寶馬118i圖片兩廂改裝圖片

『壹』 寶馬1系118i時尚和運動的區別

1、油耗的區別寶馬1系118i時尚：等速油耗為100km/L，綜合油耗為100km/L寶馬1系118i運動：等速油耗(L/100km) 4.7，綜合油耗(L/100km) 5.6。
2、發動機區別寶馬1系118i時尚：發動機特有技術 Double VANOS/Valvetronic單渦輪雙渦管。寶馬1系118i運動：發動機特有技術 VALVETRONIC電子氣門完全可變氣門控制以及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統。

『貳』 寶馬118i隱藏功能

上鎖解鎖反饋，記憶功能。寶馬118i是寶馬公司旗下跑車。寶馬，中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型。寶馬118i兩廂主要隱藏功能由上鎖解鎖時聲音反饋（BB聲），發動機自動啟停記憶功能等。

『叄』 寶馬118i的內飾

BMW 118i作為運動版還披掛了運動設計套裝，配備運動型座椅及專屬的內裝內飾、帶紅色縫線的運動型真皮方向盤、帶紅色細節裝飾的車鑰匙、可調扶手、高光黑色內裝條以及紅色飾條。儀表組採用專用的運動型數字和刻度。車內照明燈可在橙色和白色之間切換，並且在中央控制台和腳坑內也配有附加光源。運動設計套裝的其它特色還包括獨一無二的16英寸星式輪輻鋁合金輪圈、高光黑色排氣管以及帶有「BMW Sport」標識的鋁制車門底板飾件。雙腎型進氣格柵、中央進氣口飾條、側進氣口鑲邊以及後保險杠飾件均採用高光黑色。

『肆』 國產寶馬118i三廂版用車心得分享 輕度改裝案例

「了解寶馬是從要在國內發布的消息出來開始，前後去了兩個4S店看了5-6次車，樣板車都是頂配2.0T,外觀看起來沒話說，干凈利落。當然，價格也一樣，所以干凈利落的放棄了。記得未公布價格之前風聲四起，所謂20萬就可以買到寶馬三廂，讓很多打算購買合資品牌的准車主躍躍欲試，BMW畢竟是豪華品牌，比如像我們偏遠山區出來城市打拚的人，逢年過節開個寶馬回鄉肯定倍有面，況且目前市面上主流品牌，入門級車輛銷量品質都不會太差，這是我選擇這台車的兩個原因，也是受到18萬就能買寶馬這個消息的影響，訂車果斷的就選了乞丐版。接下來是漫長的等車，前後換了兩個4S店，先到的是白色，個人癖好多等了半個月最後選擇了藍色。」

「如果這是台車高一個配置的寶馬，想像一下，全景天窗，天使眼燈組，再加上後期改裝的OZ18寸大輪轂，205.50的輪胎。再把後面的118給鏟了，誰知道你是一台一系?」

本期寶馬1系改裝案例鳴謝車主：天王變地虎

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 今天看到一輛寶馬車後面118i是什麼系列 什麼款式

寶馬1系118i車型。新款車型118i將此前的1.6T四缸發動機換為1.5T三缸發動機，動力輸出、價格以及其他配置保持不變，仍為25.6萬元和27.6萬元。

『陸』 寶馬118i兩廂改裝，合正打造商務艙級優質享受

寶馬118i兩廂改裝將副駕駛後方座位設置為寬大的老闆座，取消副駕駛和主駕駛後方的座椅，並在副駕位置設置了一個腿拖。同時，乘客座位的左邊為大面積的桌板，配備台燈和杯架，可作為辦公桌使用。此外，新車的內飾採用了更多木紋裝飾，營造出更加豪華的氛圍。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 改裝寶馬 118i 運動型，用熱愛將夢想實現！

寶馬118i運動型輪轂、輪胎、排氣、避震、貼膜等8項整車效果輪轂品牌型號：定製國產鍛造規格參數：18寸9.5JET30/40仿Rotiform的LHR對於窮玩家來說買不起正品但是還好祖國日益壯大國內廠家技術也漸漸成熟國鍛不失為一個好選擇～輪胎品牌型號：南港規格參數：225/40/R18雖然都說南港是滑滑胎但是我覺得還好雨天彎道80也沒滑過（危險動作大家不要學我一定要注意行車安全）這個款式的花紋也還不錯個人覺得沒什麼胎噪這個數據效果不夠完美只是正好有現貨急著穿新鞋就裝上了還好胎還買得起以後可以換哈哈哈～排氣品牌型號：雙邊單出帶閥門尾鼓?手工直通中段閥門是個好東西遇到交警叔叔一定要安安靜靜的偷偷溜走套了兩個假天蠍尾喉哈哈哈哈再加上碳纖後唇還是很好看雖然是三缸機但是也有放炮回火的煮水聲滿意～避震品牌型號：Airllen規格參數：基礎版本帶一鍵升降一段記憶筒芯用的Border成都本土品牌對於窮玩家來說性價比高售後也有保障很方便的是上車啟動會自動調整到設定的行駛高度媽媽再也不用擔心我上車忘記升起來就開走了哈哈哈前後獨立升降雖然羨慕別人的四輪獨立升降不過對我來說那個用處並不是太大後備箱送了一個簡易造型貼膜品牌型號：艾麗規格參數：葵花黃這個顏色是真好看～超級喜歡哈哈哈哈順便把中網車窗邊框都貼黑了這下整個車看著顏色也比較統一前鏟品牌型號：我也不知道哈哈哈一系專用三段式運動前鏟二八大佬送的兒童節禮物一系改件較少最開始用的是三系的前鏟這個相對來說更小巧貼合很好的一點是壞了哪一部分就只用換那一部分就行不用再像以前一樣壞了一點要麼視而不見要麼整個換掉傾角品牌型號：Hardrace前面是Airllen專門替我定製的魚眼塔頂最多可調4後面換了哈德瑞斯的傾角拉桿現在前4後6左右前後差距不要太大不然會不協調不得不說一系這種冷門車型改件真的太少啦行李箱品牌型號：拓樂規格參數：好像是靈動800箱子和行李架是從朋友的西雅特上扒下來的正好我也能用然後就被我搶走了哈哈哈哈偶爾朋友要用再拿回去然後我就跟禿頂了一樣害～

『捌』 寶馬118i怎麼樣

寶馬的1系轎車，很多人都是很吐槽的，覺得你話20萬左右買一個寶馬，後期保養費用那麼高，有什麼必要呢，但是每個人都有不同的想法，就是喜歡寶馬，不介意後期保養費用又能怎樣呢？所以不要太糾結後期保養費用的問題，重點關注這款車的質量和體驗感。

在車子的配置上，算是對得起寶馬這么品牌了，安全氣囊這一塊還是挺多的，沒有因為價格低就降低安全氣囊的數量，另外就是仿皮座椅、led大燈、倒車雷達、收拾攝像頭、車載藍牙、語音操作等等都是具備的，讓人感覺科技感十足。

最後就是這款車整體來看還是很不錯的，但是你需要考慮的就是車子的後期保養和維護的問題，這個價格可能會超出你的想像哦！

『玖』 趴地的快感 HF風格改裝寶馬118i

愛美之心，人皆有之，愛車之人對自己的愛車也是一樣，車主在改裝他們的同時，也付出了不少心血和心思，把他們的車子打造成獨一無二的私有物。而下面要介紹的這輛寶馬118i，就是一輛從丑小鴨蛻變成美麗的天鵝的經典案例。

這款1系自上市以來改裝案例並不多，前臉倒三角眼造型的大燈頗受爭議，前臉看起來似乎有些書獃子的氣質，不是很符合1系運動的精神，在筆者看來是個十足的「丑小鴨」。雖說有著充滿爭議的外觀設計，但在新3系義無反顧投入到加長之流後，寶馬唯一稱得上駕駛者之車的，也就只剩下1系了。因此1系註定不會是充斥街頭的「萬人迷」，它只是針對一部分都市青年的個性化坐騎。而下面這輛118i的車主便對這輛「丑小鴨」進行HellaFlush風格的改裝，車身降低後前臉呆滯的表情明顯比原來顯得更專注了，看來「一低遮百丑的俗語」還是頗有參考價值的。

圖：檔把也標配成了時髦的電子選檔桿，而上面的M標志則是車主刻意的一些小細節。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。