汽車水箱風扇壞了可以維修嗎

A. 我的汽車水箱風扇壞了可以把空調風扇換上管用

你好
你所說的風扇只要大小能裝上，而且風向一致就沒問題！
望採納！

B. 發動機散熱風扇壞了，車還可以開嗎

發動機散熱風扇壞了最正確的方式是停車等待救援或者拖車，如果在非常情況下必須要開走則要進行應急處理，具體操作步驟：

一、踩下剎車踏板，用來准備啟動發動機。

C. 汽車水箱風扇怎麼自動開壞了怎麼修

檢查電路問題，看看是不是感測器之類的壞了

D. 汽車水箱壞了風扇好的能開嗎

不能，水箱壞了發動機得不到冷卻，容易搞壞

E. 汽車散熱風扇壞了影響開車嗎

汽車散熱風扇壞了影響開車

F. 汽車風扇壞了可以開嗎

汽車風扇壞了，車子就不能開了。否則冷卻水溫會急劇升高，造成水箱開鍋，冷卻液噴出。嚴重的話會造成發動機沾缸，發動機報廢。
冷卻風扇是車輛冷卻系統的重要組成部分，風扇的性能直接影響著發動機的散熱效果，進而影響發動機的性能。若風扇選取不當，則會導致發動機冷卻不足或冷卻過度，造成發動機工作環境惡化，進而影響發動機的性能和使用壽命。
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風扇與冷卻系統的匹配和風扇優選：
冷卻風扇與冷卻系統匹配的先決條件是風扇要符合系統的安裝要求。根據給定的冷卻系統參數確定符合安裝條件的備選風扇之後，就可以求出每款風扇在發動機扭矩最大時的工作點。
如需進一步保證匹配結果的可靠性，可計算出標定功率下風扇的工作點，並與此時所需的空氣流量進行對比以達到校核的目的。
以節約能耗、提升燃油經濟性為出發點對符合冷卻系統要求的風扇進行優選，其目的便是要綜合考慮發動機的運轉情況挑選出總體功耗較低的風扇。因此，風扇的優選應該基於發動機常用轉速來考慮，而非基於最大扭矩時的轉速。
冷卻系統阻力的計算：
匹配中需要用到冷卻系統的流量—系統阻力曲線。如果主機廠能提供這條曲線，匹配分析就可以很快完成；當無法獲得該曲線時，則可以通過計算擬合得到。
計算的主要思路是：假設幾組不同的流量，根據冷卻系統參數求出相應的系統阻力，根據流量和阻力的數值擬合得出流量—系統阻力曲線。
參考資料來源：網路-冷卻風扇
網路-汽車冷卻系統

G. 汽車散熱器風扇離合器受損後能維修么保險公司一般怎麼賠償的

風扇離合器有幾種，以前有一種硅油離合器，主要用在東風上面；現在濰柴發動機都是用的兩檔三速的，這種離合器是電磁的，這兩種離合器一般都無法修復的，當然也不是說就沒有人會修，只是很難遇到這樣的師傅，所以一般情況都是還總成。保險公司如果你商業險買的全保跟不計免賠的話，應該是要全陪的，只是買了交強險的話裡面貌似有2000的修理費吧。

H. 汽車水箱風扇壞了會不會影響加不起油

很有可能是水溫感測器壞了水溫感測器壞了會引起不好啟動、不好加油