汽車運用與維修專業知識要求
㈠ 汽車運用與維修專業的任務設計原則
考慮學生現有的知識結構，任務要有連貫性任務不能超出學生的知識及能力范圍，學生以現有的知識結構應能順利完成任務。以冷卻系主要部件的檢修為例，可以設計子任務「桑塔納AJR型發動機節溫器的拆裝與檢修」。在完成這一任務的過程中，可以讓學生回顧之前學過的冷卻系大小循環、節溫器的結構功用等知識，把新舊知識通過這個任務串接起來，讓學生融會貫通，形成知識鏈。而不是讓學生看完教師的示範操作後機械地拆裝與檢修，以致檢修完還搞不清節溫器到底有何作用。 要注意學生特點、知識接受能力的差異由於學生接受能力的差異和已有基礎的不同，設計任務時要將任務分為不同的層次，盡量讓所有學生在每次學習中都有所收獲，體驗到完成任務的喜悅和成就感，從而激起學生的學習興趣和動力。布置任務時最好能分為基礎和提高兩個任務層次。如「傳統點火系」的教學，關於檢測可以設計「點火線圈的檢測」、「火花塞的檢測」、「分電器的拆檢」等基礎任務，要求每位學生在教師示範後都能獨立完成。另外設計提高任務「傳統點火系接線」，讓學有餘力的學生去完成，教師只提供指導，不做示範操作。
應結合生產實踐設計任務時應盡量結合汽修企業的生產實踐，能反映企業技術進步，避免設計出不切實際的、概念化的任務。例如，在講《汽車電氣設備構造與檢修》課中的「硅整流發電機」時，關於發電機的檢修，通常的教法是先將發電機實物分解，然後分成轉子、定子、整流管、電刷組件四部分分別檢測，但實際維修過程中多是採用就車檢測。開展職業任務驅動型教學在設計任務時，就可設計「發電機的就車檢測」這一任務，而不要設計成總任務「發電機的檢測」，子任務1「轉子的檢測」，子任務2「定子的檢測」，子任務3「整流管的檢測」和子任務4「電刷組件的檢測」。這樣可使學生更快更好地適應職業崗位能力的要求。 要涵蓋本專業工種的鑒定標准職業教育受技能考核鑒定標準的約束，學生必須考取相應工種的等級證書，故只能在鑒定標准與實際能力需求兩者間找結合點，在涵蓋鑒定標準的前提下注重學生實際能力的培養。如汽車維修中級工實操考核項目之一是傳統點火系的故障診斷。但傳統點火系 幾乎被淘汰了，現代汽車都採用電子點火。在這個過程中，學生要運用之前學過的傳統點火系的工作原理及各元件的結構作用等知識來判斷故障和排除故障，既培養了學生的綜合能力，又達到了教學目的。 加強專業課程整合，增強教學效果在進行任務設計時，要充分關注其他學科的教學進度和學生學習情況，加強與其他學科的橫向聯系，實現課程整合。以《發動機構造與檢修》課中的點火正時的調整為例，可以聯系《汽車電器設備構造與檢修》課中的分電器——真空式和離心式點火提前機構，把點火提前角的調節與發動機點火正時的調整進行整合。這樣的好處是能使學生體會到汽車各專業課之間的聯系，有利於學生將所學專業知識融會貫通，形成系統的專業知識體系。 應注意滲透職業素質教育教育部公布的統計數據顯示，2008年中職生全國平均就業率達到95.8%。與大學生「就業難」截然相反，中職學校針對企業生產一線培養的有技能的「藍領」成為就業新寵，有些學校 的畢業生甚至供不應求。而恰恰是這部分素質支配和調控了人的全部的職業行為，直接決定了員工自身發展潛力和成功的可能。因此，職業教育的重點與難點應當是學生隱性素質的培養。在汽車專業課職業任務驅動型教學中，設計任務時可考慮隱性素質教育的滲入。可模擬職業崗位工作情境，設定職業崗位任務（需要小組合作完成），按照企業生產要求讓學生完成崗位任務，在任務完成的過程中，培養學生的合作意識、溝通能力和奉獻精神。 近幾年，筆者在汽車專業實踐教學活動中，逐漸深入應用「職業任務驅動」教學法，對任務的設計也日漸成熟，輔以科學的任務實施評價體系，取得了較好的教學效果。從2006級汽修班、2007級汽修班、2008級汽駕班的《汽車電器設備構造與維修》課程考核結果來看，合格率分別為72%、80%、90%，優秀率（85分以上）分別為11%、18%、28%，通過問卷調查發現，學生滿意度分別為70%、80%、93%。筆者將在今後的實踐教學過程中，不斷總結經驗，探索完善「職業任務驅動」教學法，爭取獲得更好的教學成績。
㈡ 汽車運用與維修知識
包括機械工程和汽車工程的基本知識和基本理論,接受汽車檢測與維修、汽車駕駛、汽車製造工藝現場實習、課程設計等方面的基本訓練,具有從事汽車製造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的基本能力。 畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力:力學、機械工程、金屬工藝學等基本理論和基本知識;掌握汽車及發動機構造及原理;具備對汽車及各部件、總成進行性能測試和分析的基本知識和基本技能;具有制訂汽車製造及維修工藝及操作的基本能力;具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力;具備汽車技術服務的基本能力;具備企業技術經濟分析和生產經營管理的初步能力。 主要就業崗位:汽車生產、專業維修、銷售公司、檢測站、交通運輸公司、汽車運營等部門從事汽車檢測與維修、汽車運行與管理、汽車營銷與評估、汽車配件銷售以及相關技術服務等工作。 主幹學科:機械工程、汽車工程;主要課程:工程力學、機械制圖、機械設計、汽車電工及電子技術、汽車構造、汽車電器設備、汽車檢測、汽車運用與維修、汽車服務工程等。 骨幹課程:汽車機械基礎、汽車電工電子技術、液壓與氣壓傳動、汽車發動機原理與維修、汽車發動機電控技術、汽車底盤原理與維修、自動變速器原理與維修、汽車電氣設備原理與維修、汽車檢測技術、汽車故障診斷與維修技術、汽車專業外語、汽車裝飾與美容、車輛保險與禮賠、交通環境運輸污染與控制等。
㈢ 汽車運用與維修專業需要英語知識嗎
要求不高，主要還是自己多動手，多練習，學起來就快。
㈣ 汽車運用與維修專業主要學的課程是什麼
汽車運用與維修專業是教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發展的，具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。
主修課程：
汽車發動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩定系統、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓、機械基礎、汽車電工與電子基礎、汽車美容等課程。
(4)汽車運用與維修專業知識要求擴展閱讀
本專業畢業生應當具備以下知識和技能。
1、 具有計算機基本操作能力。
2、 具有本專業必需的機械、材料、電工和電子、液壓技術等基本知識。
3、 具有讀圖和制圖基本知識，能夠識讀一般裝配圖、繪制簡單零件圖和進行零件測量。
4、具有汽車構造、使用性能、檢測、維護、修理和汽車駕駛的知識和技能。
5、掌握汽車維修企業1～2個工作崗位所需的業務知識、基本技能，並具有初步經驗，取得相應的職業資格證書。
㈤ 學習汽車檢測與維修技術，需要掌握哪些基本知識
我是汽車運用專業的學生 想學好這個 需要掌握汽車機械基礎 電器基礎 及機械視圖 如果想修高檔車 那英語也是少不了的 專業英語 基礎英語都得會 其他就是認真學汽車的專業知識
㈥ 學習汽車運用與維修技術專業需要考證嗎
從專業的知識角度來說，是需要考證書的，一般汽車修理工 汽車檢測員 汽車維修檢驗員 機動車檢驗工 這些證書在以後的生活工作中是對自己有幫助的。
㈦ 汽車運用與維修需要學習什麼
汽車運用與維修專業是教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發展的，具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。
主修課程：
汽車發動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩定系統、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓、機械基礎、汽車電工與電子基礎、汽車美容等課程。
本專業畢業生應當具備以下知識和技能。
1、 具有計算機基本操作能力。
2、 具有本專業必需的機械、材料、電工和電子、液壓技術等基本知識。
3、 具有讀圖和制圖基本知識，能夠識讀一般裝配圖、繪制簡單零件圖和進行零件測量。
4、具有汽車構造、使用性能、檢測、維護、修理和汽車駕駛的知識和技能。
5、掌握汽車維修企業1～2個工作崗位所需的業務知識、基本技能，並具有初步經驗，取得相應的職業資格證書。
如有幫助請及時採納哦⊙∀⊙！ 謝謝
㈧ 汽車運用與維修專業的具備技能
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：力學、機械工程、金屬工藝學等基本理論和基本知識；掌握汽車及發動機構造及原理；具備對汽車及各部件、總成進行性能測試和分析的基本知識和基本技能；具有制訂汽車製造及維修工藝及操作的基本能力；具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力；具備汽車技術服務的基本能力；具備企業技術經濟分析和生產經營管理的初步能力。
㈨ 汽車運用與維修這個專業怎麼描述
汽車運用與維修專業培養目標：本專業培養具有汽車運用與維修專業理論知識、較強實際動手能力和創新精神，從事汽車製造與維修領域中的汽車裝配、修理工作為主，崗位覆蓋現代汽車裝配、汽車的性能檢測、車輛維修專項技能、汽車維修業務管理等方面工作的技能人才。
主要課程t.qq.com/cet6-abc：汽車構造，汽車零部件及整車檢測，汽車維修與保養，汽車資料電腦檢索，現代汽車電控技術，現代汽車電器技術，現代汽車節能與環保等。通過考核，可獲得汽車修理工、汽車裝配工等相關工種職業資格證書