宜家四s級汽車維修保養廠
1. 汽車維修廠有幾個等級
做為汽修工，每天除了吃飯睡覺外，大部分時間基本都是在汽修廠裡面度過的。供職的地方不同，修理廠的條件也不盡相同，差別能大到什麼程度呢？舉個簡單的例子，某日朋友圈裡兩個汽修師傅各自發了一條動態，A說：「tmd，這車間成桑拿間了，修車沒被累死先被熱死了」，而B卻是：「車間空調太冷，吹了一天都要感冒了」。看來大家的工作條件確實存在差異，而且還不是一點半點，經過調查，我們大概把修理廠分成了五個等級，兄弟們不妨來看看自己在什麼級別的廠子工作。
小結：
看來不僅汽修廠的條件存在差別，而且收入和收獲也各不相同。總之這是一看靠能力說話吃飯的時代。如果去高級別的汽修廠，不僅在優越的條件下修車，而且還能有不錯的薪資待遇。但是打鐵還需自身硬，如果你沒技術沒手藝，那也就別抱怨自己只能在路邊小攤默默煎熬了。
做為汽修工，每天除了吃飯睡覺外，大部分時間基本都是在汽修廠裡面度過的。供職的地方不同，修理廠的條件也不盡相同，差別能大到什麼程度呢？舉個簡單的例子，某日朋友圈裡兩個汽修師傅各自發了一條動態，A說：「tmd，這車間成桑拿間了，修車沒被累死先被熱死了」，而B卻是：「車間空調太冷，吹了一天都要感冒了」。看來大家的工作條件確實存在差異，而且還不是一點半點，經過調查，我們大概把修理廠分成了五個等級，兄弟們不妨來看看自己在什麼級別的廠子工作。
2. 國家對汽車四S店強制性保養有什麼新規定
此次交通運輸部對2005年發布的《機動車維修管理規定》提出十項修改意見，其中，強制指定4S店維修、維修只能換原廠配件等要求被視為違規。
據了解，修改意見中，比較受關注的有三項。第一，車主可以自由選擇修車地點。規定顯示，托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制車主到指定維修點保養或修車；第二，托修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車，同質配件是指，產品質量等同或者高於裝車零部件標准要求，且具有良好裝車性能的配件；第三，機動車生產廠家在新車型投放市場後六個月內，有義務向社會公布其維修技術信息和工時定額。具體要求按照國家有關部門關於汽車維修技術信息公開的規定執行。
3. 汽車沒在四s店保養能不能保修
汽車沒在4S店保養是可以保修的，在家用汽車產品保修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十八條 在家用汽車產品保修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。
家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。
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《機動車維修管理規定》第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。
鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業信息化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。鼓勵機動車維修企業優先選用具備機動車檢測維修國家職業資格的人員，並加強技術培訓，提升從業人員素質。
4. 在4 s店修車和在普通修理廠修車有什麼區別
1、技術方面區別：
4S店的修車技術比外面普通修理廠的修車技術更加精美精緻。
2、價格方面區別：
4S店修車的價格比外面修理廠修車的價格更加昂貴。
3、設備方面區別：
4S店修車的設備比外面修理廠更加專業。
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4s店的優勢：
1、品牌優勢：
由於汽車4S店大多經營的是品牌效應好，競爭力強，市場份額比較大的汽車品牌，所以品牌優勢是其主要的競爭手段，這是其他汽車銷售模式無法比擬的。
2、完整和規范的服務系統：
汽車4S店的核心競爭力是以優質的服務贏得顧客。在汽車4S店，消費者可以得到關於汽車信息、市場動態、售後服務、維修保養須知、配件供應等所有增值服務，無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨，使消費者免去了在售後服務、維修、保養等方面的後顧之憂。
3、多種多樣的增值服務：
消費者在購買汽車以後，還有一些額外的服務，汽車4S店可以憑借其強大的實力推出各種差異化、個性化的服務，這是汽車4S店的核心競爭力。
5. 不同店買的汽車是不是去任何一間四s店自己的牌子保養都可以
不同店買的汽車去任何一間4S店（自己的牌子）保養都可以。
因為同車系的4S店都是全國聯保的，可以到任何一家同品牌4S店去保養維修，不過必須得帶著保養手冊才可以的。保養手冊主要的作用是第一次保養進行登記注冊，注冊登記後4S對你車日後的保養是有責任的。保養手冊第一次保養登記後，第二次、第三次..、第四次.........就不再登記了。
6. 萬能的吧友汽車去四S店去保養需要什麼流程
帶上行駛證和身份證，還有保養手冊，當然還要帶錢，最後別忘了把車也帶過去
7. 去4S店不要做這4個保養項目，普通維修廠就能搞定，還省一大筆錢
汽車作為代步工具，已經普及到很多家庭，人們對汽車的各方面需求增高，自然對汽車也很愛護，畢竟車子的價格擺在那裡，因為汽車貴，所以汽車的保養和維修費也不便宜，很多貸款買車的家庭除了還車貸以外，還要支付養車的錢，所以車主們能省則省，對車子愛護一點就能省一點保養維修費，而且車主會選擇普通的修理廠而不是4S店，就是因為4S店裡的保養維修費比普通的修理廠要貴，而且能貴幾倍，所以有人戲稱4S店是有錢人的修理廠，但是也有相信4S店的車主也會忍痛送車去4S店，今天筆者告訴大家有四個保養項目沒有必要去4S店做，普通修理廠就可以，甚至還可以自己動手。
4S店除了賣車就是通過保養掙錢，而4S店的保養費確實是高的讓常人不容易接受，而且有些項目4S店未必能做的比普通廠家好，也不僅僅為了省錢，更是為了不被宰。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 汽車保養周期是由廠商規定還是四s店設置的
一般而言，廠家提供的保養周期是根據汽車發動機的設計，並經長期測試之後得出來的標准數據，更為科學。
4S店提供的保養周期是根據當地的使用環境而定的，比如北方的空氣質量沒有南方的空氣質量好、本地路況較差、或者國內的油品沒有國外的好等因素來建議縮短保養周期。
當然，路況擁堵、單次的行駛里程太短及行車氣溫太高或太低等因素，也是縮短保養周期的主要依據。所以廠家會在《保養手冊》上面明確標注，「惡劣的用車習慣或風沙較多等自然環境較為惡劣的情況下，應當提前保養」的提示。
源於網路
專家建議在保修期內，車主們可以根據自身的用車情況進行適當調整，如果使用環境較好或者用車較少的話，可以延長至廠家比4S店建議多出的折中位置，但一定不要超過廠家規定的限度，以免在保修時造成麻煩。
9. 汽車維修與保養在4店和修理廠區別大嗎
買的起豐田霸道4.0L，有錢人還在乎保養那點錢呢？好車最好是在4s店維修與保養，不太好的車無所謂的啦！