什麼車改裝個性好看的圖片

A. 買車不是為了買車標奧迪A3，用心改裝得更有個性才是最的終目

說到買奧迪A3，總會有人不懷好意地說買這車就是為了圖個車標。不過顯然不是所有人都是這樣。今天的這輛奧迪A3，車主可是真真正正地愛車，且想把它改裝好。車主Brandt選擇這輛車的原因就是因為它很有個性。因為一上大街，看到的都是流行的車型，看多了總容易厭煩。所以Brandt選擇將這輛車改裝成一輛不普通並且有趣的車。Brandt喜歡上車的原因是因為自己的繼父。當他還是還在上中學的時候，他的繼父總是在折騰自己的「玩具」汽車們。有時候繼父會讓Brandt去幫忙，但Brandt非常討厭干這些事。但事情到後面出現了轉機：繼父買了一輛MK5GTI。每當繼父駕駛這輛GTI穿梭在街道時，Brandt覺得那是這輛車最帥的時刻。後來，Brandt做了自己覺得當時最酷的事，那就是買了輛MK6。再後來，就是買這輛奧迪A3。為了讓這輛車變得與眾不同，Brandt費了不少精力。百改降為先，Brandt選擇了質量和強度都非常高的Airlift3H氣動避震，使車身高度能夠降低。接著改裝了寬體，以便輪轂能夠和翼子板更加協調。輪轂是經典的BBSRS輪轂。明晃晃的大拋邊彷彿是這類姿態車的標配。前後數據分別為18x9J和18x10J，搭配了同樣數據215/40R18的馬牌DWS06輪胎。這可是高性能輪胎。至於為何車主會選擇它，你從車主使用高性能氣動避震就可以看出，其實車主對於性能的需求不低於姿態。全身的NardoGrey灰色噴漆，2011+RS3前臉、後尾翼、OEMLED尾燈、海拉大燈，一切都非常簡潔符合奧迪的原廠設計，因此具備高度的統一感覺。很多人覺得玩氣動避震就一定會犧牲性能，其實並不是，這輛A3就是很好的證明。車主為這輛車改裝了BorgWarnerK04渦輪+Unitronic中冷器，解決提高性能後的散熱問題；3Downpipe提供更好的排氣性能；另外奧迪R8線圈、ColdAir進氣以及APR2階ECU……而未來的計劃，Brandt打算花更多時間在內飾方面，例如前後座椅、皮革、頭枕之類的。最想要的應該是賽車座椅。改裝清單Airlift3H氣動避震BBSRS輪轂前18x9J後18x10J馬牌DWS06輪胎前215/40R18後215/40R18NardoGrey噴漆2011+RS3前臉RS3後尾翼寬體OEMLedTubeLight尾燈海拉奧迪大燈ECSTuning儀表黑色Alcantra頂篷BorgWarnerk04渦輪Unitronic中冷器3DownPipe奧迪R8線圈ColdAir進氣APR2階ECU

B. 商務車改裝花樣層出不窮，盤點本年度最佳改裝商務車排行榜

最近幾年，國內汽車改裝市場逐漸繁榮，從最開始照抄國外改裝案例，到現在已經有了自身明顯的特點。特別是商務車改裝，自2016年至2019年，商務車改裝市場蓬勃發展，有太多改裝廠如雨後春筍般冒了出來，其中不乏品質兼優的改裝車型。現在讓我們投向目光，看看本年度都有哪些出色的改裝商務車？

TOP5

鉑特曼邁巴赫商務車

改裝是為了什麼？為了個性、舒適、體面？很多人有不同的理由，但當一款改裝車型將自身完全顛覆，那會是什麼樣的體驗呢？

這款鉑特曼邁巴赫商務車，正是將賓士V級的影子完全顛覆了。從外觀到內飾，從遠距離到近距離，如果你不去刻意追究，它給你的印象就是一台邁巴赫。

尊貴、大氣、穩重、豪華這些形容詞自然而然的浮現在你的腦海。很多人都明白，這些詞彙不是單單只有高檔、高價就能讓人聯想到的。就像愛馬仕、LV，越來越多的豪華車企專注打造品牌價值和形象統一正是為了這一點。而這些竟然在這款改裝車中一一融合。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 再小眾的車也有認真的玩家，克萊斯勒漫步者改裝欣賞

今天的主角，這款車相信很多人都不知道，知道的也可能沒見過，見過的也屈指可數，除非就是車主可以天天見，它，就是克萊斯勒PT漫步者。其實我對這台車也沒有什麼印象，直到前幾天在朋友圈看到有家改裝店發了這樣一位玩家，引起了我的興趣，沒想到漫步者竟然也有人玩，出乎意料。對這台車第一印象就是很復古，有點類似於初代甲殼蟲的感覺，但是卻沒有甲殼蟲那麼可愛，漫步者的前臉看起來更像是龍珠中的沙魯...這樣一台零幾年的車，在時代的潮流中非要玩點半個世紀前的個性，顯然大多數人是不會買賬的，但喜歡與否也是見仁見智吧。改裝這樣一台車的人，應該也是很追求個性的，改裝出來也確實有點意思。來和我一起欣賞一下辛苦找來的這些案例吧：1

D. 「絕世佳人」名爵6的改裝之路，使車身更低，效果更好看

作為一個80年代尾巴的中年人來說，《頭文字D》對我們這一代人的洗腦是真的深入骨髓。擁有一台屬於自己的個性改裝車成了無數動漫迷的奢望。動漫中須藤京一的Evo3給我留下非常深刻的映象，尤其是那獨特的泄壓閥聲音讓我沉迷其中。

內飾改動驚喜之二：全新儀表盤以及一鍵運動模式按鈕，而且第三代名爵6採用了濕式雙離合，告別乾式雙離合所帶來的頓挫感以及換擋違和感，相信實車出來後，爵對會掀起一波熱潮！

時光飛逝，轉眼即將迎來大改款的第三代名爵6，在外觀上讓更多人可以少走改裝的彎路，原廠壓舌尾翼，激情賽道綠外觀，戰斗式中網格柵，都讓我們見證到了名爵6在年輕車主上花了不少心思，為了攬獲更多年輕人，期待在前代的基礎上再次革新的三代名爵6能掀起一陣熱潮。

E. 再小眾的車也有認真的玩家，克萊斯勒-PT 漫步者改裝欣賞

今天的主角，這款車相信很多人都不知道，知道的也可能沒見過，見過的也屈指可數，除非就是車主可以天天見，它，就是克萊斯勒PT漫步者。其實我對這台車也沒有什麼印象，直到前幾天在朋友圈看到有家改裝店發了這樣一位玩家，引起了我的興趣，沒想到漫步者竟然也有人玩，出乎意料。對這台車第一印象就是很復古，有點類似於初代甲殼蟲的感覺，但是卻沒有甲殼蟲那麼可愛，漫步者的前臉看起來更像是龍珠中的沙魯...這樣一台零幾年的車，在時代的潮流中非要玩點半個世紀前的個性，顯然大多數人是不會買賬的，但喜歡與否也是見仁見智吧。改裝這樣一台車的人，應該也是很追求個性的，改裝出來也確實有點意思。來和我一起欣賞一下辛苦找來的這些案例吧：1降低車身姿態後的漫步者也成功「遮醜」，看來姿態對於改裝來說是很重要的，尤其對於非性能車的改裝。前保杠處理出來的效果比原廠耐看很多，終於不像沙魯的嘴了，拉風的車身塗裝，雙尾翼讓原本有些「駝背」的車尾有了一些層次感，也相對運動起來。輪轂貌似甲殼蟲也有同款？日本果然是改裝車的天堂，即便在國內如此小眾的車型，在日本也能聚集到一起還能聚會，漫步者竟然還有雙門版本，看起來比四門版好看太多。2將中網改成這樣，大嘴覺得比寶馬的雙腎還要像腎...兩只帶點萌又有點邪惡的眼睛，配上這大嘴更像是外星來客。車身顏色也很魔幻，車身更加低矮，這姿態也是帥氣。3原本就外擴的輪拱，定製了手工寬體後顯得更加寬了，前杠下方暴露出來的中冷也是凸顯了性能，這台漫步者整體偏競技范兒，五星輪轂搭配黑色的車身看起來十分有型，整體給大嘴感覺挺酷的，開在路上絕對刷刷的回頭率。4末日風格塗裝的漫步者，因為復古的外形，看起來就像真的是幾十年前的產物，還是很有懷舊的感覺。

F. 鬼火摩托車什麼顏色好看，怎麼改裝帥又好用給點意見。

鬼火這款的電動車我們這倒是很多。
踏板車改裝無非從那幾點進行改裝。
第一制動系統，制動有很多種，雙泵，三泵，更恐怖的還有5泵。剎車盤，有各種型號寸數的。並且碟剎盤的形狀也各個不同，這個你得自己選擇。
第二就是動力裝置，要是摩托車，捨得花錢你加渦輪，你加大缸筒。或者裝個電子遙控打火，看著很酷哦。特別拿遙控器打火那一動作。
第三排氣裝置，排氣管的形狀千奇百怪，外觀是一方面，外觀多漂亮你得自己選擇，只要和你的車對稱就行，原理在於排氣筒你要直的還是消音的，消音的噪音小，直筒的發動機的震撼能力被釋放出來了。
第三車燈，這個你去改裝店挑燈就可以了，看用哪種的，會裝的自己裝。
第四後視鏡，後視鏡就像車的耳朵，能襯托出來車的整體形象愣怔。
第五踏板皮，這個就鍍鈦的 還有塑料的，你得自己配
第六是腳蹬，腳蹬買折疊的比較配，鬼火我感覺金屬裝配特別適合。
第七天使眼
第八疝氣燈
第九氣喇叭
第十加寬輪胎的寬度。輪胎為真空胎
第十一貼紙，貼紙自己貼，可以的，貼壞了再買，反正很便宜，關鍵得混搭。
現說這些吧，反正多著呢，打個比方一輛車3000，改裝的錢能再砸進去兩輛車，為的就是個性，性能獨一無二，從不模仿。加油吧小夥子，以前我改車花了一年。

G. 玩味十足，豐田86個性改裝

豐田給出了D-4S雙噴射技術，斯巴魯拿出了整份水平對置引擎，除了發布豐田86和斯巴魯BRZ這倆姐妹花外，也表明豐田與斯巴魯目前有「深度合作關系」（也就是誰給錢多，誰是大哥的關系），而且富士重工業株式會社的股份內有8.7%是豐田擁有的，既然豐田都注資了斯巴魯，那麼利用斯巴魯技術推出一款跑車也是合情合理的。而且事實上證明，86、BRZ這兩款車是成功的，至少在入門級跑車領域或者是改裝領域。

86代表的不單單是豐田或者斯巴魯跑車，而是讓我們看到了沉寂許久的日系性能車終於被喚醒了，看著在全球范圍內無數的86、BRZ改裝案例，大家對日系改裝車的熱情似乎並沒有因為時間的消磨而減淡，反而更加瘋狂與亢奮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 明明都是家用轎車，憑什麼別人的卡羅拉能改得那麼有個性

在如今的汽車市場中，提到家用轎車就不得不聯想到思域、軒逸等日系車，但其實在家轎的領域內一直有一位「老大哥」是經久不衰的存在，它就是豐田卡羅拉。所以不用多說，就從銷量和口碑來講，卡羅拉在家轎領域的地位也是完全足夠的，大家都愛買也就造成了現在馬路上經常與別人「撞」同款車的現象，不少車主雖然喜歡但也苦惱於不想讓自己的愛車「爛大街」，於是就想出的改裝的辦法打造一款專屬於自己的座駕。

在汽車的內飾和動力配置部分車主並沒有進行太大的改動，只在駕駛座椅部分換裝了一個大眾高爾夫R的座椅，更能匹配這款改裝車的運動性質。總的說來，這款車雖然沒有將原款改得「面目全非」，但非常具有獨特的質感和外觀，是一個很好的家轎改裝案例了。

（圖片來源於網路）

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I. 誰都有一顆彰顯個性的心，10-20萬這些車最合適改裝

如今，汽車走進了我國的千家萬戶，成為我們生活中非常重要的出行工具。有的車主希望自己愛車更具個性化，也有一部分群體寄望於自己愛車的性能可以得到提升，因此他們紛紛進行改裝。但不得不說，我國對於汽車改裝的限制是非常嚴格的，很多改裝車都是處於在法律法規的邊緣遊走。

最後客觀的說，汽車改裝文化不僅是滿足普通消費者，對於自己心愛汽車的重塑，同時對汽車工業的發展有著相當大的助力。雖然仍然有很多人不理解改裝車，在這其中也許有很多改裝者非法飆車，但是這正是我們需要改變的，改裝不等於飆車，玩改裝的人要自律，不要給大家留下不好的印象。我相信，在不久的將來我國的汽車改裝業也將會走上專業化、合法化、規模化的道路。

（文章配圖來源網路，侵刪）

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J. 據說這4款新車，原廠自帶個性改裝件，年輕人的福音！

誇張的大包圍、大尺寸運動輪轂、熏黑進氣格柵再配上雙邊四齣排氣……翻看著手機里各式各樣的改裝車壁紙，你是否已經在腦子里開始默念「XX不改，不如推下海」這樣的洗腦名言？

也難怪，國內汽車愛好者們受到歐美日等國的改裝車文化影響，總希望能夠擁有一台屬於自己的個性座駕，並且這台車既能滿足平日里的通勤代步，又能偶爾在周末空閑去跑跑山。

然而，擺在你眼前最現實的問題就是，由於國內涉及改裝車相關的法律及產業鏈還不夠完善，因此駕駛改裝車上路一來存在安全隱患，二來也容易被交警特別關照。既然如此，想要擁有一輛運動個性化車型就真的這么難？

非也！因為下面這4款新車，出廠自帶改裝套件，據說看一眼就能讓人慾罷不能！

本田思域兩廂版

就在幾天前，東風本田官方發布了一組思域兩廂版的車型官圖，自此，在本田粉心中有關於「Type-R」的所有美好幻想，得到了360°無死角實錘。

其實早在官圖正式公布前，網路上就已經有了鋪天蓋地的相關資訊，畢竟思域兩廂版，確實是目前最接近、也最容易改裝成思域Type-R的版本。當然，即便你不想去折騰，新車也自帶足夠的改裝效果。

結語：

不得不說，以上4款新車都有著十分明顯的改裝車風格，尤其是長城炮越野版，不但外觀造型深入人心，還擁有強悍的通過性與出色的可玩性，很好的滿足了一部分對越野有需求的用戶。

相信在未來不久，車企還將推出更多個性化的車型，以供消費者選擇。

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