汽車配件流水線轉讓
『壹』 汽車零部件流水線工作累不累
看進什麼樣的公司，有的企業夏天沒有空調只有電風扇，有的好公司有空調，例如大型外企或者合資企業，而且流水線都是三班倒，計件工資，加班越多越賺錢。
『貳』 有做過汽車配件的人嗎 做汽車配件流水線真的很累嗎 我感覺我男朋友每天上班累得不行
主要是事情太單調。一單調就煩，一心煩就很容易疲勞。
『叄』 跪求一家收購汽車配件的，手上有一批五菱汽車配件，全新原廠，跪求，急急急！！！
有路虎配件嗎 我收 有的話聯系我
『肆』 我做汽車零部件的，生產線上要放人啊，班次不夠啊，怎麼辦，哪裡去招人
到當地勞務市場看看。也有這方面的專業網站。在自己官網上發布招聘信息。
『伍』 生產線汽車工廠如何出售部件
配件級別不是劃分的，而是每個配件可以通過合成，提高自身級別。
基礎的配件都是Ⅰ級，比如商店買來的、配件生產線生產出來的、拆車拆出來的，都是Ⅰ級的。
兩個相同的Ⅰ級配件，可以合成一個Ⅱ級配件，比如兩個Ⅰ級彈簧合成一個Ⅱ級彈簧；
兩個相同的Ⅱ級配件，可以合成一個Ⅲ級配件，比如兩個Ⅱ級彈簧合成一個Ⅲ級彈簧；
兩個相同的Ⅲ級配件，可以合成一個Ⅳ級配件，比如兩個Ⅲ級彈簧合成一個Ⅳ級彈簧；
兩個相同的Ⅳ級配件，可以合成一個Ⅴ級配件，比如兩個Ⅳ級彈簧合成一個Ⅴ級彈簧；
兩個相同的Ⅴ級配件，可以合成一個Ⅵ級配件，比如兩個Ⅴ級彈簧合成一個Ⅵ級彈簧；
也就是說，用16個Ⅰ級配件可以合成出一個Ⅴ級配件，用32個Ⅰ級配件可以合成出一個Ⅵ級配件。
我們平時說的34Ⅴ就是給車裝了34個Ⅴ級配件，34Ⅵ就是給車裝了34個Ⅵ級配件。
目前配件合成只開放到Ⅵ級，也就是6級。
不同的配件不能合成，比如一個彈簧和一個避震器，不能合成。
不同級別的配件不能合成，比如一個Ⅱ級彈簧和一個Ⅲ級彈簧，不能合成。
『陸』 汽車配件怎麼跑業務
汽車配件屬於特殊用品，客戶都是有固定群體的，並且汽車配件的市場也都比較集中。怎樣跑業務就到各個城市的4S店維修點？以及汽車配件市場去跑就行了。
『柒』 汽車配件想做自動化流水線，人工費最近上漲的太大了，想改自動化，求介紹好的。
我知道有家做的非常不錯的自動化公司。我是東風公司的員工，我們也是做汽車配件的，以前公司沒有用機械手的時候，人工也很多，現在都改成自動化流水線了，我們合作的是， 東莞科亞自動化科技有限公司 做的挺好的，我們都用了3年了。沒有問題！
『捌』 汽車零部件流水線工作如何
總體來說流水線工作都不輕松，尤其是汽車零部件行業，因為是大批量生產，一點小事就可能造成批量報廢或質量隱患，所以規矩頗多，來不得半點馬虎。
