問題他們都會很快跟你解決，不想那些老牌公司那樣！所以他的售後這塊應該能放心的！
還有這車廠家有原裝的改裝材料，讓你的車改裝成跑車很拉風！

就說這些了！希望可以採納！！！

Ⅱ 蓮花L3兩廂怎麼樣是不是很費油 ，以後維修貴嗎現在的車價是否貴

好。開好了就省油。有人說不省油，那是駕駛習慣不好。動力和穩定性好，內飾差點、以十萬的價格內飾做工確實說不過去，但是廠家估計是吧內飾的錢省下來做了底盤和發動機、喜歡玩車的人可以買來玩玩。提速特別快、六十碼轉彎很穩、缺點：內飾做工粗，後備箱密封稍顯大。好幾次朋友以為我後備箱蓋沒蓋好···發動機聲音有些大，尤其是風扇；以為軸距的關系，空間小，女生開足夠，但是男士有點憋屈、優點：動力和世嘉有的拼，以為加裝橫桿的原因穩定性超棒，速度歹歹的。開好了油耗平均在百公里6.5，夏季市區開空調我的車到6.8（手動擋）自動擋的就在10個了··吼吼跑長途車車最給勁的油耗到5.7，說明我磨合的還不錯 哈哈哈希望對你有幫助~哦，ssss的配件價格有些貴，當然，後期如果你懂車車簡單保養，就不用動不動就ssss去~
我三一五買的。到現在跑了九千公里，木有毛病。現在在做車車的改裝，目前貼了碳纖紙，改了雙排氣，聲音很好聽~~准備存點錢換輪轂和輪胎。甩尾的時候，很養眼！現在l3降價了，比我買的時候便宜了五千塊，街上見到的花花也多了，在十萬的價錢里，我覺得挺好的。
選車車，還是要憑自己的感覺，有些人不喜歡蓮花，就怎麼都不喜歡。但喜歡蓮花的，什麼內飾啊，風扇聲音啊，都可以接受，因為他有她的魅力!希望你能挑到自己為她著迷的車車~

Ⅲ 蓮花l3能不能改裝無匙進入，一鍵啟動

可以的，只要到汽車改裝的地方，都可以改，不過要選好一點的店，也不貴。

Ⅳ 蓮花l3兩廂改裝一下包圍，尾翼，剪刀門，亞光黑大約要多少錢

剪刀門的話難改比較貴，加起來一萬左右

Ⅳ 蓮花l3空調濾芯進氣方向

在濾清器的側面會有小箭頭，箭頭的方向就是氣體流動的方向。安裝時一般是上面是進氣口，下面是出氣口，汽車空調濾芯位於副駕駛位前的手套箱內，更換時需要將手套箱拆卸下來，就可以看見裡面的空調濾芯，一般在靠左側下部。

蓮花l3空調濾芯進氣方向

空調濾芯是在汽車空調位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，保護空調冷卻系統，車在開著空調行駛時，要吸入外部空氣進入車廂內，但空氣中含有許多不同的顆粒，如灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，如果沒有空調濾清器過濾。

一旦這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體後使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全，而高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。

Ⅵ 蓮花L3 GT是什麼 多少錢

指導價：8.26萬元 包牌價：約9.04萬元

品牌：蓮花汽車 系列：蓮花L3 產地：國產 糾錯

基本參數
排量(L) 1.6 長/寬/高(mm) 4310*1725*1460
軸距(mm) 2600 最大功率(kW/rpm) 82/6000
油耗(L) 6.4 最高車速(km/h) 190
變速器 5擋MT 最大扭矩(N•m/rpm) 148/4000

車友點評更多 70
我來點評
外觀造型 評分 83
舒 適 度 評分 72
性能配置 評分 64
售後服務 評分 64
·蓮花L3 73
·蓮花L3 84
·蓮花L3 72
配置差異同系列車型配置1.6L 手動標准型 比三廂 AT豪華型 2010款三廂 AT精英型 2010款三廂 MT豪華型 2010款三廂 MT精英型 2010款1.6L 自動運動型豪華版1.6L 手動運動型豪華版1.6L 自動運動型時尚版1.6L 手動運動型時尚版1.6L 自動豪華型1.6L 手動豪華型1.6L 自動時尚型1.6L 手動時尚型缺少：·駕駛座安全氣囊 ·副駕駛安全氣囊 ·ABS防抱死 ·制動力分配(EBD) ·天窗(電動天窗) ·鋁合金輪轂 ·行車電腦 ·方向盤上下調節 ·定速巡航 ·真皮座椅 ·音響系統(單碟CD) ·後電動車窗 ·後視鏡電動折疊 ·電子防盜(電子防盜) 數據有誤，我來糾錯( 注 ：● 代表標准配置 ⊙ 代表選裝配置 -- 代表無此配置 )參數基本參數
排量(L) 1.6 長/寬/高(mm) 4310*1725*1460
軸距(mm) 2600 最大功率(kW/rpm) 82/6000
油耗(L) 6.4 最高車速(km/h) 190
變速器 5擋MT 最大扭矩(N·m/rpm) 148/4000
車身參數
整備質量(kg) 1225 座位數 5
行李箱容積(L) 370 車門數 5
前輪距(mm) 1475 後輪距(mm) 1470
接近角(°) -- 離去角(°) --
最小離地間隙(mm) --
發動機參數
排氣量(cc) 1597 工作方式 自然吸氣
壓縮比 -- 氣缸排列形式 L
氣缸數(個) 4 每缸氣門數(個) 4
氣門結構 雙頂置凸輪軸 發動機 S4PH
缸體材料 鋁 缸蓋材料 鐵
底盤參數
前懸掛形式 麥弗遜式獨立懸掛 後懸掛形式 多連桿懸架帶橫向穩定桿
前制動器類型 -- 後制動器類型 盤式
驅動方式 前置前驅 備胎規格 全尺寸
性能參數
0-100km/h加速時間(s) 10.5 100km/h-0制動距離(m) --
前輪胎規格 195/60 R15 後輪胎規格 195/60 R15
前輪轂規格 -- 後輪轂規格 --
風阻系數 -- 最大爬坡度(%) --
涉水深度(m) --
數據有誤，我來糾錯( 注 ：● 代表標准配置 ⊙ 代表選裝配置 -- 代表無此配置 )配置安全配置
駕駛座安全氣囊 -- 副駕駛安全氣囊 --
前排頭部氣囊 -- 後排頭部氣囊 --
前排側氣囊 -- 後排側氣囊 --
膝部氣囊 -- ABS防抱死 --
制動力分配(EBD) -- 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) --
剎車輔助(EBA/BAS) -- 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC) --
升降(空氣)懸掛 -- 胎壓監測裝置 --
主動轉向系統 -- 動力隨速轉向 --
車身外觀
天窗 -- 車身顏色 酷辣紅 流光白 激情藍 爵士黑 鈦金銀
車漆 -- 同色後視鏡 ●
鋁合金輪轂 --
內部配置
真皮方向盤 -- 行車電腦 --
方向盤上下調節 -- 方向盤前後調節 --
多功能方向盤 ● 方向盤換檔 --
定速巡航 -- 泊車輔助 倒車/停車感應器
座椅配置
真皮座椅 -- 運動座椅 ●
後排座椅按比例放倒 ● 腰部支撐調節 --
前排座椅調節 駕駛員座椅調節:手動/6向;前排乘客座椅調節:手動/4向 電動座椅記憶 --
座椅加熱 -- 前座中央扶手 ●
後座中央扶手 -- 後排座椅整體放倒 ●
後排杯架 ●
多媒體配置
音響系統 -- 揚聲器個數 2SP
GPS導航系統 -- DVD語言電子導航系統 --
後排液晶屏 -- 藍牙系統 --
車載電視 -- 車載電話 --
中控台液晶屏 --
燈光配置
氙氣大燈 -- 自動頭燈 --
轉向頭燈 -- 前霧燈 ●
大燈清洗裝置 -- 大燈高度可調 --
玻璃/後視鏡
前電動車窗 ● 後電動車窗 --
防夾手功能 -- 電動後視鏡 ●
後視鏡加熱 ● 後視鏡電動折疊 --
手動後遮陽簾 -- 電動後遮陽簾 --
後視鏡防眩目 內後視鏡手動防眩目/電動內後視鏡 後排側遮陽簾 --
遮陽板化妝鏡 ● 感應雨刷 --
其他配置
手動空調 ● 自動空調 --
後座出風口 -- 溫度分區控制 --
車內空氣調節 -- 車載冰箱 --
電子防盜 -- 車內中控鎖 ●
遙控鑰匙 ● 無鑰匙啟動系統

Ⅶ 從來沒有停止折騰，我的蓮花L3改裝過程分享

伴我五年零三個月，行駛82609公里，除了正常的保養只換過一個點火線圈，沒有出過大問題，更沒有把我扔半道上。說真的和她感覺已經有了感情。下面就把這些年自己折騰的成果分享給大家。外觀秀一波

上面的蓋子讓我拆了，最近又想裝回去

還想折騰，可是奈何手頭比較緊。還是一如既往地喜歡小三三。

Ⅷ 蓮花L3的車型介紹

蓮花l3兩廂
蓮花l3搭載的Campro1.6L高性能發動機，具有跑車般的線性動力輸出特徵，起步加速至100km/h只需10.5秒，持續加速至高轉速時，能感受到強烈的推背感，直至7000轉時，動力加速仍源源不斷，這充分體現了Campro發動機的賽車工藝特徵。
蓮花l3的內飾中，大量使用了圓形美學元素的設計，三幅歐式跑車方向盤、貓耳式圓形儀表盤、直列式圓形空調按扭、圓形音響控制鍵等，和蓮花跑車的內飾設計如出一轍，營造出濃郁的跑車坐駕氛圍，橢圓形的儀錶板設計，讓蓮花l3充滿了強烈的未來科技觀感。
蓮花l3的運動底盤，同樣是具有賽車特徵的傑出代表，採用前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，並史無前例的在一款A級車中加裝了前後雙穩定桿，使得蓮花l3的懸掛系統表現出A級車中前所未有的硬朗表現，高速過彎側傾控制的非常完美，大大強化了整車的操控性和安全性。
運動與舒適的完美統一——6大類22小項改進
在追求運動科技的同時，蓮花l3並不以犧牲駕乘舒適為代價。在經過多次系統調研、論證後，針對國人的審美要求和駕駛習慣，在進口競速的基礎上，進行了共6大類22小項的技術升級，重點在內飾顏色及材質上進行了優化改進，為蓮花l3用戶實現了在舒適的駕駛氛圍中享受駕駛樂趣的完美統一。
縱情駕馭服務無憂 ——4年或10萬公里保修服務
在提供給用戶一款充滿駕馭樂趣的坐駕的同時，蓮花汽車首推4年或10萬公里保修服務標准，讓蓮花汽車用戶可放心享受用車樂趣，縱情駕馭、服務無憂。
蓮花l3三廂
蓮花l3三廂凝聚著英國蓮花三大頂尖科技，為您帶來了品質超凡的風尚座駕。以「M-B-T-S」外形科技為主旨設計，線條動感流暢，氣質不彰自華；「X-TEC」底盤科技更將動力操控與舒適體驗完美平衡，讓您收放自如，盡享駕乘之樂；英國蓮花獨有賽車級安全系統的「H-I-A-P」安全科技的加入更為您提供無懈可擊的全面安全防護，助您一路無懼於心。
蓮花l3三廂的駕馭科技堪稱同級車型的典範，作為代表科技潮流的一款品質家轎，蓮花l3三廂榮獲「年度最值期待家轎」獎項，為充滿活力的新興家庭帶來了耳目一新的選擇。蓮花l3三廂側面腰線不像兩廂般蓄勢待發，整體看上去更加穩重大氣，7輻常規的鋁合金輪圈也體現了低調的一面，看來蓮花l3三廂已經決心從單純的駕駛之車中逃離出來，家庭化是其擁有的新亮點。輪胎採用195/60 r15設計，這樣的尺寸比較適合中國綜合路面，當然，如果你只想在城市中暴走，205/45 r16也是不錯的裝備。尾部依舊保留了內凹式牙尾設計的個性折疊造型，這一設計是車身在行駛時更加穩定。在尾部唯一有改變就是那個與飛翼式的鍍鉻飾條相結合的獅子標，在光線下還是比較顯眼的。
蓮花l3做為競悅的國產車型，在內飾方面依舊沒有給我們什麼驚喜的地方。依舊是簡潔的設計，除了中控台多媒體及行車控制按鈕處為白灰色外，其他大部分為淺黑色。三幅式的方向盤上集成了多媒體控制按鈕，這讓車主在駕駛過程中可以通過多功能方向盤來實現對多媒體的簡單控制，提高駕駛車輛過程中的安全性，減少駕駛過程中因車主的分心而發生事故。只是按鈕的體積實在有點小，按起來有些不是很方便。蓮花l3採用了德國藍寶blaupunkt音響，它帶給車主絕佳的音質表現。而且在同價車中配置也相對較高，只是在做工方面顯得有些許粗糙，想想看在價位看來，這個問題也是情有可原的。
炮筒式設計的儀表盤看上去也頗有一絲動感氣質，轉速表、速度表、油箱表、溫度表也統一都採用了圓形的設計。讓駕駛者在體會到動感的同時，也有一種處於家中微妙的舒適家居感。
在座椅方面，l3三廂車型採用了織物座椅，座椅設計能夠完全貼合身體，側向包裹也很到位，兼顧了舒適性與運動性。主駕駛的座椅高低調節如果能從轉輪換成拉桿的話，操作起來會更舒服。
在空間上l3談不上優勢，2600mm的軸距註定它不可能給你舒心的寬敞。不過經過編輯的親身體驗後才發現，其實沒有想像中的那麼空間緊張，1米8的人坐在後排，腿部和頭部還都有舒展的餘地。尾箱空間在兩廂車中同樣不落下風，一般家庭使用足夠。而且後排座椅還可以4/6可分地放倒，更提供了空間的靈活性。
蓮花l3三廂的內飾做工只能說是一般，與合資品牌車型相比還有些差距。尤其是空調出風口、燈光調節旋鈕等細節處能明顯發現精緻度不夠，中控台的面板是比較硬的塑料，與那些主流的做工質量還是有一定的差距。
蓮花l3三廂在動力系統方面與之前的兩廂版本一致，該車搭載了campro1.6l發動機，最大功率為82kw6000rpm，最大扭矩為148n·m4000rpm,，雖然從數據上來看這樣的動力在同級車中談不上有很大優勢。不過在實際駕駛過程中，踩下油門的指令會做出敏銳的回饋，迅速攀升的轉速保證了最大扭矩在瞬間得以輸出。
同發動機一樣，4速變速箱調教也較為敏銳，在市區復雜交通的情況下往往發動機處於2500轉左右時才會升入一檔。當然，如果你更想有駕駛樂趣而直接給出地板油的話，那麼這台自動變速箱的l3也會聰明地將升擋動作稍作推遲，直至把發動機轉速壓榨到6千轉以上在給予換擋。不過對於充滿激情的發動機來說，筆者認為還是5速手動變速箱更適合它的性格，因為和它一起撒歡才能夠更緊密的融入到一起。
底盤的調教也同樣具有運動特色，蓮花l3的底盤是經過了蓮花汽車的調校，前後懸掛均配備了橫向穩定桿，並且後懸掛為多連桿式設計。這樣一來，在彎中行駛時保證了車身在橫向扭力過大時發生的側傾。同樣，方向盤路感表現的也十分清晰、基本沒有虛位。
總結，盡管廠家沒有公開承認這款車就是競悅的國產版，但從兩車的相似度上來說，我們還是不難發現其實蓮花l3 三廂 就是競悅的國產家用升級版。也正是由於其國產化的原因，在價格方面要比競悅低廉很多，這也無形之中提高了這款蓮花l3 的性價比。另外這款車在操控性能、動力性以及舒適性方面表現很出色，傳承了英國蓮花汽車的精髓。在科技配置方面再同級別車型中也是相當出彩的。但其美中不足的地方就是在於內飾的做工有些粗糙，給人略顯「簡朴」的感覺，可是當我們在看看它的價格，這點「瑕疵」也是可以理解的。如果你不是很注重內飾的華麗感的車主，那麼蓮花l3 三廂將是你不錯的選擇。

Ⅸ 蓮花L3的車型參數

車型 1.6L 手動 時尚型 2011款 1.6L 手動 豪華型 2011款 1.6L 自動 時尚型 2011款 保修政策 四年或10萬公里 四年或10萬公里 四年或10萬公里 排量（升） 1.6L 1.6L 1.6L 變速器型式 5檔 手動 5檔 手動 4檔 自動 基本性能 綜合工況油耗 8.0L/100km 8.0L/100km 8.6L/100km 市區工況油耗 10.6L/100km 10.6L/100km 11.4L/100km 市郊工況油耗 6.5L/100km 6.5L/100km 7.0L/100km 百公里等速油耗 6.4L(90km/h) 6.4L(90km/h) 6.8L(90km/h) 網友油耗 10.5L/100km 8.5L/100km 10.4L/100km 加速時間(0—100 km/h) 10.5s 10.5s 11.9s 驅動方式 前輪驅動 前輪驅動 乘員人數（含司機） 5 5 5 整備質量 1225kg 1225kg 1245kg 最高車速 190km/h 190km/h 185km/h 車身結構 車門數 5 5 5 車身型式 兩廂 兩廂 兩廂 天窗型式 - - - 外部尺寸 長 4310mm 4310mm 4310mm 寬 1725mm 1725mm 1725mm 高 1460mm 1460mm 1460mm 軸距 2600mm 2600mm 2600mm 前輪距 1475mm 1475mm 1475mm 後輪距 1470mm 1470mm 1470mm 最小離地間隙 165mm 165mm 165mm 內部尺寸 行李箱容積 370L 370L 370L 行李箱打開方式 掀背 掀背 掀背 燃油&發動機 燃油箱容積 50L 50L 50L 燃料類型 汽油 93號(北京92號) 汽油 93號(北京92號) 汽油 93號(北京92號) 供油方式 多點電噴 多點電噴 多點電噴 發動機型號 S4PH S4PH S4PH 排量 1597mL 1597mL 1597mL 最大功率—功率值 82kW 82kW 82kW 最大功率—轉速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 148Nm 148Nm 148Nm 最大扭矩—轉速 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 氣缸排列型式 L型 L型 L型 發動機位置 前置 前置 前置 進氣型式 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 汽缸數 4 4 4 每缸氣門數 4 4 4 缸徑 76 76 76 行程 88 88 88 壓縮比 10:1 10:1 10:1 缸體材料 鑄鐵 鑄鐵 鑄鐵 環保標准 歐4 歐4,OBD 歐4,OBD 最大馬力 111Ps 111Ps 111Ps 底盤操控 轉向助力 液壓 液壓 液壓 變速箱類型 手動 手動 自動 檔位個數 5 5 4 前制動類型 盤式 盤式 盤式 後制動類型 盤式 盤式 盤式 手剎類型 機械駐車制動 機械駐車制動 機械駐車制動 前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿 麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿 麥弗遜式 後懸掛類型 多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿 麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿 多連桿懸架帶橫向穩定桿 輪轂材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金 前輪胎規格 195/60 R15 195/60 R15 195/60 R15 後輪胎規格 195/60 R15 195/60 R15 195/60 R15 備胎類型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 車身顏色 酷辣紅,流光白,激情藍,爵士黑,鈦金銀 酷辣紅,流光白,激情藍,爵士黑,鈦金銀 酷辣紅,流光白,激情藍,爵士黑,鈦金銀 後導流尾翼 - - - 運動包圍 - - - 車窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 電動窗鎖止功能 ● ● ● 後風窗加熱功能 ● ● ● 後雨刷器 ● ● ● 內後視鏡防眩目功能 手動 手動 手動 外後視鏡電動調節 ● ● ● 外後視鏡加熱功能 ● ● ● 前照燈類型 鹵素 鹵素 鹵素 前霧燈 ● ● ● 側轉向燈 車身側面 車身側面 車身側面 高位(第三)制動燈 ● ● ● LED尾燈 - - - 內飾 方向盤表面材料 PVC塑料 真皮 PVC塑料 方向盤調節方式 手動 手動 手動 轉速表 ● ● ● 座椅材質 織物 真皮 織物 運動座椅 - ● - 駕駛座座椅調節方式 手動 手動 手動 駕駛座座椅調節方向 6 6 6 副駕駛座椅調節方式 手動 手動 手動 副駕駛座椅調節方向 4 4 4 前座中央扶手 ● ● ● 後座中央扶手 - ● 後座椅頭枕 ● ● ● 後排座位放倒比例 6/4 6/4 6/4 方向盤上下調節 ● ● ● 第三排座椅 - - - 影音空調 CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 音響品牌 藍點 藍點 揚聲器數量 4 4 4 空調 ● ● ● 空調控制方式 手動 手動 手動 溫度分區控制 - - - 便利功能 定速巡航 - - ● 倒車雷達(車後) ● ● ● 中控門鎖 ● ● ● 多功能方向盤 ● ● ● 遙控鑰匙 ● ● ● 遮陽板化妝鏡 ● ● ● 安全配置 剎車防抱死(ABS) ● ● ● 制動力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● 電子防盜系統 ● ● ● 發動機防盜系統 ● ● ● 駕駛位安全氣囊 ● ● ● 副駕駛位安全氣囊 ● ● ● 前安全帶調節 高度可調 高度可調 高度可調 安全帶預收緊功能 ● ● ● 安全帶限力功能 ● ● ● 後排安全帶 ● ● ● 兒童鎖 ● ● ● 車門防撞桿(防撞側梁) ● ● ● 可潰縮轉向柱 ● ● ● 安全帶未系提示 ● ● ● 車內中控鎖 ● ● ●

Ⅹ 蓮花L3的發動機是哪種，性能如何

搭載在L3身上的是寶騰汽車公司自行設計開發，並由蓮花工程公司調校的Campro1.6L發動機。直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸設計！發動機技術並不先進，但經過蓮花調教性能可以達到主流性能！

蓮花L3簡介：

蓮花L3是由英國蓮花工程公司歷時3年、耗資20億元按照歐系車設計標准，並結合蓮花F1賽車設計理念全程打造的一款運動型高品質轎車。蓮花L3的整車設計開發工作由英國蓮花工程公司完成，其設計標准、工藝標准、質量控制體系按照蓮花工程的標准執行,並和世界諸多著名供應商共同為L3做了配套工程設計和部件選定。

為展現蓮花工程的設計標准，經蓮花工程公司授權，每輛L3下線時均貼上「engineered by lotus」的認證標牌。