汽車維修和數控

Ⅰ 汽修專業和數控專業哪個更好

不是，數控專業指的是數控機床類的。汽修專業指的是汽車維護保養，維修，美容裝潢類的。

Ⅱ 汽修和數控哪個好 哪個有前途

汽修。都有前途。

學汽修一般有兩種途徑，一個是進入汽修廠當學徒，另一個是選擇一所專業的汽修學校脫產學習，用戶如若找到一個技高的好師傅,加上努力刻苦的鑽研，一般3年左右能出徒。通常學校學習內容的不同而設置了不同學習周期的專業，短的有1-2個月，長的有2-3年學習時間。

如果在社會上有一定閱歷，想轉行學汽修尋求職業的發展及突破，建議學習純技術課程，高端品牌汽車技師，學習時間為15個月，汽車機電技師，學習時間為6個月，汽車鈑金技師，學習時間為3個月。扎扎實實學一門技術，學汽修轉行才能謀得職業的長期發展。

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注意事項：

為了保證在學校學汽修效果更好，建議要選擇專業正規可靠的學校進行全面培訓，尤其是了解該學校老師是否具有專業水平，這樣才能在學習過程中，獲得更好的優勢條件，避免影響到學習效果。

如果想要讓未來就業優勢得到全面保障，必須要學習借鑒和學習，自然就會讓能力優勢得到全面展現，在就業競爭力方面具有更好的優勢條件。

掌握更專業理論知識技能，還能擁有更豐富的從業經驗以及專業水平，這對促進就業來說會有很好幫助，當然前提是要選擇專業學校學汽修，在學習過程中還要注意以上這些細節問題，就會讓個人綜合能力水平得到全面提升，在就業方面具有更好的競爭條件，在行業當中從業獲得領導的認可，未來發展前景就會更加廣闊。

Ⅲ 汽修與數控哪個好

學技術，首先要看自己對哪個行業感興趣，因為凡是技術類的，只要你自身技術過硬，前景都是很不錯的。
汽修前景： 據車管部門統計，至2009年底，我國機動車中汽車保有量超過1.8億輛、私人轎車2377萬輛，截至8月底，私人機動車保有量為138816513輛，與上月相比增長1.43%，與去年同期相比增長9.28%。其中，私人轎車保有量為23773791輛，占轎車總量的81.89%，與去年同期相比增長31.46%。。私家車的快速增長，帶來了一個巨大而誘人的汽車維修市場蛋糕。
再看市運輸管理處維修科提供的數據：去年，全市維修行業的總產值為120544.69萬元，同比增長9%，其中二類以上汽修企業實現產值為100784.69萬元，二類企業中九成左右是4S店。修理的總量為178.62萬輛次，同比增長14.46%，其中整車修理3604輛次、總成修理21723輛次、二級維護71050輛次、專項修理335858輛次。可以說，這些數據是汽修蛋糕有多大的具體描述，從中也能看出，養護和專項修理是汽車售後服務的主要領域。
這些都傳遞了一個信號，汽修人才很吃香。近日，有關部門對多家4S店、大型汽修廠、連鎖維修店以及一些街邊小型汽修店做了調查。采訪中發現，盡管各個類型的維修企業服務對象或收費標准有很大不同，但高級技師缺口大成了企業發展中共同面臨的問題。目前很多高級技師月收入過萬元，專業維修高檔進口車的高級技師則不僅「難求」，而且「難留」，月收入甚至達到幾萬元，年薪超過十萬元！
數控前景：數控人才市場需求 在發達國家中，數控機床已經大量普遍使用。我國製造業與國際先進工業國家相比存在著很大的差距，機床數控化率還不到2％對於目前我國現有的有限數量的數控機床(大部分為進口產品)也未能充分利用。原因是多方面的，數控人才的匾乏無疑是主要原因之一、由於數控技術是最典型的、應用最廣泛的機電一體化綜合技術，我國迫切需要大量的從研究開發到使用維修的各個層次的技術人才。
數控人才的需求主要集中在以下的企業和地區：
國有大中型企業，特別是目前經濟效益較好的軍工企業和國家重大裝備製造企業．軍工製造業是我國數控技術的主要應用對象． 杭州發電設備廠用6000元月薪招不到數控操作工。隨著民營經濟的飛速發展，我國沿海經濟發達地區(如廣東，浙江、江蘇、山東)，數控人才更是供不應求，主要集中在模具製造企業和汽車零部件製造企業。 具有數控知識的模具技工的年薪已開到了30萬元，超過了「博士」。數控人才的知識結構 現在處於生產一線的各種數控人才主要有二個來源：一是大學、高職和中職的機電一體化或數控技術應用等專業的畢業生，他們都很年輕，具有不同程度的英語、計算機應用、機械和電氣基礎理論知識和一定的動手能力，容易接受新工作崗位的挑戰。他們最大的缺陷就是學校難以提供的工藝經驗，同時，由於學校教育的專業課程分工過窄，仍然難以滿足某些企業對加工和維修一體化的復合型人才的要求。 另一個來源就是從企業現有員工中挑選人員參加不同層次的數控技術中、短期培訓，以適應企業對數控人才的急需。這些人員一般具有企業所需的工藝背景、比較豐富的實踐經驗，但是他們大部分是傳統的機類或電類專業的各級畢業生，知識面較窄，特別是對計算機應用技術和計算機數控系統不太了解。
對於數控人才，有以下三個需求層次，所需掌握的知識結構也各不同：
藍領層： 數控操作技工：精通機械加工和數控加工工藝知識，熟練掌握數控機床的操作和手工編程，了解自動編程和數控機床的簡單維護維修。適合中職學校組織培養。此類人員市場需求量大，適合作為車間的數控機床操作技工。但由於其知識較單一，其工資待遇不會大高。
灰領層 ：1)數控編程員：掌握數控加工工藝知識和數控機床的操作，掌握復雜模具的設計和製造專業知識，熟練掌握三維CAD／CAM軟體，如uc、ProE等；熟練掌握數控手工和自動編程技術；適合高職、本科學校組織培養。適合作為工廠設計處和工藝處的數控編程員。此類人員需求量大，尤其在模具行業非常受歡迎；待遇也較高。 2)數控機床維護、維修人員：掌握數控機床的機械結構和機電聯調，掌握數控機床的操作與編程，熟悉各種數控系統的特點、軟硬體結構、PLC和參數設置。精通數控機床的機械和電氣的調試和維修。適合作為工廠設備處工程技術人員。此類人員需求量相對少一些，但培養此類人員非常不易，知識結構要求很廣，適應與數控相關的工作能力強，需要大量實際經驗的積累，目前非常缺乏，其待遇也較高。
金領層 數控通才：具備並精通數控操作技工、數控編程員和數控維護、維修人員所需掌握的綜合知識，並在實際工作中積累了大量實際經驗，知識面很廣。精通數控機床的機械結構設計和數控系統的電氣設計，掌握數控機床的機電聯調。能自行完成數控系統的選型、數控機床電氣系統的設計、安裝、調試和維修。能獨立完成機床的數控化改造．是企業(特別是民營企業)的搶手人才，其待遇很高。適合本科、高職學校組織培養。但必須在提供特殊的實訓措施和名師指導等手段，促其成才。適合於擔任企業的技術負責人或機床廠數控機床產品開發的機電設計主管。

Ⅳ 汽車維修專業和數控加工專業哪個好

汽車維修工作自由一些，
但是工作環境差一些，臟累一些。
數控工作總是不能離開工作崗位，
沒那麼自由。
你最好根據自己的喜好來選擇工作。

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謝謝！

Ⅳ 汽車維修和數控車床有什麼區別嗎

不沾邊，一個屬於加工金屬製品，一個屬於機械維修！建議你學汽車維修專業，我可以推薦所成都的學校給你！

Ⅵ 數控機床和汽車維修請問哪個好

肯定是汽車維修好啊！目前中國汽車的保有量不斷增加，選擇汽車行業還是很有前途的，建議可以選擇專業的汽修學校進行進修學習，這樣學習會更專業，更系統，更能符合汽車企業的人才需求標准，當然可能暫時會支出一定的學費，但後期的回報和收獲是不可估量的，專業成就夢想，技術助你成功！望採納，謝謝！

Ⅶ 學汽修和學數控那個比較好

Ⅷ 汽修專業和數控專業哪個好呢請詳細說明。

選哪個、就要看你自己的愛號了、學哪個專業都得、你要多肯比別人下工夫、多問、多想、把自己不能解決的問題記錄下來、找老師解決、要做到大膽～認真、細心！