汽車配件產品銷售渠道
⑴ 吉利原裝配件那裡買
原裝配件可以去專營配件的配件商那裡購買，比4s店要便宜一點，推薦去比較大的配件店這樣有保證，老闆也不會拿副廠配件糊弄你
⑵ 汽車配件進貨渠道有哪些
家直營
如果您到汽車配件批發城內轉一圈就可以看到，大部分汽車配件店鋪都是汽車廠家直營的，所以，這些直營店的進貨渠道當然是自家工廠。汽車配件的進貨渠道有哪幾種?當然也有不是直營的，不過數量較少，進貨渠道基本上都是品牌的總部，不過進價相對於自營店來說要高很多。
非品牌廠家
汽車配件的進貨渠道有哪幾種?還有一些汽車配件的生產商是非品牌廠家，他們在質量上雖然不如品牌廠商，但是價格比較適中，所以也有很多消費者會選擇這類產品。對於不太重要的汽車配件，比如後視鏡以及車袋這些都可以選擇價格比較低廉的非品牌廠家。
汽車配件的種類還是比較多的，包括機械類產品如防盜扣、安全警示牌，裝飾用品比如防爆隔熱膜、尾箱飾條。還有功能用品、汽保設備等等。如果要開店的話，還需要了解進貨量以及進貨時間。汽車配件的進貨渠道有哪幾種?只有了解這一些常識之後，才能做到有的放矢，不會導致庫存期壓，也不會產生庫存短缺的情況。
汽車配件的進貨渠道有哪幾種?這兩種常見渠道你需知道。不管是廠家的渠道還是非廠家的渠道，都是做汽車用品店的一些參考，對於真正需要的渠道要盡力去獲取。當然廠家的渠道可以去加盟，這樣你獲取渠道會簡單許多。
⑶ 汽車原廠配件哪裡買
一般來說，汽車原廠配件可以從4s店進行購買，雖然價格較貴，但是質量有保障。也可以從網路銷售渠道或者線下的汽配城進行購買，價格便宜，但是質量良莠不齊。
在車輛配件的選擇上，很多車主都會猶豫不決。一般來說，像剎車系統、輪胎、轉向系統、動力系統等涉及車輛安全性的地方，我們最好去選擇原廠配件，雖然價格較貴但不易損壞，所以安全性就能得到很好的保障。如果是車身飾條、腳踏墊、貼膜等，我們可以去選擇副廠配件，有些副廠配件做的已經和原廠配件差不多了，像這種不影響汽車安全性的配件，副廠還會有多種風格可選，滿足了不同消費者的需求。
在選擇汽車配件的時候，車主朋友們一定要謹慎選擇，防止上當受騙。
⑷ 中國汽車配件銷售渠道有哪些
中國汽車配件銷售渠道 一般來說主要是線上的網路和線下的實體店銷售這兩種主要渠道了。
⑸ 汽車原廠部件在哪能買到
一般來說，汽車原廠配件可以從4s店進行購買，雖然價格較貴，但是質量有保障。也可以從網路銷售渠道或者線下的汽配城進行購買，價格便宜，但是質量良莠不齊
⑹ 汽車配件分銷渠道的作用
1.中國汽車後市場配件分銷渠道有兩種主要類型：主機廠授權渠道和非主機廠 授權渠道(獨立後市場渠道)。其中，獨立後市場渠道占據了配件後市場規模的大部分份額，未來份額還將進一步提升，需要特別關注。。。
2.目前的分銷結構層級眾多且市場分散，分銷效率較低，下游維修廠的采購體驗也並不好。隨著行業的逐步成熟，未來中國市場的分銷結構也將發生變化，逐步向效率更高的模式轉變。
3.可以預見，未來幾年的中國汽車後市場分銷體系中，橫向整合及縱向整合都將存在。最終，後市場分銷體系將更為扁平化，層級逐漸減少，並會出現規模化、專業化的批發商。
⑺ 汽車配件哪裡買
一般去4S店買途徑比較正規，售後也很強大，當然費用也是最貴的。
第二種是去認識的汽修廠讓其代購買，其經驗老道，途徑也多些。
第三種就是去附近的汽配市場里選
第四種是找拆車市場淘原廠好貨
⑻ 汽車配件的銷售方式
這要做渠道的，汽車改裝廠，美容店，維修店都有可能，一種模式是掃地，一種模式是電話，各有優缺點，電銷成本低效率高，但競爭激勵，掃地成本相對高但能快速出結果。
⑼ 汽車配件去哪買比較靠譜
實體店是大家都比較容易信賴的汽車配件購買渠道，就是價格比較貴。而且實體店也有假貨，車主如果不會分辨的話也容易上當受騙。除了去實體店買汽車配件之外，車主還可以通過網路平台的渠道購買汽車配件。但是網路平台眾多，假貨橫行，車主很難分辨。比如假機油和真機油就很難很清楚，有些假機油包裝看起來跟真的一樣，但實際上內里是假機油。如果使用了假機油可能會損害發動機的壽命。
⑽ 汽車配件訂貨渠道分為哪三種
汽配城商品的來源。
一是配套廠流出。
配套廠根據主機廠的訂單進行生產，為了應付市場變化，會多生產出一部分，這部分多餘配件如果主機廠用不了，有些配套廠會私下自行銷售。由於主機廠會利用自身的市場支配地位，打壓配套廠的利潤，某些配套廠會故意多生產出一部分配件私下銷售。有些被主機廠退回的不符合主機廠標準的配件(通常不影響正常使用的配件)，也被配套廠私下銷售。此外，主機廠為保障配件供給，在指定主配套廠的同時，還指定了備用的配套廠，備用配套廠的配件不一定能夠用上，但備用廠的產能仍然存在，這些備用廠也會自行生產並銷售。在主機廠上游配套廠流出的配件，一般被稱為「副廠件」。對於該稱呼一直有爭議，本文不作評價，為行文方便仍採用該通稱「副廠件」
二是4S店流出。
根據協議，4S店通常是不能將配件向汽配城銷售的，但由於4S店有銷售任務，有時候為了完成銷售任務會向渠道外以維修的名義銷售配件。也有些4S店和配件商戶有特殊的關系，可以為這些商戶提供貨源(通常不提供正式票據)。值得一提的是，有的4S店也會到汽配城進行汽車配件采購。
三是汽配采購平台流出。
專業的汽配采購平台上會頭大量的汽配供應商入駐，代表性的有易配誠專業汽車配件采購平台，為汽修廠和供應商打通交易的環節，為汽修廠的盆友們提供了方便！
四是平行進口。
平行進口是指國內代理商未經國內商標權利人同意直接從國外進口相同商標的配件。
境外廠商(境外商標權利人)許可國內的主機廠(更多的情形是合資建廠)使用商標，由國內主機廠進行生產並銷售，而由於主流渠道內的高價格，形成了境內外的價格差，國內的代理商可以向境外的同品牌代理商采購，並向汽配城銷售，這就形成了另一條平行的進口渠道。
五是通用配件廠商生產。
通用配件是主機廠配套廠商之外的正規廠商生產的配件。這部分配件一般有生產廠商的自有品牌，可以適用到特定的車型。
六是拆車件。
拆車件一般是在舊車上拆解下的可以再利用的配件。其來源包括維修廠、4S店、舊車拆解廠、被盜機動車等。
七是假冒配件。
目前國內有一部分廠商或者作坊在專門生產劣質配件，並假冒他人注冊商標。劣質配件的生產在某些地區已經形成了規模，成為了地區經濟收入的主要來源。由於劣質配件質低價廉，有廣闊的市場，同時受地方保護主義的影響，長時間以來屢禁不絕。汽配城，尤其是管理不規范的汽配城是劣質配件的重要銷售場所.