汽車維修火災事故
① 汽車維修要哪些知識
汽車維修是一門很復雜的專業技能，專業的汽車維修工需要懂很多知識，例如汽車電路，汽車發動機工作原理，汽車變速箱工作原理等。
在掌握汽車維修的知識之前，需要對汽車有一個詳細的了解。汽車主要是由車身，發動機，變速箱，底盤組成的。那麼車身分為車身框架和車身覆蓋件。車身覆蓋件包括前後杠，前翼子板，前機蓋，後備箱蓋，車門。由於車頂和後翼子板與車身框架之間採用焊接連接，所以車頂和後翼子板算是車身結構件。
現在的汽車都採用承載式車身，這種車身的車殼和大梁整合在一起，那麼這種車身重量更輕，舒適性也更好，在發生碰撞時可以更好的分散碰撞力從而保護車內成員的安全。
承載式車身的底盤部件直接固定在車身上，承載式車身都有副車架，那麼副車架是為了加強車身剛性的，並且副車架也承載了一些關鍵部件。
前置發動機前輪驅動汽車的發動機變速箱和前懸架都是固定在前副車架上的，前置發動機後輪驅動車輛的發動機和前懸架固定在前副車架上，後副車架固定了後差速器和後懸架。
副車架在底盤中扮演了非常重要的角色，並且副車架在發生碰撞時還可以傳遞碰撞力。
汽車的變速箱有很多種類，變速箱分為cvt變速箱，雙離合變速箱，amt變速箱，at變速箱，手動變速箱等，每種變速箱的工作原理和容易出現的故障都是不同的。
能看懂汽車的電路圖也非常重要，汽車電路是最難掌握的一門專業知識，看懂汽車電路可以更快更精準的確定故障部位。現在有很多汽修工都看不懂汽車電路，那麼這種汽修工修車時就是在瞎猜故障。
在學習汽車維修知識之前，需要對汽車有一個詳細的了解，並且對汽車各個部件的作用要非常了解，最好還能知道各個部件容易出現的故障是什麼。
望採納
② 汽車火災原因的分析及防範
隨著時代的進步，經濟的發展人們生活水平的提高，運輸業正在蓬勃興起，汽車己成為人們生活中必不可少的交通運輸工具。近年來汽車運輸業突飛猛進，自九七年來，全省增加機動車四十多萬輛，目前全省有機動車一百多萬輛。汽車運輸業的發展給人民生活帶來方便和快捷，同時也給人們帶來災難。椐不完全統計，全省自九七年至今共發生汽車火災440起，造成死19人、傷50人、直接財產損失1238萬余元。而且汽車火災還在逐年增多，每年平均以30%的速度增長，汽車火災造成的危害極大，給國家和人民命財產造成嚴重損失。本文試圖通過汽車火災原因分析與廣大讀者共同探討汽車火災的技術防範措施。
一.汽車火災原因分析
本文所述的汽車火災是除了因交通事故、雷擊和縱火引發的火災之外的純粹的汽車火災事故。汽車發生火災極大部分是由於車輛燃油系統故障和電氣線路設備故障或違章操作所引起，只有少部分是由於吸煙、使用明火不當引起。
1.燃油系統故障引起的火災原因分析
燃油系統的功能主要是將燃油與空氣按一定比例混合供給發動機氣缸燃燒後產生動力。汽車燃油系統故障引起火災的原因主要有以下兩種：
(1)供油系統容器和管路破裂或管路松動引起漏油而造成火災。供油系統主要由油泵與化油器（新型汽車將兩者改進為電噴器）、油箱和油管等組成。在使用過程中，會因腐蝕、碰撞、振動、老化等原因而出現容器和管路破裂、管路接頭松動、油開關關閉不嚴等現象，而使燃油漏出。燃油（特別是汽油）揮發積聚後與空氣形成混合性易燃易爆氣體，遇明火引起燃燒或爆炸。燃油系統只要一處發生故障且漏油不止，必將造成火災事故。
(2)輸送給發動機汽缸內的混合氣體比例失調，使化油器回火引起火災。供油系統中某個環節（部件）出現故障，使汽油供給量減少，進入化油器的油量不足，化油器工作時，供給發動機汽缸的混合氣體過稀，其燃燒速度非常緩慢，則可延續到進氣門開啟，這樣火焰就可能竄入進氣管道，點燃進氣管道內和化油器喉管的混合氣，而引起化油器回火。化油器回火有可能燒毀化油器、空氣濾清器，同時將會造成功率下降和不易加速等症狀。個別駕駛員在汽車燃油系統出現故障時，採用直接供油法給發動機供油，是極其危險的，化油器一旦回火即發生火災。此外，化油器發生故障使供給發動機汽缸內的混合氣體過濃或汽缸竄油時，汽油在發動機汽缸內不能充分燃燒，排氣管中排出濃煙和火星，並伴有響聲，即「放炮」現象。若這時車輛下方路面上有油污或其他易燃可燃物體，就可能引起火災。如夏收時節，汽車經過曬有稻草的公路時，會因汽車排氣管冒出的火星引燃稻草造成火災。
2.電路系統故障引起的火災原因分析
汽車的電路系統比較復雜，電氣線路密布，其電氣設備有蓄電池、發電機、點火線路、空調、照明等，它們主要擔負發電、充電、起動發動機、點火、照明、空調以及聲光信號等工作，根據各部分電路的功能可將汽車電路系統分為以下子系統：即電源系統、起動系統、點火系統、儀表系統、照明系統、音響系統及信號系統。汽車電路系統在正常情況下火災危險性較小，但會因駕駛員違章操作或電路某處故障引發火災。其主要原因有：
(1)違章操作使蓄電池產生電弧引發火災。汽車蓄電池電流容量很大，一般都在180安培/小時。平時駕駛人員對車輛進行保養作業時，貪圖方便，僅洗洗外觀或查看輪胎、水箱之類，很少對蓄電池接線、接點進行維修保護，平時很少察看接點是否松動，接線絕緣是否破損老化。一旦接點松動或接線絕緣破損老化，行駛中由於汽車顛簸很容易造成接線與接線、接線與車體發生短路打火，或接點跳動發生短路打火，也有可能引起火災。
(2)汽車調節器中的`逆流切斷器故障引起火災。逆流切斷器的工作原理是：當發電機低速運轉，電壓未達到額定值時，逆流切斷器觸點斷開，發動機不向外供電；當發電機轉速增大電壓上升達到逆流切斷器觸點閉合電壓時，逆流切斷器觸點閉合，發電機向用電設備和蓄電池供電；當發電機轉速降低電壓低於蓄電池電壓時，蓄電池向發電機反方向放電，逆流切斷器的電磁開關觸點斷開，自動切斷發電機與蓄電池之間的電路。其功能是防止蓄電池向發電機反向放電。逆流切斷器的觸點彈簧折斷或脫落，或接觸不良會使觸點（白金觸點）長期閉合，燒死粘接，失去切斷逆向電流的作用，使蓄電池內的電流倒回發電機，進而引起發電機線圈發熱產生高溫起火。許多行駛後停放在庫房內的汽車發生電氣線路燒毀和汽車火災都是由於逆流切斷器故障引起的。火調時，可將調節器送有關檢驗部門檢驗調節器內的各種參數是否符合技術要求。
(3)電氣線路系統引起火災。汽車長期運營，車上電氣線路（尤其是高壓電氣線路）和電氣設備的絕緣老化快，極易引起漏電、短路，直至發生火災；車輛行駛震動較大，電氣線路與電氣設備之間的接頭很容易松動，造成接觸不良，產生電火花，長時間的接觸不良將發生火災；車輛在維修時，維修人員馬虎了事，操作不當，人為造成電氣線路裸露和電氣設備故障，而發生相線短路、過負荷，產生高溫高熱，引起電氣線路或電氣設備著火。
(4)車內空調系統引起火災。空調系統的散熱管由於安裝不當，將散熱管緊靠在可燃物上且散熱不暢，也極易引起火災。
3.吸煙引起的火災原因分析。
吸煙者常在煙頭或火柴未熄滅的情況下亂拋亂扔，若煙頭接觸易燃的坐椅坐墊，或煙頭直接掉落在可燃物或可燃裝飾材料上常會發生火災事故。尤其當汽車行駛中司乘人員將煙蒂從窗口往外扔時由於風的作用會將煙蒂吹回到車內的後排或後貨倉里，待車輛停放後，火災俏然發生。
4.人為放火造成的火災原因分析。
行為人為了發泄私憤採用縱火方法進行報復或車主為了騙取保險金指使他人或親手燒毀車輛。
二.汽車火災技術防範措施
從以上分析可以看出，汽車火災的原因是多種多樣的，表現形式也各不相同。但歸結起來，無非是人與物兩個方面。因此筆者認為汽車火災的預防，不僅要從人的行為上去預防，而且要從技術上去加以防範。通過對近幾年汽車火災案例的研究分析，尤其是與有關專業技術人員進行探討後，深感汽車火災的技術防範意義重大，事關國家和人民生命財產安全，大有文章可做。本文單就從消防安全的角度，提出以下措施供大家參考。
1.車廂與底盤分隔是汽車火災預防的一個重要技術措施。目前我國汽車製造業及其主管部門對這一環節考慮很少，現有國產車車廂與底盤沒有很好分隔就充分說明了這一問題。因此車輛底部發生火災後，火勢很快就蔓延到車廂內，不僅從側面向車廂內蔓延，而且火苗從車廂下面的縫隙和孔洞竄到車廂內，致使車廂內人員傷亡。為此建議汽車製造廠家和行業主管部門，以及車輛檢驗部門認真加以研究改進，切實將車廂與底盤進行嚴密分隔。而且目前我國已有這方面的技術和辦法可以確保這一措施的實施。汽車行業主管部門應以對人民安全高度負責的精神，盡快制定相應的技術標准，以保證這一措施的落實。
2.燃油系統的管路、容器應盡可能採用金屬材料，管路接點宜少。目前個別汽車生產廠家採用金屬管與塑料（橡膠）軟管連接，其火災危險性較之全部採用金屬管要大得多。究其原因：一是燃油與塑料接觸易使塑料腐蝕老化，久而久之，塑料破裂，燃油滲漏；二是金屬管與軟管接頭處需採用緊固件，而緊固件在行駛中受震動易松動、脫落，燃油泄漏是不可避免的；三是塑料受熱易變形、熔化而損壞。當溫度達攝氏200℃時塑料就會受熱熔化，塑料管內的燃油肯定要泄漏。而金屬材料製成的管線，其熔點均在攝氏800℃以上，銅管材料的熔點可達攝氏1000℃，一般火源溫度對其影響不大，管內燃油相對比較安全。燃油不泄漏一般不會形成大的汽車火災。
3.發動機和排氣管部位應與燃油系統進行分隔。燃油即使泄漏但無火源（電火花或火星）也不會發生火災。因此，在加強對燃油系統採取保護措施的同時，還必須對發動機（產生電火花）和排氣管（產生火星）加以控制防範，即要對發動機和排氣管部位與燃油系統進行分隔，使其電火花或火星無法引燃燃油系統。因此建議在發動機（其中包括空調）與油箱、排氣管與油箱之間的適當部位安裝一塊擋板，以阻擋電火花侵入油箱，起到分隔作用。
4.車廂裝飾應採用不燃材料或阻燃材料。汽車生產廠家為了使車輛舒適、美觀，提高市場競爭力，都要對車輛進行裝修。有的在車廂內使用大量可燃材料進行裝修，且不進行阻燃處理，一旦發生火災很容易釀成大火，火災後車輛面目全非，輕則車輛燒毀，重則造成大量人員傷亡。以前所發生的汽車火災均與此有關。為了減少人員傷亡，因此對車輛裝修進行嚴格把關是非常必要的。車輛裝修必須制定嚴格的技術標准和檢驗標准，並從嚴要求。對未按標准進行裝修的一律不得投放市場，即使投入運營後車主重新自行改裝的，車輛檢驗部門也應在年檢時嚴格把關，要求車主按技術標准進行裝修達到檢驗技術標準的才可放行。
5.排氣管朝向和排氣管出口設置應科學合理。國產車排氣管朝向和排氣管出口的設置多種多樣，五花八門。排氣管有的在車的前部，有的在車的後部，什麼朝向的排氣管出口都有，原因是沒有一個統一的標准或規定。有的排氣管出口甚至離油箱非常近，僅有幾十厘米；有的將排氣管、消音器與油箱設置在一側，甚至緊貼在一起；有的將排氣管出口對著油箱，火星直往油箱噴。由於設置不一致，且有的設置不合理，往往導致意外火災。如將排氣管設置在油箱一側並緊貼在一起，排氣管的高溫烘烤油箱，致使油箱膨脹、破裂，造成的火災事故時有發生。因此，建議在排氣管朝向和排氣管出口的設置上，應在科學研究的基礎上制定詳盡的標准，使其設置一致，科學合理，減少這方面的火災危險性。實踐證明將排氣管設置在油箱的另一側最佳，管口離油箱越遠越好；出口朝向宜朝後並稍向上。
以上意見，筆者以為是可行的，只要生產企業、主管部門和相關科研機構給予足夠的重視，真正把這一問題擺上議事日程，認真研究，經過比較篩選，拿出切實可行的方案，並加強領導，付諸實施，限時解決，汽車火災事故必將大大減少。更加舒適快捷安全的各類汽車終將展現在人們的眼前，我們企盼這一天能早日到來！
③ 創維汽車著火
首先是，除了燃油系統和線路故障的原因外，還有一些環節也應引起重視。例如現在很多的汽車內飾材料，一般不具備防火性能，一旦發生火災，火勢容易蔓延。而有許多駕駛員習慣將一次性打火機放置在儀表台等位置，這樣會有爆炸的危險。還有些乘客可能不慎將一些易燃物遺留在車上，故造成失火。另外，部分汽車在長時間停放後再次起動時，車輛發生了自燃現象。事故的起因在於線路部分破損導致電線短路，而作案的兇手竟是老鼠。在停放車輛的時候，也要對停放地點稍加考慮。再者，由於現在生產的汽車一般都裝備三元催化轉化器，而這個位於排氣管上的裝置溫度很高。它在大多數轎車上的位置都比較低，因此在停車的時候也要引起重視，千萬不要將車停放在易燃物附近。
④ 汽車維修業安全事故應急預案是什麼
各種具體火災的撲救方法。
［電器火災的撲救］
發生電氣火災時，首先應切斷電源，然後用二氧化碳滅火器或乾粉滅火器撲滅電器火災。嚴禁用泡沫滅火器或水、包括濕被等進行滅火。
當暫時無法切斷電源時，滅火者應身著耐火並絕緣的鞋靴、服裝，防止觸電。然後用二氧化碳滅火器或乾粉滅火器直接向電氣著火源噴射滅火劑滅火，並應盡快設法切斷電源，然後全面滅火。
［人體油火的撲救］
跑離企業作業現場，就地滾，其他人用土或用衣服抽打滅火。
［企業大面積著火的撲救］
許多企業離城區較遠，故一旦發生火災，要以自救為主。盡可能把火災控制在初起階段。但一旦火災面積較大，很難撲救時，應採取以下程序撲救。
A向當地消防部門報警（報警電話119）並報告上級公司。
B指揮車輛迅速駛離。
C由企業滅火總指揮組織在場人員利用現有消防器材撲滅火，最大限度地防止火勢蔓延。
D消防車一到，立即配合消防隊按預定方案投入滅火戰斗。
［鄰近單位失火時的防衛］
當鄰近單位或公路上發生火災時，應停止營業，立即報警，保持冷靜，並報告主管公司。企業負責人應迅速動員在場人員，做好准備，根據火災特點與風向等不同情況，組織企業人員，調配滅火設備，劃定警戒線，按預定方案進行防衛。
經判斷分析火災有可能危及本企業時，切斷電源；同時清點、集中滅火器材，將它們布置擺放在重點方向、部位上，企業內人員也相對集中做好臨戰准備；在確保企業安全的情況下，全力支援鄰近單位或鄰居滅火。
3、滅火注意事項
（1）發現火情後，各作業區及企業職工應立即停止作業，按照分工及主要任務開展火災撲救工作。
（2）向有關部門報告、求援時，應說明單位、火情、地址、燃燒物質、報警人姓名。
（3）滅火戰斗中一定要貫徹「速戰速決，集中力量打殲滅戰」的思想，堅持「救人重於救火，先控制，後撲滅」的原則。
（4）火災現場。各小組應各司其職，聽從命令。先偵察火情、火源位置、燃燒物質、火勢蔓延的方向。是否有人員受到火勢的威脅，如有弄清人員的位置、人數，研究出搶救的通道、方法。判斷有無爆炸、毒害、觸電或房屋倒塌等危險。火勢是否威脅重要的物資、設備、檔案資料等。弄清建築物的構造特點及毗連情況。火情偵查應不少於兩人，在此過程中應特別注意人身安全。
4、滅火後的情況處理
（1）清理現場，清除殘火，防止復燃，臨時劃定危險區域。並派人對現場進行監控。
（2）企業進行講評，總結經驗，吸取教訓。
（3）分析事故原因，寫出材料上報公司。
（4）根據有關規定對責任人進行處罰。
（5）根據滅火戰斗情況適時修改滅火計劃。
5、其它
（1）加強消防預案的學習和演練。企業人員要掌握初期火災的撲救方法，熟悉人員分工和各自主要任務，定期進行演練，使企業職工都能達到「四懂」、「四會」的要求，力爭使火災損失減少到最低程度。
（2）加強消防器材的管理。認真落實消防器材管理制度，企業各種消防器具應登記造冊，並註明配備數量、擺放地點、檢修日期、承包人、主要使用場所等內容，加強定期維護保養，確保消防器材始終處於良好狀態。
（3）加強明火管理。認真執行明火管理要求，加大監督檢查，確保管理制度落到實處。
⑤ 車輛發生火災應急措施有哪些
如果在車輛行駛的過程中突然發生了火災事故，會給我們帶來很大的危險，那麼車輛發生火災應急 措施 有哪些呢?不如一起隨我來看看車輛發生火災的應急措施吧。
發生汽車火災時處理的 方法
(一)當汽車發動機發生火災時，駕駛員應迅速停車，乘車人員打開車門下車，然後關掉電源取下隨車滅火器，對准著火部位正面噴射，撲滅火焰。
(二)發現汽車車廂發生火災時，駕駛員應將汽車駛離人員聚集地，並迅速向消防部門報警，同時駕駛員應取下隨車滅火器，撲救火災，當火一時撲滅不了時，應勸圍觀群眾遠離現場，以免油箱發生爆炸事故，造成無辜群眾傷亡，使災害擴大。
(三)當汽車在加油過程中發生火災，應立即停止加油，並將車輛迅速開出加油站，並用隨車滅火器將火焰撲滅，如果地面有流散的燃料時使用加油站內滅火器或沙土將地面火撲滅。
(四)當汽車在 修理 中發生火災時，修理人員應迅速上車，切斷電源，並用隨車滅火器將火災撲滅。
(五)當停車場發生火災時，一般應視著火車輛位置，採取撲救措施和疏散措施。如果著火汽車在停車場中間，應在撲救火災的同時，組織人員疏散周圍停放的車輛。如果著火汽車在停車場的一邊時，應在撲救火災同時，組織疏散與火相連的車輛。
(六)要注意保護好暴露在外面的皮膚，以防燒傷。車輛燃油著火燃燒，不要用水澆或拍打的方法滅火，只能用沙、土壓滅火或用棉被篷布蒙蓋使其熄滅。如果高壓線引起著火，迅速切斷電源，如果車輛在車場中發生火災，應將 其它 車輛疏散再設法滅火
車輛火災發生的原因(一)電器或電線路起火
這是最為常見的一種，主要由於電線路老化破損或自行隨意改裝的線路造成搭鐵短路，也有電器設備老化或者自改設備負荷超載而成的。
(二)燃油或潤滑油泄漏
這是最大的火災隱患，同時也是汽車火災中比較典型常見的，引擎重負荷長時間工作時，超高溫的排氣管就能使泄漏的油污燃燒，頃刻時間大火熊熊。
(三)撞擊引起火災
汽車使用油箱的容量一般為40L到200L不等，當汽車撞擊時，其能量通過金屬變型的方式得到釋放，有時則會直接觸及供油系統爆炸起火，有時則會損壞電氣線路及各種設備造成短路打火。
(四)機械摩擦起火
汽車發動機的潤滑油系統缺油，機件的表 面相 互接觸並做相對運動，摩擦產生高溫，如接觸到可燃物可導致火災。
(五)人為不慎失火
吸煙，在車里吸煙時煙頭處理不當引發汽車火災時有所見，汽車上的可燃物如座椅、紙製品等燃點大都低於煙火溫度，如遇到煙頭火源就會陰燃起火，在汽車行駛時由於負壓作用和向前行駛時氣流流動慣性，使駕駛室後部形成渦流，很容易將拋出的煙頭捲入汽車駕駛室內，從而引燃可燃物起火。
(六)化油器回火引起火災
汽車在行駛狀態或起步時，有時會產生化油器回火現象。有的駕駛員在汽車油路出現故障時甚至冒險蠻干，採用直接向化油器供油的方法違章行駛，即俗稱勾油，因汽車多數是下吸式壓力供油，油量能夠控制，而勾油是人為的從上往下自流供油，其油量無法控制，這種情況極易引起化油器回火，導致汽車火災。
預防汽車發生火災的辦法(一)警惕車內異味
如果您在行駛中，聞到膠皮臭味或見到機罩蓋邊隙處和儀表台附近冒煙時，應迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關，檢查燃油是否泄漏、水箱是否沒水，切不可疏忽大意。
(二)配備有效滅火器
隨車配備滅火器，關鍵要學會如何使用，而且要注意檢查其是否超過年限，如果過期要立即更換。行駛中萬一發生火災，應盡快報警，並利用車載滅火器或其他滅火條件做初期撲救。
(三)做好日常檢查
不要忽視車輛的日常檢查，要注意電器設備接線柱、導線的連接、絕緣等是否可靠，還要檢查燃油油管、制動液油管和動力轉向油管的密封性，如果發現這些油管有滲漏現象要及時處理還要定期進維修廠對車輛進行保養。此外還要提醒您，不要在車內隨便亂引電線，以免造成短路。
(四)遠離易燃物品
⑥ 修理廠發生火災了，我的汽車因此損壞了，這種情況我除了找修理廠索賠外，保險公司會負責賠償的嗎
車險理賠死角：自燃、爆胎、車內物品爆炸三不賠
夏天特別炎熱，連續出現39度以上天氣，讓人覺得難以忍受，這也增加了市民用車的頻率。保險專家提醒，炎炎夏日，車主們在享受開車帶來便利的同時，也要注意車輛使用的安全隱患，如自燃、輪胎爆裂、車內物品爆炸等，而且這些危險造成的損失，還有可能將無法得到保險公司的賠償。
車輛發生自燃不賠
每年夏天，各地都會有自燃的報道。由於車損險條款中明確規定，高溫烘烤後的自燃是除外責任，所以車主要想有保障，需另外購買自燃附加險。但統計顯示，車輛自燃險投保比例僅佔一成。保險專家指出，車輛自燃雖然發生的概率很低，但一旦發生，將是全額損失，對車主而言是不小風險。
自燃險主要適用於：車輛在行駛過程中，因本車電器、線路、供油系統發生故障及載運貨物自燃原因起火燃燒，造成車輛損失。自燃險因為概率小，對應的保費也很低。從一些機動車自燃的理賠案例中我們發現，大部分出險車輛是比較舊的汽車，油路年久待修，而且還有很多事故是由於車主擅自改造線路造成的。
專家提醒：一般是兩年以上的車輛。如果汽車使用年限過長、機件老化，可以購買「自燃險」。另外，經常長途營運的車輛也應當購買「自燃險」。3年以上的汽車，特別是5年以上的汽車最好購買自燃險。新車如果改裝了線路、油路很容易引起事故，建議最好也投保自燃險。此外，車主沒有投保自燃險的，如果車子在兩年保修期內發生自燃的，可要求4S店來賠償。
車內物品爆炸損失不賠
除了車輛自燃外，一些放在車子里的物品也有可能成為損壞車輛的「兇手」。比如不少吸煙的男士為了方便，經常隨手將打火機放在風擋玻璃前，在夏天烈日的照射下，車內的溫度不斷上升，打火機很容易爆炸。同時，打火機爆炸，會導致車內飾遭到一定損壞，甚至發生燃燒。
保險專家表示，由於車內危險品爆炸造成的這類損失不在保險公司保障范圍，保險公司是不予賠償的。因此這將給車主造成極大的經濟損失。
專家提醒：除了打火機之外，可樂等碳酸飲料、香水、發膠、高壓殺蚊葯、罐裝空氣清新劑等，在高溫炙烤下，都有可能成為「炸彈」，因此車主夏季應盡量少放或者不放此類物品。
汽車爆胎不賠
前些天氣溫將近40度，地面溫度更是超過50度，在如此高的溫度下，比較容易造成車輛爆胎。但保險公司一般都將爆胎列為汽車某零部件的自然老化現象，車輪單獨損壞造成的損失和費用保險公司是不予賠償的。保險專家表示，車輪單獨損壞是指僅發生輪胎、輪輞、輪轂罩的損壞，而車輛其它部位未發生損壞的情況。對於由輪胎爆裂引發交通事故，給車輛造成的損失，保險公司還是會理賠的。
專家提醒：夏天行車時，車主應隨時關注輪胎的使用情況，當輪胎磨損到一定程度時，要及時更換質量好的新輪胎；同時，應定期到專業維修點測試胎壓，確保輪胎的胎壓始終處於正常狀態中。夏天的汽車輪胎不要充氣太多，以免發生危險。
汽車保險：應知道的理賠流程:常識和技巧
1)報案方式：電話報案、網上報案、到保險公司報案以及理賠員轉達報案。
(2)保險事故發生後，應在24小時之內通知派出所或者刑警隊，在48小時內通知保險公司。
(3)理賠周期：被保險人自保險車輛修復或事故處理結案之日起，3個月內不向保險公司提出理賠申請，或自保險公司通知被保險人領取保險賠款之日起1年內不領取應得的賠款，即視為自動放棄權益。車輛發生撞牆、台階、水泥注及樹等不涉及向他人賠償的事故時，可以不向交警等部門報案，及時直接向保險公司報案就可以。在事故現場附近等候保險公司來人查勘，或將車開到保險公司報案、驗車。
理賠流程:
1、被保險人需在及時向保險公司報案，並認真填寫《機動車輛保險出險/索賠通知書》並簽章。
2、及時告知保險公司損壞車輛所在地點，以便對車輛查勘定損。
3、根據《道路交通事故處理辦法》的規定處理事故時，對財物損失的賠償需取得相應的票據、憑證。4、車輛修復及事故處理結案後，辦理保險索賠所需資料。
5、領取理賠款。
理賠技巧:
定損單是理賠依據通常定損單的維修價格是指汽車完全修復所需要支付的費用，除非在汽車維修時保險公司發現新的零部件故障，需要重新定損，否則定損單的維修價就作為保險公司需要給予車主的理賠款依據。異地出險的施救和理賠當汽車異地出險時，車主務必及時報案，安心等待保險公司的定損施救。車主絕不能自行維修汽車或人力推車，有時聰明反被聰明誤，由於擅自拖運維修汽車而造成車損擴大，保險公司通常是不負責理賠的。當汽車異地出險時，車主還需要第一時間拍下事故現場的照片作為理賠憑據。假如定損員難以在預定時間內做好事故定損工作，車主也能通過這些照片與實際維修單據，向保險公司索賠。私了事故要留證據事故現場快速處理方便了事故雙方，但部分駕駛員對「事故快速處理」程序及規定不了解，以為只要由責任方掏錢私了就完了，連交警都不通知到現場，結果在保險理賠時就很麻煩。
汽車出險理賠標准:
汽車出險已經成了有車族們每天都可能遇到的問題，出了險的理賠標準是什麼？可能大部分司機都不是很清楚，為此，記者采訪了有關專家。
1、醫療費：在公費醫療范圍內，按照醫院對當事人的交通事故創傷治療所必須的費用計算，憑據支付。
2、誤工費：當事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計算，對收入高於交通事故發生地平均生活費3倍以上的，按照3倍計算；無固定收入的，按照交通事故發生地國營同行業的平均收入計算。
3、住院伙食補助費：按照交通事故發生地國家機關工作人員的出差伙食補助標准計算。
4、護理費：傷者住院期間，護理人員有收入的，按照誤工費的規定計算；無收入的，按照交通事故發生地平均生活費計算。
5、殘疾者生活補助費：根據傷殘等級，按照交通事故發生地平均生活費計算。自定殘之月起，賠償2年。
6、殘疾用品費：因殘疾需要配製補償功能的器具的，憑醫院證明按照普及型器具的費用計算。
7、喪葬費：按照交通事故發生地的喪葬費標准支付。
8、死亡補償費：按照交通事故發生地平均生活費計算，補償10年。對不滿16周歲的，年齡每小1歲減少1年；對70周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年，最低均不少於5年。
9、被撫養人生活費：以死者生前或者殘者喪失勞動能力前實際撫養的、沒有其他生活來源的人為限，按照交通事故發生地居民生活困難補助標准計算。對不滿16周歲的人撫養到16周歲。對無勞動能力的人撫養20年。
10、交通費：按照當事人實際必需的費用計算，憑據支付。
汽車保險理賠十項攻略
按照保險公司的規定，凡是車輛在收費停車場或營業性修理廠中被盜，保險公司一概不負責賠償。因為上述場所對車輛有保管的責任，在保管期間，因保管人保管不善造成車輛損毀、丟失的，保管人應承擔責任。因此，無論是車丟了，還是被劃了，保險公司一概不管。
攻略：正確的方式是找停車場去索賠。因此，駕駛人一定要注意每次停車時收好停車費收據。雖然很多收費停車場的相關規定中寫著"丟失不管"，但根據我國合同法中關於格式合同的規定，這屬於單方面推卸自己應負的責任，如無法協商解決，只好訴諸於法律，目前已經有人打贏了這樣的官司。
二、未年檢的車出險不賠
在保險合同中有規定：保險只對合格車輛生效，對於未年檢的車輛只能視為不合格車輛。
攻略：車主千萬要切記按時年檢，切不可後延，免得索賠時"屋漏更遭連夜雨"，罰款事小，被拒賠事大。而且，如果交通事故造成了第三者損失，費用也將由您自己承擔，保險就白買了。
三、駕駛人未年審不賠
駕駛員沒有年審，所開車輛屬於不合格車輛，保險公司可以根據保險合同拒絕任何理賠。
攻略：認真一點，別怕麻煩，該年審的時候就去年審。
四、自車撞了自家人不賠
第三者責任險中的第三者通俗地講，第三者就是排除4種人：即保險人、被保險人、本車發生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。還不僅在車險中，在其他責任險中也有相關規定。
攻略：千萬別跟人過不去，尤其是自家人。
五、未上牌照的車不賠
車輛在出險時，保險車輛必須具備兩個條件，一是保險車輛須有公安交通管理部門核發的行駛證或號牌，二是在規定期間內經公安交通管理部門檢驗合格。
攻略：新車上牌之前，切記一定要保護好自己的車不要被盜和被撞。
六、報案不及時不賠
機動車輛保險條款基本險第28條、第30條和附加險全車盜搶險條款第4條規定，被保險人在保險車輛發生保險事故後應向事故發生地交警部門報案，同時一定要在48小時內報案，否則有可能直接被拒賠！
攻略：車主出險後有及時向保險公司報案的義務。切記"48小時內向保險公司報案"，雖然是一個義務，卻是確保你出險後還能吃下飯的一項法則。
七、撞人後精神損失費保險公司不賠
保險公司不是無條件地完全承擔"被保險人依法應當支付的賠償金額"，而是依照《道路交通事故處理辦法》及保險合同的規定給予賠償。保險條款明確規定了，因保險事故引起的任何有關精神損害賠償為責任免除。
攻略：一旦出險而且責任在己，最好能和對方商討一個比較能令大家滿意的處理方法，寧可多給對方一點錢，達成私下和解。
八、撞車了一定要先向第三方索賠
在不幸出險後，被保險人必須先向第三方索賠，才有可能獲得保險公司的賠償。如果被保險人放棄了向第三方索賠的權利，而直接向保險公司索賠，保險公司將拒絕賠償。因為一旦放棄了向第三方追償的權利，也就放棄了向保險公司要求賠償的權利。
攻略：一旦出險且責任在對方，一定要先找對方賠，未果(最好是有法庭的強制執行未果的證明)，才可以理直氣壯地找保險公司賠償。
九、多保並不能多賠
給二手車投保，車主如果選擇按新車購置價確定保險金額，一旦發生車全損，只能得到出險時二手車實際價值的賠償。超額投保並不能得到超額的賠償，不足額投保也一樣，不要貪圖一時便宜而少投保，否則，一旦出險"追悔莫及"了。
攻略：保險金額應按投保時保險車輛的實際價值確定。足額投保，確保出險時能得到合理的賠償。不要超額投保，要是口袋裡的money太多的話，可以考慮投資到別的地方。
十、其他情況
1、車撞牆了、掉溝了怎麼辦？
攻略：車輛發生撞牆、水泥柱、樹等不涉及向他人賠償的事故時，可以不向交警等部門報案，及時直接向保險公司報案就可以，在事故現場附近等候保險公司來人查勘，或將車開到保險公司報案、驗車。
2、車自燃了怎麼辦？
攻略：如果車內起火了，應立即停車、滅火，向交警、消防隊報警，同時通知保險公司。注意向處理事故的交警、消防部門索取責任認定書或火災證明。
3、車在外地出事了怎麼辦？
攻略：假如車輛在外地出事，可以向所投保的保險公司報案，也可以向當地的平安保險公司報案，當地的保險公司會派出專業人員協助處理事故、核定事故損失。
專家詳解汽車保險的六種不理賠案例
第三者責任險不保自家人
案例：張女士開車回家，快到自己家門口時，兒子聽到媽媽的汽車聲飛奔過來迎接，結果張女士不慎將自己兒子撞傷，花了幾萬元治療費。張女士想，自己的車上了第三者責任險，應該能得到賠償，於是，事發後她到保險公司要求索賠，結果遭到拒賠。
專業人士提醒：第三者責任險中的「第三者」，通俗地講，排除4種人，即保險人、被保險人、本車發生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。第三者一般指事故發生時，造成傷害或損壞的對方的人或事物。
超時報案無法索賠
案例：一輛皮卡車在杭州某醫院門口掉頭轉彎時，一位行人走過來，在皮卡車的反光鏡上撞了一下摔倒在地。由於當時覺得情況並不嚴重，雙方都沒有報案，司機私自給了她300元錢，就算了結。
結果，當天晚上，被撞女子出現下身大出血——傷者不久前剛做了人流手術。因為病情嚴重，進行了子宮切除，造成巨額醫葯費。傷者家屬找到車主索賠，車主才想到向保險公司報案，結果保險公司拒絕理賠。
專業人士提醒：按照車險合同，事故發生後，應及時向公安交管部門報案，並在48小時內向保險公司報案。因未及時報案，導致保險公司對事故的保險責任或損失無法認定的，保險公司有權拒絕賠償事故損失。同時，車主要切記，車撞車時如果當時情況不是很嚴重可以選擇私了，但是在車撞人的情況下，不管當時情況如何都要選擇及時報案，絕對不能私了。
要及時採取措施以免擴大損害
案例：今年8月初，陳小姐開車在03國道金華延伸段的鄉村小道上行駛，由於燈光比較暗，汽車底盤碰到路上的鐵墩造成發動機底盤、變速箱底盤發生損傷。當時，撞傷後她並沒有及時發現情況而是繼續行駛，導致油漏光，整個發動機報廢。等發現情況後，她向保險公司報了案。但保險公司最後認定在事故發生過程中，陳小姐是以100公里左右每小時的速度行駛的，在撞到鐵墩後，她並沒有停下來採取及時措施而造成油漏光，擴大了汽車損害，所以保險公司拒賠。
專業人士提醒：車輛出險後，應採取相應的措施或及時修理，否則，由此造成的擴大損失部分，保險公司不予理賠。發現汽車有問題要及時修理，千萬別硬撐，如果損失擴大，那隻有自己承擔。
違法駕駛無法獲得賠償
案例：張先生年前買了一輛車，他的妹妹特別高興，開著哥哥的車想試試新車，結果一個老人突然從岔路出來，張小姐情急之下踩錯油門，把老人當場軋死。張小姐馬上打電話向交警和保險公司報案，但是後來保險公司不予理賠，原因是張小姐無證駕駛。
專業人士提醒：除了上面所說的無證駕駛外，類似的例如醉酒駕駛、駕駛證件無效、不符、車輛未做年檢等都屬於車輛觸「紅線」范疇。在保險合同中有規定——保險只對合格、合法車輛生效。車主千萬要記住持有效證件駕駛、不醉酒後駕駛、按時年檢，切不可後延，免得索賠時麻煩。否則，即使到時損失再大，也是無法得到賠償的，保險就算買了也是白買。
泊車自動溜坡不予理賠
案例：鄭先生出去辦事，下車後將汽車停在坡道上，結果等他辦完事出來發現汽車車身被刮擦，立刻向交警和保險公司報案。交警趕到後，認為屬於汽車自動溜坡造成，車主自己負全責。鄭先生只能將汽車開進修理廠，重新上漆等修理花了幾百元。他把修理車的費用向保險公司申請索賠，但保險公司給出的答復是拒絕賠償。
專業人士提醒：這種自動溜坡現象，保險公司是不予理賠的。因此車主停車時應注意選好安全的停車位置。
別忘投保車上人員責任險
案例：周先生每年都要為愛車購買多種保險，但對車上人員險卻並未在意。今年5月，劉先生自駕去西藏路上出了事故，受傷住院。由於沒投保意外險和車上人員責任險，被保險公司拒賠。
專業人士提醒：車險的兩個主險——車損險和第三者責任險，都沒有涵蓋駕駛員在內，有車族應補充投保人身意外傷害保險或車上人員責任險，特別是對於經常出差或熱衷於自駕游的人來說，更是對自身利益多了一道保障。
擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
⑦ 特斯拉鈑噴中心多輛車被燒毀，事故發生的原因有哪些
今天是7月14日，根據報道顯示，在蘇州的特斯拉鈑噴中心發生了一起特大火災，在火災中特斯拉的多型號汽車都被燒毀，總共的數量高達100多台，而這家鈑噴中心是蘇州的唯一的鈑噴中心，那麼造成這么大的事故，其中有哪些原因可能會引起這么大的火災呢？
希望特斯拉能夠早日給出一個好的解釋！
⑧ 汽車火災怎樣逃生
汽車火災如何逃生，一起來看看小編的分享吧！
1、破窗法
使用安全錘用力敲玻璃的四角，車窗會破碎成蜘蛛網狀的碎塊，然後大踹一腳，使玻璃全部散落。如果情況不十分緊急，可以用厚衣服包裹安全錘，清理掉碎玻璃，以免劃傷。
2、破門法
如司機無法通過儀表盤上的按鈕將車門打開，公交車車門上方還配有一個車門開啟安全閥，只需將此安全閥旋轉，然後手動將車門打開逃生。
3、天窗逃生法
一般公交車頂有兩個緊急逃生出口，很多時候人們容易把它錯認為是通風口。逃生窗上面有按鈕，旋轉之後可以把車窗往外推。
拓展小知識：車輛起火如何自救
1、當汽車發動機發生火災時
駕駛員應迅速停車，打開車門讓乘車人員下車，然後取下隨車滅火器，對准著火部位的火焰正面猛噴，撲滅火焰。當難以撲滅時，應勸圍觀群眾遠離現場，以免發生爆炸事故造成無辜群眾傷亡。
2、汽車車廂貨物發生火災時
駕駛員應將汽車駛離重點要害部位（或人員集中場所）停下，並快速向消防隊報警。同時駕駛員應准時取下隨車滅火器撲救火災，當火一時撲滅不了時，應勸圍觀群眾遠離現場，以免發生爆炸事故，造成無辜群眾傷亡，使災難擴大。
3、在加油過程中發生火災時
要立即停止加油，迅速將車開出加油站（庫），用隨車滅火器或加油站的滅火器以及衣服等將油箱上的火焰撲滅；如果地面有流散的燃料時，應用庫區滅火器或沙土將地面的火焰撲滅。
4、在修理或停車場發生火災時
當汽車在修理中發生火災時，修理人員應迅速上車切斷電源，用滅火器或其它滅火器材撲滅火焰；若在停車場發生火災時，撲救火災的同時組織人員疏散周圍停放的車輛。
5、當汽車被撞後發生火災時
由於被撞車輛零部件損壞，乘車人員傷亡比較嚴峻，首要任務是設法救人。假如車門沒有損壞，應打開車門讓乘車人員逃出，以上兩種方法也可同時進行。同時駕駛員可利用擴張器、切割器、千斤頂、消防斧等工具協作消防隊員救人滅火。
6、公共汽車發生火災
如著火的部位在公共汽車的發動機，駕駛員應開啟所有車門，令乘客從車門下車，再組織撲救火災。
7、當駕駛員和乘車人員衣服被火燒著時
如時間允許，可以快速脫下衣服，用腳將衣服的火踩滅；假如來不及，乘客之間可以用衣物拍打或用衣物掩蓋火勢以室息滅火，或就地打滾滾滅衣服上的火焰。
其他注意事項：汽車火災注意
1、不要大喊大叫，因為煙霧和火焰會隨之吸入呼吸道，從而導致嚴重的呼吸道和肺臟損傷。
2、屏氣，用毛巾或衣物遮掩口鼻，減少煙氣的吸入，防止窒息的發生。
3、俯身低姿行走，規避煙塵。
4、衣服著火時不要奔跑，或用滅火器向著火人身上噴射。
以上就是小編今天的分享，希望能給大家帶來幫助。