麗馳電動汽車gprs維修
1. 我的麗馳電動汽車的控制器壞了
表現現象多,最直接的是無法行駛。
1、電動車控制器是核心部件,是控制電機轉動的部件。
2、電動車控制器微電子部分損壞可能很小,主要是功率管、電容等大功率元件損壞的較多。
3、功率管損壞的,俗稱爆管,會導致電動車無法行駛, 儀表電源燈會閃爍或者不亮。電動車電機會有阻力,推行困難(此時不要強行推拉電動車,會燒電機)。
4、控制器損壞,也會出現短路,電動車保險燒壞,或者空開跳閘。
5、損壞原因:超載、長期超負荷爬坡、超壓、電流過大、高溫散熱不良。
也可能是接線錯誤、電子元件高溫老化(尤其電容)導致。
2. 麗馳電動汽車修理總廠電話是多少
你可打當地114電話查詢。麗馳電動汽車修理總廠的電話號碼。望採納。
3. 麗馳電動汽車常行駛中忽然走不動,斷電再開又能走並且儀表數子變倒寫是怎回事
您的中控儀表盤出現了問題,建議您馬上回到售後進行維修,以免給您造成不必要的損失。
4. 麗馳電動車均衡總故障是不是編碼器壞了
麗馳電動車均衡總故障不是編碼器的問題,你可以找個電動車維修看看。
5. 麗馳電動汽車起步電機帶剎車,怎麼修
帶剎車的電機,通電後剎車應該解除剎車狀態的。 如果通電後,電機開始運轉而剎車仍然沒有解除,其原因大概有: 剎車系統電路有問題,沒有與電機主控制線路連動,檢查接線,確保兩者連動。 剎車繼電器損壞,檢查並更換。
6. 山東麗馳新能源四輪電動車儀表顯示均衡器出故障怎排除方法
你好,檢查電池包上相關感測器工作是否正常,檢查電池控制器控制電路是否正常。
希望能幫到你!
7. 麗馳電動汽車GPS欠費車還能開么
5KW低速電動汽車增程器
電動汽車的GPS欠費的就不能使用了,也就是不能用它來導航了,想要繼續使用只能續費了,或者你用手機導航也行。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的,不能完全滿足大眾的日常出行需求,如果想要增加其續航里程,可以裝上一台增程器,以此來增加其續航里程,增加其活動范圍,滿足大眾日常出行需求,實現出行往返自如,不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買,廠家直接發貨,這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障,不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議:
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動,一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的,為了環境友好,建議在需要的時候啟動增程器,電池污染比廢氣污染更嚴重,保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用,增程器啟動的時候是電啟動,在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
8. 麗馳電動車有時出現系統故障圖標,充電後就消失了,為什麼
電瓶電量低的時候,系統是會有故障顯示,而且不僅僅是這樣,很可能還有別的顯示,這是隨機的。
9. 麗馳電動汽車儀表顯示電瓶第一塊有溫度沒有電壓顯示,其餘4塊正常,是什麼壞了
蓄電池漏液
假如你的電動汽車蓄電池漏液現象,一般是由以下四個地方導致的:
(1)上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開裂造成漏液;
(2)帽閥滲酸漏液;
(3)接線端處滲酸漏液;
(4)其他部位出現滲酸漏液。
注意:蓄電池漏液是個很嚴重的問題,漏液對電動汽車對人都有很強的腐蝕性,大家一定要注意安全。
故障的檢查和處理
1.先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。屬於殼體漏液的可採取塑料膠或者PVC膠粘合即可。
2.取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡,再打開帽閥觀察電池內部有無流動的電解液。完成了上述工作之後,若仍未發現異常,應做氣密性測試(放入水中充氣加壓,觀察電池有無氣泡出現並冒出,有氣泡則說明有滲酸漏液)。最後在充電過程中,觀察有無流動的電解液出現,假如有則說明是生產的原因。在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。
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電池充不進電
①首先檢查迴路連接是否接觸完好,認真檢查插座和插頭是否有打火燒弧現象,有無線路損傷斷線等。
②檢查充電器有無損壞,充電參數是否符合要求:即初期充電電流達到1.6-2.5A/只;最高充電電壓達到14.8-14.9V/只,充電浮充電轉換電流達0.3-0.4A/只,浮充電壓達到14.0-14.4V/只。
③查看電池內部是否有乾涸現象,即電池是否缺液嚴重。
④還應檢查極板是否存在硫化。極板的不可逆硫酸鹽化,可通過QN--1000初步判斷(一般放電檢測在6V以下)然後用容量檢測儀測試,放電時間達不到規定容量50%的一般是出現不可逆硫酸鹽化。另外,在充電時,電池的電壓上升特別快,某些單格電壓特別高,超出正常值很多;放電時電壓下降特別快,電池不存電或存電很少。出現上述情況,可判斷電池出現不可逆硫酸鹽化。
故障的檢查和處理
1.先將充電迴路連接牢固,充電器不正常的應更換。乾涸的電池應補加純水或1.050的硫酸進行維護充電、放電恢復電池容量。假如發現有不可逆硫酸鹽化,應進行均衡充電恢復容量。
2.乾涸的電池加液後的維護充電,應控制最大電流1.8A,充電10-15小時,三隻電池的電壓均在13.4V/只以上為好。假如電池之間電壓差別超過0.3V,說明電池已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。
關於發生不可逆硫酸鹽化的電池,要更換整組電池或激活電池。
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電池變形
蓄電池變形是因為電池隨著循環次數的新增,水分逐漸減少,結果蓄電池出現如下情況:
(1)氧氣通道變得暢通,正極出現的氧氣很容易通過通道到達負極。
(2)熱容減小,在蓄電池中熱容最大的是水,水損失後,蓄電池熱容大大減小,出現的熱量使蓄電池溫度升高很快。
(3)由於失水後蓄電池中超細玻璃纖維隔板發生收縮現象,使之與正負極板的附著力變差,內阻增大,充放電過程中發熱量加大。使溫度快速上升,形成惡性循環,即所謂的熱失控,最終溫度達到800C以上,造成外殼發生變形。
故障的檢查和處理
一組電池(3隻)同時變形時,要考慮更換充電器的問題了。一組電池(3隻)中只有1隻或2隻變形,有以下故障的可能性:
(1)是電池荷電不一致,充電時造成某些電池過充電引起變形。可能有短路單格存在,也可能有自放電情況;
(2)是某些電池出現極板不可逆硫酸鹽化,內阻增大,充電發熱變形;
(3)是某些電池連線時反極造成充電發熱變形。
解決蓄電池變形的措施有:
1.保證不漏液的前提下盡可能多加液,以延長或防止熱失控的出現;
2.防止出現內部短路或微短路,及帶有微短路傾向;
3.使用過程中應防止過放電的發生,做到電池時長保持足電存放;
4.嚴格檢查充電器,不得有嚴重過充現象;
5.在高溫下充電,必須保證蓄電池散熱良好。應採取降溫措施或減短充電時間的方法,否則應停止充電。
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電池組出現不均衡
串聯蓄電池組的均衡性是一個世界性的難題,使用過程中總會有落後蓄電池存在。其原因是多種多樣的,有生產原因,也有原材料的原因和使用的原因等。
故障的檢查和處理
首先將電池進行一般性的維護充電,然後用2小時率電流放電。放電過程中不斷地測量電池的電壓,將放電容量不足的落後電池選出來給予處理。先補加1.050的稀硫酸至剛好看到有流動電解液出現,再繼續充電12-15小時。充電時注意電池的溫度不要超過50℃。充電結束後,靜置0.5-4小時,重作2小時率放電。放電過程中,測量單格電壓的數值,若放電時間達不到標准,或者單格電壓到了1.6V,放電時間與正常單格電池相差較大者,出廠三個月相差5分鍾以上;6個月相差8分鍾以上;9個月相差10分鍾以上;13個月相差15分鍾以上;則還需重復上述充放電程序操作,直到符合要求為止。
10. 麗馳v5電動汽車中控匙壞了怎樣維修
你的麗馳V5電動新能源汽車中控壞了有幾點,一有你先把中控板打開,檢查一下是否電池無電,二看一下你的中控晶元己壞。