汽車配件等半年

① 汽車常見零部件的壽命有多久

常見的零部件是比較多的，汽車作為一個發動機來說，上面有很多的部件。比如說像機油濾清器，一般建議是在半年或者是5000公里更換一次。

② 汽車的各部件 應該什麼時候該保養

機油、機濾保養：一般情況下是5000公里或半年更換機油，以先到為准。檢查空調格，空氣格，機濾這些在換機油的時候也得更換。
剎車油：即制動液，是剎車必不可少的成分，主要是傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑。正常使用情況下，建議2年或4萬公里更換，對於一般車型來說，選擇DOT4級別的剎車油就可以。
輪胎：輪胎對於車輛的安全性有著極其重要的作用。在購買輪胎時，選擇與原車規格、尺寸相同的輪胎即可，可以挑選抓地性能好的，因為更換周期比較長，在4年以上，更換後要做動平衡。
防凍液：即防凍冷卻液，主要就是防凍和冷卻的功能。車輛在出廠時裝配的都是長效型防凍液，最長甚至可使用10年以上10萬公里以上，一般情況下，不用怎麼保養，除非看到防凍液出現沉澱、絮狀物時。
電瓶：電瓶又稱蓄電池，使用壽命通常在2-3年左右。很多時候，如果您的車輛感覺打火費勁，那麼就要注意檢查看下該對電瓶保養了。
剎車片：在汽車的剎車系統中，剎車片是最為關鍵的安全部件之一。剎車片的保養主要就是靠自己的駕駛習慣決定。駕駛習慣激進、喜歡踩剎車的，也許2萬公里就需要更換。而駕駛習慣溫柔，很少踩剎車的，10萬公里甚至都不需要進行更換。主要是根據剎車片厚度來判斷，當小於 6mm左右就該保養更換了。
空氣濾芯：空氣主要就是過濾空氣中的雜質、灰塵和顆粒，保證足量、純凈的空氣進入發動機氣缸內。一般正常情況能夠使用2年或4萬公里乃至更長才需要更換。
空調濾芯：空調濾芯它可以過濾掉空氣中絕大部分的顆粒物、粉塵及異味，保證車艙內良好的空氣質量。因此，定期更換空調濾芯至關重要。一般最好一年至少更換一次，有條件甚至可以每半年更換一次。
汽油濾芯：汽油濾芯主要濾除汽油中的雜質。對於一些合資、進口車型來說，有些汽濾裝在油箱內，拆裝較為麻煩，所以廠家的建議周期都比較長，根據你所買車型建議保養周期時間來進行保養就可以。汽車的使用安全需要對它做良好的維修保養，因此，這些只是作為車主都應該了解並掌握。至於維修保養費用貴的問題，可以選擇性的在4S店保養，同時檢查汽車各部件的使用狀況，然後去維修店做。這樣可以省下一筆不小的用車成本。

③ 消協受理投訴半年考：汽車及零部件仍為重災區

8月5日，中國消費者協會發布了《2020年上半年全國消協組織受理投訴情況分析》，根據全國消協組織受理投訴情況統計，2020年上半年全國消協組織共受理消費者投訴561,522件，解決437,988件，投訴解決率78%，為消費者挽回經濟損失79,793萬元。

然而，2020年的汽車質量問題遠不止於此。一汽馬自達阿特茲、CX-4的異響問題懸而未決，盡管官方承認缺陷但仍無法解決消費者所遇到的問題；長城炮拖車鉤斷裂問題也於近期發生，不由讓人懷疑長城皮卡的強度問題……

2020年上半年，汽車及零部件投訴再度站在了商品類投訴的前三甲，足以說明汽車及零部件問題對消費者帶來的傷害不小。對於汽車主機廠和零部件廠商來說，應加緊質量管理體系的建設和完善，加強員工質量意識和質量安全管理，同時要根據市場和技術變化，在質量管理上進行創新，從質量管理理念到質量管理技術全面武裝，降低產品故障率。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 汽車保養是半年還是5000公里為准

關鍵看你的機油選擇。
一般機油分3個種類：全合成，半合成，礦物質機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。

⑤ 汽車配件有哪些

發動機配件：缸蓋、機體、油底殼等；
曲柄連桿機構：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、 活塞環等；
配氣機構：凸輪軸、進氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等；
進氣系統：空氣濾芯、節氣門、進氣諧振器、進氣歧管等；
排氣系統：三元觸媒、排氣歧管、排氣管；
傳動系配件：汽車配件飛輪、壓盤、離合器片、 變速器、變速換檔操縱機構、傳動軸（萬向節）、輪轂等；
制動系配件：制動總泵、制動分泵、 真空助力器、制動踏板總成、剎車盤、剎車鼓、剎車片、剎車油管、ABS泵等；
轉向系配件：轉向節、方向機、方向柱、方向盤、轉向拉桿等；
行駛系配件：鋼圈、輪胎、懸掛類；
懸掛類配件：前橋、後橋、擺臂、球頭、減震器、螺旋彈簧等；
點火系配件：火花塞、高壓線、點火線圈、點火開關、點火模塊等；
燃油系配件：燃油泵、燃油管、燃油濾清器、噴油嘴、油壓調節器、燃油箱等；
冷卻系配件：水泵、水管、散熱器（水箱）、散熱器風扇；
潤滑系配件：機油泵、機油濾芯、機油壓力感測器；
電器儀表系配件：感測器類、燈具類 、ECU、開關類、空調類、線束類、保險絲類、電機類、繼電器類、喇叭類、執行器類；
燈具類：裝飾燈、 防霧燈、室內燈、 前照燈、前轉向燈、側轉向燈、後組合燈、牌照燈、各類燈泡；
開關類：組合開關、玻璃升降開關、溫控開關等；
空調類：壓縮機、冷凝器、乾燥瓶、空調管、蒸發箱、鼓風機、空調風扇；
感測器類：水溫感測器、進氣壓力感測器、進氣溫度感測器、空氣流量計、機油壓力感測器、氧感測器、爆震感測器等；
其它附件：安全氣囊、安全帶等。

⑥ 汽車保養是必須每半年就得去一次么

汽車保養不是必須半年就得去一次，一般汽車保養時間是半年或者5000公里。如果才開了3000公里，遠沒有達到5000公里，那麼緩一緩也是可以的。如果到保養時期，去4S店做養護的話，4S店還會給予相應的服務的。

這個高速發展的社會，汽車似乎成了每一個人的標配。無論出門還是上班都離不開車。那麼既然有了汽車，也要學會保養汽車，今天老司機就給大家分享一下汽車保養的經驗。

最後綜合來說汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期等等。這就是老司機多年經驗的總結了，希望可以幫到你。

還要叮囑大家行車一定要遵守交通規則，要系好安全帶，不要酒駕，超速，闖紅燈等。

道路千萬條，安全第一條，行車不規范，親人兩行淚。

⑦ 汽車什麼時候才到有必要換配件了

1、輪胎

更換周期：5萬至8萬公里。
要定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子。正常情況下，一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公里。輪胎側面若出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。當胎紋深度低於1.6毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。

2、雨刮片
更換周期：一年。
對於雨刮片的更換，最好一年更換一次。日常使用雨刮片時，要避免「干刮」，這樣很容易損傷雨刮片，嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液後，再啟動雨刮，平時洗車時也應同時清潔一下雨刮片。

3、剎車片
更換周期：三萬公里。
制動系統的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換。正常行駛的情況下，每3萬公里更換一次剎車片。

4、蓄電池
更換周期：6萬公里。
電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時在車輛熄火時，車主盡量少使用車輛的電氣設備，防止電瓶虧電。

5、發動機正時皮帶
更換周期：60000公里。
發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過，如果車輛裝配的是正時鏈條，就不必受「2年或者6萬公里」的約束進行更換了。

6、機油濾清器
更換周期：5000公里。
為確保機油油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油濾清器應行駛5000公里與機油同時進行更換。

7、空氣濾清器
更換周期：1萬公里。
空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，若濾網長期得不到清潔和更換，就無法將灰塵和異物拒之門外。若發動機內吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。因此空濾最好每5000公里清潔一次，用氣泵吹凈即可，不要用液體洗。空氣濾清器每1萬公里需要更換一次。

8、汽油濾清器
更換周期：1萬公里。
汽油質量在不斷提高，但難免會混入一部分雜質和水分，因此汽油進入汽油泵必須進行過濾，以保證油路通暢，發動機工作正常。由於汽油濾清器是一次性使用，每隔1萬公里需進行更換。

9、空調濾清器
更換周期：一萬公里檢查。
空調濾清器與空氣濾清器工作原理相似，是為保證汽車空調開啟的同時能呼吸到清新的空氣。空調濾清器也要定期更換，當使用空調時有異味產生或從出風口吹出大量灰塵時就要進行清潔保養和更換。

10、火花塞
更換周期：3萬公里。
火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現，如長時間缺乏保養甚至沒按時更換，將導致發動機嚴重積炭，汽缸工作失常。火花塞3萬公里需更換一次。選擇火花塞時，先確定愛車所使用的型號、熱度等級。當你駕車行駛感覺到發動機動力不足時，就應檢查保養一次。

11、減震器
更換周期：10萬公里。
漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。

12、懸架控制臂膠套
更換周期：3年。
膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。

13、轉向拉桿
更換周期：7萬公里。
轉向拉桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。
做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。

14、排氣管
更換周期：7萬公里。
排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。

15、防塵套
更換周期：八萬公里。
多用於轉向機構，減震系統。這些橡膠製品會隨著時間的推移而老化、破裂，導致漏油，使轉向發澀變沉，減震失靈.平時多注意檢查，一旦損壞，立即更換。

16、球頭
更換周期：8萬公里。
轉向桿球頭節及防塵套8萬km檢查，上下控制臂球頭節及防塵套8萬km檢查，必要時更換。車輛的轉向球頭類似於人體的四肢關節，經常處於轉動狀態，需要得到很好的潤滑。由於包裹在球籠內，潤滑脂若變質或缺損會造成球籠內球頭松框。

注意：
自動變速箱油4萬km；
手動變速箱油6萬km或3年；
差速器油6萬km或3年；
新車需在第一次換油時更換；
車的易損件要經常注意保養和維護，這樣汽車才能保持健康安全的行駛狀態，從而延長汽車的使用壽命。因為一般易損件等小零件的損壞比較難界定，如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難斷定是由於車主使用不當，還是產品質量問題而導致的損壞。因此，車輛上的易損件的保修期是遠短於整車保修期的，短則幾天，長則1年，而有的是按公里數進行保修。

⑧ 學汽車配件 多久

你說的你們家親戚的公司應該是修理公司吧，那這樣你就學起來更方便了，剛開始什麼都不熟，你可以從認識車開始，如果你要想認識配件就要先從認識車，修車開始。
你開始修車時一定會有大師傅帶你的，他帶你的時候你就勤快一點，有點眼色，然後多問問，問人家是什麼車，修車時看看那車換了什麼配件，你就把你想問的你都問了，可能人家剛開始不會告訴你特別多，但是沒關系，你只要記下那是什麼車哪一款車型，換了什麼配件就這兩項也好，然後晚上回去以後就在網上查查這款車的配置，參數，以及車價，為什麼要你了解這個你以後就明白了，暫且不表，然後針對更換的配件到網上查查，查查這個配件的工作原理，結合這個然後再查一下那個配件附近的配件，這是要靠慢慢積累的，一般車的內部構造都是相通的，碰著肇事車那就是個更好的機會了，拆的時候你了解那是什麼配件，修的時候又裝了什麼配件，哪個配件和哪個配件裝在一起的，基本上轎車都差不多，認真一點，有必要自己准備一個筆記本，把重要的信息都記下來。
這樣用三到六個月的時間你就認識的差不多了，你也對車有了一定的認識，你這個時候就可以考慮做配件生意了，半年的時間你也知道了大概什麼品牌的車在你們當地比較占優勢，或者哪些配件做起來比較有潛力，這就要看你有沒有眼光了，選擇好品牌之後就可以采購配件開門做生意了，當然之後具體怎麼做現在說還有點早，如果真的想知道之後怎麼操作可以留言給我！