冠狀病毒汽車4s店銷量受影響
1. 新型冠狀病毒過後，汽車行業會怎樣
新型冠狀病毒毫無疑問是這個春節全國的頭號話題……本來是喜慶熱鬧的新春佳節，在這病毒帶來的疫情下，顯得格外冷清。這一點，在流動人口較大的一線城市尤為明顯。
以車行哥所在的廣州為例，在春節和疫情的雙重DEBUFF下，平日里繁忙的新白雲國際機場、廣州東站等交通樞紐空空盪盪，各大商場、超市也跟熱鬧沒有絲毫關系，就連平日里被稱為「死亡三號線」的廣州地鐵三號線座位也異常充足。
而對於非剛需型消費升級（二次購車/換車）的消費者，尤其是瞄準豪華品牌的，影響應該不會太大。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 全民抗「疫」 對汽車市場有多大的影響
受新型冠狀病毒的影響，今年過年人們足不出戶，拒絕走親訪友、大擺宴席，街面上冷冷清清，似乎少了往年春節的熱鬧氣氛。1月27日，國務院辦公廳發布了關於延長2020年春節假期的通知，隨即大到各單位小到各門店也開始響應，「延遲開工」無疑對大多數實體行業影響較大，畢竟生意做不成，房租可是跟著走的，因此也就有了後來關於2月房租減免，3、4月房租減半的號召。那麼除了實體行業之外，全城抗「疫」又是否會對汽車市場造成影響呢？
【寫在最後】
本次疫情將對不少實體行業造成一定程度的影響，對汽車市場亦是如此，當然任何事物都具有兩面性，雖受疫情影響，但若能夠刺激消費者的購車需求以及推動汽車行業線上發展倒是不幸中的萬幸。如今汽車行業所面臨的不確定因素、困難因素越多都將加快行業的洗牌速度，就如奇瑞汽車董事長尹同躍所說的那樣：冬天下點雪，來年的麥子才會長得更好。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 冠狀病毒對中國汽車行業造成了哪些影響
在中國武漢開始的一種新的冠狀病毒感染，不僅影響了過年，影響了中國人的正常生產生活，也正在影響汽車行業，畢竟中國是全球最大的汽車生產和消費國。
因為任何一家汽車製造商，在中國都有大量的外籍員工，而隨著疫情的爆發，很多國家開始在中國撤離外籍工作人員。
第二，汽車生產肯定是受到影響，很多工廠因此停工或者延期開工。
第三，中國生產的汽車零部件供應全球市場，由於生產停滯，因此對汽車的生產製造或許都會受到影響。
電池行業LG
中國最大的汽車電池製造商是寧德時代，但是韓國LG在中國新能源汽車電池行業也有重要的比重。中國設立工廠的LGChem和SKInnovation，也在忙於禁止所有前往中國的商務出行，以及撤離在中國的韓國技術專家。
截至發稿時（2020年1月31日）病毒依然在中國蔓延，死亡和確診病例還在增加。根據中國國家衛生委數據，確診9720例，死亡213例。最後，希望此次疫情可以盡快結束，國民經濟恢復到正常的秩序中來。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 受冠狀病毒影響 2月前兩周中國汽車銷量暴跌92%
2月中旬中國汽車工業協會發布了今年1月乘用車銷售數據，數據顯示今年1月乘用車同比下滑20.2%。在人們慶幸中國汽車市場並未受到冠狀病毒疫情過多影響時，中國汽車協會在不久前又公布了2月前16天的汽車銷量數據，數據顯示2月前16天乘用車銷量為4909輛，去年同期為59930輛，同比下滑92%。
購車淡季+疫情雙重影響
第二點，國民收入受到疫情影響，消費者的消費能力受到了一定的限制。第三點，消費者的消費慾望受到了限制。雖然疫情結束後以餐飲業為主的產業可能出現小爆發，但對於汽車這類高額消費品而言可能不會出現爆發性增長。
總結：突如其來的疫情讓原本不景氣的車市雪上加霜，以目前趨勢來看2020年想要脫離寒冬還是有些困難的。不知未來是否會有一些政策幫助中國汽車市場走出目前的窘境。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 這場"新型冠狀病毒大戰"，對汽車行業會造成怎麼樣的影響
毫無疑問，最近全民聚焦的熱點都是這個新型冠狀病毒，堪比03年非典的歷史傳染病。在舉國抗疫期間，各行各業企業家紛紛獻出愛心與援助，可謂是有錢出錢、有力出力。而我們熟悉的汽車行業，眾多車企也紛紛向武漢出錢出力，共度難關。
對於消費者來說，或許春節過後買車會出現供不應求的加價現象，如果不是剛需的情況，建議大家可以再等等，該乘坐交通工具的就戴好口罩吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 車市銷量開年下跌21.5%，這「鍋」該不該新型冠狀病毒來背
領克05
日前，中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒說：「相信汽車行業會不斷練就抵禦市場波動的能力，能最大限度地降低影響。而且企業當前可藉助發達的網路通訊條件、豐富的溝通平台等來應對疫情。」
疫情當下，無論是車企「跨界」生產口罩以保自身主業順利開工，還是積極開展網路線上車型發布會，多數車企都在積極減小疫情對市場帶來的影響，共同維護汽車市場運轉。
最後，願汽車行業各同行都能砥礪前行。待疫情過去，待花枝春滿，山河無恙，人間皆安！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. 變革與機遇並存，從10個方面看新型冠狀病毒對國內車市的影響
即使沒有這次疫情，2020年對於國內車市來說註定是艱難的一年，畢竟經濟大環境不佳。但是較低的千人汽車保有量、龐大的購車群體使我們不必太過擔心，烏雲過後終會見彩虹。而且疫情的出現對於消費者的購車觀念、車企的研發方向、購車的金融支持、特別是傳統的營銷方式都會產生或多或少的影響，變革始終與機遇並存！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 新型冠狀病毒肺炎 對車市會產生什麼樣的影響
2020年春節，新型冠狀肺炎的蔓延這一場突如其來的災難，讓整個中華民族籠罩在了異常緊張的氛圍中。來的確實太突然，快的沒有給我們一點准備的時間，從而導致了很多的我們的同胞不幸染病。
截止到2020年1月30日16:30，全國共有確診病例7830人，疑似病例12139人，治癒人數135人，死亡人數170人，形勢十分嚴峻，湖北武漢尤為突出。
近日，已經有幾十家汽車相關企業陸續向武漢捐款捐物，幫助武漢渡過難關。災難是暫時的，只要我們全國上下萬眾一心、眾志成城，定能克服萬難，相信很快一切都會好起來的！
加油武漢，祝福祖國，天佑華夏！
版權聲明：本文為車快評原創，轉載請聯系授權，未經允許嚴禁轉載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網路，版權歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯系我們索取稿酬或者刪除。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
9. 新冠狀病毒之下，對未來幾個月的車市會產生什麼影響
疫情過後汽車價格會上漲還是下降？首先可以確定的是本次疫情對於汽車行業的沖擊是非常大的，許多工廠都推遲了開工日期，不僅如此，像豐田、本田、通用等車企在武漢都設有整車工廠，對於產能一直不夠的豐田來說可能會在短時間內出現產能不足，但是對於汽車價格的影響還是不會太大的。
汽車作為一個家庭的一項大額支出，只有在大家手裡有足夠的錢的時候才會考慮購買汽車，而此次疫情導致工廠延遲開工，許多人都沒有了經濟來源，工資收入受到了很大的影響，原本計劃買車的可能會推遲購買，汽車銷售也會有產生一定的影響。還有一種情況是通過此次疫情後，許多公交、地鐵停運，對於一部分原本沒有買車計劃的人，對於購買一輛代步車的需求會更加強烈，那麼一些高端車銷量會下滑，而一些10萬左右的代步車銷量會有所上漲。
最後說下這些因素會對汽車價格產生什麼影響，這主要還是取決於疫情的時間，如果疫情過後社會投入正常生產，那麼汽車廠家會加足馬力生產，這個時候車輛生產完全可以滿足市場的需求。從目前的汽車流通協會發布的數據來看，2019年汽車經銷商庫存預警達到了59%，庫存預警要高於正常水平50%的警戒線，預計在2020年3月庫存壓力比較大，那麼這樣一來2020年經銷商會首先清理庫存，價格方面肯定是要比以往更低的。
事實上許多汽車行業人員對於2020年的汽車市場大多抱有不樂觀的態度，2019年汽車產銷量分別為2136萬輛、2144.4萬輛，相比2018年下滑9.2%和9.6%，可以看到由於各種原因導致汽車需求量逐漸減少，銷量也是進一步下滑，而2020年由於疫情影響，對於經濟產生了一定的影響，老百姓錢袋子更緊了，那麼汽車銷售將會進一步受到影響，銷量下降那麼車企必然會低價走量，從而價格會有一定弧度的下滑。
很多消費者對於購車也是處於觀望狀態，目前對於排放標準的實施、高昂的用車成本、以及單雙號限行等也一定程度上影響了消費者的購車熱情，所以在2020年或許可以採取一定的手段刺激汽車銷售，或者跟2003年非典時期一樣，採取購置稅減半或減免政策，一定程度上會增加汽車銷量，從而增加市場的經濟活力。
總得來說疫情過後汽車行業勢必會受到沖擊，或大或小，那麼對於消費者來說汽車價格更低，對於有購車需求的消費者來說無疑是好消息。以上是作者的個人觀點，大家還有什麼看法，也歡迎大家留言討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
10. 聊一聊疫情對2020年國內汽車市場的影響
新冠肺炎疫情爆發以來，牽動全國人民的心。汽車行業有70餘家企業參與捐錢捐物，總捐贈價值超過10億元，上汽通用五菱、比亞迪、廣汽集團跨界生產口罩支援防疫一線。為了有效減少人員聚集，阻斷疫情傳播，更好地保障人民群眾生命安全和身體健康，假期做了延長調整。對此，很多品牌攜手經銷商積極評估疫情對供應鏈、生產製造以及營銷的影響，主動調整營銷策略，比如2月份經銷商免考核。
受冠狀病毒肺炎疫情影響，一些汽車品牌看到了新的機會。吉利汽車先期投入3.7億元人民幣，啟動具備病毒防範功能的「全方位健康汽車」的研發工作。可以預測，其他品牌對車內空調系統、空氣質量監測系統、PM2.5霧霾凈化系統以及車內負離子除菌系統將會更加重視。
總結：
道阻且長，行則將至。只要車企能夠攜手經銷商堅定目標勇往直前，堅持正確的方向，就一定能夠共度難關。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。