防凍液屬於汽車配件嗎

㈠ 汽車防凍液和冷卻液的區別

凍液不完全等於冷卻液，冷卻液等於水加防凍液，通俗一點講冷卻液就是指能給發動機降溫的液體，可以是水，也可以是防凍液。水就是很低檔的冷卻液而且還受季節限制。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。
冷卻液由乙烯基乙二醇、染色劑、純水、冷卻液添加劑組成。基本功能是作為一種熱量交換的液體，當空氣經過散熱器(水箱)帶走30%由發動機產生的熱量。冷卻液的另一個功能是提供防凍保護，防沸騰保護和防腐蝕保護。此外，用於重負荷濕式缸套柴油機的冷卻液還有一個功能是防止缸套的穴蝕、生銹和結垢，同時冷卻液還有潤滑發動機水泵的作用。
一般情況下，發動機冷卻液(防凍液)每兩三年就要更換，但如果選用品質較好的冷卻液，發動機冷卻系統也無泄漏，更換時間可以延長 ，最可靠的辦法是：到專業店面用檢測工具折射儀測試一下，如果冷卻液冰點依然維持在-30℃以下，就不需更換，既節省費用、時間，又環保。如果沒有專用儀器，千萬不要憑感覺碰運氣，以免造成發動機嚴重損傷。防凍液使用中注意：每次更換全部放凈，不要摻水或其它品牌防凍液。

㈡ 生產銷售防凍液，屬於汽車用品，行業代碼是多少

你好，屬於製造業一類中的汽車製造業（含使用產品），行業代碼：03372

㈢ 防凍液屬於哪一類

汽車用防凍液屬於第1類（化學產品）中的0104的第三部分

㈣ 汽車防凍液屬於危險品嗎

目前世界各國車廠大多採用以乙醇、乙二醇或丙三醇為母液的汽車防凍液，其中尤以乙二醇型防凍液使用居多。現在我國進口的汽車，絕大多數都採用乙二醇型防凍液。

乙醇型防凍液採用乙醇與軟水按不同比例混合，可配製成不同冰點的防凍液。乙醇是無色透明、具有特殊醇香的液體，它比水輕，易揮發，能與水以任意比例互溶。純乙醇的冰點為-117.3℃，故防凍液中酒精含量越高，冰點就越低，其抗凍能力也就越強。乙醇型防凍液的優點是價格低廉、液體流動性好、配製較為簡單。其缺點是沸點低（僅78.5℃）、蒸發快、損耗大、易燃燒。

乙二醇型防凍液採用乙二醇與軟水按不同比例混合而成。純凈的乙二醇是無色、粘稠而有甜味的液體；乙二醇比水重，易溶於水和乙醇。乙二醇的冰點為12.5℃，沸點則高達197℃。其優點是配兌容易、溶液不易揮發、使用安全可靠。其缺點是當乙二醇的百分比濃度過低時，其對機件的腐蝕性就會增加。因而一般乙二醇型防凍液都會添加一定比例的防銹劑，以達到防銹除垢的作用。

丙三醇型防凍液採用丙三醇與軟水按不同比例混合而成。丙三醇與乙二醇相類似，也是一種無色、粘稠而有甜味的液體。使用過甘油的人都知道，甘油具有很強的吸濕性，因此，丙三醇也能與水以任意比例互溶。丙三醇型防凍液的優點是配兌容易、沸點高、揮發慢、損耗少、不易燃燒。丙三醇型防凍液的缺點是冷卻降溫效能低、甘油配比大，使用成本較高。有鑒於此，那些需要良好保障條件的高檔汽車，都會青睞丙三醇型防凍液。

雖然乙二醇本身並無毒性，但由於防銹劑等物質的存在，使防凍液也帶有了一定的毒性，故車主應將防凍液儲存在兒童不能觸及到的專用容器中。

加註防凍劑時還需注意不能讓防凍劑濺在車漆上，因為它會損傷漆膜；還要注意不能讓防凍劑溢流到高溫狀態下的發動機零件上，以免引起燃燒。

為了安全起見，車主在自行加註發動機冷卻液和防凍劑時，應讓發動機處於冷機狀態。這樣，不但加液量准確，而且更為安全。

㈤ 經營范圍中汽車零配件中包含輪胎和防凍液嗎

一般是包括的。

㈥ 汽車防凍液是不是危險品

汽車防凍液不屬於危險品。無毒，沒有腐蝕性。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。

防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。

現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中並且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。

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量防凍液的優劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標。

另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。

㈦ 汽車防凍液是什麼東西

防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統。

防凍液的作用：

1、防凍：

我們知道，我們中國大多數城市冬天的平均氣溫實在零度以下的，到了冬天自來水會因為天氣寒冷從而結冰。但是防凍液是具有防凍效果的，市面上的防凍液有很多種，我們加在冷卻系統里的防凍液也不會結冰。

有的人會問，結不結冰有什麼後果？如果我們平常的加的是自來水，不具有防凍效果，到了冬天，冷卻系統的自來水結冰，可能會導致水箱或者水管炸裂，結冰以後，也會導致水箱乃至整個冷卻系統堵塞，車子發動，冷卻系統循環不暢，會導致發動機溫度過高。

2、防沸：

發動機正常的工作溫度是在80度-110度左右。如果是自來水早就已經沸騰導致發動機水溫過高！這個時候防凍液就很好的體現了防沸的功能。

3、防水垢：

我們知道，平常我們自己家的電水壺用的時間長了以後，水壺里會有厚厚的水垢。我們的發動機冷卻系統也是一樣，整個系統里有很多地方都是金屬材質，加自來水長時間使用以後也會產生水垢，還會腐蝕這些金屬材質。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。

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防凍液的選擇：

防凍液的基本指標是冰點與沸點。通常情況下，選用的防凍液的冰點一般要低於當地最低氣溫10度以上，以備天氣突變。市場上防凍液的冰點 有-15度、-25度、-30度、-40度等幾種規格，所以要選擇比所在地區最低氣溫低10度以上的為宜。

防凍液的更換周期：防凍液更換周期是兩年或者六萬公里。

㈧ 汽車防凍液與冷卻液是一回事嗎

汽車防凍液與冷卻液不是一回事。

1、冷卻液。全稱是防凍冷卻液，就是有防凍功能的冷卻液，從名字上看就可以知道它有兩種功能：第一就是防凍，其次為冷卻。

很多人都覺得冷卻液是冬天才需要使用的，這個說法是錯誤的，冷卻液不僅僅是冬天使用，全年都需要使用。無論是酷暑還是嚴寒，汽車都離不開冷卻液，正確地使用冷卻液，不但可以保護發動機的冷卻系統，改善散熱效果，還可以提高發動機效率，延長使用壽命。

2、防凍液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。

3、兩者之間的區別：

防凍液不完全等於冷卻液，冷卻液等於水加防凍液，通俗一點講冷卻液就是指能給發動機降溫的液體，可以是水，也可以是防凍液。水就是很低檔的冷卻液而且還受季節限制。

一般情況下，發動機冷卻液(防凍液)每兩三年就要更換，但如果選用品質較好的冷卻液，發動機冷卻系統也無泄漏，更換時間可以延長 ，最可靠的辦法是：到專業店面用檢測工具折射儀測試一下，如果冷卻液冰點依然維持在-30℃以下，就不需更換，既節省費用、時間，又環保。

如果沒有專用儀器，千萬不要憑感覺碰運氣，以免造成發動機嚴重損傷。防凍液使用中注意：每次更換全部放凈，不要摻水或其它品牌防凍液。

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一、冷卻液的選擇

1、選用哪種要看當地氣溫水平。各類發動機冷卻液由於配製時成分和比例不同，其冰點也不相同，消費者應根據當地的氣溫條件來選用產品的規格型號。發動機冷卻液的冰點一般應比當地最低氣溫低10～15℃，以免失效。

2、觀察液體狀態和顏色。消費者在選購時注意觀察液體外觀，無沉澱及懸浮物、清亮透明，則產品中添加劑性能穩定;有醒目的顏色，可以防止發動機冷卻液在發生泄漏時方便地檢查到泄露點。

3、冷卻液沒有氣味。如果聞到氨臭味、酒味等異味，表明加入了異常添加物。

4、不要使用水作為冷卻介質。水的沸點已不能滿足發動機冷卻系統要求，且自來水在使用中產生的水垢會嚴重影響散熱效果。

二、防凍液的選擇

1、相比起機油，選擇防凍冷卻液要簡單多了。我們在選購防凍冷卻液的時候，可以根據所在使用地的最低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點最好比當地的最低溫度低個15°左右，確保天氣極端異常時防凍冷卻液無用。

2、對於一般車型來說，使用通用型的防凍冷卻液都已經能滿足日常的使用需求，價格一般也就70元左右，這種可以即買即用，可選擇的品牌主要是以嘉實多、殼牌和長城為主。

3、需要注意的是，有些防凍冷卻液要按比例兌水使用才能起到「功效」，有不少車主買回來沒看說明書就直接使用，最終導致發動機「開鍋」，所以不管買的是哪種防凍冷卻液，使用前最好都讀讀說明書，保證萬無一失。