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上海賓士內飾改裝圖片欣賞

發布時間: 2022-09-11 00:47:57

1. 賓士CLS級的大改造的改裝之路初體驗,經驗心得、小干貨分享

改裝案例僅供參考,年底的大改造整理車型:2019款CLS改裝項目:一、20寸輪轂二、原廠前六後一卡鉗三、原廠AMG方向盤+氣囊四.23p駕駛輔助系統(推薦)五、原廠大燈六、原廠amg尾唇尾喉七、原廠胎壓八、原廠AMG方向盤

1.鍛造20寸輪轂+輪胎大部分鍛造輪轂採用千噸甚至萬噸壓力製造而成,優勢在於輪轂密度比原車的鑄造硬度要高20%-30%,然而重量卻更輕量很多,性能方面有所提升。

僅供參考

2. 賓士V260升級七座改裝,外觀霸氣,內飾奢華,成為接待首選!

今天實拍一款賓士V260改裝升級的七座商務頭等艙,主要用於企業商務貴賓接待,外觀造型非常帥氣,格柵樣式做了微調,下顎鍍鉻的大嘴造型吞噬感十足,兩側新增霧燈。

由於三排的空間很寬敞,三排座椅可以一鍵電動躺平成一張大床,困了還可以在這邊休憩。這樣一款為企業接待、老闆出行定製的賓士七座頭等艙,你覺得怎麼樣呢?歡迎給我們留言評論

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 全球限量十台,內飾豪華,外觀霸氣,網友:最強改裝的賓士大G!

近日,賓士御用改裝廠的巴博斯,推出了巴博斯GV12900,該車整體外觀上更加兇悍,內飾也變得極為奢華,同時動力上採用了一款6.0LV12發動機。外觀方面,新車是在普通版大G的基礎上換裝了全身黑化的外觀包圍,視覺效果更顯霸氣。尾部方面,該車並沒有採用「小書包」而是在門中央位置刻上了「BRABUS?」的字樣。排氣管繼續保持在車身後部左右兩側,布局為雙邊共四齣設計。

動力方面,新車將搭載一台調校後的6.0LV12雙渦輪增壓發動機,最大功率900馬力,峰值扭矩1500牛·米的。不過為了確保其穩定性,扭矩被限制在1200牛·米,傳動系統匹配9AT變速箱。官方稱新車0-100km/h加速僅需3.8秒,極速被限制在280km/h。

這台巴博斯GV12900外觀視覺效果更顯霸氣,內飾也很是奢華,能讓人更好的享受。而且這款車全球限量,如果錢包余額充足的話,你會不會選擇一款這樣的豪車

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 賓士GLK這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

坐在X3的車廂里,你會抱怨裝修和寶馬的其他車型沒有太大的區別。奧迪Q5也是如此。但如果你坐在賓士GLK上,你會發現你在其他賓士上從未見過這種風格。木材裝修沒有得到設計師的注意,很多刷鋁提高了等級,增加了運動感,其他車型還有紡織材料的中心控制台。德國人這次也展現了時尚的面貌,不是刻板的,而是時尚的面貌。

通過吸入電視,分配進口動態系統。可以給你一個近似的電影院質感。梅賽德斯-賓士glk內飾豪華翻拍色彩溫和,容易放鬆,車身兩側的電動滑動門樹脂更方便,賓士glk內飾採用車輛降噪隔熱處理,高光澤鋼琴油漆裝飾面板,純手工皮套,個人玻璃手感電動車窗布更具隱私性。賓士glk室內豪華改裝為乘客分配了大型規格的液晶電視和環繞音響。

5. 賓士威霆改裝內飾都有什麼項目誰有圖可以參考一下。

航空座椅,柚木地板,星空頂,小吧台,多媒體影音,太多了

6. 最年輕的賓士A級AMG,時尚的新星,提車改色作業

時尚輕奢,年輕的選擇[得意]時間回到19年由於我的小家庭多了一個BABY,所以開始瀏覽起了「帶娃車」。主要為了方便「帶娃」,「買菜」,所以車子的尺寸,空間,和安全性就很重要了。但是呢我又想要時尚的外觀和內飾設計,所以我就開始了我的挑車之旅。當時正值國五到國六的過渡時期,很多國五車型有很大的優惠,比如義大利代表羅密歐。當時價格優惠非常大,基本都是6折左右,這個價位確實很吸引人,而且外觀也不錯,所以羅密歐的Giulia成為我的選擇之一。我個人是個賓士「死忠」,所以自然要先看看賓士啦[調皮][調皮],當時正好新款A推出沒多久,這款車早就進入了我的眼簾,首先新款W177有了三廂版本,再加上國產後又加長了後排空間,也就是內部型號為177.9系列在車內空間上比上一代W176有了質的變化,再加上賓士給了這台車最新的車內系統平台,使得整個車的整體電氣系統有了賓士最新最先進的「裝備」,中控兩個超大屏,車內超炫的氛圍燈,以及人機交互語音控制系統MBUX,讓新款的賓士A比上一代的賓士A有了質的提升,一下子就超越了原有的車型定位,可以很誇張的說,是越級了。新一代的外觀設計語言,有點小CLS的感覺,雖然這個倒三角的設計可能讓新款CLS和上一代的「最美」賓士有了很大落差,但是這個設計放到小很多的A上卻讓人覺得很時尚,很年輕,是我們時尚輕奢的選擇。下面我給大家放幾張官方的大片,大家欣賞一下CLS和A的官方大片

我把後備箱上的賓士三叉星也進行了黑化。

給我的愛車換了件「衣服」後准備先開著,然後邊開邊研究下一步的改裝和升級方案,敬請期待下回哦[得意][得意]

7. 賓士C級提車後改裝內飾大變樣,氛圍燈網紅套餐

買車前一直在汽車之家上關注各位車友的論壇文章,今天我也模仿下車友們的文章交下作業。買車的時候做過對比,一直糾結於買寶馬3系還是凱迪拉克CT5,寶馬3系油耗太高,不夠沉穩。凱迪拉克CT5也還不錯,但是內飾沒有亮點。之前在論壇上看到某位車友買了C級有去改裝,就去看了C級,外觀和內飾一眼就看上了。

最後來個車主認證,作業完成[可愛]

8. 賓士CLS級的大改造的改裝之路初體驗,經驗心得、小干貨分享

改裝案例僅供參考,年底的大改造整理車型:2019款CLS改裝項目:一、20寸輪轂二、原廠前六後一卡鉗三、原廠AMG方向盤+氣囊四.23p駕駛輔助系統(推薦)五、原廠大燈六、原廠amg尾唇尾喉七、原廠胎壓八、原廠AMG方向盤

1.鍛造20寸輪轂+輪胎大部分鍛造輪轂採用千噸甚至萬噸壓力製造而成,優勢在於輪轂密度比原車的鑄造硬度要高20%-30%,然而重量卻更輕量很多,性能方面有所提升。

僅供參考

9. 賓士新威霆簡單改裝 淺棕色內飾升級 舒適度大幅提升

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10. 深度改裝賓士C200L,打造了內飾外觀性能多方面

這次這輛C200車主,花重金打造了內飾外觀性能多方面,[嘻嘻][嘻嘻]對這輛車的優化也到了一個程度,但是車主並不滿足[酷],買了自己的第二輛車奧迪S3,這一期C200介紹完後,我會給大家帶來他的0-1003.5的奧迪S3。[微笑]

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