汽車維修組織機構圖片

⑴ 汽車的內部構造及功用（講解+圖片）最好了

汽車的基本構造

汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。

汽車發動機：發動機是汽車的動力裝置。由機體，曲柄連桿機構，配氣機構，冷卻系，潤滑系，燃料系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。按燃料分發動機有汽油和柴油發動機兩 種；按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發動機為四沖程發動機。

四沖程發動機的工作過程： 四沖程發動機是活塞往復四個行程完成一個工作循環，包括進氣、壓縮、作功、排氣四個過程。四行程柴油機和汽油機一樣經歷進氣、壓縮、作功、排氣的過程。但與汽油機的不同之處在於：汽油機是點燃，柴油機是壓燃。

冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。

潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。

化油器：是將汽油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置，這種霧化氣體叫可燃混合氣，及時適量供入氣缸。

汽車的底盤：
傳動系：主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。
離合器：其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。
變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用於汽車變速、變輸出扭矩。
行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。它的基本功用是支持全車質量並保證汽車的行駛。
鋼板彈簧與減震器：鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯系。減震器的作用是當汽車受到震動沖擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧並聯使用。
轉向系：由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉向。

前輪定位：為了使汽車保持穩定直線行駛，轉向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損，前輪、轉向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這就叫「前輪定位」。 它包括主銷後傾、產銷內傾、前輪前束。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小於後邊緣距離的差值。

⑵ 汽車維修室工具擺放圖片

⑶ 汽車服務公司五種組織結構

通常部門有：接待，生產（維修，外出），人事部，財務部，倉庫管理部，

組織結構：直線制，職能制，直線職能制，事業部制，矩陣制子公司

⑷ 汽車維修企業常見的組織機構形式有幾種

有好多種的看你是需要那種

⑸ 一般汽車維修企業常見的組織機構形式有幾種

一般的維修企業組織機構：總經理（廠長）---經理（副廠長）----車間主管，技術主管---班組長---維修技師----學徒

⑹ 汽車維修企業組織機構的功能及設置原則是什麼

汽車維修企業組織機構的功能及設計原則，那些為了一些汽車的主要功能維護，而且是院長一些

⑺ 汽車基礎構造圖

上不了圖。只有資料你看看吧。

第一篇 汽車發動機
第一章 發動機的工作原理和總體構造
1、基本術語
掌握上止點、下止點、活塞行程、壓縮比、發動機的工作循環等幾個基本術語。
2、發動機的簡單工作原理
掌握四沖程汽油發動機和柴油發動機的工作原理（進氣行程、壓縮行程、工作行程、排氣行程）。了解二沖程發動機的工作原理。
3、發動機的總體構造
掌握發動機的總體構造的兩大機構（曲柄連桿機構、配氣機構）、五大系統（供給系、點火系、冷卻系、潤滑系、起動系）。
第二章 曲柄連桿機構
1、概述
掌握曲柄連桿機構的主要組成，了解曲柄連桿機構各部件的受力情況。
2、機體組
掌握機體組的結構組成，掌握各組成部件的功用與具體結構。
3、活塞連桿組
掌握活塞連桿組的組成，掌握各組成部件的功用與具體結構。
4、曲軸飛輪組
掌握曲軸飛輪組的組成。掌握曲軸的功用與具體結構。
第三章 配氣機構
1、概述
掌握配氣機構的功用、組成和工作情況，掌握氣門間隙的概念。
2、配氣相位
掌握進氣提前角、進氣遲後角、配氣相位的概念，了解配氣相點陣圖的意義。
3、氣門驅動組的主要機件
掌握氣門驅動組的主要組成，掌握各組成部件的功用與具體結構。
4、氣門組的主要機件
掌握氣門組的組成及各組成部件的功用與具體結構。
第四章 汽油機供給系
1、概述
掌握汽油機供給系的作用與組成。
2、簡單化油器與可燃混合氣的形成
了解簡單化油器的結構組成、工作原理和特性，了解可燃混合氣的形成過程。
3、可燃混合氣成份對發動機工作的影響
掌握發動機對燃料燃燒的要求，掌握可燃混合氣成份對發動機工作的影響。
4、發動機在各種工作情況下對可燃混合氣成份的要求
掌握發動機工況和負荷的概念，掌握不同工況對混合氣成份的要求。
5、現代化油器的基本結構
了解化油器主要由主供油裝置、怠速裝置、加濃裝置、加速裝置、起動裝置五大工作裝置組成。
6、汽油供給裝置
了解汽油供給裝置的結構組成，掌握汽油泵的作用、結構原理。
7、空氣供給裝置
了解空氣供給裝置的結構組成。
8、進排氣管和排氣消聲器
了解進排氣管和排氣消聲器的結構、作用。
9、電子控制的汽油噴射系統
了解電控汽油噴射的優點，掌握電子控制的汽油噴射系統的分類，掌握典型電子控制的汽油噴射系統的組成，掌握電子控制的汽油噴射系統各種感測器與電子元件的結構原理。
10、汽油機的排氣凈化
了解汽車排放的危害、生成因素和凈化措施。
第五章 發動機冷卻系
1、概述
掌握冷卻系的作用、發動機的冷卻方式、發動機過熱與過冷的危害。
2、水冷卻系的組成與主要機件
掌握冷卻系的組成，掌握冷卻系主要部件的構造和工作情況。
第六章 發動機潤滑系
1、概述
掌握發動機潤滑系的作用、潤滑方式和結構組成。
2、潤滑系的油路及工作過程
掌握中型汽油機的潤滑油路，了解轎車汽油機的潤滑油路。
3、 潤滑系的主要機件
掌握機油泵、機油濾清器的結構和工作原理。
第七章 柴油機燃料供給系
1、概述
了解柴油機的特點，掌握柴油機供給系的功用與組成。
2、柴油機可燃混合氣的形成
了解可燃混合氣的形成特點與方法。
3、燃燒室
了解柴油機燃燒室的分類和各種燃燒室的特點。
4、噴油器
掌握噴油器的作用和要求，了解噴油器的分類和材料，掌握噴油器的工作原理和結構。
5、噴油泵
了解噴油泵的作用、要求、類型，掌握柱塞式噴油泵的結構組成、工作原理。
6、噴油泵的驅動與供油正時
掌握噴油泵的驅動方式，掌握供油提前角調節裝置的結構和工作原理。
7、調速器
了解柱塞式噴油泵的速度特性，掌握調速器的作用，掌握機械離心式調速器的調速原理和結構型式，掌握RQ型兩速式調速器、A型噴油泵全速式調速器的結構和工作情況。
8、柴油機燃料供給系的輔助裝置
了解柴油濾清器、輸油泵的結構與工作情況。
9、廢氣渦輪增壓器
了解廢氣渦輪增壓器的工作原理和結構。
第二篇 汽車傳動系
第八章 汽車傳動系概述
掌握傳動系的功用、組成和布置型式。
第九章 離合器
1、離合器的功用和要求
掌握離合器的功用，了解對離合器的要求。
2、 摩擦片式離合器的工作原理
掌握摩擦片式離合器的結構組成和工作原理，掌握踏板自由行程和概念和分離杠桿高度調整的必要性。
3、摩擦片式離合器的結構
掌握周布彈簧式離合器、膜片彈簧式的結構、原理。
4、離合器的操縱機構
掌握機械式、液壓式操縱機構的結構和工作原理。
第十章 變速器和分動器
1、概述
掌握變速器的功用、分類，掌握普通齒輪變速器的工作原理。
2、普通齒輪變速器的變速傳動機構
掌握三軸式變速傳動機構的結構，掌握防止自動脫檔的結構和工作原理，掌握齒輪傳動消隙裝置的結構和工作情況。
3、同步器
了解無同步器變速器的換檔過程與有同步器換檔過程比較，掌握鎖環式、鎖銷式慣性同步器的結構及工作原理。
4、變速器操縱機構
掌握變速器操縱機構的結構，掌握自鎖裝置、互鎖裝置、倒檔鎖裝置的結構和工作情況。
5、分動器
掌握分動器的結構和工作原理。
第十一章 液力機械變速器
1、 液力變矩器
掌握液力傳動的工作原理，掌握液力耦合器、液力變矩器的結構和工作原理，導輪的作用原理，單向離合器的作用原理。
2、 行星齒輪變速機構
掌握行星齒輪機構的變速原理，掌握換檔執行機構的種類和作用。
3、 變速控制系統
掌握控制方法、原理。
第十二章 萬向傳動裝置
1、概述
掌握萬向傳動裝置的結構組成和功用。
2、萬向節
掌握普通十字軸式鋼性萬向節、准等速和等速萬向節的結構和工作情況。
3、傳動軸和中間支承
了解傳動軸的結構、原理及其工作過程。
第十三章 驅動橋
1、概述
掌握驅動橋的結構組成和功用。
2、主減速器
掌握主減速器的功用、種類、結構、工作原理。
3、差速器
掌握差速器的功用、種類、結構、工作原理，了解防滑差速器的功用、種類、結構、工作原理。
4、半軸與轎殼
了解半軸的作用及種類、橋殼的作用與結構形式。
第三篇 汽車行駛系
第十四章 汽車行駛系概述
了解汽車行駛的基本組成、類型及作用。
第十五章 車架
1、車架的功用和類型
了解車架的功用和類型。
2、車架的構造
了解邊梁式車架的結構形式與優點、所適合的車型。
第十六章 車橋
1、轉向橋
了解車橋的分類，掌握轉向橋的結構與功用。
2、轉向車輪定位
掌握轉向輪定位的作用、內容和工作原理。
3、轉向驅動橋
掌握轉向驅動橋的結構與功用。
第十七章 車輪與輪胎
1、車輪
了解車輪作用及結構型式，了解輪輞的類型。
2、輪胎
掌握汽車輪胎的功用及分類，掌握輪胎規格標記方法。
第十八章 懸架
1、概論
了解懸架功用及類型。
2、彈性元件與典型懸架
掌握鋼板彈簧的結構和工作情況，了解螺旋彈簧、油氣彈簧、扭桿彈簧的結構和工作原理。
3、減振器
掌握減振器對改善汽車行駛平順性的作用，掌握其常用的類型及結構原理。
第四篇 汽車的控制系統
第十九章 轉向系
1、概論
了解轉向系的功用及構成，了解轉向梯形理論特性關系式和汽車轉彎半徑的影響因素。
2、轉向器
掌握轉向器的作用及結構類型，掌握循環球式轉向器的工作原理。
3、轉向傳動機構
掌握轉向傳動機構的功用、結構原理，了解與非獨立懸架、獨立懸架配合的轉向傳動機構的不同。
4、動力轉向
了解動力轉向的優點，掌握液壓動力轉向的組成、工作原理，掌握液壓動力轉向器的結構組成、工作原理，掌握轉向油泵的功用、結構、工作原理。
第二十章 制動系
1、概述
掌握汽車制動系的功用、基本組成，制動裝置的基本結構和工作原理。
2、車輪制動器
掌握鼓式制動器、盤式制動器的結構及工作原理，掌握鼓式制動器間隙自調裝置的工作原理。
3、駐車制動器
了解駐車制動器的結構形式與工作原理。
4、液壓式制動傳動裝置
掌握液壓式制動傳動裝置的組成、布置型式，掌握制動主缸、制動輪缸的結構和工作原理。
5、氣壓式制動傳動裝置
掌握氣壓式制動傳動裝置的組成、布置型式，掌握主要總成的結構和工作情況。
6、電控防抱死制動系統
掌握電控防抱死制動系統的工作特點、基本結構組成（感測器、電子控制器、壓力調節裝置），了解機械柱塞式、電磁閥式ABS系統的結構和工作情況。
第五篇 汽車車身及其附屬裝置
第二十一章 汽車車身