日本汽車配件進口報關費用

⑴ 汽車配件進口報關哪些費用

汽車配件進口報關費用都是實報實銷的，具體的話，可以提供貨物信息看看。

⑵ 朋友從日本ems寄了汽車配件給我價值2640左右.被海關抽查到.郵政監管中心的人要讓我補1600.這樣的收費合理

胳膊擰不過大腿的，現在貨在人家手裡，你不會因為這點事打官司去吧。

⑶ 汽車配件進口需要什麼手續，關稅多少，個人怎麼進口

一般汽車配件進口難度在於產品的品名多，還有可能涉及3C，
一、汽車零配件進口申報條件：
1:品名;
2:品牌;
3:適用車型;
4:型號;
二、汽車配件一般貿易進口具體流程如下：
接受申報→審核單證→查驗→辦理征稅→結關放行。
a. 根據客戶提供的進口裝箱單資料，整理出進口方案；
b. 根據方案按照貨物相關的海關監管條件向相關部門申報，備齊報關文件；
c. 整理報關文件，向主管海關遞單申報；
d. 在與相關的海關審員配合下，海關審員會依據與約定的申報價值審單通過開立海關專用繳款單；
e. 根據海關出具的關稅、增值稅繳款單金額付款完成付款手續，海關蓋章放行；
f. 貨運代理通知運輸車輛提貨過關
（汽車配件進口報關公司：0-2-0-8-2-2-5-8-4-3-9）
三、需要准備的文件有以下這些：
1. 產地證
2. 衛生證
3. 裝箱單
4. 發票
5. 貿易合同
6. 提單
四、會涉及到的費用：
報關費、商檢費、查驗費、操作費、3c、倉儲費等
（僅供參考）

⑷ 進口日本汽車配件報關需要什麼手續

汽車配件進口報關清關的基本操作流程：
簽定進口代理合同 → 進口企業提供資料 → 確認海關編碼和進口關稅稅率 → 確認貨單證已備齊（如：CCC產品認證） → 訂倉 → 裝櫃 → 海運 → 到港 → 支付運費 → 船代處換單 → 報檢 → 報關及審報價格 → 海關審價出稅單 → 繳納稅金 → 海關查驗→ 放行貨物 → 商檢 → 碼頭拖櫃 → 提貨 → 送貨至國內指定地點。

⑸ 關稅！日本汽車零部件進口關於關稅

不太清楚是交消費稅，還是交增值稅，他們的稅率不同，計算出來的關稅也不一樣

⑹ 如何進口汽車零配件報關進口汽車配件需要哪些資料進口流程及費用

一、如何進口汽車零配件報關？
找專業進口報關公司代理，較為方便操作。
找專業配件報關公司代理，省心省力省事。全程代理報關報檢，清關，申報，國內派送等一站式服務。還提供專業進口指導，幫助客戶快速清關。
二、汽配進口報關資料：
汽車零配件進口報關必備證件
1.自動進口許可證
2.目錄外CCC確認
3.免辦CCC審批
4.電池備案
5.能效鑒定
6.無管委申請審批

對於以維修備件為由申請免辦CCC的進口料件必須補齊施工單交屬地商檢銷案
三、汽車配件進口報關清關的基本操作流程：簽定進口代理合同 → 進口企業提供資料 → 確認海關編碼和進口關稅稅率 → 確認貨單證已備齊（如：CCC產品認證） → 訂倉 → 裝櫃 → 海運 → 到港 → 支付運費 → 船代處換單 → 報檢 → 報關及審報價格 → 海關審價出稅單 → 繳納稅金 → 海關查櫃 → 放行貨物 → 商檢 → 碼頭拖櫃 → 提貨 → 送貨至國內指定地點。

⑺ 進口報關費用 進口報關費用怎麼算

以海運進口為例，進口報關涉及到的費用：
1.換單費：由二程船代收取幾百塊的手續換單費
2. THC： 碼頭收取的集裝箱的裝卸費用等
3.報關費、報檢費、三檢費 （動檢、植檢、衛檢三檢合一的費用）
4.港雜費、理貨費、上下車費、 打單費、 動衛檢場地費（需做動衛檢的貨物）
5.短駁費+拆箱費+提貨費 、拖車費
……

⑻ 從日本進口汽車配件的費用有哪些

日本到香港*海/空運費
香港到深圳*約RMB40/KG
深圳到內地*0.?/KG
沒了

⑼ 進口報關到底涉及哪些費用啊

費用其實很多的。建議你電話咨詢下專業公司吧。要不你去了解了解東莞鵬通，這家是專門做進口報關清關代理的，這家公司在我們公司隔壁，我們自己的海外客戶，有時寄樣品也是通過他們家。

⑽ 從日本進口的車關稅多少演算法是什麼

2006年7月1日起，中國將根據加入世界貿易組織的關稅減讓承諾，進一步降低了部分汽車及其零部件的進口關稅稅率。小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28%降至25%。至此，中國加入世界貿易組織承諾的汽車及其零部件降稅承諾已經履行完畢。
一般的進口車價格計算公式為：

到岸價×（1＋關稅稅率＋消費稅稅率)×（1＋增值稅稅率)＋經銷商費用＝進口車基本價格

按照這一計算公式，以一輛到岸價為10萬元人民幣、排量為1.0-2.2L的進口中級轎車為例，按照加入WTO前的關稅水準，其銷售價＝10萬×（1＋80%＋5%)×（1＋17%)＋其他費用，忽略經銷商費用，則為21.64萬元；2006年7月1日後，中國汽車關稅降至25%，如果其他價格因素不變，則同樣的轎車售價為15.79萬，降價幅度為27%，平均到每年約為5%。因此，雖然關稅的降低是人們對加入WTO後進口車價格最大的期待，但實際就是關稅對進口車價格的影響也非常有限。