汽車改裝甲醇好不

A. 汽車改裝甲醇汽油好嗎

好當然好。
甲醇的單位能量更大，而且清潔無污染，還比汽油便宜（理論上），也不用擔心石油資源枯竭。
koenigsegg使用的v8引擎和美國indy500賽車就是生物燃料引擎，可以燒甲醇。
但是正因為甲醇的單位能量遠比汽油要大，所以其燃燒熱量非常可觀，這就要求引擎的散熱要絕對跟得上，否則直接縮缸。
這類改裝，針對民用市場的還是相當有限的，國內似乎我還沒聽說過。

B. 汽車改裝甲醇好不好對發動機 有什麼影響

這要看你使用什麼公司的系統了？甲醇汽車不僅僅是在原車上安裝一個簡單的甲醇汽車控制器或轉換器了，要知道目前市場上銷售的甲醇控制器或轉換器都是利用原車的油箱、油路、噴射器（噴油嘴、油軌、O型圈）、燃油泵、液位感測器、濾清器等，這些對於原車的缸體腐蝕、油路溶脹腐蝕、液位感測器溶脹腐蝕、O型圈溶脹腐蝕、濾清器腐蝕、噴油嘴腐蝕堵塞、原車燃油泵是帶碳刷換向器是不可能耐甲醇腐蝕，且這些都是無法解決的了；因為甲醇裝在原車油箱裡面，原車油箱、油路、噴射器（噴油嘴、油軌、O型圈）、燃油泵、液位感測器、濾清器等是整車廠根據汽油的理化性質來設計的。醇化公司的汽車汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統是不利用原車的油箱、油路、噴射器（噴油嘴、O型圈）、燃油泵、液位感測器、濾清器來燒甲醇的，是專門根據甲醇的理化性質來設計的一套耐甲醇的：油箱、油路、噴射器（噴油嘴、O型圈）、燃油泵、液位感測器、濾清器，不影響原車的汽油系統正常使用，當甲醇系統出現故障的時，原車汽油系統可以保證車輛在行駛時不熄火的狀態下自動轉換到燃燒汽油狀態，杜絕熄火現象的發生，保證司機的行車安全；

C. 汽車改裝甲醇好嗎沒有一個能說到底好不好的有的說問

車燒甲醇非常好，環保，節能，省錢，符合中國國情
比氣安全，動力好，續航遠，不傷發動機
但車燒甲醇必須專業改裝，不專業別說車燒甲醇不好。
任何電噴汽油車都可以加裝智能汽車雙燃料控制系統
車燒甲醇必須專業改裝
因為傳統油泵，液位器，過濾器不適合甲醇，導電，溶劑性，閃點，沸點，熱值等。
所以必須用鼠籠式變頻燃油泵，非接觸式磁感應油位器等專業部件及改裝技術。
並解決冷啟動，氣阻，等
汽車純燒甲醇油費省1半

D. 汽車改裝甲醇怎麼樣最好是改過的來說說！

如果改成雙燃料，沒有任何問題。但費用較高。
如果只是加控制器，首先注意是不是質量過硬，賣家對於汽車的電子控制理論了解多少。不連接氧感測器的控制器剛使用時省，但使用一段時間後有些車型的使用者反映怎麼不怎麼省呀。。。呵呵。所以連接氧感測器的控制器使用上才穩定可靠，另外，可靠的冷啟動也不可少。如果沒有冷啟動裝置，現在是沒有問題，到冬天就得把汽油50%
甲醇50%混燒，一方面使用不便，另一方面由於自己混合時並沒有相應的添加劑，使用中會出現一些不可預見的問題，車輛發抖，加速無力，熄火等理象。
客觀上來講，發動機機是有一定的腐蝕的，只是這種腐蝕很小，這樣比喻吧，
一台發動機設計壽命是100萬公里，使用甲醇的話，壽命將會是80萬公里，但實際上，按一台車一年行駛`10萬公里算，沒到發動機腐蝕到不能用，你把車子早換了。再說了，這幾十萬公里你省了多少錢呢：
給你算下。甲醇3.2/KG.汽油7.45/L，
燒7.5L汽油跑100公里，得50多元吧。燒甲醇大約是8.8KG，28元左右
，省43%以上，（實車測試）80萬公里你或以節省22萬。（理論）。。

E. 汽車改甲醇怎麼改需要改哪裡改後有什麼利弊

汽車改用甲醇動力不降不多，如果按3.2/KG，可以節省40%左右燃料費用。
尾氣排放中甲醛含量是汽油狀態的2倍以上。常規碳、氮排放物比汽油低許多。
目前山西的做法是，使用添加了添加劑的甲醇汽油，使用這種汽油對汽車的改動最少，
使用一個簡單的甲醇控制器即可。但實際節省不到10%.
如果使用純甲醇，需要特殊設計的控制系統，需要對原車氧感測器信號進行模擬，最好能有經過專用設計的甲醇泵配合。還需要冷啟動系統配合。
目前並沒有很好的甲醇專用泵，傳說中的無刷泵解決不了全部的問題，因為泵的損壞並不全部都回換向器部分造成，絕大多數是由於在甲醇環境中得不到良好的潤滑，電機軸與軸套磨損造成。
如果沒有好的油泵配合，半路拋錨是有可能的。而使用甲醇汽油所用的甲醇控制器燒純甲醇還會出現冷啟動磨損加大（發動機，啟動機），時間稍長發動機故障燈亮，出現刺激性尾氣等不良現象。
使用雙燃料系統的設計，就算使用普通汽油泵，也可避免這種狀況出現。但改裝費用較高，年審不好過。

F. 汽車改裝燒甲醇好嗎

不需要改裝，直接按照甲醇和汽油的比例加入到油箱就可以了，但是現在沒人這樣做了，這樣做雖然省錢但是對汽車發動機造成的傷害也很大，所以現在不提倡這樣做了，建議你去改裝油改氣，就是雙燃料，加裝天然氣氣瓶，燒天然氣，這樣省錢，對汽車也沒有傷害，一定要去正規的改裝廠，使用合格的天然氣氣瓶，否則氣瓶有爆炸的危險。

G. 甲醇汽車改裝好嗎

我燒甲醇兩年了，其實很簡單，不用改裝，直接換個壓力稍高點的燃油壓力調節器就行，例如桑塔納原車是3.0的調節器，改成4.0的就行，注意更換老化的油管，接頭連接牢固，開始燒最好不要直接加甲醇，因為甲醇清理能力很強，容易把油箱的臟東西一下清洗掉，堵塞汽油泵或噴油嘴，應該在汽油里逐漸增加甲醇的量，讓雜質慢慢的消化，勤換汽油濾清器，勤換機油。

H. 改裝甲醇汽車有什麼優缺點

優點是：甲醇比汽油便宜的多，可以對發動機、油箱、管道清洗。
缺點是：甲醇是極性溶劑，汽油是非極性溶劑，長時間使用可能對墊片等有腐蝕。甲醇沸點高，氣溫低的時候，啟動不了，如：早上開車會發不動，冬天不做處理北方肯定不能用。

I. 汽車改裝甲醇好嗎

好當然好。
甲醇的單位能量更大，而且清潔無污染，還比汽油便宜（理論上），也不用擔心石油資源枯竭。
Koenigsegg使用的V8引擎和美國Indy 500賽車就是生物燃料引擎，可以燒甲醇。
但是正因為甲醇的單位能量遠比汽油要大，所以其燃燒熱量非常可觀，這就要求引擎的散熱要絕對跟得上，否則直接縮缸。
這類改裝，針對民用市場的還是相當有限的，國內似乎我還沒聽說過。

J. 汽車改裝甲醇對發動機影響有多大

汽車改裝酒精噴射裝置是不會對汽車發動機有影響的。
首先，這個裝置較適用於增壓車，在渦輪增壓器或者機械增壓器介入的時候，他才會起作用。主要的目的是助燃及降溫，說白點就是挽回汽車在高溫高壓下發動機損失的功率。發動機的壓縮比越高，增壓器的壓力越高，安裝這個裝置的效果會越明顯。原廠增壓車在安裝一般能有8-10匹的提升，外掛渦輪的話效果要優於這個數據，屬於增壓車再提升馬力的利器。
安裝使用後的再添加也很方便，一般的五金店都能買到工業甲醇，添加一次正常使用的情況下大概可以使用400公里作用。