踏板電動車車改裝圖片
❶ 請問125踏板摩托車能改成電動車嗎
不能。
踏板電動車的結構與踏板摩托車相差太大，沒有踏板摩托車那麼殷實，避震、制動都達不到摩托車要求，不可以改裝。
❷ 腳踏電動車座椅怎麼改電摩座椅
1、電動車的車鑰匙,一般向右擰是啟動電動車,向左擰是打開座位鎖,這樣才能打開座位下的存儲空間,但是有時候座位鎖有失靈的情況,或者車鑰匙不在怎麼打開座位鎖,取出裡面的東西。2、如果是踏板型,一般都是無法調節作為高度的,都是固定好的。3、如果是那種自行車車型的,可以像調節自行車座椅那樣去調節車座高低,一般先將座位下邊有個固定的扳手給掰開,就可以自由調節高低了,有些是用螺絲固定的,需要用到相關工具才可以。
如今的電動車產業相較於早期的產品品質而言,有了質的飛躍,不僅有了相對應的產品標准,更為重要的是,在經過市場淘汰和篩選之後,整個電動車企業對於產品品質極為重視,產品質量突飛猛進。
電動車壽命
目前,在一般日常需求以及常規使用下,電動車使用壽命都會超過5年之久,有些會保養及溫和使用的人群,使用的電動車壽命更長,達到10年,所以,當下電動車車身使用壽命一般都會超過5年,如果保養得好的,時間更長。
❸ 我的摩托車踏板50，機器壞了 ，不想修了，想改電動車，怎麼改
構思改裝步驟：1把摩托車發動機變速箱去掉，車架改裝能裝足夠的電瓶和一個電動機。2電動機齒鏈驅動後輪，這個應該沒問題。3完成電瓶、控制器、電機、義表和照明、音響線路安裝。4試車改裝外克。5完成，慶祝喝酒。我能想到的就這些了。現在問題是電動機的選擇和傳動齒鏈的比例。選擇哪個速度快和耗電量低，載重量合適跟電機摩損少。這個應該有公式和實驗數據。但我沒有！建議你考慮輪轂式無刷電機，電池有條件的話選60V20Ah，弄得好的話，出來個時速50+公里的電摩還是沒問題的。
不過要改的東西太多：後平叉，電池箱，轉剎把、線，後剎車等等。
要找的東西也太多：60V的控制器，電機，轉換器、儀表、控制器這些都是特殊的，一般的小廠都不一定搞得定。實在不行還是找48V的東西吧。唉，還是建議找專業人士改吧
❹ 我的電動車是48V12A的，想用48V20A的電池，可是電池盒小了，怎麼改大點
拆掉電池防盜踏板，更換同尺寸48v20a帶鎖電池盒，然後裝車。
❺ 電動車合法改裝范圍是什麼
電動車合法改裝范圍是改裝電動機、改裝電池、解除限速、拆卸腳踏板。
1、改裝電動機
很多人可能會嫌棄原廠電動車的電機功率太小，所以想給車輛換一個功率大的電動機，但其實這種做法的不符合規定的，如果電動機確實有更換的需求，那麼只能更換符合原車出廠設置的額定功率的車型。
2、改裝電池
很多人認為改裝容積大的電池可以提升車輛的續航能力，改裝功率大的電池可以讓動力更強勁，但其實按照規定電動車也是只能換符合原廠設定額度電壓的電池的，其他電池均是不符合規格的。
新手騎電動車的注意事項
1、電動車棚不要隨意安裝。我們現在上班還是二輪電動車居多。現在網上有那種棚，把人半包圍起來，夏天能擋點太陽，下雨天擋雨。看似很好，但卻存在很大的安全隱患，一是影響視線，二是風大容易發生側翻，三是轉彎時靈活性不好。
2、電動車車速不能過快。交通標語上的一句話說的非常好，也確實是經驗之談，十次事故九次快。只要發生車禍，除了沒有遵守交通規則外，還有一個重要的原因就是行駛速度過快，剎車不能及時剎住。
3、遵守交通規則，不搶紅燈。騎電動車一定不要闖紅燈，即使紅燈時兩邊沒有車輛，誰又能保證綠燈快結束時，沒有車趕那2秒的綠燈呢。所以為了自身安全，一定不要闖紅燈。
❻ 小型電動踏板車怎樣更改儀表盤
改裝過程要特別注意接線方法。方法不對，努力白費。數字儀表接線技巧。這種方法很簡單，用排除法就可以迅速識別每一根電線的功能。在改裝時端子的拆除也有講究，盡量不要用剪刀剪斷。
接線方法，防止短路松脫：防止端子接線松脫的技巧如果端子護套電工接線：防止短路接線方法。各位摩友改裝時一定要注意安全，避免出現因為接線松脫、接觸不良造成的短路、斷路。
電動車摩托車里程錶咪表齒輪改裝方案，解決買不到原裝的困難。通用型電子咪表齒改裝方法摩托車電動車儀表太難看，不如加裝個發光指針。
加裝燈帶：機械儀表加裝LED燈帶方法。你的車壞的快是因為不懂得這樣防護，早知道就好了。整車外觀防護方法。
改裝是需要一定的基礎知識，常用工具包括：
剪刀、十字螺絲刀、開口扳手、電工膠布等。不懂改裝的朋友可以找當地的修車師傅幫忙處理。切記，安全第一！
❼ 鬼火摩托車什麼顏色好看，怎麼改裝帥又好用給點意見。
鬼火這款的電動車我們這倒是很多。
踏板車改裝無非從那幾點進行改裝。
第一制動系統，制動有很多種，雙泵，三泵，更恐怖的還有5泵。剎車盤，有各種型號寸數的。並且碟剎盤的形狀也各個不同，這個你得自己選擇。
第二就是動力裝置，要是摩托車，捨得花錢你加渦輪，你加大缸筒。或者裝個電子遙控打火，看著很酷哦。特別拿遙控器打火那一動作。
第三排氣裝置，排氣管的形狀千奇百怪，外觀是一方面，外觀多漂亮你得自己選擇，只要和你的車對稱就行，原理在於排氣筒你要直的還是消音的，消音的噪音小，直筒的發動機的震撼能力被釋放出來了。
第三車燈，這個你去改裝店挑燈就可以了，看用哪種的，會裝的自己裝。
第四後視鏡，後視鏡就像車的耳朵，能襯托出來車的整體形象愣怔。
第五踏板皮，這個就鍍鈦的 還有塑料的，你得自己配
第六是腳蹬，腳蹬買折疊的比較配，鬼火我感覺金屬裝配特別適合。
第七天使眼
第八疝氣燈
第九氣喇叭
第十加寬輪胎的寬度。輪胎為真空胎
第十一貼紙，貼紙自己貼，可以的，貼壞了再買，反正很便宜，關鍵得混搭。
現說這些吧，反正多著呢，打個比方一輛車3000，改裝的錢能再砸進去兩輛車，為的就是個性，性能獨一無二，從不模仿。加油吧小夥子，以前我改車花了一年。
❽ 電動車合法改裝范圍有哪些
不可以改裝，改裝本身就不合法，電動車在出廠時都要經過安全檢測達到標准後才能出廠，改裝後不能符合安全檢測標准，非法改裝的范圍：
1、改裝電動機
很多人可能會嫌棄原廠電動車的電機功率太小，所以想給車輛換一個功率大的電動機，但其實這種做法的不符合規定的，如果電動機確實有更換的需求，那麼只能更換符合原車出廠設置的額定功率的車型。
2、改裝電池
很多人認為改裝容積大的電池可以提升車輛的續航能力，改裝功率大的電池可以讓動力更強勁，但其實按照規定電動車也是只能換符合原廠設定額度電壓的電池的，其他電池均是不符合規格的。
3、解除限速
按照新國標的要求，電動車的最高時速不得超過25km/h，然而市面上大部分車型最高速度都已經超過了標准，所以車輛在出廠的時候會加入一個限速裝置，很多人費盡心思想要解除這個限制，但這種行為同樣不符合規定。
4、拆卸腳踏板
《電動車安全技術規范》中明確規定了電動車是必須安裝踏板的，但很多人都覺得踏板既礙事又難看，所以在買車後的第一件事就是把踏板拆下來，但這種做法也是不行的，有了踏板才能更好地區分出電動車和輕便摩托車，另外在電動車沒電以後還可以踩踏板人力驅動。
5、加裝雨蓬、傘架
因為電動車、摩托車不能遮風擋雨，所以很多人都會給車輛安裝上雨蓬或者傘架，這種做法是相當危險的，首先是可能影響駕駛員的視線，導致無法看清道路動態情況。
其次是雨蓬、雨傘會給車輛帶來極大的風阻，稍微刮陣風就會把車掀翻造成交通事故；最後是這種加裝的鐵架很容易對事故後的車主造成二次傷害。
❾ 我想改一輛踏板車成油電兩用的，大家看看這樣改行不行，給個意見。
一、就你提出的這些問題來看，你的DIY水平，我個人以為，你完不成這個任務。
1、踏板車的結構、性能上來看，幾乎不存在改成電動驅動的可能。
2、因為電力驅動需要安裝大容量電池，電動摩托車電池的體積是摩托車電瓶體積的10倍左右，所以原摩托車電瓶的位置根本放不下電動車的電瓶。你要是說，那我裝個小點兒的電瓶，那完蛋了，車重是電動摩托車的一倍的踏板車，還得另外加裝電池和電動發動機的情況下，你不加倍的裝電池還給它縮水，我不能想像那樣的電池能驅動改裝好了的車跑多遠，是1公里呢，還是5百米。
3、一般的電動摩托的馬達做在後輪上，體積在半個後輪半徑以上。電動馬達裡面的結構非常簡單（話說科學技術上，常常越是簡單的東西越是完美的），說白了就是線圈而已，連變速機構都不用，而半徑越大，它能產生的力矩就越大，你要是打算搞個小的馬達，連入踏板車的傳動機構中，我怕它根本帶動不起這車子。
4、踏板車還有另外一個特點，它的動力機構是很復雜的，有一個叫做「普利珠」的東西，它在相關輪盤達到一定的轉速後被甩出，產生無級變速、離合的效果。通俗點說，就是轉到一定的速度，就會卡住馬達的齒輪讓它和車輪一起轉。所以，你要是直接把電動機裝上去，那它要驅動的，不光是車輪，還得帶著燃油馬達一起轉。如果你騎踏板車時注意，你就會發現，當你高速行駛時，把油門放鬆到底，車速就會很快的降下來，有一定的類似剎車的效果，當車速很低，快要停下來時，剎車的效果又要減一些，那是因為普利珠已脫扣了，而你騎電動車時，把電門放鬆，會發現只要不剎車，它會滑行得相對遠很多。所以，如果真的要改裝成油電混用，在切換油電時，你需要非常復雜的裝置讓兩個馬達互相獨立，否則，能量的浪費會讓你抓狂。
5、至於油電手把共用，這當然是不存在現成的東西，燃油車的手把里是一根油門線，電動車的手把里是一個可變電阻，除了外觀，它們根本是兩個完全不同的概念，但理論上是可以共存在一起的，不過，你能自個造么？鑰匙方面和手把差不多，你需要同時開關兩個不同的「系統」。燈泡倒是應該不用換的，就使用原來的電路就好。
二、上面說了這么多，個人的結論就一個，這是一個不太可能完成的任務。從可行性、性能、車輛可核載空間等各方面說，都不太可能。
❿ 我有踏板摩托車，現報廢，外形還不錯，想把它改成電動車，請放高手怎麼樣改，難嗎
難也不算難，就是加裝電池盒、控制器，改掉後輪。總花費也需要一兩千，你確定要改嗎？