汽車抱養是否應該一直去4s店

㈠ 汽車保養必須去4s店嗎，有些服務是不是沒有必要做的

說到這個保養的問題，有些在汽車4S店做的保養項目完全就是在浪費錢，因為根本就沒必要做。
第一個被忽悠的項目是輪胎的保養，一般在4S店做的輪胎的保養，店裡的員工基本上就是稍微的清洗一些，然後在打上一點蠟就完事了，而這些基本的保養方式其實自己在家做一點都不比4S店差，而且還用花很多錢，至於在4S店做的話，那麼估計沒個幾百塊恐怕還真是不行的，他們會把事情說的嚴重一些，目的就是為了多賺點錢而已，畢竟現在的新車可沒多少油水。
第二個則是三元催化器，可能還有些司機朋友對三元催化器是什麼東西都搞不清楚，這樣更加是方便4S店盡情的忽悠了，其實這個保養更簡單，我們只需要使用解碼器對發動機電路檢查一下，那麼問題就迎刃而解了，可惜許多人不懂這裡面的門路，所以就算是知道當中可能有貓膩，當然自己也說不出個所以然，那麼自然也是直接被忽悠的。
第三個保養的項目可能是水分最大的一個了，那就是大家所關心的清洗劑和添加劑的項目，一般4S店買的清洗劑和添加劑幾乎是非常便宜的，畢竟他們能夠大量的拿貨，而一旦在汽車保養中賣給車主的話，價格卻幾乎是翻倍的，有些4S店甚至是貴了好幾倍，其實與其這樣的話，還不如自己去外面的維修店，可能價格會少很多，或者不放心的朋友可以自己去選擇清洗劑也可以，這樣說不定就能省下一大筆，而且大家也別傻傻的開個一兩萬公里就去清洗油路，一般五萬公里才是比較靠譜的。

㈡ 汽車在保修期內應不應該去4s店保養

可以。車輛保修期內不去4s店保養合適，首保去4S店保養就可以，後續可以自主選擇，4s店無權干涉，也不能以此為由不予保修。

㈢ 汽車保修期內保養一定要去4s店么

汽車保修期內保養不一定去4S店，在三包期間，只要屬於三包的范圍，就應當為其提供三包的保修服務。

根據《機動車維修管理規定》第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。

鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業信息化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。

(3)汽車抱養是否應該一直去4s店擴展閱讀：

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十八條 在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。

家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

㈣ 汽車保養需不需要去4S店做

汽車保養去不去4s店，得根據具體情況具體分析，如果車輛已經出保，那麼建議不用在4s店保養;而車子如果依然是在保狀態，那麼建議在4s店保養;這裡面也沒有什麼高深莫測的玩意，無非就是在4s店進行保養圖個安心，畢竟和保修還是息息相關的;而車輛出保後，就無所謂了，想在哪保養都行。。。

㈤ 保養是不是必須在買車的4s店做

保養不是必須在買車的4S店做。全國任何一家的一汽大眾4S店都可以的，只要你的保養手冊里的免費首次保養的單子還在你手上。

1.汽車保養是否應該去4S店這完全視個人情況而言，而且與個人收入和車型狀況有關。

㈥ 汽車有必要一直在4s店保養嗎

條件允許可以在4s店保養最好。上午維修店保養也可以，但建議找一個好一點的。