哈爾濱菱悅汽車配件

㈠ v3菱悅是合資車還是國產車

東南菱悅v3用的是藍瑟的老平台了。。屬於國產。不屬於合資車。但是基本和三菱藍瑟沒太大區別。重性價比來說菱悅v3的性能比k2好，首先動力，看似差不多，但是菱悅的扭矩是134/3000，而k2是135/5000，菱悅可以在較低的轉速就輸出大扭矩，這點適合市區開。。而且菱悅的後懸是多連桿比起k2的扭力梁半獨立要好的多，而且菱悅後剎是盤式比k2的鼓式好多了。而且菱悅的5擋手動和6擋cvt比 k2的四速手自一體要好，但是它的5速手動就不知了（要試駕過才知道）。但是菱悅有個大缺點，空間，空間較小，建議去體驗一下，每個人需求不一樣。至於其他配置菱悅也略勝於K2（按同價位比）。總的來說兩款內飾都一般，做工用料都一般，外形k2好看多了，菱悅v3屬於中規中矩的陳舊外形。而且菱悅v3的銷量不錯，市場保有量較高，所以維修費用都不會太貴，保養費用一般，而且k2剛上市所以價格不會有太大松動。具體還需要自己去4s店試駕對比。

㈡ 菱悅v3分離軸承壞了維修費多少

你好
這個更換一個分離軸承需要800元左右，工時費比較高，因為需要把變速箱拆下來的
希望能幫助到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈢ 新V3菱悅剛入手，想做汽車隔音，要多少錢,做了效果怎麼樣

最次的2000元左右，其實做這個沒什麼必要，原車的車聲音很純的，都是發動機聲音。做的話其實花個百十來塊買個發動機隔熱隔音棉就行。別的沒必要，要拆的東西太多。難免有損壞。

㈣ 菱悅和三菱的區別

東南生產的汽車都基本是使用三菱的技術,
特別在家用轎車方面,均採用三菱汽車為模本
作以仿製並有些許改進,.
具體的汽車底盤和架構都採用三菱原車的設計
東南和三菱在中國合資組建了~東南三菱,.. 標志為~三菱車標,..字序為~東南汽車,..
(俗稱：國產三菱~或~合資車)
三菱在中國銷售的汽車,一般分為進口的,和東南三菱生產的(國產)
東南生產的兩種車標的汽車:
貼三菱車標的東南汽車 (在東南4S店或三菱4S店都可以維護)
貼東南車標的東南汽車 (一般只有東南4S店維護或特約維修點)
也就是說,在純進口的三菱4S店是不會管東南標的東南汽車,.只管三菱標的東南汽車,..

㈤ V3菱悅的發動機是什麼牌子的

v3菱悅只有兩種發動機雖然都是國產的，但是技術都十分成熟：沈陽航天的4A91發動機和哈爾濱東安的4G15發動機，一般15發動機用於低配的菱悅車，91的發動機使用比較多。

㈥ 哪裡的汽車配件齊全

大洋汽配急件服務有限公司，位於廣州大型汽車配件商圈——金永福汽配城。1999年成立後，致力於各類車型的急件配送，為廣大汽修廠及車主提供便捷服務。服務范圍極廣，覆蓋市場所有車型及各車型下所有配件，由於價格，產品質量，發貨速度，售後服務等方面都有明顯的優勢，到2005年，公司業務迅速，成為華南地區首屈一指的汽配服務商，並實現全國范圍快速配送，贏得了極佳的口碑。
A 進口奧迪 ·奧迪TT ·奧迪R8 ·奧迪Q7
·奧迪Q5 ·奧迪A8L ·奧迪A5
一汽奧迪 ·奧迪Q5 ·奧迪A6L ·奧迪A4L

阿斯頓馬丁 ·V8 Vantage
·V12 Vantage ·DBS
·DB9 ·Rapide

阿爾法羅米歐 ·ALFA 166 ·ALFA 156

B 廣汽本田 ·鋒范 ·飛度 ·奧德賽 ·雅閣 ·思迪
東風本田 ·思鉑睿 ·思域 ·CR-V
進口本田 ·里程

進口別克 ·昂科雷
上海通用別克 ·凱越 ·君越 ·君威 ·英朗XT
·GL8 ·榮御 ·林蔭大道

進口賓士 ·賓士S級 ·賓士SL級 ·賓士SLK
·賓士R級 ·賓士ML級 ·賓士G級
·賓士GL級 ·賓士GLK級 ·賓士E級
·賓士C級 ·賓士CL級 ·賓士CLS
·賓士CLK ·賓士B級 ·賓士A級
·威霆VITO ·唯雅諾Viano
·凌特Sprinter
北京賓士 ·賓士E級 ·賓士C級
福建戴姆勒 ·威霆 ·唯雅諾

華晨寶馬 ·寶馬5系 ·寶馬3系
進口寶馬 ·寶馬Z4 ·寶馬X6 ·寶馬X5
·寶馬X3 ·寶馬X1 ·寶馬7系
·寶馬6系 ·寶馬5系 ·寶馬3系
·寶馬1系

賓利 ·慕尚 ·歐陸 ·雅緻

奔騰 ·B70 ·B50

東風標致 ·標致307 ·標致207 ·標致206
·標致408
進口標致 ·標致607 ·標致407 ·標致308
·標致207 ·標致206

保時捷 ·卡宴 ·Panamera
·Cayman ·Boxster
·911

布嘉迪 ·威航

比亞迪 ·S8 ·G3 ·F6 ·F3 ·F0
C 昌河汽車 ·福瑞達 ·愛迪爾

長安汽車 ·傑勛 ·奔奔MINI ·奔奔LOVE
·奔奔i ·志翔 ·悅翔 ·CX30
長城汽車 ·酷熊 ·精靈 ·嘉譽 ·哈弗M3
·哈弗M2 ·哈弗M1 ·哈弗H5
·哈弗H3 ·風駿 ·炫麗 ·騰翼C30
·賽弗 ·賽影 ·凌傲

廣汽長豐 ·騏菱 ·帕傑羅 ·獵豹黑金剛
·獵豹飛騰 ·獵豹奇兵 ·獵豹CS7
·獵豹CS6

川汽野馬 ·野馬F99

D 進口大眾 ·甲殼蟲 ·輝騰 ·高爾夫 ·大眾CC
·Tiguan ·PASSAT
·Multivan ·途銳 ·EOS
·尚酷
一汽大眾 ·開迪 ·捷達 ·高爾夫 ·速騰
·新寶來 ·邁騰
上海大眾 ·POLO ·PASSAT領馭 ·途觀
·途安 ·桑塔納志俊 ·桑塔納 ·朗逸

東風風行 ·景逸 ·菱智
東風汽車 ·汗馬
東風小康 ·東風小康
鄭州日產 ·奧丁 ·帕拉丁 ·御軒 ·帥客
·NV200

東風風神 ·風神S30 ·風神H30

東南汽車 ·得利卡 ·V3菱悅 ·菱帥 ·菱紳

帝豪 ·EC7系

道奇(東南汽車) ·凱領
進口道奇 ·酷搏 ·酷威 ·鋒哲

F 廣汽豐田 ·凱美瑞 ·漢蘭達 ·雅力士
進口豐田 ·普瑞維亞 ·普拉多 ·RAV4
·FJ 酷路澤
一汽豐田 ·卡羅拉 ·花冠EX ·皇冠 ·普銳斯
·普拉多 ·RAV4 ·威馳 ·特銳
·銳志 ·陸地巡洋艦 ·蘭德酷路澤

進口福特 ·愛虎 ·翼虎 ·銳界
長安福特 ·福克斯 ·新嘉年華 ·麥柯斯 ·蒙迪歐

法拉利 ·F430 ·F360 ·ENZO
·California ·612
·599GTB ·575M

進口菲亞特 ·博悅 ·朋多 ·領雅
南京菲亞特 ·周末風 ·派力奧 ·派朗 ·西耶那

福田汽車 ·迷迪 ·蒙派克MP-X

永源飛碟 ·飛碟UFO ·永源UFO-A380
H 華普汽車 ·海鋒 ·海域 ·海悅 ·海迅 ·海炫
·海尚

華泰汽車 ·特拉卡 ·聖達菲

海馬汽車 ·歡動 ·海福星 ·海馬王子 ·海馬3
·福仕達 ·福美來 ·普力馬 ·騎士
·新普力馬 ·新一代普力馬 ·丘比特

哈飛汽車 ·中意 ·賽豹V ·賽豹III ·賽馬
·路寶節油π

黃海汽車 ·翱龍CUV ·旗勝CUV
·挑戰者SUV

悍馬 ·H3 ·H2

一汽紅旗 ·盛世

J 江淮汽車 ·和悅RS ·和悅 ·賓悅 ·同悅
·瑞風 ·瑞鷹

捷豹 ·XK ·XJ ·XF ·X-TYPE
·S-TYPE
吉普 ·大切諾基 ·指揮官 ·指南者 ·牧馬人

吉奧汽車 ·凱睿 ·帥艦 ·帥豹

吉利 ·自由艦 ·金剛 ·金鷹 ·豪情 ·遠景
·優利歐 ·美日 ·美人豹

華晨金杯 ·閣瑞斯
K 進口凱迪拉克 ·凱雷德 ·帝威 ·XLR ·SRX
·CTS
上海通用凱迪拉克 ·SLS賽威

克萊斯勒(東南汽車) ·大捷龍
進口克萊斯勒 ·PT 漫步者
北京賓士-戴克 ·克萊斯勒300C ·鉑銳

柯尼賽格 ·CCXR ·CCX

開瑞 ·優勁 ·優派 ·優優 ·優翼 ·優雅
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L 長安鈴木 ·奧拓 ·雨燕 ·天語 SX4三廂
·天語 SX4兩廂 ·羚羊
昌河鈴木 ·北斗星 ·利亞納 ·浪迪
進口鈴木 ·凱澤西 ·吉姆尼 ·超級維特拉

雷克薩斯 ·SC系列 ·RX系列 ·LX系列
·LS系列 ·IS系列 ·GX系列
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蓮花汽車 ·競悅 ·競速 ·蓮花L3

雷諾 ·科雷傲 ·風景 ·威賽帝 ·梅甘娜
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陸風汽車 ·風華 ·風尚 ·陸風X9 ·陸風X8
·陸風X6

蘭博基尼 ·Reventon
·Murcielago
·Gallardo
路虎 ·發現4 ·發現3 ·衛士 ·神行者2
·攬勝運動版 ·攬勝

重慶力帆 ·620 ·520 ·320
勞斯萊斯 ·幻影 ·古思特
蓮花 ·Elise
林肯 ·城市 ·領航員

M 長安馬自達 ·Mazda3 ·Mazda2
一汽馬自達 ·Mazda6 ·睿翼
進口馬自達 ·RX-8 ·MX-5 ·Mazda5
·CX-7 ·馬自達3兩廂
MG ·MG6 ·MG TF ·MG 7系
·MG 3SW
瑪莎拉蒂 ·總裁 ·Spyder
·GranTurismo
·GranCabrio
邁巴赫 ·邁巴赫
迷你 ·MINI CLUBMAN ·MINI

O 歐寶 ·安德拉 ·雅特 ·威達 ·賽飛利

Acura謳歌 ·TL ·RL ·MDX
P 龐蒂克 ·Solstice
Q 奇瑞 ·風雲2 ·風雲 ·東方之子Cross
·東方之子 ·旗雲3 ·旗雲2 ·旗雲1
·QQme ·QQ6 ·QQ3 ·瑞虎3
·A5 ·A3 ·A1

東風悅達起亞 ·嘉華 ·福瑞迪 ·秀爾
·RIO銳歐 ·遠艦 ·獅跑 ·賽拉圖
·千里馬
進口起亞 ·霸銳 ·歐菲萊斯 ·威客 ·索蘭托
·速邁 ·新佳樂

全球鷹 ·熊貓

R 東風日產 ·駿逸 ·奇駿 ·騏達 ·驪威 ·逍客
·頤達 ·陽光 ·天籟 ·軒逸 ·藍鳥
進口日產 ·貴士 ·風度 ·風雅 ·奇駿 ·西瑪
·途樂 ·GT-R ·350Z

榮威 ·榮威750 ·榮威550 ·榮威350
瑞麒 ·瑞麒X1 ·瑞麒M1 ·瑞麒G5

S 進口斯柯達 ·法比亞 ·歐雅 ·速派
上海大眾斯柯達 ·晶銳 ·Octavia明銳 ·昊銳

東南三菱 ·君閣 ·戈藍 ·藍瑟翼神 ·藍瑟
進口三菱 ·格藍迪 ·帕傑羅
·Outlander EX
·Lancer ·Eclipse
Smart ·smart Fortwo
薩博 ·Saab 9-5 ·Saab 9-3
斯巴魯 ·馳鵬 ·傲虎 ·翼豹 ·森林人 ·力獅
雙環汽車 ·SCEO ·小貴族 ·來寶SRV
上汽雙龍 ·愛騰 ·主席 ·享御 ·雷斯特Ⅱ
·路帝
上海英倫 ·TX4 ·SC7系
世爵 ·世爵C8
T 天津一汽 ·威姿 ·威志 ·威樂 ·夏利N5
·夏利
W 威麟 ·威麟X5 ·威麟V5 ·威麟H5

上汽通用五菱 ·五菱之光 ·五菱榮光
長安沃爾沃 ·S80L ·S40
進口沃爾沃 ·XC90 ·XC70 ·XC60
·S80 ·S60 ·S40 ·C70
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X 雪佛蘭 ·科帕奇 ·Camaro
上海通用雪佛蘭 ·科魯茲 ·景程 ·新賽歐 ·樂風
·樂騁
上汽通用五菱雪佛蘭 ·樂馳
東風雪鐵龍 ·凱旋 ·富康 ·畢加索 ·愛麗舍
·世嘉 ·C5 ·C2
雪鐵龍 ·C6系列 ·C5系列 ·C4系列
·C4 Picasso
北京現代 ·SONATA領翔 ·SONATA御翔
·伊蘭特 ·雅紳特 ·moInca名馭
·途勝 ·i30 ·ix35
進口現代 ·酷派 ·君爵 ·雅尊 ·雅科仕
·維拉克斯 ·新勝達 ·勞恩斯-酷派
·勞恩斯 ·美佳
Y 一汽吉林 ·佳寶V70 ·森雅M80
英菲尼迪 ·英菲尼迪M ·英菲尼迪G系 ·FX
·EX
Z 眾泰汽車 ·眾泰5008 ·眾泰2008
·夢迪博朗
華晨中華 ·尊馳 ·駿捷FSV ·駿捷FRV
·駿捷Cross ·駿捷 ·中華酷寶
中興汽車 ·無限V7 ·無限V5 ·無限V3

㈦ V3菱悅這款車，為什麼有的車標是三菱的，而有的車卻是東南的呢有什麼區別

東南用三菱配件組裝的車，由於設計圖是東南自己做，所以是屬於東南的車，三菱打死也不肯說這款車和他們有關系，自然也不允許東南把三菱的標志裝在車上，不過部分車主為了面子好看，會在買下後在裝飾店裝個三菱標志

㈧ 國外汽車配件有哪些品牌沒在中國

接下來就幾大零部件總成的外資佔領情況給大家做一簡要介紹。以下企業均為外商獨資、控股或參股，企業的利潤全部或部分流向了國外;而通過技術引進實現國產化的零部件公司不在本文討論之列，因為利潤仍然留在中國。

1、汽油發動機：
毫無疑問，日本三菱幾乎壟斷了所有不能自產發動機的自主品牌汽車的汽油發動機供應。在中國整車市場佔有率並不高的三菱公司在當時中國汽車界巨子仰融先生的牽線搭橋之下，1997年在遼寧沈陽設立航天三菱、1998年在黑龍江哈爾濱設立東安三菱，分別生產中等排量和小排量的汽油發動機，為當時的哈飛、東南、華晨等公司配套。隨著1999年前後奇瑞、吉利、華晨、比亞迪等自主品牌的崛起，在它們建設之初都不能自產發動機的情況下，三菱在華投資的這兩個發動機公司的業績突飛猛進，著實賺了不少錢。
據不完全統計，使用東安三菱發動機的車型有：比亞迪F3，華晨駿捷，東南藍瑟、菱悅、希旺，哈飛賽馬、賽豹，眾泰5008，風行景逸，長豐飛騰……
使用沈陽航天三菱發動機的車型有：比亞迪F6，華晨尊馳、駿捷，金杯海獅，奇瑞東方之子，福特全順，江淮賓悅，上海英倫TX4，帝豪EC8，東南菱悅、君閣、戈藍，江鈴陸風，海馬3，柳汽風行MPV，長豐獵豹，長城哈弗、嘉譽，華泰特拉卡，北汽域勝、騎士，福田蒙派克、風景，鄭州日產奧丁，中興無限、威虎，曙光傲龍、旗勝……
2、柴油發動機：
在輕型柴油發動機方面，五十鈴無疑是王者。這家日本柴油發動機和商用車巨頭早在1984和1985年就在中國四川重慶和江西南昌分別成立慶鈴汽車和江鈴汽車，開始生產五十鈴皮卡、輕卡和與之配套的4JB1發動機。隨著福特全順、福田風景等輕客的下線，五十鈴發動機更是在輕客市場找到了藍海。現在，中國幾乎所有的皮卡、輕卡、輕客上用的柴油機都采購自五十鈴或使用五十鈴技術生產。
在重型柴油機方面，美國康明斯公司則獨占鰲頭。這家美國獨立發動機製造商僅在整機生產方面就在中國建立了4家公司：東風康明斯、西安康明斯、重慶康明斯、福田康明斯，配套范圍則涵蓋了東風、陝汽重卡、重慶鐵馬、福田歐曼等重卡企業，宇通、金龍、青年、中通等客車企業，以及三一重工、中聯重科、徐工等工程機械企業。可以說，康明斯幾乎壟斷了中國高端重型柴油機市場。
3、電噴系統：
為了滿足越來越嚴格的排放要求，目前國內生產的所有汽車上都必須安裝電噴系統。德國博世、美國德爾福、日本電裝(屬於豐田集團)幾乎壟斷了所有中國電噴市場份額，其中德國博世的市場份額一家獨大，超過了60%。
從自主品牌到外資品牌、從轎車到卡車、從汽油車到柴油車，中國消費者每買一輛車就會向上述三家外企貢獻上千元的利潤。
4、重型變速器：
美國伊頓、德國采埃孚兩家公司不僅控制著全球重型變速器的研發和銷售，更是幾乎壟斷了中國重型變速器市場。早在1980s中國改革開放伊始，伊頓和采埃孚就將重型變速器製造技術分別有償轉讓給了陝西汽車製造廠和四川汽車製造廠，為當時同期引進的斯太爾重卡車型配套，兩者後來演變為中國重型變速器市場的兩大霸主：法士特和綦江齒輪(綦江縣是鳳姐的家鄉)。
現在，兩家國際變速器巨頭均已在中國設廠。美國伊頓1997年在上海獨資設廠生產重卡變速箱，專注高端市場;2003年與法士特、湘火炬合資成立伊頓法士特齒輪(西安)有限公司，為中國重汽、東風、一汽、福田等廠家配套;2004年與一汽合資成立一汽伊頓變速箱有限公司，主要配套解放重卡。
德國采埃孚1998年在蘇州獨資設廠生產客車用變速器，2004年與上汽合資設廠生產轎車用變速器，2005年在杭州獨資設廠生產卡車用變速器，2010年又與多年的合作夥伴綦江齒輪實現合資進一步拓展中低端市場。
無論中國重卡市場的競爭如何慘烈、利潤率如何下降，潛伏在幕後的伊頓、采埃孚兩家外企都會偷笑著坐收漁利。
5、轎車變速器：
豐田控股的愛信公司是全球最大的自動變速器生產商以及全球第5大汽車零部件公司，已經將觸角延伸到了中國汽車工業的各個角落。1996年合資成立唐山愛信齒輪有限責任公司生產手動變速器，爾後於2003年變為外商獨資企業;2004年合資成立天津艾達自動變速器有限公司生產自動變速器。
據不完全統計，使用愛信變速器的外資品牌有：保時捷、悍馬、雷克薩斯、沃爾沃、吉普、三菱、馬自達、現代、起亞、鈴木、菲亞特、阿爾法羅密歐、五十鈴、日野、大發……
使用愛信變速器的合資品牌有：上海通用、上海大眾、一汽大眾、一汽奧迪、北京賓士、東風標致、東風雪鐵龍、一汽豐田、廣汽豐田、長安鈴木……
使用愛信變速器的自主品牌有：比亞迪、東南、長城、華晨、長安、名爵、榮威、一汽奔騰、東風風神、廣汽傳祺……
親愛的憤青們，如果要抵制日貨請問我們能買什麼車?
6、汽車內外飾部件：
以美國江森自控、德爾福(原通用汽車零部件分部)、偉世通(原福特汽車零部件分部)、法國佛吉亞為代表的跨國零部件巨頭，不但為國內汽車廠商製造座椅、儀表台、扶手、車門內飾、車頂內飾、保險杠、車燈、雨刮、空調等內飾、外飾部件，更是在車型設計之初就參與內飾與外飾的設計。上述幾家公司為幾乎所有的國內乘用車生產企業設計、製造內飾與外飾部件。
7、天窗系統：
從高端的勞斯萊斯、賓利到低端的奇瑞、夏利，車上用的天窗竟然都來自同一公司——德國偉巴斯特。德國偉巴斯特1936年獲得第一個天窗專利，現在在全球汽車天窗的市場佔有率超過70%。偉巴斯特為幾乎所有的國內合資品牌、自主品牌供貨。
8、輪胎：
從低端的韓國錦湖、韓泰，到中端的美國固特異、義大利倍耐力、日本鄧祿普、普利司通、優科豪馬，再到高端的法國米其林，無一不是清一色的外資。國產輪胎的市場大多僅局限於微型車和商用車。
9、汽車外觀設計：
不但會計師事務所領域有全球四大，汽車設計領域也有全球四大：博通、賓尼法瑞那、喬治亞羅、意迪亞，來自義大利的這4家公司為全球所有主流汽車公司設計過外觀。
博通一直是蘭博基尼、菲亞特、瑪莎拉蒂的穩定合作對象;賓尼法瑞那則與法拉利結為摯友，幾乎壟斷了法拉利的全部產品設計，1950s初還生產了27000部阿爾法羅密歐Giulietta車型，通用也是它的常客，請賓尼法尼亞設計了別克Lido50、凱迪拉克敞篷車、雪佛蘭魯米娜MPV、第二代大宇旅行家(即國產的別克凱越)等車型;大名鼎鼎的喬治亞羅則設計了大眾高爾夫、帕薩特、奧迪80、布加迪、西亞特、菲亞特熊貓、朋多、烏諾、藍旗亞Delta等多款經典車型。
1996年賓尼法瑞那為哈飛汽車成功設計了「中意」微面，標志著全球四大開始進軍中國市場。賓尼法瑞那先後又設計了哈飛賽豹、路寶、江淮同悅、奇瑞A3和M14、長豐飛騰等;喬治亞羅的作品則有華晨尊馳、駿捷、一汽奔騰、東風風神H30等;意迪亞則有第一代別克君越、陸風風尚、長安CM8、奔奔和海馬3等作品相繼問世;博通作品較少，目前只有昌河愛迪爾和奇瑞瑞麟G6。從2004年開始，它們乾脆在中國設立分支機構，目前賓尼法瑞那有1/3的業務來自中國，意迪亞的中國業務則占總收入的40%。
10、發動機設計：
奧地利AVL、德國FEV、英國Ricardo是當今全球三大獨立發動機設計公司，再加上專注於柴油機領域的義大利VM，四家公司壟斷了國內自主品牌的發動機設計。
奧地利AVL是全球最大的發動機設計公司，向包括賓士、寶馬、福特、通用在內的幾乎所有汽車整車及發動機製造企業提供發動機設計服務及發動機測試設備。AVL因2006年向奇瑞出售發動機技術而在中國一夜成名。其實AVL在中國的足跡源遠流長，其創始人李斯特先生早在1926年到1932年就任教於上海同濟大學;1987年，AVL協助機械工業部制定了《中國內燃機發展系列型譜》、《中國柴油機煙度排放標准》;1999年與國家科技部合資成立了廈門海騰發動機測試設備有限公司。目前AVL在中國的客戶主要有：奇瑞、濰柴、錫柴、大柴、上柴、雲內等。
與法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂處於同一城市的義大利VM公司，上世紀曾為路虎攬勝、羅孚800、阿爾法羅密歐提供過發動機，現在使用VM柴油機的車型則包括凱迪拉克CTS、吉普大切諾基、自由人、雪佛蘭科魯茲、科帕奇、景程、克萊斯勒大航海家等。2004年開始，江鈴、華泰、長豐、長城、上汽相繼購買了VM的柴油機製造技術及關鍵生產設備後開始生產自己的柴油機。
德國FEV早在1980s就開始向廣西玉柴出售發動機技術，目前其在中國的主要客戶包括：一汽、上汽、華晨、陸風、玉柴、雲內等。
英國Ricardo早在1930s就開始向倫敦巴士和法國雪鐵龍提供柴油機，近些年的主要成就是為奧迪R8和布加迪威龍設計了DSG變速器、幫助寶馬優化K1200系列摩托發動機、幫助邁凱輪設計了其第一款發動機M838T等。目前Ricardo在中國的客戶包括：一汽、上汽、長城、力帆等。
越來越多的中國車企在發展的過程中選擇了外包這一速成方式，但中國企業的外包跟外企的外包有著本質區別。外企是把自己不屑於乾的流程外包給中國企業，而中國企業則是將自己不會乾的流程外包給外企。巴西、墨西哥等拉美國家30年前就享受過中國當今高速的發展速度，但由於沒有及時通過技術創新實現產業升級，至今還在充當發達國家製造基地的角色。