淘寶買的碳纖維汽車配件是真的么

A. 山地車：淘寶上居然有一千多塊的碳纖維車架是真的嗎

別買！別貪便宜！別圖面子！錢包不鼓別追新！俗話說一分錢一分貨，便宜沒好貨，難道不對？ 合格的碳架（指符合美國或歐盟，中國的安全標准並通過了檢測），起碼採用國產合格碳布（中復或富堡）+關鍵部位（比如頭管和五通）採用日本東麗碳布（低端老型號T600，T700）的，售價也要兩千幾百塊。一千幾的都是東莞等地作坊做的，騎行圈裡稱之為「寨碳」，包括兩百幾的把組三件套。寨碳無論是碳布、膠水、加工設備和品控，都是山寨級，剛性、彈性、韌性、耐久和抗沖擊性都不行。你可以買碳的碗組墊圈，富律業40塊的和雜牌10塊的各一套回去比下！富的斷面，密度很高，壁很薄但很硬。雜牌的斷面，稀鬆有縫，手用力捏會感到它軟。富的是東麗碳布，一線大廠代工。雜牌的就是「寨碳「。從這里你可以想像得到碳架的差別。

B. 汽車原廠配件是真的嗎一次給你講透，買車修車再不怕被坑

導語：汽車原廠配件是真的嗎？一次給你講透，買車修車再不怕被坑
大家好，很高興再次與大家做分享，已經是新的一年了，離春節又近了一步了，多少人在外面打拚了一年，想著給自己買一輛新車，或者是給愛車換一些新的配置，如換一個汽車的中控大屏幕，看起來更有科技感，汽車倒車影像等。
那麼，相信很多司機都聽說過汽車原廠配件一說，也許很多司機只是一知半解，什麼是汽車原廠配件呢？其實就是該品牌廠商提供的原裝配件，吻合度更高。
那麼是不是所有的汽車配置都有原廠一說的你，下面就給大家介紹一下汽車原廠配件是真的嗎？一次給你講透，買車修車再不怕被坑。建議車主都看完，早學早受益。
一、原廠中控台大屏幕是真的嗎？
就像上面所說的，如今很多人追求科技感，看到別人的汽車中控台屏幕大，自己也想裝一個大的，琢磨來琢磨去，最終去了4S店，而且花了幾千上萬裝了一個大屏幕。
當問起來這個屏幕為什麼會如此貴呢？很多車主還理直氣壯的說，我的中控大屏幕可不一樣啊，是原廠的哦，外面買不到的哦。那麼是真的嗎？
其實中控大屏幕所謂的原廠都是一個「坑」，如果你選擇的是低配車型，4S店肯定要想方設法多賺你一筆啊。此時4S店肯定要你加裝中控大屏幕。
而且會給你好幾個價格的選擇，其中最貴的一個報價都會冠上原廠配件的說法。而且跟你說，這類配件使用起來更符合車型，更有質量保障。不要擔心品質問題，其實如果你買了的話，就上當了。
筆者問了很多汽修店的朋友和4S店維修店的朋友，其實中控屏幕這類東西完全沒有原廠一說的 。都是一個「坑」。
但，很多車主會說，不對啊，上面都有廠家的標簽，其實你又被坑了，這個標簽是汽車廠家或者4S店自己貼上去的，也就是說，從外面采購過來的。就像大家去買手機配手機殼一樣，廠家是沒有原廠的手機殼的，都是外購的。
二、原廠汽車導航、雷達、真皮座椅是真的嗎？
還有，有些車主，選擇了低配車型，在座椅方面會有所有考慮更換，國人都喜歡真皮的，所以原廠真皮座椅又出現了。這個費用也不便宜啊，一般都是五六千才能安裝一個所謂的「原廠」真皮座椅。其實這個也是廠家貼上去的標簽。大家完全沒有必要上當了。
另外，倒車雷達和導航也是汽車必備的配置，這些東西，但國內目前僅僅在中高端型汽車上才配有，低配車是完全沒有的，那麼這些配置有原廠一說嗎？
其實，這些加裝了這些配置的高配車型，都是廠家在外面定製的，也就是說，不是廠家自己生產的，沒有原廠一說，大家不要花這個冤枉錢。不要迷信所謂的原廠。
4S店購買安裝倒車影像和導航的話，幾乎比外貴了近一半以上。大都是坑了一些不懂常識的車主。比如下這個倒車影像行車記錄儀一體機才兩三百，4S店貼個標簽至少賣你600以上。
三、汽車原廠配件有哪些？
這里再給大家普及一下汽車主要的原廠配件，一般下面這7大類的配件原廠為多：
1、發動機的配件：如密封墊、汽油泵等。
2、汽車轉向配件：如助力器、助力泵、球頭等。
3、橫向部件：主要指的是汽車軸承、油管膠管等。
4、安全配置：安全氣囊、安全帶、剎車片、剎車盤等。
5、汽車行走配置：如汽車的車架、鋼圈總成、輪轂等。
6、汽車電器配置：汽車發動機、汽車感測器、儀表等。
7、汽車傳動配置：汽車的變速箱、離合器、減速器等。
好了，上面就是關於汽車原廠配件的知識分享，你現在知道哪些是真的了嗎？上面一次給你講透了，希望買車修車再不怕被坑！你怎麼看？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 山地車：淘寶上居然有一千多塊的碳纖維車架是真的嗎

若只是架子 是有的 ，只是不敢買
這些要麼是不良庫存，要麼是退貨品，要麼是低成本紗製造的 ，存在或多或少的強度，尺寸，外觀不良問題
但有些對休閑騎行來說是沒有如何問題的，如果你有懂得朋友或者熟人看過這些車架，知道這些車架，是可以上手的；若沒有建議不要買
上萬的車架主要存在品牌價值+科技性（輕便堅固耐用造型）+配件的等級+進出口 過程的堆積；
但是碳纖維車架手工比較多 ，人工成本大，架子上千，不為過；

D. 淘寶上汽車配件質量怎麼樣啊能不能信呢

你好！看你那個汽車上那部分的零配件，信譽度不是很高，建議還是去實體店汽配城可以看到實物，

E. 網上賣的汽車碳纖維內飾貼是真的嗎碳纖維內飾的價格大概有多少

你好，碳纖維的內飾貼建議還是在實體店購買，保真性強，現場辨別更容易。

F. 天貓旗艦店碳纖維折疊自行車是真的嗎

碳纖維是越來越受歡迎的材質，但是毫無疑問，碳纖維車架可能不是最佳選項。首先，我們需要了解碳纖維的成型工藝??? 碳纖維是越來越受歡迎的材質，但是毫無疑問，碳纖維車架可能不是最佳選項。首先，我們需要了解碳纖維的成型工藝，主要有： ??? 1.裱糊成型工藝??? 它是用手工將預浸料裱糊在模具上 ，然後固化成型 此法最大的優點是工藝裝備簡單 ，手工完成比較復雜的操作 ，能加工出形狀復雜的件 ，適用於小批量生產 缺點是生產效率低 ，勞動條件差 ，勞動強度大 1年深圳自行車就曾經在台灣工程師和美國工程師指導下讓手下的人採用該工藝試制出的碳纖維整體車架樣件 ，表觀造型還是不錯的，質量也看起來不錯，不過尺寸精度較差 ，工藝穩定性差，根本沒法集約化生產，最後產品能看不能用。? ??? .纖維纏繞成型工藝??? 它是開發最早的連續成型工藝 ，即纖維通過樹脂膠槽浸上樹脂後按照一定的規律纏繞在轉動的芯模上 ，然後經加熱使膠液固化成型 本初早期的車架很多就是這個工藝生產的。它的一個突出特點是能夠按照製品的受力情況 ，將纖維按一定規律排布，,而充分發揮纖維的強度 ，獲得輕質高強的製品 在工藝上能實現連續化、機械化生產 ，相比第一個工藝，它生產周期短 ，生產效率明顯提高 ，勞動強度也由純手工變更為半機械化作業，所以適用於製造圓柱體及某些正曲率回轉體或筒形製品，主要是生產坐管、手把等，雖然在車架生產上也有使用，但是不能普及生產。這個時代，碳纖維的釣魚竿是最時髦產品之一。??? .拉擠工藝??? 00年開始，擠拉工藝開始流行。它是發展速度較快的一種成型工藝 即碳纖維通過樹脂槽浸漬樹脂後進入加熱模具固化 ，按照模具製成各種各樣不同形狀的型材 這個工藝的革命，最大的優點是能一次壓制出形狀復雜、尺寸准確的件 ，生產效率大幅度提高，開始普遍用於車架、手把、前叉等較大部件生產。但是對於小批量、小規尺寸的部件明顯不好使。??? .樹脂傳遞模壓工藝??? RTM( resin transfer moulding)工藝是 0年代後期最熱門的一種成型工藝。即先將增強材料做成預成型件放入封閉模具中 ，在真空和壓力的條件下 ，樹脂被注入模具而固化成型 其特點是 ：1)工藝過程簡單 ，避免了預浸料這一中間環節 ；)低壓注膠 ，節約了附加設備的用 ；)封閉式模具操作 ，作業環境清潔 ；)易於實現自動化和計算機控制 ；)製件表面質量好 因此 ,RTM技術有很好的發展前景 ，到1初，開始廣泛應用於高檔自行車的生產。? ??? .編織成型工藝??? 三維編織的過程是參加編織的所有纖維都沿同一方向排列 ，然後每根纖維束都沿自己的方向偏移一個角度互相交織形成織物的過程 採用三維編織的復合材料具有整體性和力學的合理性兩大特點 ，其在剪切強度、抗沖擊損傷特性等性能方面均優於傳統的層合復合材料 ，因此採用編織結構的復合材料發展迅速 該工藝成為現在最為主流的工藝，基本上我們能看見的自行車的碳纖維配件現在都是用這樣的工藝生產的 ??? 我們評介一個車架或者碳纖維配件的好壞，嚴講現在是評介RTM工藝的好壞。其技術關鍵是樹脂系統的選擇 為了提高車架的質量 ，負責的企業會選用了韌性好、同碳纖維親合力強的改性環氧樹脂 J1，並將樹脂輸送至模腔內並迫使樹脂迅速浸潤纖維 ,其粘度為 0.0Pa? s～ 0.00為最佳 ，基本採用加熱壓注方式最好 ??? 了解碳纖維生產的工藝在於了解建造車架上，碳纖維與金屬管材有些基本上的不同。因為纖維有其紋理而金屬則無。一個設計良好的碳纖維車架，會在受力最大的方向作最適當的纖維網路排列，以提供最大的強度。??? 不幸的是，在單車的應用上，和金屬管材相較下，針對以上的技術關鍵，碳纖維並不是一項完全成熟的技術。其最大的功能是改變了車子的和總量。其實單車可能承受來自各個方向的力道，即使使用電腦模擬，仍無法完全預知各方向所承受的程度。碳纖維雖然具有相當大的潛力，但目前仍未見到。??? 在最近的一次次車展上，有人展示出可以負重長途旅行並且具有相當可靠度和耐用度的碳纖維車架。然後，從力學的原理上，碳纖維和金屬接著的部位，例如前叉末端、五通管、頭管等，是它比較脆弱的地方。這些部位可能會因時間久了而被侵蝕，以致損壞。所以車展上看見的未必是真正經過現實檢驗的產品。這也是為什麼廠家那麼積極推廣碳纖維的時候，沒有一家汽車公司願意選擇碳纖維生產旅行車的根本原因。??? ??? 所以，從這個層面上將，碳纖維不一定是最佳選擇。從另外一個角度上看，碳纖維基本沒有維修的餘地。而鋼材或者其他合金，因為即使損壞了，任何懂得焊接的人都可以將它修復。山地車當中，碳纖維壞掉的更多的原因也因為如此吧。該答案來自極限戶外網

G. 淘寶上的碳纖維管可靠嗎

先不說國外的 我們就說國產的碳纖維產品 只要是廈門的 除了全碳的 無論是半碳的還是包碳的 所有的廈門碳纖維產品 都是碳包鋁甚至直接給你噴層黑色的漆然後上層光油 我親自拿一根廈門的半碳前叉敲碎看過 直接在鋁上面一層漆和光油就沒有了

H. 淘寶上的汽車配件可以買嗎

淘寶上賣的任何東西都可以買，但都要看你的鑒別能力。最好根據你的實際情況來選擇可靠的購買方式，以確保交易安全。

I. 碳纖維汽車配件怎麼在網上找業務。

可以在阿里巴巴申請個小店試試

J. 淘寶上3000多的 碳纖維輪組 真的不可靠嗎朋友建議我碳纖維低於一萬的不要買

3000元左右的碳輪組ATTACCO的不錯，2980元還是開口的 之前一直是做出口的最近才開始內銷堪稱國碳良心。