汽車保養哪家4s店都可以

1. 大眾汽車保養是否隨便哪家4s店都可以

要去大眾品牌4s店才行，否則出了問題，他們不認可。

2. 汽車保養必須去4S店嗎

汽車保養建議去4S店，質量比較有保證，另外廠家會給新車提供一段時間的質保期，在質保期內車輛如果出了質量問題是會免費給修復的。
如果沒有按照廠家的規定按時去4S保養，這個質保就會作廢。聽起來有點像霸王條款，但其實也可以這樣理解，如果沒有去4S保養而是去了外面的修理廠，廠家沒法確定這個問題是廠家的質量問題還是由於修理廠保養不當造成的。所以在新車質保期內，是一定要去4S保養的。至於質保期有多長，不同的品牌是不一樣的，可以看看自己買車時候的隨車手冊，或者直接去問4S。
雖然說4S店的價格高，但是裡面的維修人員都是專業人士，通過一定的培訓才上崗的，再加上店鋪的維修等其他費用相對來說是要貴一點，但是更加的規范，很多配件都是從廠家直接進貨的，維修保養也有一定的保障，如果出了問題，4S店是完全不可能讓客戶蒙受損失的。

3. 除了4S店，哪裡做汽車保養比較好

在外面的正規維修店保養車輛也是比較放心的整體質量也比較可靠，價格會相對偏低。

4. 汽車保養必須去4s店嗎，除了4s店還有什麼地方可以保養

我的車子出保以後都是自己在外面做保養。自己用的gt魔力紅機油，性價比要比普通機油高很多，gt是一款四類pao機油，品質特別高，動力效果是很不錯的，而且比較長效，可以維持一萬五公里左右進行一次保養，車子開一萬公里動力才開始衰減。要比普通機油長效很多，保養起來特別方便。

5. 求助，保養是全國4s店都可以的嗎

只要是這個車型的品牌4S店，在該品牌的4S店開業進行保養。在汽車4S店，消費者可以得到關於汽車信息、市場動態、售後服務、維修保養須知、配件供應等所有增值服務，無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨，使消費者免去了在售後服務、維修、保養等方面的後顧之憂。

在保養時托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量『三包』責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。車輛在質保期內，車主也有選擇去哪保養維修的權利。

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汽車保養的主要內容：

1、更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。

2、檢查汽車冷卻液液面位置是否處於正常狀態。

3、檢查制動器及離合器液面位置。

4、檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。

5、檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。

6、檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況。

7、檢查汽車前後車燈組工作是否正常。

8、檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。

6. 汽車保養去任何一個4s店都行嗎

只要是您這個車型的品牌4S店，那麼都是可以的。4S店維修記錄全國都可以查詢到。

任何一家授權的4S店都可以去保養的，按照現在最新的規定，即便不去4S店保養，也是不算脫保的，所以可以不去4S店保養，但不建議在4S店以外保養。

新車最好去4S保養的。至於質保期有多長，不同的品牌是不一樣的，可以看看自己買車時候的隨車手冊，或者直接去問4S。在出了質保期以後，就不一定非要去4S了，但注意一定要去值得信賴的修理廠。其實保養對於技師的要 求不高，4S也好修理廠也好，連學徒工都能做保養，問題在於所用的機油和配件。

一些無良的修理廠會用劣質的機油和配件以次充好，對於發動機可是非常有害的，而且別指望修理廠能像4S那樣對於自己乾的活負責，修理廠一般都是出門不認帳。所以說在修理廠保養也要選擇靠譜的值得信賴的修理廠。

《機動車維修管理規定》第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場：

托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。

鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業信息化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。

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汽車的日常保養：

日常保養即日常維護，是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。

二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一並進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。

日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。

其實，日常保養工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。

一、清潔：

空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。

1、清潔空氣濾清器

空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa

2、清潔機油濾清器

機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。

3、清潔蓄電池

現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。

二、緊固：

車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關繫到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。

1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。

2、其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。

3、再次，對主要的連接件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。

三、檢查

連接件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差。

1、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸後，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標准應10 N 15mm。

2、檢查潤滑油液面的高度

冷車時取出機油尺，擦凈後，插入油底殼底部，出後觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼後再進行測量。

3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高於上標。

4、檢查制動液、轉向液液面高度，旋下螺栓，直接觀察液面是否在規定標線范圍內。

5、檢查油液的品質，無論是何種油液，均可採用下列方法檢查。

（1）外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。

（2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔凈性良好；反之則為油液潔凈性變差。

四、補充：

1、油液的補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。

2、油液的更換，若油液變質或超過更換周期，應及時更換。

通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油

7. 質保內汽車的保養在哪個4S店做都可以嗎

這個你的看你是在哪維修了。主要還是看你說明書上寫的正規的維修站。
有的地方會打折維修站的名義胡作非為。
全國各個省市的工時包伙配件都是有輕微差距的。
只要你在質保期間在維修站正常的保養。如果出現質量問題屬於質保范圍。維修站會免費為你更換的。這期間你在全國只要是正規的維修站維修保養都可以，沒一點問題。

8. 買車是不是在全國各地4s店都可以保養

• 是的