4s店汽車銷售賺錢嗎

⑴ 汽車銷售員，這份工作好做嗎

⑵ 做汽車銷售，大家覺得怎麼樣收入可觀嗎

做汽車銷售顧問，總體來說是利大於弊，主要從以下幾方面來說
1、做汽車銷售壓力大
現在國內各大的4s汽車店非常的多，雖然汽車銷售顧問的招聘也是越來越多.但是這幾年4s店越來越多，市場逐漸到達飽和狀態.銷售顧問越多也就意味著競爭壓力非常大，不僅是一家店裡的面的同事競爭，同行業的競爭壓力也是非常的大。
另外汽車銷售顧問平均每天的工作時間長達8-9個小時，每天都需要站在那兒招攬客戶，有時候為了客戶的一筆訂單，會等著連吃飯都不敢去，生怕錯過這筆訂單.所以每個做汽車銷售顧問的都需要有強大抗壓能力。
2、做汽車銷售工資差距明顯
根據目前的市場調查統計，各大的4s店的汽車銷售顧問的月工資在1500-6000左右.一開始實習期的銷售顧問工資可能會更低，一般的薪資規劃是這樣子的實習期底薪800+銷售提成.轉正之後底薪會上升到1000-1500左右。如果每個月的銷售業績比較好，那麼一個月的工資達6000-8000都不是問題，另外汽車銷售顧問也是有五險一金的，具體的工資情況還是要看個人的銷售能力來判斷的.總的來說汽車銷售顧問的工資差距明顯，高的非常高，而低的非常的低.處於偏中層位置的工資階段。
3、做汽車前景好嗎
一、汽車銷售行業。流動性大。無論你能力強弱。流動都是必然。極少有人在一個店干超過五年。所以穩定和我們沒有關系。上面領導經常換。下面員工當然也是流動頻繁了。
二 、4S店的發展前景並不好。晉升機會渺茫。而像那種大型經銷商集團。管理層大多都是空降。你最多做個基層管理者。而且工資不會高。
三、現在汽車銷售工作不好做了。客戶難纏的多。市場很透明。提成更少。如果你賣的是暢銷豪華品牌車。比如ABB 路虎 那麼工資還是比較高的。但是壓力巨大。一般來說。汽車銷售人員中。最多有30%是適合的。掙錢的。還有三分之一是 餓不死的狀態。另外的就是苟延殘喘了。
四、現在的4S店各種規章制度不計其數。有用沒用的都很多。各種罰款。扣錢。各種滿意度考核。哪項都是與錢掛鉤的。想做就要做好心理准備。
五、最重要的是看你適不適合汽車銷售行業。優秀的汽車銷售顧問需要具備全面的總和素質。溝通能力。協調能力。專業知識。責任心。目的性。抗壓能力。察言觀色。反應能力。

⑶ 4s店賣車賺錢嗎

如果不賺錢，沒有人會做慈善事業做得這么熱火朝天的！
不過4S店賣車的利潤越來越少了，保養維修的利潤越來越高了，今後的模式很可能是賣車薄利，修車天價！
如果你是問汽車銷售這個職業賺不賺錢，那得看你對賺錢的定義了，輕輕鬆鬆收入過萬的，估計就是賓士和寶馬了，奧迪收入都一般

⑷ 汽車銷售業績一般，工資多少

汽車銷售如果銷售業績一般，只能賺基本工資，也就是底薪加少量提成，根據2020年2月的工資水平，一般在1800元—3500元不等。

不過，銷售也不是這么好賺錢的，銷售也是服務行業，很容易遭到投訴，一般來說，一旦遭到投訴銷售就會被扣掉不少工資，一個投訴很有可能讓這個月的業績都都清零。

汽車銷售技巧

1、先「備課」，只有提前了解市場，才能知道購車客戶的需求，才能讓你的車賣的出去。就像老師上課之前都需要備課一樣，胸有成竹，做事情才有底氣和把握，從而帶給你自信。

2、掌握接待客戶和拜訪客戶的技巧；通過電話咨詢客戶時應該注意的技巧。

3、不要和客戶侃侃而談，引起客戶的厭煩，必須在最佳時期切入賣出主題，讓客戶了解你的業務。

4、掌握產品的特點，汽車產品的特點無非就是這幾個方法：性能、價格、特殊優點。通過介紹汽車產品的特點，讓客戶對你的專業性認可，從而促進買賣的成交。

⑸ 很多人說的4S店賣車不賺錢是真的嗎

如果不賺錢，沒有人會做慈善事業做得這么熱火朝天的！
不過4s店賣車的利潤越來越少了，保養維修的利潤越來越高了，今後的模式很可能是賣車薄利，修車天價！
如果你是問汽車銷售這個職業賺不賺錢，那得看你對賺錢的定義了，輕輕鬆鬆收入過萬的，估計就是賓士和寶馬了，奧迪收入都一般

⑹ 賣出一輛車，4S店能拿到多少利潤

在我們生活常見的銷售崗位中，大家都會認為賣車、賣房的銷售，只要成交一單傭金就會很高。而整個4S店完成營業額的多少，也會直接得到很豐厚的一筆獎勵，現在想要買車的人並不少，很多家庭都有車，可見4S店有充足的意向客戶。那4S店賣出一輛車到底能掙多少錢呢？一位4S店的離職經理終於說了實話。

只是要拿到這些盈利點的同時，就是要保證能夠把車賣出去，並且完成了季度目標。如果都沒有達到，4S店的虧損就會很嚴重了。所以消費者們也可以抓住店面促銷搞活動的契機，去看一看有沒有自己的心儀車型，此時性價比高，4S店也能離目標更近一步，相對來說就容易砍價一些。、

⑺ 開汽車4s店一年能賺多少

4S店前期建店的巨大投入挑動著經銷商的神經。華西都市報記者調查了解到，建店成本的最大頭來自於土地成本，4S店至少需要5畝以上的土地，大型豪華4S店甚至需要三四十畝。
去年1月，成都一經銷商在新都大豐拿下50餘畝地用於投資新建4S店，僅拿地就花去了8457.9萬元；另一經銷商拿下斑竹園鎮北新大道西側地塊，耗資7514萬元。更多的經銷商選擇租用土地建店，而租金以每年10%-20%的速度上漲，正吞噬著原有利潤。
代理汽車品牌的費用也是一筆大開銷。「從設計到裝修，汽車廠商都有完整的方案。」成都一汽車經銷商謝女士告訴記者，根據代理品牌不同，這部分費用在數百萬到上千萬。
「簽署協議後，經銷商還必須先繳一筆『保證金』給汽車廠商，4S店開始運營後才會返還經銷商。」謝女士表示，這筆錢一般在三四百萬元左右，豪車品牌最多要3000萬元，價格也較前兩年上漲了近兩成。
運營成本則是經銷商面對的直接挑戰。「一個標准4S店至少需要30人以上的團隊。」一合資品牌經銷商向記者表示，目前成都4S店銷售人員的薪水普遍在四五千元左右，根據業績不同，最高可能上萬，而平均每個員工的薪水年漲幅在10%—20%左右。
庫存攀升，同時帶來了對資金鏈的考驗。上述經銷商告訴記者，如果經銷商月銷量為100輛車，按照1：1的庫存比計算，庫存也為100輛，算上零配件，流動資金至少在1000萬左右。庫存比越高，對流動資金需求也就越大。專家觀點最近5年處於低速發展期長遠投資回報仍可達30%

⑻ 汽車銷售現在還賺錢嗎

汽車銷售要看賣什麼車，怎麼賣了，現在高端品牌的車還是掙錢的，特別是一些豪華品牌，進口過來的，都是可以掙錢的，而且利潤也可以，其它的中低端品牌現在賣車是不掙錢的，他們是在裝飾，保養，分期，保險掙錢的，所以如果是找工作建議找一些暢銷品牌或者中高端品牌會好一些。