凱美瑞車改裝內飾圖片大全

⑴ 程序員的初戀喜提愛車雙擎凱美瑞及內飾升級氛圍燈！

買車也有一段時間了，一直忙於工作沒有時間來交個作業，本人是一名程序員，本來上班就比較累還有每天去擠地鐵，有時候下班晚了點還沒有地鐵了，這樣就導致上下班很不方便，打車一來一回也不是問題，就想著買車，畢竟這些年自己也有存到點積蓄，預算也是有20W左右，然後就和家裡人商量下，他們也是比較支持的，畢竟家裡有一台車，還是很方便的，那自己也沒什麼顧慮就開始選車了

20W的預算就想到從日系車開始選，畢竟日系車的質量還是十分靠譜的，而且價格也在預算當中，說到日系就能想到雅閣，天籟，凱美瑞這三大對頭啦，這三輛也是各有各的特色，天籟顏值很高，油耗低，舒適性不錯，而且日產歷來被譽為「移動沙發」，但是不知道是不是現在的天籟車型為了提高舒適型，對空間方面沒有那麼上心吧，然後考慮到家裡人的原因就沒有去選擇，再說說，雅閣顏值高，空間也不錯，油耗低，不過感覺底盤比較低而且比較硬跑起伏路段的時候，給後排乘車舒適度很不好，隔音也不太好也就沒去考慮最後再說說今天的主角凱美瑞吧，先上圖

來一張性感的尾部作為結尾吧。

至於用車感受吧，因為車子開的比較少，自身對駕駛感受來說體會還是比較淺的，待日後了解更多後繼續與各位車友相互討論討論。

⑵ 絢麗凱美瑞 | 蒼蠅綠整車換色改裝實例

拒絕老氣，全車換色吸睛蒼蠅綠，最潮 凱美瑞 ！

全車貼膜改色，花費：5000 元

（圖/文/攝： 邱子瀚）

⑶ 三萬公里總結 八代凱美瑞用車改裝案例

“2020年5月1日訂的 凱美瑞 2019款 2.5S 鋒尚版 國VI，7月份就到了，目前行駛了接近3萬公里，做了一點點小改裝。目前沒有 發現 車輛有什麼問題，除了發動機噪音比較大，估計是機油不好，目前加的是嘉實多020超豪，下次准備換金美孚一號，還有一個問題，就是車的左門板有些異響，副駕駛的頭枕也偶爾有些異響，感覺副駕駛的枕頭不是很牢固，路面不平時它會晃動發出聲音。第八代的凱美瑞，底盤比其他的日系車，真的扎實了很多，開起來有種德系車的感覺。不像以前開的日系車，有種飄忽感。”

“外觀方面：新車落地時就馬上去換掉了後尾燈，熏黑的款。真的很不喜歡原車的尾燈。尾喉也直接換掉，換成101直徑的。不喜歡碳纖維紋的，直接換成金屬色。尾喉上面的反光燈，也直接換成熏黑的燈，跟尾燈一樣同時亮和同時關閉。有朋友在做隔熱膜，低價搶劫了他的膜，只貼了後擋風玻璃和後座車窗玻璃，選了顏色最深的黑色膜。”

“車輪位置全部做了改裝，換了短簧，卡鉗，剎車盤，輪轂，輪胎。短簧用EDDY的，車輛改裝這個東西，感覺改裝技術含量不是特別高的項目，個人感覺沒有必要一定追求什麼外國大品牌，國產的這些年來，很多品牌做的真的很不錯了。”

“輪轂也是國產鍛造，19寸*8.5J，原車是18*8J。輪胎用的是245/40-ZR19的東洋輪胎PXSP。在這里要特別安利一下，東洋這個品牌，玩改裝車的如果不認識東洋，基本上相當於玩一半。在國內雖然是小眾品牌，在美國改裝汽車的業內，東洋可是大品牌，而且國內全系進口，沒有國產，性價比也超高。一個245/40ZR19的運動型輪胎PXSP系列，一個不到1000，而且抓地力，靜音性，直接秒殺米其林的ps4和馬牌MC6。我開過車友的車，他們的米其林和馬牌MC6，真的是一言難盡，油門起步深踩到3000多轉時它們就會打滑，而東洋不會。只能說，這2個品牌的品牌溢價太高了，不值得那個錢。”

“安裝短簧後，剩下2指。”

“卡鉗用了邁拓6s的，邁拓的小6活塞。”

“後輪也加大剎車碟。”

“尾喉上面的反光燈，直接替換掉成熏黑燈，後尾燈是 雷克薩斯LS 同款形狀。”

“內飾方面，目前車行駛了接近3萬公里，經常市內，偶爾高速，油耗是8.7左右，可能換了卡鉗和19寸輪轂，簧下重量增加了吧，油耗高一些，不過可以接受。換裝了隱藏式的行車記錄儀，4S店送的行車記錄儀太垃圾，拆下來又怕搞壞了玻璃，所以乾脆就不拆了。”

“方向盤和檔把也換了一個皮革加碳纖維方向盤，手感還不錯。加裝了薩瓦尼尼的換擋撥片件，現在想拆掉了，作用不大，而且在打方向時，閃遠近大燈桿時會卡到，它這個設計有問題，所以想拆了，不建議裝這個。”

“內外後視鏡也全換了藍色防眩暈後視鏡。內防眩暈後視鏡通電自動感應，後方車輛開大燈時自動開啟防眩暈。說到這個後視鏡就要誇一下 豐田 了，開過好幾部20到30幾萬的車，凱美瑞的外後視鏡是最大的，可視面積也是最大的，感覺就像一個轎車裝了一個SUV的在後視鏡，這是我對這個車最滿意的一個車部件。”

“還有水杯架也換了一個帶32色氛圍燈的，不想全車加裝氛圍燈，怕拆了中控後有異響。”

“加裝了頂配版的A柱的JBL音響，買了一個carplay ，輪胎換19寸後，冷車胎壓前輪加的是230，後胎是240。”

“文筆不好，粗曠的寫了這么多，歡迎各位車友指點評價。”

本期豐田凱美瑞改裝案例鳴謝車主：尊貴的雅迪男車主

（圖/文/攝：太平洋號作者——玩車之家） @2019

⑷ 歐規版新款凱美瑞官圖發布！前臉形似亞洲龍/換裝懸浮式液晶屏

第八代凱美瑞自2017年問世後，便受到國內外消費者的熱捧，即便已經在市場征戰三年，凱美瑞的銷量依然沒有十分明顯的下滑跡象。根據乘聯會的數據顯示，今年1-10月，凱美瑞在國內的銷量為146518輛，同比微跌2.3%，僅次於雅閣排名中型車市場第二位。不過，根據車型生命周期，同時為了保持足夠的競爭力，豐田在今年7月正式發布了美規版的中期改款凱美瑞官圖，正式拉開了凱美瑞升級的序幕，如今，歐規版新款凱美瑞也有了新進度。

小結：中期改款的凱美瑞在外觀和配置上都作出了調整，特別是懸浮式中控液晶屏和TSS2.5+智能駕駛輔助系統等，讓車內的科技感得到了進一步加強，這也將更加符合年輕消費者的用車標准；另外，由於之前國產版凱美瑞的申報圖沒有曝光內飾，因此，此次發布的歐規版凱美瑞官圖讓我們更加確定了內飾的細節變化。而隨著美規版和歐規版官圖的發布，以及國內申報圖的曝光，相信新款凱美瑞的國產化步伐也在加快。

作為一款經典的中型車，凱美瑞始終保持著自己的一貫步伐與風格，不因市場變化而對價格作出大幅調整，這或許也是其銷量落後於老對手雅閣的重要原因，但是，隨著更具競爭力的新款凱美瑞的到來，國內中型車市場的競爭將會更加激烈。

圖片來源於網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 凱美瑞值得改裝嗎當車迷看到作品後，紛紛稱贊「太帥了」

今天就給我們帶來的是一輛國外車友改裝凱美瑞的案例，雖說是輕度改裝，但是出來的作品相當不錯！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 一輛新款凱美瑞改一套內飾大概要多少錢

對於凱美瑞的內飾改裝，首先要根據車主的喜好，每個人的風格不一樣要求也不一樣改裝出來的效果肯定大不相同。最簡單的改裝就是對座椅整個就是皮質包覆顏色上的搭配、還有壓線的需求都是要根據自己的喜好來，當然了現在大部分都是座椅坐的中心部分採用的是單線壓菱格的設計進行包覆的，也可以根據自己的個性在頭枕部分進行刺綉也是可以的，皮質不一樣材質的價錢也是不一樣的；還有一種就是大改可以給座椅升級航空座椅，還可以在第一排後面加個吧台，腳墊可以改成柚木地板的改裝，頂篷可以改成邁巴赫星空頂等這些，市場的行家其實根據的是手藝和技術還有很大的風險有關，沒辦法給個具體的價格，不過可以根據個人的愛好合正出個具體的方案這也是可以的

⑺ 新款凱美瑞歐規版官圖發布，前臉更像亞洲龍，換裝懸浮式中控屏

國產全新凱美瑞上市至今，已有三年時間了。其憑借良好口碑和不俗實力，在B級車市場取得不錯成績。市場的需求在瞬息萬變，凱美瑞也迎來了中期改款。繼美規版發布後，歐規版新款凱美瑞也發布了官圖。

現款凱美瑞

阿川評車

中期改款的凱美瑞主要針對外觀細節、內飾中控屏、車機系統軟體、駕駛輔助系統幾個方面做了調整和升級。對於一款本身有著較強產品力的車型，做進一步優化，帶給消費者的是更好的體驗。期待國產版新款凱美瑞能和我們盡快見面，後期關於新車的相關資訊，我們也會持續跟進。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 凱美瑞終於中期改款，網友稱縫縫補補又三年

隨著這些年車市進入存量化階段，由以往的供不應求變成了供大於求，導致各個細分市場競爭日益白熱化。為了保持自家車型的競爭力始終在線，無論是自主、合資還是豪華，大都加快了車型的改款和換代速度。

尤其是不少合資品牌，以往都還是三年一改款，五年一換代，現在恨不得一年一小改，兩年一大改，三年就換代。而自主品牌就不用說了，一年就換代的大有人在。

不過，冥冥之中也有異類，就好比改款換代慢到讓人發指的豐田。蘭德酷路澤這樣的車型十三年才肯換代就不說了，就連凱美瑞這樣的B級車，已經是2021年1月底的當下，現在賣的都還是2019款的改款車型。

在眼尖的網友看來，中期改款後的凱美瑞，中控屏還是有不少槽點。一是中控屏樣式改完之後，反倒有點類似亞洲龍的布局了。要知道，在不少社交媒體上，亞洲龍的中控屏被戲稱為「墓碑」，而這樣向亞洲龍致敬的設計，真的能討巧年輕人嗎？

二是從上面這個圖片來看，這個屏幕的尺寸依然有點厚，雖然沒有威蘭達被吐槽的「電視機」那麼誇張，但可以預感到實際體驗的感受並不會多麼理想。再加上豐田在智能互聯領域本來就落後不少，大概率事件還是類似現款威蘭達的那一套娛樂系統，抱太大希望的小夥伴或許要失望了。

⑼ 2020款 改款 325Li M運動曜夜套裝提車作業使用感受和一些小改裝

本來打算辦了牌照再發，但等太久了決定先發為快[嘻嘻]2019年12月訂車交定金，1月9日下線，2月21號提車，等了真的挺久[流淚]，心情大家肯定都懂。以下是詳情和圖片20款325li白色耀夜+舒適套裝辦理貸款後落地價36.3萬（包含2000多的利息了）為防止小刮小蹭貼了車衣為降低車身犧牲一些舒適換了個便宜的避震為提高顏值換了一套剎車卡鉗之後可能會刷個一階，要看看我這個發動機能不能行再議了（看別人刷完是真猛感覺真香）使用感受:目前小馬已經跑了1300公里請理解一個前凱美瑞車主的主觀感受，我沒開過性能車也沒開過前幾代3系。我認為的優點:顏值高動力強1，動力十足，應該是得益於出色的調校；2，大改款，內飾外觀全面升級，非常漂亮，這一代車主也是挺幸運的；3，操控性很好，駕駛樂趣很強，總想開車到處跑。我認為的缺點:嗯這車沒啥缺點[微笑]1，選裝的大坑，想要更好的配置必須選裝，而且選裝就要等幾個月，因為不想等太久我只選了現車，acc冬季包都是我想要的，總覺得沒那麼完美；2，頓挫感，在低速收油時挺明顯，但作為前凱美瑞車主來說這點還能克服，如果想讓乘客感覺到舒適感，我可以把他開出行政車的感覺，畢竟老司機了[得意]，一個人開的時候這種頓挫感還是挺帶感的；3，20年的車發動機改為國產並且結構有變化，這讓想刷一階的我有些難受，感覺不是很好，而且機蓋還減配了兩塊蓋板，有點窩火。僅以此貼作為紀念，若干年後再來回味。

最漂亮的一張。

⑽ 凱美瑞內飾棕色可以改為黑色嗎

凱美瑞內飾棕色可以改為黑色。選擇好自己喜歡的顏色，進行噴塗或者選擇現在流行的改色車衣2、提前處理完車輛的違章，帶上行駛證、登記證書到車管所進行登記變更，如果按揭登記證書是抵押給了銀行，需要打電話給貸款公司借出登記證書，警察會對新的車輛進行拍照，變更檢查會額外嚴格一些，警察會檢查其他方面有沒有非法改裝比如輪胎、排氣、大尾翼這些都是不合法的，檢測合格後就可以了。

豐田凱美瑞內飾

內飾採用全新配色，再加上非對稱結構的中控台為這款B級的車營造出極具個性化的效果。新上市的凱美瑞搭載液晶顯示屏，升級的最新車機系統可以實現ota升級，carlife手機互聯，高德地圖，車載藍牙電話，語音互動等配置，除此之外，豐田還為新款凱美瑞配備了gsecurity功能，可以通過遠程操作來打開空調，便利性很高。