總結一下汽車維修鉗工主要的方法有哪些

㈠ 總結一下汽車維修鉗工主要的方法有哪些

鉗工具體體現：識圖放樣的基礎知識；常用量具的使用；劃線使用的基本工具；鏨削，鋸削，銼削使用的基本工具及基本方法；鑽孔，擴孔使用的設施設備；攻絲和套螺紋的方法；鉚接，粘結和焊接等等都是鉗工基礎，亦是車身修復中不可或缺的重要基礎

㈡ 汽車維修鉗工常用量具和儀表有哪些

游標卡尺,百分表.萬能角度尺,水平儀.角尺.千分尺,

㈢ 簡單描述下汽車維修的基礎知識內容有哪些

我是學習汽車專業的你要學系汽車基礎知識的，我給你說一下不知道你能不能買到大書店
汽車概論汽車底盤基礎與維修汽車發動機基礎與維修

（一）掌握汽車修理基礎知識的必要性

對於那些從事該行業的人員來說，他們必須對汽車修理中的一些知識進行學習、掌握及應用。汽車修理基礎知識涉及到汽車修理的各個方面，這些知識雖然基礎但又復雜，要想真正的學好，必須要花費一定的功夫，才能很好的將其與實踐相結合。

（二）汽車修理基礎知識的簡單介紹

1.學習汽車修理基礎知識其中一定有對於汽車修理工具的認識，比如說各種類型的扳手、鉗子等，只有充分了解它們的功能和使用的場合，才能在汽車修理中正確選擇工具，提高工作效率。隨著知識的更新換代越來越快，僅僅從書本上學習的有關知識很有可能已經落後，但是我們可以通過互聯網等渠道來學習新的知識，合理的應用信息技術將會為自己在學習汽車修理基礎知識中起到很大幫助。

2.當汽車修理人員發現汽車在准備啟程而發動機無法啟動時，掌握良好的汽車修理基礎知識的人員就會知道從以下幾個方面進行檢查：首先是檢查電器、高壓線或是火花塞有沒有受潮；其次是檢查火花塞有沒有損壞，如果損壞更換一個新的即可；最後是檢查蓄電池是否有電。這幾個方面雖然看似簡單，但缺少這些知識，也會讓人手足無措。

3.當發現換擋時出現熄火現象時，首先應該檢查怠速是否穩定，要確保把它調到正常轉速；其次如果怠速正常，那麼有必要對化油器進行專業的清洗。

4.當遇到汽車在高速行駛時出現方向盤震顫的現象時，可能是由於前輪胎氣壓過低或是部分零部件安裝出現松動或是減振器出現故障等原因引起的。那麼汽修人員應該從這幾個方面尋找原因，根據自己掌握的汽車修理基礎知識來找出合適的應對策略。

㈣ 汽車維修鉗工主要的方法有哪些

近年來，隨著高新技術的不斷發展和科學技術的不斷進步，各種機械化，智能化設備層出不窮，並在車身修復中得到了廣泛的應用。但是，鉗工這項技能並沒有在這一過程中淘汰，在很多的工序中還有它的身影。
鉗工具體體現：識圖放樣的基礎知識；常用量具的使用；劃線使用的基本工具；鏨削，鋸削，銼削使用的基本工具及基本方法；鑽孔，擴孔使用的設施設備；攻絲和套螺紋的方法；鉚接，粘結和焊接等等都是鉗工基礎，亦是車身修復中不可或缺的重要基礎

㈤ 現代汽車維修將鉗工分為什麼什麼和什麼

鉗工是機械製造重要的工種，一個機器製造，都是按照一定的順序進行的。有很多機械不能解決由鉗工來完成整個過程。
鉗工分為：裝配鉗工、工具鉗工、機修鉗工等
汽車維修行業的工種有汽車維修工、汽車銅工（鈑金工）、汽車漆工（噴塗工）、汽車檢驗工、汽車美容工、汽車維修電工等。並且有相應職業資格證書可考。

㈥ 鉗工、機械加工主要包括哪些方法

鉗工的工作范圍很廣，而且專業化的分工也比較明確，但是每個鉗工都必須熟練地掌握鉗工各項基本操作技能並能很好的應用。鉗工的基本操作具體體現在：劃線、鋸削、銼削、鏨削、鑽孔、擴孔、鍃孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削、研磨、矯正與彎形、裝配和修理、測量等。

㈦ 汽車修理的基本方法有哪些

你好，汽車修理的基本方法有六步：測試故障當前是否存在，分析故障的原因，由簡到繁查找故障，找到故障發生的原因，排除故障及發生故障的原因，測試車輛系統正常。
汽車維修有大修和小修兩種方法。大修是修理或更換汽車任何零部件的方法，小修是更換或修理個別零件的方法。汽車維修是汽車維護和修理的統稱，就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障，並恢復達到一定的性能和安全標准。汽車常見的故障，如ABS系統故障，若ABS系統出現故障，警告燈就會點亮，需要及時停車處理或修復。常見的ABS系統的故障檢修方法有，ABS系統的泄壓、ABS系統電腦的更換、車輪速度感測器的調整等。在維修時，要正確使用工具。拆裝總成、零部件聯接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時，應墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或機體。

㈧ 鉗工的工作原理及操作方法有哪些

使用手工工具或電動工具對工件進行加工，對設備進行調試、修理。鉗工的基本操作用有20多項，劃線、鋸割、鏨削、銼削、鑽孔、擴孔、忽孔、鉸孔、彎曲、矯正、鉚接、攻螺紋、套螺紋、刮削、研磨、磨削、測量、組裝、調試、簡單的熱處理、塗油塗裝等。

㈨ 鉗工的主要工作是什麼

一、工作任務
各企業工廠因其具體情況不同，機修鉗工所承擔的工作任務
有所差異，但總的來說都不會越出如下的幾個方面。
1.大修即將設備全部解體，修理基準件，更換和修理磨
損件，刮研或磨削全部導軌面，全面消除缺陷，恢復設備原有精
度、性能和效率，接近或達到出廠標准。
2.中修即將設備局部解體、修復或更換磨損機件，校正
各零、部件間的一些不協調環節，調整坐標以恢復並保持設備的
精度、性能、效率至下次修理。
3.小修即清洗設備，部分拆檢零、部件，更換和修復少
量磨損件，調整、緊定機構，保證設備能滿足生產工藝要求。
4.二級保養即以機（電）修工人為主，操作工人為輔，
對設備進行部件解體檢查和修理，修復或更換嚴重磨損機件，清
洗檢查，恢復局部精度達到工藝要求。
5.項修即針對精、大、稀設備進行大修需要一定的人力、
物力和財力，而且還需要較長停台時間的特點，對設備進行分部
修理，使其處於完好狀態，滿足工藝要求。
6.定期性的精度檢查與精度調整即指對精密機床和擔負
關鍵加工工序的重點設備，特別是高精度設備，除計劃檢修外，
還要在修理間隔對其進行定期的精度檢查。若發現超差或異常現
象則機修鉗工進行調校，如需刮研或更換較大零件才能調校精度
時，在不影響加工質量的情況下，可在最近一次計劃修理時消
除。
7.故障修理設備臨時損壞而組織的修理。
8.事故修理設備發生了事故而進行的修理。
9.設備改裝即為了解決設備的兩種磨換（自然磨損和無
形磨損），特別是無形磨損（技術老化），採用先進的、成熟可靠
的新技術、新材料、新工藝，對老設備、老機床進行合理、經
濟、實用及有效的改造，以便滿足生產發展的需要。
10.新設備的安裝、調試即對更新或新增的設備進行安
裝、調試直至驗收投入使用。