汽車發動機機油泵維修

⑴ 汽車發動機機油泵維修需要多少錢

你好親，現在維修的可能性很小，基本上是更換，至於價格應該看看是什麼車子，不同的車價格不一樣

⑵ 汽車機油泵維修需要多久

還是需要去4s店問一下哪些的話，這個也不能確定目前維修的一些步驟什麼的

⑶ 汽車油泵壞了的症狀及修理方法

會出現車輛啟動困難，在打火的時候需要連續啟動打火2到5次，車輛才能著車。整車在給油泵通電時，油泵工作給發動機供油，當油管壓力達到一定壓力要求時，發動機才能著車。正常情況下，管路壓力由0KPA達到額定壓力需要1-3S。

發動機發抖震動嚴重。起動困難，需要長時間擰鑰匙。發動機油泵的作用就是將油底殼內的發動機油通過增壓方式運送到各油路管道（冷卻效果）以及發動機油濾清器（過濾發動機油），與此同時對氣缸實行潤滑，確保了發動機平穩正常的工作狀態。

(3)汽車發動機機油泵維修擴展閱讀：

汽油泵壞通常會有以下症狀：

1、會出現加速無力，急加油時有唑車現象，啟動時不好啟動，需長時間打鑰匙；

2、還會出現異響，在行駛時有嗡嗡的聲音，發動機故障燈亮，發動機抖動異常現象；

3、出現以上的幾種現象，就說明汽車汽油泵壞了，需要盡快到維修店維修檢查。

⑷ 汽車機油泵壞了多久維修得好

你好，有情況需要看車型，車型跟車型不同發動機型號不同，更換汽油泵的需要時間不同。一般車子在修理廠更換機油泵大概需要一天。

⑸ 汽車機油泵有哪些故障原因

失去機油壓力，報警燈會點亮，繼續行駛會對發動機帶來致命危害。

機油壓力的調節
機油泵是按泵的穩定排油量來分類的，這意味著最高壓力必須由減壓閥加以限制。如果不用減壓閥的話，系統壓力將升高到危險的程度，從而可能使發動機損壞。
機油減壓閥由閥門或球和螺旋彈簧組成。機油經濾網吸入後送到機油濾清器。當供油壓力隨發動機轉速升高時，減壓閥即打開。此時，機油從出口一側經由旁路進入進口一側，以保持規定的壓力。由於減壓閥上使用的彈簧其剛度值非常准確，故可保證油泵的最大壓力。如彈簧的剛度增大，油壓將隨之增高。但是泵的排油量不會增加。
此外，影響發動機機油壓力的還有以下各項因素:
1．油泵的轉速，油壓隨轉速的加快而增高;
2．油的粘度，油的粘度越大，油壓越高;
3．油隙，軸承的間隙會妨礙油泵升壓。當軸承磨損時，就難以形成適當的壓力。

⑹ 油泵壞了需要怎麼修要動發動機嗎

汽油泵壞通常會有以下症狀：

1、會出現加速無力，急加油時有唑車現象，啟動時不好啟動，需長時間打鑰匙；

2、還會出現異響，在行駛時有嗡嗡的聲音，發動機故障燈亮，發動機抖動異常現象；

3、出現以上的幾種現象，就說明汽車汽油泵壞了，需要盡快到維修店維修檢查。
汽油泵壞了不需要修到發動機.因為汽油泵油箱裡面.把油箱汽油泵拆下來.直接更換新油泵就可以了.
平常加汽油時應注意.油箱還有三分之一油就要加汽油了.不要等到油燈亮才加油.因為汽油泵需要汽油冷卻.否則每次沒油才加油.汽油泵很容易過熱而壞。

⑺ 汽車發動機機油泵壞了會怎樣

定的燃油壓力（大概是250-300KPa），如果燃油泵損壞會造成發動機難以啟動、加速不良或運轉無力等現象，下面我們來具體分析下其中的原因。

汽油泵的工作原理和結構解析
現在的電噴汽油車基本上都是使用電動燃油泵，雖然不同發動機的燃油的供給方式有所不同。燃油系統的組成如下圖所示，其中電動燃油泵（汽油泵）是安裝在汽車油箱裡面的，這種方式稱為內置式的，油泵浸泡在油箱內可以防止氣阻現象，防止空氣跑到油路裡面去。汽油泵的泵油應該是隨著發動機的負荷和轉速提高而增加泵油量，一般最大的泵油量是發動機所需最大供油量的兩倍以上，以滿足發動機最大負荷量的需要。

電動燃油泵比以前機械膜片式的油泵有了很大的改進，可以減低油泵內部的磨損，而且性能更加穩定。膜片式汽油泵的進油是由發動機凸輪軸的偏心輪驅動，偏心輪依靠搖臂帶動膜片拉桿下移，壓縮膜片彈簧使膜片上的容積變大，產生一定的真空度進油。

是電動燃油泵的結構，我們可以看到主要由殼體、電樞（轉子）、上下端蓋、磁鐵和葉輪。當油泵的插頭通電時（比如在啟動工況），會給永磁電動機的電樞進行通電運轉，將燃油從底部的過濾器上吸上來。

電樞的末端連接的是葉輪，葉輪的邊沿上有很多齒缺，在內部殼體的兩邊加工有進油口和出油口。在葉輪的作用下，燃油從進油口進入到油泵內部，通過加壓後從加油口流出。因為只要油泵工作，那麼燃油就會源源不斷的冷卻高速運轉的電樞轉子，所以不管燃油的液位多低，油箱還有多少油，油泵都是可以保證冷卻的，但是那些年代久遠的安裝在油箱外面的油泵除外。

在油泵的出口安裝有安全閥（限壓閥），該閥的主要作用是防止油泵內壓力過高，因為有的車主對汽油濾清器的更換時間不是很了解，經常忘記更換，或者由於加的油質量不好導致油管流出的油壓變小，但是內部的壓力卻變高了，這樣的後果就是油泵損壞或油管破裂。

單向閥（出油閥）的作用是有利於發動機在下一次啟動時能更加容易，因為這個閥是只能是燃油可以流出去，油是流不回來的，那麼在發動機工作過程中用不完的燃油就可以殘留在油管內，在下一次啟動發動機時，就相當於把燃油提前布置在油管內了。有的車型會設置在打開點火開關3秒內使油泵運轉，我們這時候可以聽到油泵運轉的聲音。

汽油泵為什麼會壞
燃油泵常見的故障原因有油泵本身的質量問題、油泵線路問題、缺少過濾裝置、油品質量不好和油箱里的油長時間過少。其中油泵質量問題的車型，大概可以用到3-4萬公里，在出質保前最好到4S店去檢測一下油泵，不然維修的價格是比較貴的，就拿大眾邁騰來說，如果是更換油泵和油泵控制器的價格就需要6千多了！

缺少過濾裝置說明油泵的濾網堵塞了，車主們在使用汽車一段時間後，如果覺得是汽車動力不足，通過油壓表檢測油壓不足，那麼可以拆下油泵清洗濾網即可，不要更換油泵。油品質量不好這點，需要車主不要貪小便宜加小地方私人加油站的油，不按照車輛使用說明書加不合格標號的燃油也不行。

汽油泵損壞的故障現象
1、燃油液位顯示不準

現在的汽油泵基本上都是把油泵電機、汽油濾清器和油位感測器整合在一起的，油位感測器的工作原理是把油浮子在油箱內高度的變化以電阻片阻值的改變的方式，然後再轉化為電流傳遞到儀錶板上進行顯示。

油位不準的主要原因是內部的電阻片出現異常，比如油膜污染接觸電阻導致電阻變大或者直接脫落斷路，或者是固定的彈簧片松脫、接觸不良。

2、發動機不能啟動和加速不良
如果不能啟動是因為油泵損壞導致的，多數是因為壓力不足導致的，主要的原因有上下殼體脫落，當受熱的溫度不一樣時，殼體上的焊接點不牢固導致開裂，使燃油外泄，造成供油困難。如果是汽油濾清器堵塞和電機轉速轉速下降會導致供油壓力下降，使用腐蝕性較高的燃油（如含有甲醇較多的汽油）會導致附著在過濾器上的化學黏膠堵塞濾清器。

3、油泵異響和不工作

油泵異響和不工作主要是電機的碳刷換向器異常磨損，這會導致轉子卡死、轉速明顯下降和電樞轉子運轉異響等，最嚴重的就是導致發動機熄火了。如果是這個原因，我們可以使用敲擊油泵的方法來暫時使油泵運轉，然後慢慢開到修理廠進行維修。解決這個問題的方法是避免使用劣質的燃油和更換質量良好、工藝可靠的碳刷換向器。

總結：汽車油泵損壞有故障現象有：燃油液位顯示不準、發動機不能啟動和加速不良、油泵異響和不工作等，如果汽油泵出現故障，汽油就不能正常的供給，發動機就會工作不良，這些問題會對車主們的用車帶來很大的不變，如果出現以上的故障現象，希望車主們可以及時對車輛進行維修。

⑻ 汽車發動機齒輪式機油泵的檢修包含哪些內容

機油泵的檢修

機油泵的主要損傷形式是零件的磨損所造成的泄漏

⑼ 汽車機油泵壞了會怎樣

汽車機油泵壞了會失去機油壓力，報警燈會點亮，繼續行駛會對發動機帶來致命危害。

機油壓力的調節 機油泵是按泵的穩定排油量來分類的，這意味著最高壓力必須由減壓閥加以限制。

如果不用減壓閥的話，系統壓力將升高到危險的程度，從而可能使發動機損壞。

機油減壓閥由閥門或球和螺旋彈簧組成。

機油經濾網吸入後送到機油濾清器。當供油壓力隨發動機轉速升高時，減壓閥即打開，此時，機油從出口一側經由旁路進入進口一側，以保持規定的壓力。

由於減壓閥上使用的彈簧其剛度值非常准確，故可保證油泵的最大壓力。如彈簧的剛度增大，油壓將隨之增高。但是泵的排油量不會增加。

此外，影響發動機機油壓力的還有以下各項因素:

1．油泵的轉速，油壓隨轉速的加快而增高

2．油的粘度，油的粘度越大，油壓越高

3．油隙，軸承的間隙會妨礙油泵升壓。當軸承磨損時，就難以形成適當的壓力。

⑽ 機油泵壞了有什麼反應

1、發動機發出刺耳的聲音。

2、發動機故障燈亮起。

3、排氣管冒出大量黑煙。

4、油壓表顯示壓力過低。

5、發動機抖動嚴重。

6、啟動困難，需要長時間擰鑰匙。

機油泵的作用就是將油底殼內的機油通過增壓方式運送到各油路管道（冷卻效果）以及機油濾清器（過濾機油），同時對氣缸進行潤滑，保障了發動機平穩正常的工作狀態。

(10)汽車發動機機油泵維修擴展閱讀

機油泵損壞的原因：

1、使用了劣質或者型號不對的機油。性能好的機油，能夠適當延長保養間隔。而劣質的機油，只會加速發動機的磨損，造成異響和機械損害。同時，因氣候原因不同地方在選擇機油方面，須注意型號的含義，清楚耐低溫性能以及機油的粘度。

2、長期沒有更換機油濾清器。機油濾清器的堵塞，導致機油泵供油的壓力升高，長期在如此高負荷的工作狀態，就會造成機油泵的加速衰壞。

3、機油量太少。機油液面下降會導致機油泵散熱效果下降，「干抽」導致機油裡面的線路發熱嚴重而損壞。