聊城榮威汽車銷售4s店

① 有沒有榮威4S店

你用高德地圖搜索一下就知道了呀，很方便的

② 昨天去榮威4s店面試銷售，人事和銷售經理都不在，由於快過年了，大都放假了，所以是總經理直接面試的，

銷售是最容易應聘上的工作，因為純粹靠業績提成。老闆是不虧本的賣買，只要有業績就有工資。所以，你不必擔心，因為現在正值年假，等年假過後，會跟你聯系的。
但要注意的是，你有沒有銷售能力，否則，沒有業績，到時干不下去。老闆不會永遠給你底薪的。

③ 在榮威4s店買車後銷售顧問要發的驗證碼是做什麼的

你問的太籠統，不過肯定不是大事，像我們一般會和一些網路平台合作。或者內部有需要你加入的一些車主網站。根據公司規定會讓客戶加入，但是我們往往懶得和客戶說，直接要個驗證碼方便。通常不是大事。別克有個叫別克會的公眾號我記得沒錯。你微信都能查到。只有購買別克的車主才能加入。但是是自願的、估計銷售懶得跟你說他把你資料輸入給你注冊要你驗證碼也正常。你那個驗證碼肯定會寫一些名頭信息。自己看看什麼名頭的。網站累的，或者像我說的一看就是某些車主社群的你就不用在乎了。

④ 山東聊城榮威350多少錢

車展那時候是七萬多，不過是低配

⑤ 在榮威4s店買車不到半年店倒閉了怎麼辦，是按揭購車的，去做第一次保養說公司倒閉了

4S店倒閉也沒什麼影響，可以到汽車廠家指定的其他4S店保養，一個地區一般會有好幾個4S店，如果不知道找誰就撥打汽車品牌的廠家電話，會有客服專門給你解答，每次保養內容及次數，項目，都是聯網的，自己使用或者將來二次銷售都不影響，望採納！

⑥ 榮威4S店地址電話

榮威天津4S店在空港保稅，天津市津漢公路空港物流加工區汽車園中路35號，在克萊斯勒旁邊就是，挺大的，電話我沒有，有兩款車，750和550.

⑦ 您好！榮威汽車有問題，不管在哪裡4s店都可以維修嗎

你好，是的，去哪個店裡都可以維修，

⑧ 榮威汽車售後服務

你好，我是榮威MG官方購車顧問。

榮威(Roewe)是上海汽車工業(集團)總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上汽之前收購的羅孚，但上汽並未收購「羅孚」品牌。2006年10月12日，上海汽車(集團)股份有限公司(以下簡稱「上汽股份」)正式對外宣布，其自主品牌定名為「榮威(Roewe)」，取意「創新殊榮、威儀四海」。榮威的品牌在4年時間裡面發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場，「科技化」已經成為榮威汽車的品牌標簽。榮威品牌口號為「品位，科技，實現」。榮威目前由上海汽車公司生產和管理，在銷量與市場口碑上有不錯表現，質量過關，值得信賴。售後服務較為體貼，後期使用費用不高。

你可以點擊這里對榮威進行咨詢或預約試駕。

⑨ 開一家榮威汽車4s店大概需要多少錢

4S店是一種以「四位一體」為核心的單一品牌的汽車特許經營模式，包括整車銷售（SALE），零配件（SPAREPART），售後服務（SERVICE），信息反饋（SURVEY）。初期也有說汽車3S品牌專賣店，主要指前面的3個S。反映在我們的建築設計平面布局裡也主要是前3個S，SURVEY功能主要是軟性管理配備，反映在軟體與網路布線上。
選擇汽車4S品牌專賣店營銷方式的企業一般多為生產中高檔品牌汽車的CARS部，由他們統一組織推出各自品牌4S店的整體設計模式或原理。4S店的建設需要較多的資金和場地設施投入，無形中會增加不少的銷售成本，所以即使在歐美國家也並非汽車銷售服務網路的主流，目前在中國市場上卻還是一種主體營銷形式。故此分析整理出汽車4S品牌專賣店的一些基本設計模式，以供改善。
一，規模與基地
汽車品牌專賣店建造規模的大小，主要是依據所選擇的網點，以估計新車年銷售數量和售後服務數量而定。如VOLVO分為7檔，東風標志依據2種地域位置共有7檔；相對而言，由國內汽車廠家組織設計的4S店模式分檔相對較粗略：如別克通用，一汽M6等只分為3檔。有待隨著本國汽車市場的發展更加細化。
基地按地域位置主要可分為城市周邊和市區兩類（這涉及到地價和土地利用率等有關經銷商成本的問題，以及網點的滲透）。城市周邊的4S店用地比較寬裕，建築以單層為主，且多採用鋼結構，這樣可以提高車間修車位的利用率，展廳布置自由，施工速度快。室外停車分區也較充分，還可以考慮二手車的停放展示場地。市區的4S店，受場地的限制，往往以二層乃至多層的建築形式出現，鋼混結構為主。由於升降機，樓梯等垂直交通，框架柱網的關系，修車位利用率要損失25%-30%左右。室外停車位一般較少。其中在國外，市區的4S店還存在著由其他老建築改造而來的形式。
基地地塊大小，形狀的假定和建築的規模和形態有關，同時考慮周邊道路情況，一般先取其最小值進行假想（建築形態與地塊整體的利用率的研究可以降低4S店的投資成本）：城市周邊基地多為長方形或前小後大形。以5~7M左右的車道繞建築環通，四周布置停車位。忽略綠地率指標，建築密度一般佔40%~45%左右。遇到具體網點基地的特殊形狀或市內場地時，可以依據基本設計原理進行重新整合設計。
基地內停車位的配製一般有：新車停放區，售後維修停車區（待修停車區，快修停車區，竣工停車區），客戶停車區，服務停車區，員工停車區，二手車停放區。
二，功能與布局
汽車4S品牌專賣店的平面功能關系主要包括：
1，展廳部分：完成新車展示與銷售功能。是形象和理念體現的中心。設有展示車位，總接待台，洽談散坐與洽談室，兒童活動區，配件展示，銷售辦公室，新車交互區。
2，維修接待部分：進行維修接待，另配件展示與銷售。形象和信譽的第二展示層次，主要分為：
a）維修接待，預檢區域：對維修車輛進行接待，登記，預檢。預檢一般設有1~2個預檢工位，就近於維修接待，並能方便預檢車輛進入，預檢完成後又能直接駛入車間。可戶一般不宜之間進入車間，維修接待與車間之間通過調度室內部聯系。
b）客戶休息區域：客戶休息區除布置舒適，可配套咖啡吧，影視屏幕等外，一般要求有一面可以直接看見車間的玻璃牆，以顯示廠家的技術操作的規范性與可信任性的設計理念。同時，維修接待與客戶休息區還要完成零配件展示（部分安排在展廳）與銷售功能，設有展示架或精品屋，並配備收銀處。
維修接待部分與展廳的關系，根據廠家的理念和經銷商的地方習慣可分為：功用型，連接型，完全分離型。功用型的維修接待統一由展廳入口進入，客戶休息區和展廳空間連通，供展廳客戶共用，同時維修客戶可以方便觀看新車。連接型的維修接待一般單獨設出入口，不經過展廳，但通過客戶休息室並聯進入展廳，觀看新車。完全分離型的維修接待，客戶休息區域則完全不與展廳連通，維修客戶流線和展廳客戶流線完全分離。
3，配件庫：儲備一定量的汽車零配件，以供客戶選購，修理車輛換用。同時對事故，損耗零部件進行保存歸檔，反饋給廠家檢查。配件需要有直接的進貨門，內部可以設2.5M左右的夾層，以提高利用率。另有配件管理辦公室，車間領貨窗口（有條件的也面向維修接待部分開發貨窗口）。
4，車間：對售後車輛進行保養服務，事故修理，局部組裝改進等。除按工藝流程設置洗車位，修車位，修理用房，工具間，廢品庫等外；還配備車間管理辦公室，空壓機房，配電房等設備配套用房。車間設計對採光照度要求高，並且需要良好的通風，設有單獨的車間出入口。市中心等用地較緊張的地塊，車間可放在二層或設計成多層。
5，行政管理辦公部分：經銷商的行政辦公區，同時管理聯系著以上各個功能分塊。主要有行政財務辦公室，接待室，會議室，員工培訓教室等。受地塊建築密度的限制，此部分一般放在樓上。
6，二手車的交換：在國外的汽車4S品牌專賣店裡也往往會考慮進去，先由二手車交易區進行驗車收購，在單獨放置與室內或室外進行展示交易，也可另闢新車展廳一部分共用。

比方說開一個寶馬的4s店：

申請辦理,經過它嚴格的審核,不過非常難,它對代理商的要求非常高,而且要先提交2000萬到3000萬的保證金

還要按照要求修建4S店，大約1000萬

其他活動經費500-1000萬不等，需要關系！

直接點說就是大約4000萬以上
准備兩千萬資金（至少最好不要低於一千萬），和一家有規模的4S店聯系做加盟就行了。

什麼都不懂要自己創建，很難。建議要做就從加盟做起。
進口車4S一般都效益不好，投資業少些。國內知名品牌的4S並不是有錢就能做的。這水很深的。比如奧迪站、別克站、寶馬站、賓士站，呵呵，即使找對關系，人情費用也要500-1000萬。
加盟商 會對你的條件進行審查 達到要求後會授權給你！

⑩ 明天正式去榮威4s店上班了 我一點銷售經驗都沒有怎麼辦 要是兩個月一輛車都沒賣出去。。。

外行人隨便給點建議:
1.把各個車型的功能記熟，把每款車的優點都找出來。
2.多上上汽車網站（比如汽車之家），了解車的各種評測，車友評論。
3.認真考慮客戶的需求，有針對性的推薦車型。
4.找個老員工為師，盡快掌握關於分期購車，辦理各種手續，售後服務，保養等業務知識。
5.做一個誠實的人，可以稍微誇大下車的優點，但絕不能坑騙客戶。