汽車配件保修索賠的前提條件

Ⅰ 車輛出現質量問題如何索賠

筆者的一位朋友王女士不久前剛剛買了一輛新車，這讓她著實高興了一陣兒。可是擁有新車的喜悅勁兒還沒有過去，煩惱就隨之而來了。一次王女士開車回家，轉彎時突然聽見右前輪處有「咯嘣、咯嘣」的異響。開到特約服務站檢查，發現右前輪處的球籠防塵套已經破損，進入其中的泥沙使球籠磨損嚴重，已經不能使用了。王女士要求索賠，免費更換球籠和防塵套，但是特約服務站的索賠員鑒定後認為，球籠防塵套的破損處為三角口，是鐵絲等尖銳物體刮扯造成的，不屬於防塵套本身的質量問題，所以由此造成的損失不予索賠。得不到 ······索賠的王女士非常困惑，她不明白為什麼自己不能行使索賠的權利，不知道是否應該自己承擔這些損失。 您是否經歷過在質量擔保期內，車輛的配件損壞卻無法索賠的事情呢?相信像王女士這樣不清楚在什麼情況下可以得到索賠的用戶還有很多。這些用戶往往會對特約服務站提出過高的索賠要求，或者聽憑服務站的索賠處理，從而引起索賠糾紛或使自己的正常權益受到損失。 學會進行正確索賠 索賠糾紛多是由於判定車輛或零部件故障屬於質量問題還是人為因素引起的。如何避免索賠糾紛而又可以維護自己的權益呢? (1)閱讀使用說明書 很少會有人在買到新車後仔細閱讀使用說明書，這對自己和車輛是很不負責任的。使用說明書中明確規定了車輛各個部件的質量擔保期限、索賠條件以及哪些部件不在索賠范圍之內，而且閱讀說明書可以幫助用戶正確使用車輛，從而避免因使用不當造成損失。 (2)定期保養 到特約服務站定期保養是車輛享受質量擔保的前提條件，目前幾乎所有的汽車製造廠家都有這樣的規定。我們且不說這種規定是不是「霸王條款」，但是它對於用戶和廠家來說都是有很多好處。從用戶的角度來說，它保證了車輛可以得到正規的維護保養；從廠家角度來說，它可以減少由於其他修理廠的不規范操作，導致車輛零部件損壞或性能下降出現的索賠。 (3)經常咨詢 即使仔細閱讀過車輛的使用說明書，大多數用戶對於車輛的正確使用和各項索賠條款還是一知半解。用戶在購買新車後，應該有意識地就質量擔保條例向特約服務站作進一步咨詢。舉個例子，大多數用戶都知道購買的新車在質量擔保期內出現質量問題可以索賠，但是許多用戶卻不知道在特約服務站購買的零部件也可以索賠，這有個前提條件，就是零部件必須是在特約維修站購買並安裝的。因此，用戶在維修車輛時若需要更換零部件，一定要清楚此件以前是否更換過，是否還在保修期內，如果是就可憑當時購買此件的發票要求索賠，免費維修。 哪些情況不能索賠 不同的車型質量擔保期不同，不同的零部件質量擔保期也不同，具體情況用戶可參照使用說明書或向特約服務站咨詢。車輛的質量擔保期一般從首次領取車輛行駛證或開具購車發票之日開始，在質量擔保期內車輛出現的質量問題用戶有權向特約服務站提出索賠，服務站進行確認後根據技術要求對損壞的零部件進行修復或更換。不同的零部件是進行修復還是更換有著不同的規定，但是都應以達到技術要求為准。汽車製造廠家還規定，由於車輛索賠造成的用戶在時間、精神或物質等方面的間接損失，廠家一般不負責賠償。 汽車製造廠家在規定了用戶索賠權利的同時，也規定了不屬於質量擔保范圍的情況：①車輛未在廠家特約服務站進行定期保養o②車輛安裝了未經汽車生產廠家許可使用的零部件，或車輛進行了未經汽車生產廠家許可的改裝。③由於使用不當或濫用車輛造成的損壞。④屬正常磨損情況的易損件。以上只是廠家規定中的幾個常見的例子，用戶為了可以得到索賠權利，應當按照使用說明書中的規定使用車輛。 在此要特別提出車輛易損件的索賠，這是在索賠時容易引起糾紛的情況。按照一些汽車製造廠商的規定，車輛上的燈泡、制動摩擦片、「三濾」以及輪胎等易損件的質量擔保期都很短，而且在正常損耗范圍內不予索賠。

Ⅱ 汽車的保修條件是什麼

近段時間，《缺陷汽車產品召回管理條例》經國務院常務會議通過並實施，這意味著這項涉及車輛召回、關乎全國千千萬萬車主權益的部門規章終於上升為行政法規。此次《召回條例》的出台，被許多專家認為是多年難產的"汽車三包"出台的政策前奏。日前，質檢總局相關人士透露，汽車"三包"政策很快就會出台，預計會在十八大後正式實施。
業內人士表示，新車主在認識汽車保修期方面可能都會存在著誤差。所謂的汽車保修期，其實並不是車主想修就修，想換就換，在保修合同中其實有註明:重要部件保修期、大型零件保修期、綜合保修和全面保修等不同的范圍。
除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車系的《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務:
1.未按規定進行保養。用戶購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，用戶也要支付一定的維修費用。
2.私自對車輛進行改裝。"不保改裝車"幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果用戶擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。
3.使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由用戶或其保險公司承擔責任。

Ⅲ 汽車保修期的保修條件

近段時間，《缺陷汽車產品召回管理條例》經國務院常務會議通過並確定將自明年1月1日起正式施行，這意味著這項涉及車輛召回、關乎全國千千萬萬車主權益的部門規章終於上升為行政法規。此次《召回條例》的出台，被許多專家認為是多年難產的「汽車三包」出台的政策前奏。日前，質檢總局相關人士透露，汽車「三包」政策很快就會出台，預計會在十八大後正式實施。
業內人士表示，新車主在認識汽車保修期方面可能都會存在著誤差。所謂的汽車保修期，其實並不是車主想修就修，想換就換，在保修合同中其實有註明：重要部件保修期、大型零件保修期、綜合保修和全面保修等不同的范圍。

Ⅳ 簡述汽車保修索賠類型

不同的汽車品牌都有不同的保修內容。大多數是2年6萬公里，個別車型是5年10萬公里。
這里的保修，還要看是保修哪部分，比如：發動機、變速器等，有的易磨損件在保修期里，也會免費更換。這里又涉及到一個按時保養的問題。在4S店裡買的新車，最好定期到4S店裡保養，4S店會每次都在保養結束以後在你的保養手冊里蓋一個公章。很多人認為首保免費，於是就以為是在首保期內才有得免費保修，其實是錯的，只要是在廠家規定的保修期內，都可以讓4S為你索賠或是更換。但前提是，最好每次都到4S店裡做正規保養。

Ⅳ 汽車出了質量問題保修必須找索賠員

理論上說只要是汽車的質量問題都有找索賠員，索賠員是找汽車廠家索賠的，不是找保險公司的，是否可以索賠需要他做鑒定的。
避免汽車索賠糾紛而又可以維護自己的權益要知道的事項
(1)閱讀使用說明書 很少會有人在買到新車後仔細閱讀使用說明書，這對自己和車輛是很不負責任的。使用說明書中明確規定了車輛各個部件的質量擔保期限、索賠條件以及哪些部件不在索賠范圍之內，而且閱讀說明書可以幫助用戶正確使用車輛，從而避免因使用不當造成損失。
(2)定期保養 到特約服務站定期保養是車輛享受質量擔保的前提條件，目前幾乎所有的汽車製造廠家都有這樣的規定。我們且不說這種規定是不是「霸王條款」，但是它對於用戶和廠家來說都是有很多好處。從用戶的角度來說，它保證了車輛可以得到正規的維護保養；從廠家角度來說，它可以減少由於其他修理廠的不規范操作，導致車輛零部件損壞或性能下降出現的索賠。
(3)經常咨詢 即使仔細閱讀過車輛的使用說明書，大多數用戶對於車輛的正確使用和各項索賠條款還是一知半解。用戶在購買新車後，應該有意識地就質量擔保條例向特約服務站作進一步咨詢。舉個例子，大多數用戶都知道購買的新車在質量擔保期內出現質量問題可以索賠，但是許多用戶卻不知道在特約服務站購買的零部件也可以索賠，這有個前提條件，就是零部件必須是在特約維修站購買並安裝的。因此，用戶在維修車輛時若需要更換零部件，一定要清楚此件以前是否更換過，是否還在保修期內，如果是就可憑當時購買此件的發票要求索賠，免費維修。

Ⅵ 4s店汽車零件保修期內是索賠還是維修

如果汽車易損件壞了，在4s店汽車零件保修期內是索賠還是維修？

質保期內你沒去4S店保養，4S店有權終止對你的車一切維護！也就是所謂的脫保！

如果你主要是索賠，按時保養索賠是免費的！4S店保養都有記錄！只要你沒去，就證明你自動放棄！4S店是不會給你索賠的！

所有汽車裝具（更多易損件養護知識，點擊 汽車裝具 ）都有它的質保期，保修期的。壞了不去使用自己的權益，就怨不得4S店了！

案例：

如果一個人首保去了 二保沒去，三保沒去，後來大燈進霧水，要求索賠，4S店給的結論是你自動放棄質保，無法索賠！最後自己在網上買的大燈總成，在汽修廠換的！

如果你全程4S店保養，CD機壞了，免費換、車身鍍金條掉了，免費換！飛輪總成免費換！等等！

易損件：

顧名思義就是指汽車零件中最容易受損的部件。這就需要車主及時檢查及時更換。

易損件主要包括：離合器片、剎車片、剎車盤、輪胎、全窗玻璃、燈泡、雨刮片、保險絲、蓄電池、內飾件等，還有一些消耗件，如火花塞、機油濾清器、汽油濾清器等。

一般易損件等小零件的損壞比較難界定，如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難斷定是由於車主使用不當，還是產品質量問題而導致的損壞。因此，車輛上的易損件的保修期是遠短於整車保修期的，短則幾天，長則1年，而有的是按公里數進行保修。

汽車零件壞了不保修也不要著急：

所有的零件在它們規定的質保期內都是可以免費更換的，而現在很多4S店都沒有做到向用戶告知的義務，所以就會出現用戶在零件質保期內又重復花錢更換新的，吃虧啊！建議在購車後仔細翻閱隨車保修手冊，最好完整的看一遍，在自費更換零件後也要知道自費的這個零件的質保期是多久。

Ⅶ 汽車配件出現質量問題如何索賠

1.看規格型號是否合適編輯本段 大多數汽車配件都有規定的型號和技術參數。如選購電器設備時，應注意檢查與被換零件的電壓、功率是否一致；選購傳動帶時，應注意型號和周長。
2.看商標標識是否齊全編輯本段 正宗產品的外包裝質量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。一些重要部件如發動機、分電器、噴油泵等，還配有使用說明書、合格證和檢驗員章，以指導用戶正確使用維護。選購時應仔細認清，以防買了假冒偽劣產品。
3.看幾何尺寸有無變形編輯本段 有些零件因製造、運輸、存放不當，易產生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲；選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲；在選購油封時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能於平板玻璃貼合無翹曲；無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，鬆手後應能恢復原狀。在選購各類襯墊時，也應注意檢查幾何尺寸及形狀。
4.看結合部位是否平整編輯本段 零配件在搬運、存放過程中，由於震動、磕碰，常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時應注意檢查。
5.看零件表面有無銹蝕編輯本段 合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔表面，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹腐越嚴格。選購時應注意檢查，若發現零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應予以調換。
6.看防護表層是否完好編輯本段 大多數零件在出廠時都塗有防護層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護，活塞環、缸套表面塗防銹油並用包裝紙包裹，氣門、活塞等浸防銹油後用塑料袋封裝。選購時若發現密封套破損、包裝紙丟失，防銹油或石蠟流失，應予以退換。
7.看膠接零件有無松動編輯本段 由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接加工成型的，它們之間不允許有松動現象。如油泵柱塞與調節臂是通過壓裝組合的，離合器從動輪與鋼片是鉚接結合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；電器設備的線頭是焊接而成的。選購時若發現有松動，應予以調換。
8.看轉動部件是否靈活編輯本段 選購機油泵等轉動不見總成時，用手轉動泵軸，應感到靈活無卡滯；選購滾動軸承時，一手支撐軸承內環，另一手打轉外環，外環應能快速自如轉動，然後逐漸停轉。若轉動部件轉動不靈，說明內部銹蝕或產生變形，因而不要購買。
9.看總成部件有無缺件編輯本段 正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。一些總成部件上的個別小零件若漏裝，將使總成部件無法工作甚至報廢。
10.看裝配記號是否清晰編輯本段 為保證配合件的裝配關系符合技術要求，在一些零件（如正時齒輪）表面刻有裝配記號。若無記號或記號模糊無法辨認，將給裝配帶來很大困難，甚至裝錯。看配合表面有無磨損，若零件配合表面有磨損痕跡，或塗漆配件撥開表面油漆後發現舊漆，則多為廢舊件偽裝，這時可要求退換。

Ⅷ 汽車配件在保修期內再次損壞更換，保修期應該怎樣計算有什麼法律依據

索賠保修這東西分車型分汽車品牌 每個服務站的標准都不一樣 但是大體上一般4S店都是 保修期內索賠過的配件 從索賠後也就是更換配件後日期期開始 保3個月或5000公里 先到為止 沒有任何法律依據。而且摻雜個人感情 關系好的話 索賠員 會幫您處理