汽車涉水熄火的檢查維修方法
⑴ 汽車涉水熄火怎麼修理
一、汽車行駛途中，遇到積水路面，應該減速或停車觀察。只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測，水位較高，應盡量繞行，勿強行通過。 二、汽車涉水時除了要保持較低的車速外，還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花。
三、汽車在水中熄火，切不可立即啟動，而應盡快採取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啟動發動機，否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發動機抖動，嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發動機進水，熄火後只能掛空擋拖車進修理廠清理。
四、汽車涉水後，應該及時排除剎車片水分，尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水後會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門並輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。
如果車輛浸水後切勿強制啟動，很多人以為車一旦被拖到維修站，就萬事大吉了，其實不是。有一個真實的案例，一個車主的車被拖到維修站後，最後被維修站告知，車輛發動機受損，需要大修。結果車主找到保險公司要求賠付，保險公司卻說車輛是由於維修站檢修的方法失誤，造成車輛發動機連桿嚴重變形，才導致需要大修，因此保險不負責。但由於車主無法舉證是維修站的工作人員失誤導致，只能自己蒙受巨大的損失。因此，車主要第一時間做好與維修站的交修事宜。
⑵ 汽車涉水熄火怎麼修理
你好，汽車涉水時除了要保持較低的車速外，還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花；
3、到積水少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啟動發動機，否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發動機抖動，嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發動機進水，熄火後只能掛空擋拖車進修理廠清。
⑶ 車輛涉水的汽車涉水熄火處理方法
汽車在水中拋錨，主要的原因是排氣管進水，個別情況也可能出現電路損害。一旦汽車拋錨後，千萬不能再次打火，打火可能導致進氣道進水將氣門頂壞，嚴重情況可能導致發動機報廢。而是應立即將車拖到4S店，交由專業人員處理。
4S店，將視情況，對火花塞等可能產生問題的部位進行查驗，經處理妥當後，方可點火。
只要沒有二次點火或長時間浸泡，通常500元以下完全可以修好，一般10萬元以下車型基本一兩百元即可，費用並不昂貴。
⑷ 汽車涉水熄火了怎麼辦
- 如果車輛在行駛過程中涉水了，出現進水熄火情況，這時需要先保持冷靜並立即關閉點火開關，不要試圖再次啟動發動機，因為這樣會對發動機造成很大的損害，而且保險公司會予以不受理賠處理；然後盡快把電瓶負極線拆下來，以免車上的各種電器因進水而發生短路，再把車輛移至安全地點，盡量使車輛前高後低，這樣可使進入排氣管中的水流出，避免損壞三元催化轉換器及消聲器。
- 車子從水中出來後，要對發動機進行檢查：先檢查發動機汽缸有沒有進水，進水會導致連桿被頂彎，損壞發動機。經過判斷後，如果確定水進入發動機內部了，那應當先拆下火花塞，人為方式切斷燃油供給系統和點火系統，然後使用馬達來運轉發動機，使進入發動機內部的水順利排出。
- 涉水中如果水進入車廂內，維修過程主要是清理車內積水，位於車輛底盤下部有幾個密封膠條，打開膠條能夠放出車廂內的積水。但由於車內裝飾材料地膠吸水性很強，應拆除地膠，放置於寬敞空間便於水分的蒸發，安裝後還要注意打開空調，將車輛循環開關調整到內循環，使車廂內水蒸氣通過空調系統排出車外，這樣可以更有效地除濕，以免車輛用品發霉變質影響使用。
- 同時需要檢查車輛各系統油液狀況，以免進水後出現起沫、渾濁等現象出現而引起機油變質，失去潤滑作用，再加上水份可能帶有沙粒而使發動機過度磨損，這時應及時進行清洗和更換。檢測完畢後需要清潔發動機艙內部電器連接部件，以防止水分積存在電器連接部位造成的腐蝕和有沙子殘留。
- 底盤部件在涉水過程中容易造成潤滑油的變質，尤其是涉及到轉向、傳動等系統。同時，應在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出，或者對底盤進行拆裝檢查。
- 剎車油和四輪剎車是必需檢查的項目，這是關繫到行車安全的重要項目，這里重點檢查的是剎車油，剎車油進水了會變質，會導致剎車失靈，嚴重的話會引發交通事故。
- 檢查變速箱是否也進水了，因為變速箱進水了會使變速箱的齒輪油變質，潤滑作用失效，長久使用會造成齒輪磨損。而自動變速箱車型還需要檢查自動變速箱和變速箱控制電腦是否進水了。
⑸ 汽車水中熄火怎麼處理
如果在涉水的過程中突然熄火，千萬不要再次啟動汽車，立刻停車檢查熄火原因(沒這個興趣和愛好的話直接打維修點電話過來檢查，這是最經濟的方式)。如果汽車在水中熄火是由於水通過進氣口進入發動機缸體內引起熄火，此時強行啟動發動機，發動機對缸內的液體進行壓縮，由於水具有不可壓縮性，造成氣門連桿、活塞曲柄發生彎曲變形，嚴重的還會損害缸體。所以不明原因之前不要去碰點火鑰匙。
熄火重新啟動可能拉傷活塞,汽缸壁和連桿
當然，也有自己解決的方式。(一定要對汽車有相當了解)汽車涉水熄火有三種可能：一，進氣口吸入大量積水嗆死火二，排氣管倒灌大量積水悶死火，三、點火相關系統發生短路。
如果是點火系統發生短路的話就不會有任何問題了，因為就算你再次啟動也啟動不了了，只能等待救援，維修費用也很低。另外，現在很多中高檔轎車少的有四五塊電路板，多的10多塊，這些電路板是汽車的「中樞神經」，幾滴水也可能造成「死車」，如果清理不及時，則很容易腐蝕，甚至造成更大損失。
如果是進氣或排氣進水則可採用以下方式解決。首先檢查一下空氣濾清器是否是濕的，如果是濕的，說明發動機缸體內可能已經進水了。有條件的話可以把火花塞拆下來再試著啟動，讓缸筒和排氣管里水的噴出來，把火花塞擦乾後裝上再著車。如果拆下火花塞車子都打不動，就不要再啟動了,說明連桿氣門和活塞已經出問題了，或者已經短路了。繼續著車會造成更大的損壞。如果空氣濾清器是乾的，有可能是排氣管進水太多把車給憋熄火的，這個時候也是先看氣缸內有沒水，排干後，想辦法把排氣管的剩水排出即可。
如發動機仍不能正常工作，那隻能是拆開整個進氣歧管與發動機總成，徹底清洗干凈。這些操作就不是個人能完成的了，拆卸發動機總成或缸墊一般都要更換，需要交由專業維修處理，整個維修費用大約數百元至數千元不等。上述施工全部完成後，建議立即更換一次機油，將舊機油全部放出並截流，並仔細檢查機油是否正常。
⑹ 遇到汽車涉水熄火怎麼修
三快一嚴——「水淹車」處理原則1. 因機械部件損壞的大修
低損型車輛
這類車輛在水淹時，因二次起動造成了氣門、連桿變形損壞。可通過大修發動機，更換損壞部件以達到修復標准，但可能出現發動機性能降低的後遺症。
高損型車輛
高損型車輛多由發動機在高速運轉時突然進水，導致連桿或活塞脫落擊穿缸體，造成發動機全面損壞，這類車輛只能更換發動機。
2. 內飾部件修復
車輛的內飾部件要全部拆下注逐一處理，清洗消毒每一部件，防止滋生細菌。乾燥不能採用簡單的日曬晾乾方式，而應使用低溫的壓縮空氣進行風干，避免高溫導致部件使用壽命降低。乘員艙底部內飾拆除後，應清除車身金屬架上的積水，避免銹蝕後影響車身強度與安全。
3. 電氣線路修復
水淹後的電氣線路插接器要逐一拔下，進行檢查和清理，必要時應使用防氧化劑和絕緣劑加以保養，避免出現水氣造成的線路銹蝕、老化、自燃隱患等後遺症。
4. 油液修復
發動機潤滑系統、冷卻系統、燃油系統、制動系統、變速器傳動系統等油液，在進水後需要徹底的專業清洗並更換新油液。否則，輕則造成系統故障，重則造成部件損壞，甚至造成行車事故。
5. 車漆修復
水淹車的漆面經過積水浸泡，會受到腐蝕侵害，修復時最好做整車拋光處理，並加以蠟、釉或鍍膜保護，避免車漆出現開裂脫落的後遺症。
⑺ 汽車涉水熄火了應該怎麼維修
因為水面可能到了進氣口位置，發動機沒有空氣吸入，才可能會熄火。 如果加油有突突的聲音，那說明可能當中有個缸沒有工作…… 拆開空氣濾清器看下，如果濕了，那就說明發動機可能吸入水了。 檢查缸壓，看哪個缸的缸壓不正常了，如果有問題了，那就發動機大修了。 發動機進水了，光換機油是沒有作用的！ 還可能是線路受潮了 導致點火線圈受潮不能正常工作，吹乾再試。前提是發動機沒有進水！
⑻ 發動機涉水熄火 怎麼維修
汽車在水中熄火，切不可立即啟動，而應盡快採取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啟動發動機，否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發動機抖動，嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發動機進水，熄火後只能掛空擋拖車進修理廠清理。
尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水後會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門並輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。
⑼ 汽車涉水熄火應如何解決
1、如果車輛在行駛過程中涉水了，出現進水熄火情況，這時需要先保持冷靜並立即關閉點火開關，不要試圖再次啟動發動機，因為這樣會對發動機造成很大的損害，而且保險公司會予以不受理賠處理；然後盡快把電瓶負極線拆下來，以免車上的各種電器因進水而發生短路，再把車輛移至安全地點，盡量使車輛前高後低，這樣可使進入排氣管中的水流出，避免損壞三元催化轉換器及消聲器。
2、車子從水中出來後，要對發動機進行檢查：先檢查發動機汽缸有沒有進水，進水會導致連桿被頂彎，損壞發動機。經過判斷後，如果確定水進入發動機內部了，那應當先拆下火花塞，人為方式切斷燃油供給系統和點火系統，然後使用馬達來運轉發動機，使進入發動機內部的水順利排出。
3、需要檢查車輛各系統油液狀況，以免進水後出現起沫、渾濁等現象出現而引起機油變質，失去潤滑作用，再加上水份可能帶有沙粒而使發動機過度磨損，這時應及時進行清洗和更換。檢測完畢後需要清潔發動機艙內部電器連接部件，以防止水分積存在電器連接部位造成的腐蝕和有沙子殘留。重點清除部位是：保險盒、感測器插頭、車身積水存積處。上述的部件清理完畢後，可以進行車輛路試，盡量保持中低速行駛，認真聽清楚發動機在行駛過程中是否有異常噪音。如有明顯行駛噪音，那應當再把發動機軸承和旋轉部件檢查一遍，以免這些部件因為過度磨損而損壞。
4、涉水中如果水進入車廂內，維修過程主要是清理車內積水，位於車輛底盤下部有幾個密封膠條，打開膠條能夠放出車廂內的積水。但由於車內裝飾材料地膠吸水性很強，應拆除地膠，放置於寬敞空間便於水分的蒸發，安裝後還要注意打開空調，將車輛循環開關調整到內循環，使車廂內水蒸氣通過空調系統排出車外，這樣可以更有效地除濕，以免車輛用品發霉變質影響使用。