哈爾濱樓蘭汽車維修廠

1. 樓蘭變速箱閥體故障怎麼去投訴反饋

踩油門，轉速到達四五千，車速到60邁上不去，剎車踩死，丟開後車沒有怠速，經檢測變速箱閥體有問題，據了解同批次車在五六萬公里均出現這個問題，當前這個問題在車質網上面的反饋確實是非常的普遍的，只有在車質網投訴之後問題才會得到解決處理。

2. 樓蘭的保養貴嗎

工時費：廠家對樓蘭的報價是每個工時300（一線城市），成都算二線，應該便宜些，保養總共2.5個工時，其中機油和機濾+全車檢查共1.6個工時，給輪胎調換位置0.9個工時。4S店可以按照天籟的工時計算，成都是二線城市，100元一個工時。
機濾價格：44元人民幣
機油：普通機油（礦物質機油），因為樓蘭需要4.8升機油，因此必須要買5L，價格140左右；半合成5L需要354元，全合成需要490元，超級全合成需要640元。
總費用:對於5000公里就要求保養的樓蘭來說，半合成機油就夠了，輪子對調這種工作，其實沒必要讓4S店做，但是想想也就100塊錢（0.9工時），也不是很貴，看需求了。因此總費用為：160元+354元+44元=558元。

3. 新樓蘭車，剛跑130公里，磨合期方向異響，4S師傅讓p檔空油3000轉，2分鍾，對磨合有影響嗎

沒有影像的，建議您5000公里或者首保後經常拉拉高速對汽車有好處開起來會感覺輕便。

4. 新樓蘭混合動力版汽車故障指示燈（MIL）是什麼

當點火開關處於「ON」位置時，故障指示燈（MIL）點亮。啟動混合動力系統後，MIL熄滅。這表示發動機控制系統和/或CVT系統工作正常。

如果在發動機運轉時MIL點亮，則可能表示發動機控制系統工作不正常，可能需要修理。請立即到東風NISSAN專營店檢查車輛，必要時予以維修。

如果在發動機運轉時MIL閃爍，則可能表示排放控制系統中有潛在故障。這種情況下，排放控制系統可能無法正常工作，可能需要修理。請立即到東風NISSAN專營店檢查該系統，必要時予以維修。

需要注意的是：

●在沒有正確維修發動機控制系統和/或無級變速箱（CVT）的情況下繼續駕駛車輛會導致驅動性不良、燃油經濟性下降，並對發動機控制系統和/或CVT系統造成損壞，從而可能影響到車輛的保修范圍。

●發動機控制系統設定不正確可能會導致違反當地和國家的排放法律法規。

為減少或避免MIL閃爍時對發動機控制系統可能造成的損壞：

●請避免以70 km/h（43 MPH）以上的車速行駛。

●請避免突然加速或減速。

●請避免上陡坡。

●請避免裝載或牽引不必要的負載。

5. 樓蘭車身共振是什麼原因

樓蘭共振已經不是什麼新聞了吧，一直都有這個問題，很早就有人吐槽這個問題，你去車質網看看，樓蘭共振的投訴一大堆。而且東日還厚著臉皮說是正常現象，連他們自己的4S店都說共振是通病沒辦法解決，廠家居然還一臉裝作無辜的樣子。給你看看車質網的截圖你就知道了。

6. 樓蘭汽車是哪國生產廠家

鄭州日產生產的、車內個別零部件是進口的

7. 樓蘭冷車啟動異響

一、冷車啟動有異響的原因一般是啟動機內部齒輪失去潤滑，發生澀、卡現象，影響齒輪及時回位造成的。也就是當啟動發動機時，啟動機旋轉帶動飛輪旋轉，使發動機啟動，這時發動機的轉速是靠啟動機帶動的，因此發動機轉速低於啟動機轉速，當發動機啟動後轉速高於啟動機轉速時，人工操作點火開關斷電，啟動機關閉。
二、由於啟動機內部過臟，潤滑油失效，通過飛輪發動機將自己的轉速強制帶動啟動機運轉，由於兩者之間存在轉速差，此時就致使啟動機產生了聽到的「磳」的聲響。
三、當啟動機隨發動機處於熱態後，此響聲才會終結，但嚴重的每啟動一次都會有一次響聲出現。要去除此響聲，只能對啟動機進行清潔保養或是更換啟動機了，但清潔保養的效果也不會很好，用不了多久又會響，所以如果能忍受這聲音的話，還是不換吧，等到壞了徹底解決就是了。

為什麼要有氣門間隙
如果氣門及其傳動件之間，在冷態時無間隙，則發動機在熱態，氣門及其傳動件的受熱膨脹將引起氣門關閉不嚴，造成發動機在壓縮和作功行程中漏氣，而使功率下降，嚴重時甚至不易起動。為此，在冷態時應該留氣門間隙。
氣門間隙過大會使傳動零件之間及氣門和氣門座之間產生撞擊響聲，加速磨損；並且使氣門開啟的持續時間減少，氣缸充氣和排氣情況變壞。氣門間隙過小會導致發動機在熱態下使氣門關閉不嚴而發生漏氣，導致功率下降，甚至燒壞氣門。

發動機在工作過程中，氣門及其傳動件由於受到發動機高溫的影響，會發生一定程度的膨脹，從而使氣門間隙有縮小的趨勢；而氣門及其傳動部件在長時間的工作過程中又會因磨損而縮短，使氣門間隙有增大的趨勢。無論氣門間隙的增大與縮小，都會影響發動機的性能。
傳統的配氣機構由於氣門機構傳動鏈磨損，會導致氣門間隙變化，因此需要定期對氣門進行調整

。這是一個復雜而精密的作業，有很高的技術含量。如果能有一種裝置，能夠自動的調整氣門間隙就好了。這個裝置就是配氣機構中的液壓挺柱。它的長度能自動變化，隨時與氣門尾部接觸，徹底消除了氣門間隙。
冷啟動就是發動機水溫低的情況下啟動，一般是很長時間沒發動汽車（比如夜間停車以後）。
汽車行駛了一段時間，水溫已經升高。此時做短暫停車再啟動叫熱啟動。

冷啟動原因
1.冬季使用了高粘度的機油【10W、或5W的適合於冬季】；
2.進氣系統、進氣門根部的積碳過多，造成冷啟動時的混合氣濃度過稀；
3.節氣門臟污嚴重，進氣量不足；
4.起動機的轉速達不到要求；
5.電瓶的連接導線接觸電阻過大；電瓶電量不足；
6.變速器的潤滑油粘度太厚，造成發動機的運轉阻力太大；
7.發動機的氣缸壓縮壓力不足；
8.高壓點火系統----火花塞性能不良，產生不了足以擊穿混合氣的理想電火花；
9.火花塞進行不合理；發動機冷卻液溫度感測器故障。
冷啟動是用關閉電源來啟動系統，冷啟動還對硬體進行復位，它檢查硬體，並重新裝載操作系統。
什麼是液壓挺柱
液壓挺柱是發動機配氣機構中的一個部件，它的作用是在凸輪軸的驅動下，將氣門打開與關閉，並且在這個過程中始終保持氣門的間隙為零。
液壓挺柱在發動機機油壓力的作用下，自動調節氣門間隙，保證零氣門間隙，有利於減小沖擊，降低雜訊，提高零部件使用壽命。
同時液壓挺柱直接操作氣門，因此傳動的效率較高，提高發動機的高速運轉性能。
環境溫度較低時，電瓶性能下降，潤滑油粘度增加，燃油霧化不好，特別對於有一定車齡的車輛來說，啟動困難時有發生。一旦出現這種情況，切記反復短暫打車，電瓶電量耗盡，神仙也救不了啦！

這時要做的就是：
1、踩住離合；去掉變速箱的拖動阻力，使發動機的拖動轉速升高；
2、鑰匙控制起動機持續拖動；活塞連續運動，缸內狀態越來越好，有利於點燃混合氣；
3、一旦汽缸有爆發聲，可以輕轟油門；歧管內氣流速度增大，有利於燃油霧化，提高發動機轉速；
4、著車之後，發動機運轉穩定之後再緩松離合。
發動機啟動需要三個條件：
1.發動機拖動轉速，汽油機要到60RPM以上，才能正常點火，100RPM以上才能順利啟動；電瓶老化，或低溫特性不好，起動機拖動扭矩下降，拖動轉速上不去，大部分啟動困難是這個原因；
2.合適的混合氣濃度，准確地說是在火花塞周圍要有能夠點燃的混合氣；在啟動過程中，發動機控制單元對噴油和點火的控制是開環的，噴油器，點火線圈等部件的特性有變化了，控制單元是修正不了的。
3.火花塞跳火的溫度要大於混合氣的著火溫度。活塞連續運動，可以使缸內混合氣溫度升高，缸內狀態越來越好，有利於點燃混合氣；
現在的轎車發動機基本都使用液壓挺柱了。液壓挺柱能夠自動消除氣門間隙，而是可以與可變氣門正時機構配合，在油壓的作用下改變氣門的升程，從而使配氣機構能夠在發動機各個轉速都能吸入充足的新鮮空氣，使發動機發揮出最大的效能。但是如果液壓挺柱發生磨損等故障時

，就會產生冷車啟動異響等故障。不過這無傷大雅，只要發動機沒有其它的症狀，完全可以忽視它。如果熱車時也有這樣的聲音，那就要徹底的檢修了。首先檢查機油壓力，其次檢查液壓挺柱的磨損情況。一般只要更換了新的液壓挺柱，這個聲音就會消失。

8. 日產樓蘭汽車變速箱漏油原因有哪些

變速箱與發動機連接處，密封墊損壞，或緊固螺栓松脫，導致連接縫擴大，密封效果變差，油從連接縫出滲漏。

9. 日產樓蘭異響怎麼解決，樓蘭異響解決方案

日產樓蘭異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。
非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。車輛異響是很常見的一種故障表現，就好比病人的臨床表現，一名優秀的修理工人能夠靠聽異響判斷出車的症結所在，不必在出現問題時驚慌失措，用正確的方法去處理即可。
轉自：車主指南

10. 我的愛車樓蘭的改裝過程和體驗感受，增加了顏值

實際使用中，原車高配是55*20的輪胎，這是45*21，扁平比小了那麼一些，感覺還可以，胎越扁，胎壁越硬，相應的路感要清脆一些，fx35最大一個特點就是硬，硬的屁股麻，主要原因除了跑車設計懸掛調校硬之外，就是輪轂大的原因，所以有得有失，總之在接受范圍之內，油耗有大約0.2到0.3的升高，高速胎噪比之前大，不過由於胎硬花紋淺，基本不會夾石子，好了，就說這么多吧，有什麼問題了大家再交流，提前給大家拜年了！