汽車4s店能倒閉嗎
⑴ 汽車4s店倒閉後債務如何解決
汽車4s店倒閉後債務 這個只能走法律途徑解決了
⑵ 4s店倒閉車是什麼意思就是一個裸車吧
4S店倒閉車顧名思義就是4S店倒閉後處理的車,裸車是有專有名詞並不等同於倒閉車.
4S店倒閉也分兩種情況:
正常清貨結業,此種結業方式即是將所有在庫商品降價批發零售清庫,這種方式銷售的車輛價格會較正常價位稍低,不存在比正常優惠價再低十幾個點以上的可能(平比時低多少要看地區,品牌及4S店的清貨計劃的時間長短).購買此種倒閉車一般是沒有問題的,因為都會提供齊全的證件沒有任何後續問題.
4S店老闆跑路的倒閉方式,此種倒閉車價格非常優惠,保底都有二十個點以上.此類車本身可能沒大問題.但是手續方面問題就大了,基本上買回去是上不了牌的.這裡面又分有合格證與無合格證(一般4S店的合格證都抵押在銀行).沒合格證大家一般都知道不可以上牌,所以再低點也不一定會有多少人上當.但是還有一部分是有合格證的,此類車系因特殊原因合格證在4S店手裡,但廠家還沒收齊車款的.當廠家知道車行老闆跑路了,為了防止損失變大,都會將原合格證注消.這樣一來此類倒閉車看似手續齊全,實則合格證是買不了購置稅也上不了牌的.
裸車:
通常意義上的裸車指的是車輛本身,及相關的車輛資料齊全(發票,合格證,一致性證書,隨車檢驗清單,保修手冊等),只需帶上資料買個交強險即可上牌的車輛統稱為裸車(另一個面因南方地區流行包牌或全包即含保險等的銷售方式,所以只要是不包牌的方式賣的車輛都叫裸車).
⑶ 前幾年開4S店非常賺錢，為何很多4S店都虧了不少錢呢
在中國，汽車逐漸成為了各大家庭的必需品，無論是否有真實的需求，買車已然成為了一種剛性消費。也正是因為如此，中國的汽車市場這些年一直都很火熱，而隨之火熱的也包括4S店。
本身4S店主要負責汽車銷售、維修、售後等業務，所以其面向的是各大車主。而中國的汽車消費量如此龐大，所以這些年4S店的生意都很火爆，甚至可以說這是個暴利行業。
除此以外，4S店之所以會走到今天這一步，在很大程度上也是因為自己「作」的。這些年很多車主都反映，現在有一些4S店已經越來越坑，汽車出點小毛病就直接要換配件，一整套維修下來可能要花幾萬塊。
因此，很多車主都在4S店吃了虧，所以就越來越抗拒去4S店，車壞了反倒是更願意到路邊的汽車維修點去修，以致於4S店在保養、維修上的生意越來越差，進一步削弱了其盈利的能力，而這些可能就是4S店最需要改進的地方了。
⑷ 汽車廠商如果倒閉了，對車主有什麼影響
按照《汽車品牌銷售管理實施辦法》規定，在汽車退市之後，廠家仍然要確保10年的零部件供應。另外一般廠商倒閉前會發布公告，告知售後服務如何延續。比如歐寶在2015年退市，由上汽通用接手歐寶售後服務業務；西雅特品牌退出中國後，其售後就交由進口大眾接手。廠商倒閉則會影響我們維修的便利性（含保修維修）及二手保值率。
廠商倒閉概率比較小，4S店倒閉倒是比較常見。我們重點分析如果購車4S店倒閉對我們有什麼影響！
3.品牌退市後需要按照商業規則去走，按照約定的年限為消費者提供維修服務，如果不能履行，消費者可以向相關機構進行維權。
購車前最好從車輛品質、品牌知名度，以及用車成本和便利性角度看，購車時選擇保有量較大的汽車品牌。保有量大的車型保值率更高，更易轉手出售，小眾品牌車保值率相對較低。
⑸ 如果豐田汽車倒閉，還會有4S店嗎
4S店都是寄生於汽車廠商上，廠商倒閉4S店當然不可能存在。
這次豐田足可渡過難關不必擔心售後服務受影響
⑹ 越來越多的車企嘗試汽車新零售，這會導致4S店倒閉嗎
其實通過各大車企還在不斷鋪設4S店就足以說明4S店的重要性，毫不誇張的說，4S店對於汽車的重要性是毋庸置疑的，也是不可或缺的。如果按照網友的話說，4S店全部倒閉了，那麼你該在哪提車呢？你的售後誰來保障呢？而且目前的汽車4S店大多數都是直接對接廠家的，而且基本上都是1對1的，也就是這家4S店只賣這家車企的車，所以售後等各方面都有保障，但是如果4S店倒閉之後呢？線上維修？舉個最簡單的例子，在4S店維修都有可能出現車被開出去或者其他問題，那麼以後線上維修，你確定你的車還安全嗎？
⑺ 購車的4s店倒閉了車有問題怎麼辦
你好，全國連保，去別的店
⑻ 汽車公司破產 4S店關閉嗎
具體不太清楚，但是我感覺應該是根據當地的情況，試想滿大街跑的都是這個牌子的汽車，就算是公司因某些原因破產，4s店肯定是不會關。但是如果這個4s店是為了搶占這個城市的市場，大街上根本沒幾輛這種車，那麼業務一定會發生變化的。
我是這么認為的...
⑼ 汽車4s店倒閉廠家會賠嗎
汽車4s店倒閉廠家會賠誰？