日產軒逸輪胎改裝圖片

❶ 東風日產軒逸原配輪胎是什麼牌子

新軒逸1.6L裝配了鄧祿普SP SPORT 270輪胎，尺寸為195/60 R16。是一款兼具靜音性與舒適性的中級輪胎，抓地力也還可以，在實際噪音測試時，輪胎也表現出了應有的水準。

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東風日產每一款車的車名都讓人尋味，不管是原先的頤達、騏達、還是讓人耳目一新的天籟，都讓人感覺到了東風日產所特有的汽車文化以及產品中所蘊涵的深刻含義，而此次的「軒逸」又獨具了東風日產的哪些「匠心」呢？ 「軒逸」是NISSAN開發的一款全球全新車型，英文名為BluebirdSYLPHY。車身外形設計流暢飄逸，繼承了NISSAN中高級轎車「天籟」和「風雅」的設計元素，形成一種獨具魅力的新時尚風格。

❷ 尼桑軒逸輪胎195/60/16R換205/55/16R有什麼問題和見意，請高手們指教

您好！任何汽車更改輪胎規格，都需要按照實際情況為准。

比如您的案例中，原車輪胎規格為195/60R16，您想更改為205/55R16，從更換輪胎之後車輪總體直徑角度來講，誤差是小於3%的。因此從這個角度來講是合適的。

其次輪胎的適配與否需要具體觀察輪轂的寬度，比如5.5J寬度的輪轂可以適配175、185、195三種寬度的輪胎，如果原車使用的是此規格輪轂，那麼它是無法適配205寬度輪胎的。如果原車輪轂寬度為6J或者6.5J就可以適配205寬度輪胎了。

因此您的車輛輪轂寬度需要確認，最終才能得出是否可以適配205/55R16輪胎。

❸ 剛買的軒逸，想換輪轂，應該注意些什麼

更換輪轂注意事項

1、輪徑尺寸

如果輪徑過大會讓碼表與實際速度有誤差，導致跑高速時會「不知不覺」就超速了，同時還存在刮擦輪拱和翼子板等風險。建議提高輪轂尺寸的同時，相應降低輪胎的扁平比，盡量保持與原廠一致的輪徑大小。

2、輪轂孔距

顧名思義就是輪上的幾個小孔，並不是所有輪轂都適用於每台車，通常不同車系之間都有區別。在選購輪轂時應注意孔距大小是否合適，避免發生買錯的麻煩。

3、輪轂寬度應注意

很多人覺得，寬度越大，能增加輪胎捉地力，從而提高車輛過彎性能。雖則如此，但也並不全對，對於部分動力偏小的車型，貿然增加輪胎寬度，雖提高一定的捉地力，但會大大降低車輛動力，並且會造成油耗上升，最終得不償失。

❹ 尼桑軒逸2011款，原廠輪胎是195/60R16/88H，請問現在可以改嗎

里程錶不準了跑100公里顯示101公里，邁速表也是一樣，起步也肯定慢一點，拐彎測傾稍微改善，抓地力和剎車看你什麼胎推薦米其林3st馬牌MC5日本本土都是用1956016

❺ 13代軒逸輪轂改裝尺寸

13代軒逸輪轂改裝20英寸。輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，我們經常能聽到人們說的20寸輪轂指的就是輪轂的尺寸直徑。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題，輪轂改裝視情況而定不要盲目的改裝。

13代軒逸輪胎

軒逸原配輪胎一般都是用普利司通品牌，其前後輪胎規格為205、60R16、215、50R17，備胎尺寸為T125、70R16。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

❻ 日產軒逸怎樣改裝漂亮點

新老軒逸 都保持原狀，這個車沒什麼好改的。你實在要改就改改輪轂 撞上氣動懸掛讓車身降低 車子再貼個膜 排除輪轂一共2W左右吧，山寨輪轂千百塊解決 ，改裝廠的輪轂 萬元左右 好的幾萬。

❼ 日產經典軒逸輪胎改裝，經典軒逸輪胎能加寬嗎

你好，對於這款車型來說，輪胎不建議您進行改裝，如果輪胎加寬，會影響車輛的油耗以及操控性，而且後期的舒適性也是會有所下降的。

❽ 我的軒逸輪胎是1956016能換成2055516的么

可以，我是12款新軒逸，該車原廠輪轂型號是6.5J這個輪轂應該是標配205的輪胎的，最大可以改到215的，但是改了之後，過戶的話車管所會要求改回195/60/16。

❾ 軒逸可以用哪幾個型號的輪胎

一個型號。

軒逸作為A+級車，原車標配輪胎同級別偏小，經典軒逸輪胎型號是185 65 R15，其他款軒逸輪胎型號195 60R16，但兩者並不能互用。

這個級別車型比較普遍的輪胎型號是205 55R16，個別車甚至是215 55R16（比如標致408，甲殼蟲等），基於這一點，很多人想要對輪胎進行升級，但強制升級後汽車問題很多。

1、輪胎升級後，方向出現偏向，主要是低速，高速反而很穩，很直。按理說，車子更換輪胎是不需要做四輪定位的，只要動平衡做好就行！做了四輪定位後，還是有一點點偏向，主要是低速，高速沒問題！這個跟原廠懸掛的調教不配套有關，畢竟廠家工程師是按照195的輪胎調教的懸掛。

2、低速動力衰減明顯，特別是起步時候，畢竟四條輪胎接地面多了8CM，把胎壓從原來的2.3升級到2.5，依然感覺油門相比以前要深，而且很明顯，市區油耗會明顯增加。其實高速油耗也有明顯增加，只是油門深度感覺不明顯，瞬時油耗會增加0.5左右。

3、駕駛感比以前完全不一樣了，主要是方向盤的感覺，低速更重，高速時的隨動轉向來的更早，這可能也是造成很多車友說的：「高速更穩」的原因吧。油耗增加了，操控實際沒有增加多少（相比普利司通的SP200），駕駛感變了，感覺軒逸的性格突然變的不那麼居家和容易把控了。

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汽車輪胎「壽命」估算方法：

1、先看磨損標記

任何品牌的輪胎都會在胎面的溝槽底部設置一個磨損標記。

一般的轎車輪胎的磨損標記高度是1.6毫米，重載輪胎的磨損標記為2.4毫米。

一部分車主認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨完了仍然繼續使用，這樣的輪胎在繼續使用的話是十分危險的。

當遇到路面濕滑路面時，胎面的花紋都被磨損光了，無法將輪胎下的積水排除，極為容易導致對車輛失去控制。

2、出現裂縫或鼓包等受損情況，或年限到期

在日常用車的過程中，輪胎可能會被異物扎到，也可能由於不小心撞到馬路牙子。

以上說的情況都會導致輪胎受損。

輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。

尤其要注意看見有鼓包的現象，輪胎隨時都可能有爆裂的危險。