汽車配件項目工程管理

Ⅰ 汽車零部件產品開發項目管理經驗

你可以在網上找一些APQP的培訓資料，自己好好看一下

Ⅱ 項目管理用於汽配的哪個階段

你好,項目管理在汽配所有階段都可以,只是需要細化汽配的每個工作節點,進行指標量化,比如,從零件的原料材入庫,合格率和反饋時間的考核,後續在配件使用的過程中也可以進行項目管理,但是,這個是需要全員參與,管理者需要下決心落實,才能有好的結果.謝謝!

Ⅲ 汽車零部件公司，項目管理職位，求指導。

一家汽車配件製造企業，存在項目管理崗位，我想是不是公司將研發汽車配件作為一個項目進行內部運作，而產生了需要保證此項目質量或成本或進度等方面的跟蹤人？
要給予你幫助，得須先了解了此項目管理崗位的大概職責，才能有的放矢。根據你的描述，你目前階段要的不是項目管理的知識，而更應該需要的是了解此崗位的一些注意事項和能力要求，以便快速進入角色。
根據客戶的要求，把產品交給研發部做出來。客戶認可以後再跟蹤製造生產，保證質量保證工期。是獨立的部門，在運作過程中經常要和各個部門開會討論。

Ⅳ 汽車項目管理

行業機會：研發技術將向中國轉移 發展前景看好 中國的汽車工業相對比較發達部分主要集中在生產和製造領域，由於國外資金引進和國家政策扶持，目前這兩個領域也相對成熟了。技術研發相對較晚但前景看好，其技術工作將會出現向中國轉移的趨勢，最大動因是中國市場的存在。為了能在第一時間了解市場需求，做出相應的反饋，做出配套服務。現在很多生產製造要求本土化，必須要在本地提供技術支持和配件，整體的市場需求促進了每個環節每個配件每家公司的發展。第二，前期已有較好的硬體基礎，零配件生產、采購都已經在中國實現，還有很多整車廠。研發和生產是相關的，如果研發和生產放在一起，整個效益會更好一些；第三，全球汽車市場處於衰退期，但在中國、印度等國家，屬於開發過程中，增長非常強勢，在中國還是會繼續擴張；第四，國內工程師成本相對比較低，與國外工程師相比，同等資歷者薪資比大約是1/3或者1/4。我們判斷汽車研發會向中國轉移。轉移阻力一個是發達國家擔心核心技術外流；另外是把太多的工作從發達國家轉移到發展中國家，可能會增加其國內失業率及國外糾紛。但這些不會影響發展大勢。長三角是汽車發展的重點區域，上海群體教育程度較高，人才充裕，大的配件公司比較傾向於在這里建立其汽車研發中心。其中上海最多，周邊像南京、蘇州、杭州等高校比較集中也會建立一些研發中心。 人才稀缺度：最缺資深項目管理人員和質量控制人員 行業目前人才缺口很大，最急需人才的是外資汽車配件公司。像偉世通、德爾福、天河汽車等，加強了汽車研發中心的投資，特別是在長三角，很多公司都建立了全球規模級的研發中心，人員規模一般是300-500人，甚至更多。從人才需求層次來說：最缺的是復合型人才，有比較多的項目經驗，像資深項目經理或者對整個研發流程比較清楚的質量控制經理。因為汽車行業研發與其他行業的研發相比，它是一個系統工程，更看重過程的控制，保證質量的零缺陷。在汽車開發過程中要有一個嚴格的一套程序。而中國這方面的經驗比較少，因為這些經驗都是國外公司都是幾百年下來累積的，天窗、發動機等任何一個配件開發都是經過幾百個項目累積下來的結晶。這個領軍人物要知道在什麼時間點該做什麼事情，做到什麼程度才是合格的。因為國內沒有這么多的項目走過，所以缺乏這樣一些人。在基礎開發來說，人才還是很多的，比如基礎的機械設計、電子設計、嵌入式軟體設計等。這么多年來高校還有其他機械行業和電子行業已經累積了這個層次的人才。 掂掂你的分量：高學歷是前提 職業發展道路明確 人才層次上以高學歷為主，以本科碩士為主，一些創新的項目需要的是博士教育背景的人士。汽車行業有個很好的職業發展方向就是從助理工程師到工程師然後轉型到項目經理方向。最開始可能是項目主管，然後是項目經理，資深項目經理。因為汽車研發很強調項目管理，比其它任何一個行業都強調的。這樣是比較好的一條職業道路的。 職位工程師項目組長項目經理資深項目經理項目總監資歷0-3年3-5年5-8年8-10年15年以上月薪（千元）4-8k8-12k12-20k20-50k40-100k這個走向完全也可以匹配到工程師資深工程師 主管 部門經理總監的職業發展道路上，工資水平差不多，只是一個偏重於項目管理，而另一個更偏向於行政方面的管理。 應屆生：基本功要扎實，實踐經驗很重要 應屆生一般專業是：機械設計、電子設計、計算機軟體、熱力發動機等相關專業都有機會。一般都是從工程師開始的。關鍵的是基本功要好。目前是外資企業為主，英文聽說讀寫能力是敲門磚，現在核心技術及標准都還來自國外技術資料。至少要能看，能寫E-mail交流，如果聽說能力強的話，可以做一些項目溝通管理方面工作。提醒：在學校應注意專業基礎的積累、外語練習和實踐鍛煉。在校園里就積累下實際項目經驗的畢業生很吃香。選擇前慎重考慮，目標確定後，學習了解行業內標准，眼界不要放的太高，切忌浮躁。 轉行者：轉行不難，突破誤區 對於轉行的人來說：在汽車人才缺口較大情況下，僱主還是有誤區的，一定要背景對口的。其實，手機行業的電子設計、消費電子行業的嵌入式軟體工程師、傳統的機械行業結構設計工程師等轉行到汽車行業是適合的。以前做手機、數字電視等通訊電子方面的人，其基礎知識是完全能夠支持他轉行做汽車電子設計，需要加強的只是汽車設計的質量標准和嘗試。現在電子行業人才是過剩的，手機開發人士轉行去做汽車也蠻好。要上升到項目經理層面對於轉行者就很難了，一定要在汽車行業做過，了解行業許多常識以及質量標准，做過很多項目之後，才有機會。

Ⅳ 汽車零部件項目經理是從事建設工程施工管理工作嗎

當然不是了 差的太遠了

Ⅵ 汽車配件管理的工作細節

1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意後即按單就近采購。

3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

4、材料入庫後要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。

6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

7、庫管員根據前台傳來的備料單准備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

Ⅶ 汽車零部件行業項目工程師，該如何發展，有前途嗎

確切的說如果你選擇了汽車零部件的可靠性測試的話，那麼將來你的職業選擇會顯得比較宰，可靠性通常只有一些500強或者一些科技實力較強且質量很看重的企業才會比較重視，同時這類職業高端的崗位較少；選擇了這條路，你以後將只能不斷的加深你的可靠性知識
而系統集成工程師，這個職位在一些很強的公司通常是一個很不錯的崗位，它可以向很多方向延伸；將來也有很多更多的職業選擇，可以是產品經理，可以是項目經理，可以是高級技術支持，可以是系統測試工程師等等等等
所以建議你選擇系統集成工程師
供參考，更多的還是要結合你的職業規劃

Ⅷ 汽車零部件項目工程師需要掌握哪些

汽車零部件項目工程師需要掌握以下基本能力。
1、項目流程；
2、熟悉項目功能指標：本零部件功能及上級部件關系，下級零部件組成；
3、技術設計能力、認知能力、表達能力；
4、團隊組織力。
還需要掌握相應的汽車零部件專業知識。負責什麼零部件的項目，就要對該零部件有相當的了解。