汽車配件外貿公司利潤怎麼算

Ⅰ 外貿公司的凈利潤怎麼算

老闆的事，你沒辦法。

有些老闆可壞了，他把投資性的東西也算作成本，比如他買了兩間辦公室，該辦公室的所有權都屬於他個人了，可還是打入今年的成本中。他買車了，屬於他個人的嘛，也算在成本內。

現在的私人老闆心思可不好了，自己制定的規矩都不遵守，想怎樣就怎樣。

所以說外貿公司的凈利潤是老闆的褲腰帶，想大就大，想小就小。

Ⅱ 外貿利潤怎麼算

退稅收入=工廠采購不含稅價x退稅率
利潤=FOB美金價格*當前匯率+退稅收入—工廠不含稅采購價*（1+工廠真實開票稅率）—運雜費(不能減成本了工廠貨款就是成本啊）-保費-產地證-商檢等費用
利潤率=利潤/（FOB美金價格*當前匯率）

Ⅲ 一般汽車配件的外貿業務提成怎麼算

你得分按利潤計提，還是按成交額計提，利潤計提的高些，大概 5%，成效額計提的1-2還有更低的。

Ⅳ 做汽車配件生意的利潤有多大，需要多少資金投資

所謂成本低利潤高的行業，所謂沒有風險的行業，即使真的存在，你看得到，那別人也看得到，必定會蜂擁而至，那個時候，還談什麼低成本高利潤？這種轉換歷來都是很快的。寄託於找到好項目 不如提高自身的本領，基本功扎實，做任何生意都沒問題，好逸惡勞，是不會被這個社會接受的，這也是現實~ 所以 如果有錢投資不如先投資自己的頭腦 學點本事 然後找自己喜歡的行業 或者自己熟悉的行業，只要認真做 都會有結果!!項目的選擇，要結合自己所在市場的需要，消費人群的組成，消費人群的收入狀況，消費習慣等等因素，這些都是需要你實地考察的，不是再這里問問就可以的，別人的好項目，不一定在你的市場同樣有需求，沒有什麼東西是放在哪裡都能大賣的~!! 如果你看懂了 還有什麼具體問題 可以追問我..

Ⅳ 如何計算外貿的利潤

利潤計算公式：
一、計算fob價格：
1、單位產品運價計算：
1）、海運整櫃： 單位運價 = (單櫃運價÷櫃子體積)×每箱體積÷每箱數量 註明：20尺櫃體積為27.5立方米；
40尺平櫃體積為58立方米； 40尺高櫃體積為68立方米；
2）、海運拼箱：
單位運價 = 每立方米運價×每箱體積÷每箱數量 3)、空運/快件：
單位運價 = 每公斤運價×每箱毛重÷每箱數量 2、根據運價幣別，轉換為與報價幣別一致 3、計算出fob價格：
fob價格 = 外銷報價 – 單位運價
二、計算利潤率：
1、采購價根據結匯率轉換： 成本價 = 采購價格/結匯率
2、利潤率 = (fob價格–成本價–fob價格×(公司費用率+傭金率+其它費用率)÷100)÷成本價×100
示例：
xxxx-xxxx產品，采購價格為12元人民幣,結匯率為8.75，包裝為每箱100sets，外箱包裝尺寸為42*33*24cm，現在報cif到valparaiso港口，20尺海運整櫃的運價為2000美元，其它費用為公司費用率3%,傭金率為2%，報價價格為每套1.6美元，如何計算出利潤率。
演算法如下：
1、每箱體積為：(42×33×24)÷1000000 = 0.0333立方
單位運價 = 2000÷27.5×0.0333÷100
結果為：0.0242182美元/套
2、fob價格為：1.6 –0.0242182 = 1.575782美元
3、采購價格轉化為采購成本 = 12÷8.75 = 1.37143
4、利潤率 = (1.575782 － 1.37143 － 1.575782×(3 + 2)/100) ÷ 1.37143 × 100
結果為: 9.156

Ⅵ 關於汽車零配件貿易公司利益分成

參考不到其他公司的制度是吧，效仿別人是最快的了

自己來就要先協商老闆需要多少利潤，扣除老闆的就是你們的。
工資肯定是要根據行業水平隨大流了，如果提成很高工資可以低點，沒啥提成又要留住人工資就要比較有吸引力，當然留人的最好辦法還是提成高
既然是剛成立的政策變動會比較容易也正常，提成方法要看老闆的理念了。前期提成低，員工沒有業務，會很快跑掉，可以提成高了給了員工老闆會覺得虧，這就有矛盾了，需要你協調及說服。

建議初期用高提成，把最多的可分配利潤分給業務員，有了業務才能發展，沒成績啥都別說了。這樣可以激勵業務員去跑，等到公司起步好了穩定了之後，綜合行業的情況和公司的業務情況，利潤情況再做分析。
招的人一定要可行，這才不浪費工資，以人為本就對了，不能光看在自己的利潤上。

Ⅶ 外貿公司的利潤演算法。

如不退稅的話，那大約如下：1.75-12.5/1.17 /6.3 -1.75*1%=0.0367USD
其中1%是出口費用（含報關，報檢，港雜費）

Ⅷ 汽車配件利潤有多大

修理廠配件利潤在50%左右，一般都是在配件進價基礎上乘以1.5。搞完了再加工時費。我說的這個是縣級城市修理廠。如果是市級城市的話加的會更多，4S店不用說了，暴力。其實利潤在50-70%，減去人員水電等開銷估計在60左右。你如果和保險公司出單量大，保險公司給你送事故車也多，你的利潤就加的更多了。
另外還有工時費，加之現在修理廠里常用副廠件代替原廠件等灰色操作，所以利潤是可觀的，關鍵就是客源。人員方面大師傅每個工種一個，機修一個噴漆一個鈑金一個，還有就是技術次一點的配個副手，剩下的基本上都是學徒，包吃住沒工資或者工資很少的那種。其實汽車修理人員每月工資花不了多少錢。你如果搞承包製得話，有的大師傅動力更足

Ⅸ 外貿公司利潤計算

運費是多少要看你的貨是從哪裡運到哪裡，如果是從工廠裝櫃後拖到碼頭報關 那就問下貨代是拖櫃費是多少。如果還有其他的內陸運輸等，也是要根據實際的運輸報價稍微加點點上去來算的， 包裝費 不知道你說的是包裝材料費還是包裝的人工費，如果是材料費 那要你們采購提供給你材料成本的價格，包裝人工費的話，需要你們搞生產或者是搞產品開發技術部門的同事算給你的， 比如這個產品每人每小時完成多少包裝，每工人的時薪是多少 來算的， 另外管理費用，每家公司結構很工資不同費用也是不同的，這個我想你們財務那邊有個比較固定的額度，比如公司每個月的管理費是多少，公司每個月的產能是多少，我們公司是將管理費用攤到產能上。如果公司的每月產能是100萬PC，而每月的管理費用約20萬，那攤到每PC上的管理費是0.2， 所以一家公司只有盡量提高產能，才能降低各方面的成本。
如果你明白了這些管理上的規律和公司運作的規律，你就是逐一旁通了。