佛山廣佛汽車城凱迪拉克4s店

㈠ 凱迪拉克4s店讓我交了5000元押金後卻不給我簽訂購車意向書我該怎麼辦

押金上有寫提車時間嗎？如果沒有，那麼要求對方寫合同或者退押金，如果對方不配合，就去消協投訴。

㈡ 佛山凱迪拉克那裡買比較便宜

佛山有幾個凱迪拉克4S店，價格比較便宜應該是佛山禪城區新協力凱迪拉克4S店吧，因為那邊好像有廠家的支持價格會比其他的低

㈢ 探訪凱迪拉克4S店，CT4上市一個月就優惠3萬

看膩了滿大街BBA這類一線豪華品牌，越來越多的人投向了凱迪拉克這類二線豪華品牌的微暖懷抱，究其一部分原因還不是因為優惠大！就比如上個月剛剛上市的凱迪拉克CT4。據小道消息稱，部分經銷商已經給到了2萬元的優惠，這才上市一個月的功夫，終端價格松動得如此之快令人難以想像。
為了證實這一消息是否可信，我們分別探訪了上海蘇州的3家凱迪拉克經銷商，但是得到的結果還是讓人出乎意料。
各家優惠差異大
一直以來，我們都倡導大家在選車的過程中，一定要多跑幾家店比比價，不要怕麻煩。這次探店再一次印證了這一做法的必要性，每走進一家店都有不同的驚喜在等你。
蘇州一店
第一家店位於蘇州崑山，這是當地唯一一家可以在網上查詢到的凱迪拉克4S店。當時正值工作日，來看車的顧客並不多。
正巧在展廳門口，碰見兩位銷售小哥在給CT4試駕車貼車貼，來得早不如來得巧，後來得知試駕車當天剛上完牌照。
走進展廳，一位銷售小姐姐熱情迎接，展廳內擺放的是一輛CT4 時尚型。經過一番攀談之後了解到，CT4全系兩款車型，現在全款購車可以給到至少2萬元的優惠；如果是按揭購車，優惠幅度會增至2.9萬元。聽到這兒，你是不是很心動？別急，沒那麼簡單。
在金融政策方面，目前只有1年期免息政策，而且還需要支付高達5000元的金融服務費，所以剛剛提到的按揭可以優惠2.9萬元，實際上也只有2.4萬元。
除去以上這些費用，在該店買車還要另外再支付總共2980元，服務費、上牌費等等都包含在內。好在錢不白給，買車附贈的貼膜、2次免費保養、流媒體後視鏡、全車鍍晶等還是具有一定吸引力的。在沒有強行加裝的情況下，還有這么多實用的贈品，業界良心啊。
至於現車基本已到店，顏色主要以水墨灰和雲海白為主，個別顏色如果要預訂可能需要一個月左右的等待周期。
入門版的時尚型沒有標配倒車影像，但據銷售說可以選擇在店內加裝原廠的倒車影像，費用大約在3000元左右。
上海一店
第二家店位於上海青浦，同樣是工作日的下午，這家店的展廳就顯得更為熱鬧一些，前來看車試駕的顧客絡繹不絕。
一下車，展廳外的CT4試駕車就吸引了我的目光，新車剛到，還沒來得及上牌。
展廳內一輛CT4就擺放在一進門最顯眼的位置，可能來看車的大多是年紀較長的顧客，圍繞在CT4車旁的只有兩位年輕小姐姐。
銷售小哥一聽說來看CT4，立刻帶我來到展廳後面，大量到店的現車停放在此，只見他大手一揮：「現車都在這兒了，看看有沒有你想要的顏色」。說實話，如此「豪橫」的銷售方式還是頭一回見，而且零星幾輛CT4停放在大量CT5車群中，不仔細看，真的有些傻傻分不清。
問及是否有優惠，銷售小哥沒有遲疑地回答：「2萬元，全款和貸款沒有差異，另外還要支付4000元的服務費以及3200元的金融服務費」。如果是你，聽到這兒是否會有些打退堂鼓，突然開始懷念上一家店的良心，但是還沒完。
很多豪華品牌在購車時都會存在一個強制裝潢費用，當然凱迪拉克也沒能免俗，8800元的裝潢套餐（貼膜、腳墊、行車記錄儀）從你進門那一刻起就安排上了，要問值不值，您覺得呢？
此外，這家店的時尚型也可以加裝倒車影像，價格在2000-4000元不等，主要看你是選擇副廠件還是原廠件。
上海二店
第三家店位於上海寶山，周末上午10點左右到店時，展廳外的停車場幾乎都停滿了。門口的三輛車顏色都格外醒目，其中紅色的就是CT4試駕車。
展廳內人頭攢動，彷彿置身於集市當中。CT4的展車盡管擺放在一進門最顯眼的位置，但不是大多數顧客關注的對象，幾乎無人問津。
以至於我站在CT4旁十分鍾，也沒有受到銷售人員的接待。尤其是站在門口負責接待的銷售小姐姐，看了她好幾眼，她只給了一個白眼…對不起，看來是我不配。
趁著沒人有空招呼的功夫，觀察了一下店內人員的情況，其實大部分來店的顧客都是來喜提新車，或者來交定金的。也只有買車的喜悅，能讓大家在美好的周末上午，早早地相聚在展廳里。
十分鍾過後，攔下准備從身旁擦肩而過的銷售小姐姐。在表明自己的意圖之後，她開始介紹CT4，從她的話術中判斷，她對於CT4這款車並不是非常了解。
在問及兩個版本有何區別時，想要拿配置單卻發現還沒到，只能現場用平板熟練地打開汽車之家配置表給我看。因此不難看出，這家店對於CT4的重視程度似乎並不高。
至於優惠，只有可憐的1萬元，是探訪的三家店中最低的。外加8800元的強制裝潢（三年免費保養、貼膜、腳墊、行車記錄儀）、4000元的服務費，如果選擇金融方案，還有3000元的金融服務費。
有一點是另外兩家店沒有提及的，截止至6月30日，醫護、警察、教師及其直系親屬購買凱迪拉克可享受購置稅減免的政策。如果按照一輛CT4 時尚型1.9萬元的購置稅計算的話，可以減免大約1萬元的費用，但能滿足這樣前提條件的人畢竟還是少數。
以入門版的時尚型為例，很巧的是三家店的全款落地價格呈階梯式增長，尤其是上海地區的兩家店，不僅優惠幅度各不相同，而且還存在令人深惡痛絕的強制裝潢。所以還是那句話，買車記得多跑幾家店，甚至有條件的可以跨區域看車，說不定有意想不到的收獲。
精英版受歡迎，但並不劃算
前面也有提到，CT4全系一共就只有時尚和精英兩個車型版本，價格分別為23.97萬元和25.97萬元。根據三家店的銷售提供的信息，目前最受歡迎的是價格較高的精英型。
仔細翻看一下配置表不難發現，CT4的入門版配置本身就比較高，許多諸如全車無鑰匙進入、AEB主動剎車、LED自動大燈等配置都是全系標配。
可以說，如果選擇購買入門的時尚型，配置完全可以滿足日常使用，唯一的缺憾就在於沒有倒車影像，這對於很多新手司機來說簡直是致命打擊。兩種解決方案，在4S店花幾千塊加裝，或者豪橫點直接上頂配。
除了倒車影像，時尚型與精英型存在的2萬元差價還包括18寸的熏黑輪轂、真皮座椅、BOSE音響、氛圍燈、自動防眩目後視鏡、自動雨刷等等配置。與其多花2萬加上這些可有可無的配置，不如來一套鍛造BBS輪轂實在，個人拙見僅供參考。
定位運動，但更受女性消費者青睞
CT4自其誕生之日起，就是奔著性能「大後超」的運動標簽去的，縱置後驅的布局，7秒內的零百加速成績，不知能俘獲多少「真男人」的芳心。
從我個人角度來看，試駕完之後，動力響應、底盤調校給人的印象都非常到位，但是綜合表現方面並沒有特別突出，或者讓人覺得驚喜的地方。
有意思的是，探店過程中有兩位來看車的小姐姐從其自身角度，表達了對於CT4這款車的喜愛。在她們看來，CT4這款車大小適中、動力充沛，底盤調校和制動力都讓人有安全感。簡單地說，這是一台非常好開的車，對於女車主而言，駕駛起來可能不會有太多的負擔。
畢竟CT4的競品主要是類似於賓士A級、寶馬1系、奧迪A3的緊湊型小車，這類車的女性車主佔比較高。因此，女性消費者很有可能在未來成為CT4的一部分購買主力。
AL頻道小結
凱迪拉克CT4僅推出了兩個車型版本，從中不難看出，廠家也深知該車型未必會成為走量爆款，它只是被賦予了彌補產品空缺的簡單使命。另外，銷售對於CT4的重視程度以及消費者對於它的認可度總體都不是非常高。這也就可以解釋為何在上市一個月之後，終端價格就開始直降2萬，彷彿這一切都是理所當然的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 凱迪拉克 4S店哪些地方有

給個鏈接自己查吧：
http://www.cadillac.com.cn/dealer.asp?model=dealer

㈤ 威馳、凱迪拉克CT5、寶駿310佛山地區到店匯總

寶駿310

指導價：3.68~6.08萬

外觀方面，寶駿310採用了比較年輕化的設計語言，寶駿家族式的雙U形鍍鉻進氣格柵辨識度很高；車側採用雙腰線設計，車尾簡潔利落，黑色的後保險杠下護板為車尾增添了動感的元素。其長寬高為4032*1680*1450mm，軸距為2550mm。

內飾方面，一眼看去黑色和明亮的橙色交相輝映，在本來是沉穩的內飾增添了一抹暖色，中控屏雖然不大，但是下面的實體按鍵操作非常方便。接著可能讓人最滿意的就是座椅了，十分舒適，顏色搭配也讓人覺得很舒服。

動力方面，寶駿310搭載1.2L/1.5L兩款發動機，其中1.5L發動機最大功率112馬力，作為一款代步車還算夠用。傳動方面搭載5、6速手動（MT）或者5速機械式自動變速箱（AMT）。工信部公布的百公里最低油耗為5.3L。

以上就是今天為大家推薦的幾款佛山地區到店車型，如果您對以上車型有興趣，不妨到店親自體驗一下。如果您有關於這幾款車的問題，歡迎留下您的寶貴評論又或者關注【佛山車資訊】留言，感謝您的閱讀！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 凱迪拉克4S店哪裡有

鄭州市花園路148號，省電視台對面

㈦ 奧迪Q8、途達、凱迪拉克CT5佛山地區到店匯總

凱迪拉克CT5

指導價：27.97~33.97萬

該車採用了家族最新語言。前臉扁平盾形進氣格柵加入黑色窩蜂網狀結構以及碩大車標點綴，瞬間提升整前臉品牌辨識度。兩側犀利大燈組炯炯有神，燈組內部璀璨LED光源和淚滴式日間行車燈加入，使得整個前臉看起來極具視覺攻擊力。立體的前包圍護板也為該車增添濃濃運動氣息。側面沒有太多復雜線條，筆直鋒利的上腰線從前翼子板貫穿整個車身至尾燈配合門板下方內凹式摺痕營造出優雅車姿，同時拉長車身橫向視覺效果。溜背式車身輪廓和低趴的車身以及熏黑工藝處理鋁合金輪轂，彰顯出一種向前俯沖的運動姿態，十分符合廣大消費者審美標准。尾部式設計的稜角分明、層次感突出，豎形立體LED尾燈與前大燈相呼應設計。雙邊雙出排氣孔和小鴨尾導流板，再次強化整車運動屬性。長為4924mm，寬為1883mm，高為1453mm，軸距為2947mm。

內飾整體布局同樣採用了凱迪拉克最新家族設計風格，採用純黑色為主色調搭配十分經典耐看。對稱式中控台包裹大量軟性皮革材質和碳纖維材質填充，帶來的手感和觸感十分細膩。而平底式多功能方向盤和全液晶紅色指針儀表盤以及雞腿式電子檔把，也為車內濃郁的運動氣息。懸浮式液晶觸摸屏和阻尼感十足的機械按鈕，科技感十足。精緻的手工縫線和無縫拼接工藝技術加持都能再次感到工匠師傅的匠心精神。新車配有一鍵啟動、並線輔助、換擋撥片、倒車雷達、主動剎車、胎壓監測、抬頭顯示等潮流配置。

在動力上，凱迪拉克CT5搭載了可變缸技術的2.0T渦輪增壓發動機。最大功率為177kw，峰值扭矩為350N·m，傳動匹配為手自一體變速箱組合，其百公里最低油耗為6.9L。該套動力總成無論在換擋平順性還是油門響應以及駕駛激情完全不輸任何競爭對手。百公里加速僅需7.3秒即可完成。在懸架調教上前麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合，輔助無虛位四方調節方向盤，充分保障整車高速穩定性和駕馭感。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 凱迪拉克4s店電話號碼是多少

你好，你想找那個城市的4s店？你可以咨詢一下凱迪拉克的客服電話，他們肯定給你最准確的答案，電話如圖所示望採納，謝謝！！！

㈨ 凱迪拉克4S店有幾個等級，各要投資多少錢

4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。
4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。
有評論家這樣評價該模式：「4S店模式其實是汽車市場激烈競爭下的產物。隨著市場逐漸成熟，用戶的消費心 理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求也越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。
4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管 理，高度職業化的氣氛，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。通過4S店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴 感，從而擴大銷售量。」
因此，「4S」的關鍵詞是「解決方案」和「服務」。其實在「服務經濟社會」的大背景下，「4S」模式其實和其 他一些已進入「以方案和服務為核心競爭力時代」的行業銷售服務模式殊路同歸，只不過叫法更時尚、更新一些。
3S即重視需求的銷售制度（Sales）、健全專業的服務系統（Service）、完備充足的零件供應（SpareParts）。
4S店包含整車銷售(Sale)、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。所以簡稱4S店.
簡單一點來說,就相當於專賣店.是由廠家統一設計,根據廠家的模式經營管理的
現在國內合資汽車廠家在全國各地都設有4S店.這些廠家直接向4S店供應整車和零配件,4S店負責銷售及代表廠家進行售後服務.但4S店是不能銷售別家廠商品牌的汽車的.
由於4S店的投資比較大,設立及管理都比較嚴格,服務比較完善,所以它的維修保養價格也是比較貴的.
上面說到廠家只向4S店供貨,那麼4S店銷售的汽車是不是在其它地方就買不到了呢?當然不是的,市場上還有一些二級經銷商的,這些二級經銷商是什麼汽車都賣的.只要他認為有利可圖,他就會向4S店要貨,然後買給消費者.廠家一般是不允許4店這樣做的.但4S店是有銷售任務的,當它賣不出去的時候也只能這樣做了,而廠家呢,當銷售不如意時,也是會睜一隻眼閉一隻眼的.
對於我們消費者來說,在二級經銷商里買的車,成交價可能會比4S店便宜,保修期內也是可以免費保修,因為全國各地的4S店都要代表廠家為用戶提供這個服務的.但有一點就是,收養的兒子畢竟沒有親生兒子親,你沒有在我這里買車,我卻要免費給你保修,當然就不會有好臉色啦.
4S是指將四項功能集於一體的汽車服務企業，其實是四個英文單詞的字頭縮寫，雖然我國汽車產業的歷史比不上發達國家長，但是服務方式的演化基本上也走的是同一條路子，也是國外汽車行業一百多年歷史的縮寫。在專賣店的建設上，國外的專賣店大都沒有中國建設得豪華，硬體設施檔次不很高，其投資規模也不一定比國內專賣店大，但國外專賣店的管理服務水平等軟體建設卻是一流的，可謂細致入微，絕對不會出現只讓看外觀，不讓進車廂的事情，甚至有的專營店都有自己的試車場，想試車隨便哪輛都行。行家介紹：在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結構為2：1：4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分，對專賣店的重要性也是顯而易見的。
目前一些企業已經向5S店（增加一個二手車置換）和6S店（增加一個車主俱樂部）發展了

㈩ 昂科威、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5佛山地區到店匯總

凱迪拉克-凱迪拉克XT5-2020款28T四驅鉑金運動版

降個四萬，就問你香不香？

【外觀設計】?目前上汽通用旗下的產品在外觀設計上基本都開始走雙線戰略，有普適性更強的所謂「豪華型」、「時尚型」，也有運動風格更濃烈的「運動版本」。即雪佛蘭之後，凱迪拉克終於也開始玩兒這種「套路」了，全系分為兩種家族化的外觀設計，兩者的主要區別集中的中網部分，以四驅鉑金運動版為例的車款使用的是視覺效果更強烈的熏黑網狀格柵，而另一種則是使用鍍鉻點陣裝飾的盾形中網，後者在時尚感和豪華程度上更有造詣。當然，青菜蘿卜各有所愛，喜歡哪一種完全由消費者的個人喜好來判斷。其他方面我們已經非常熟悉了，淚眼式的LED大燈，「鑽石切割」般的設計理念等等早已成為了凱迪拉克品牌的家族特徵。車身側面同樣延續了方正的設計手法，線條平直干練，沒有任何曲里拐彎兒的痕跡，強迫症看了表示相當舒服。尺寸上，推薦車型的長寬高分別是4813、1903、1686毫米，軸距2857毫米，也是中型SUV的主流水準。尾部同樣具有很高的辨識度，豎條狀的尾燈也是非常經典的元素，夜間點亮後擁有不錯的視覺效果。

【內飾亮點】?凱迪拉克XT5的內飾設計和沃爾沃XC60完全是兩種「性格」，通過橫向線條的疊加，中控台呈現出一種很有層次的感覺，並且設計師顯然不甘於平直的單調，上揚的線條使用非但不會顯得突兀，也很好地增加了車內活潑的氣氛。值得一提的是，作為全系頂配車型，四驅鉑金運動版在黑色內飾的基礎上可以選裝璇棕配色，這一風格的內飾用料使用大量真皮和翻毛皮材質，質感更為細膩柔和，結合實木裝飾，看上去更加大氣豪華。

【科技配置】?配置上，這款車全系標配8英寸中控觸摸屏，內置的CUE智能互聯系統無論是操作的流暢程度還是響應速度全都無可挑剔，功能上除了藍牙、電台以及雙系統的手機互聯外，還支持原廠導航、道路信息顯示、道路救援、語音識別、車聯網以及OTA在線升級。不僅如此，這套車機系統還自帶NFC近場連接功能，將帶有相同功能的智能手機靠近屏幕下方的感應區，車機將自動和手機完成藍牙連接，人性化程度非常高。其他配置上，這款車還搭載了胎壓顯示、並線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、夜視系統、前後雷達、全景影像、自動泊車、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助以及懸架軟硬調節功能。

【動力油耗】?動力部分，2020款凱迪拉克XT5全系僅有一種動力選擇，即2.0升渦輪增壓發動機，最大功率177千瓦（241馬力），峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配9擋手自一體變速器。底盤則採用前麥弗遜+後五連桿式獨立懸架的組合。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。